Witam, mam prosbe ..moze ktos mi napisac jak zrobic wlacznik wentylatora .. taki zebym mogl sobie sam wlaczyc .. i przy okazji tez sie sam wlaczal jak bedzie potrzebowal do czego sie mam podpiac? do tego kabla co idzie do wentylatora czy czujnika w chlodnicy? i jak najprosciej to zrobic? bym prosil o jakiegos manuala z gory dzieki

> Witam, mam prosbe ..moze ktos mi napisac jak zrobic wlacznik

> wentylatora .. taki zebym mogl sobie sam wlaczyc .. i przy

> okazji tez sie sam wlaczal jak bedzie potrzebowal do czego sie

> mam podpiac? do tego kabla co idzie do wentylatora czy czujnika

> w chlodnicy? i jak najprosciej to zrobic? bym prosil o jakiegos

> manuala z gory dzieki

kabel któy idzie do czujnika temperatury który włacza wentylator rozcinasz przed i za cujnikiem.

Ciagniesz wiazke do kabiny i dajesz przycisk i diode najlepiej .

jak właczysz wentylator to dioda sie zapali i bedziesz wiedzial ze dziala.

Jak olejesz wyłacznik to bedzie działalo dzieki czujnikowi - robota na 20 minut

"przed i za czujnikiem" tzn? bo do tego z tego co wiem idzie kabel ... a chyba 2 .. + i - .... tzn ze mam podpiac sie pod te kabelki? i do wlacznika, wlacznik i reszte juz mam trzeba sie wziasc do roboty z tym

> kabel któy idzie do czujnika temperatury który włacza wentylator

> rozcinasz przed i za cujnikiem.

> Ciagniesz wiazke do kabiny i dajesz przycisk i diode najlepiej .

> jak właczysz wentylator to dioda sie zapali i bedziesz wiedzial ze

> dziala.

> Jak olejesz wyłacznik to bedzie działalo dzieki czujnikowi - robota

> na 20 minut

> kabel któy idzie do czujnika temperatury który włacza wentylator

> rozcinasz przed i za cujnikiem.

> Ciagniesz wiazke do kabiny i dajesz przycisk i diode najlepiej .

> jak właczysz wentylator to dioda sie zapali i bedziesz wiedzial ze

> dziala.

> Jak olejesz wyłacznik to bedzie działalo dzieki czujnikowi - robota

> na 20 minut

o tak

pzdr

> o tak

> pzdr

oo dziekuje za odpowiedz za taka odpowiedz przynajmiej wiem jak juz to zrobic konkretnie i zaraz zabieram sie do roboty pozdrawiam i jeszcze raz dzieki!

> o tak

> pzdr

to chlodnicy nie idzie + i - ale sama schemat jest dobry na czerwonych kabelkach trzeba tylko zalozyc przekaznik zeby zalaczajac przekaznik oba sie laczyli

> oo dziekuje za odpowiedz za taka odpowiedz przynajmiej wiem jak juz

> to zrobic konkretnie i zaraz zabieram sie do roboty pozdrawiam

> i jeszcze raz dzieki!

to było bardziej pytanie do Czuczu czy dobrze mysle ale zapewne własnie o to chodzi tak na logike

pzdr

> to chlodnicy nie idzie + i - ale sama schemat jest dobry na

> czerwonych kabelkach trzeba tylko zalozyc przekaznik zeby

> zalaczajac przekaznik oba sie laczyli

a co idzie

pzdr

zjem i zabieram sie do dzialania

> to było bardziej pytanie do Czuczu czy dobrze mysle ale zapewne

> własnie o to chodzi tak na logike

> pzdr

> a co idzie

> pzdr

minus z silnika wentylatora i masa na bude

> a co idzie

> pzdr

a to ze na czujnik nie idzie + i -

pozdro

> a to ze na czujnik nie idzie + i -

> pozdro

no a ja własnie pytam co idzie

pzdr

moze "sygnal" a czujnik robi przerwe lub nie?

> no a ja własnie pytam co idzie

> pzdr

> moze "sygnal" a czujnik robi przerwe lub nie?

> > pzdr

dokładnie tak jak napisał kol. Kobra

> moze "sygnal" a czujnik robi przerwe lub nie?

> > pzdr

ale ze co sygnał z czujnika do kompa że jest zagorąco a on dopiero do wiatraka że ma się włączyć

łojezuśku ale to namieszali dali by plus i minus pod wiatrak i zwarcie pwodowało by zailenie wiatraka az do rozwarcia od spadku temperatury, ale głomby to namieszały

pzdr

> ale ze co sygnał z czujnika do kompa że jest zagorąco a on dopiero do

> wiatraka że ma się włączyć

> łojezuśku ale to namieszali dali by plus i minus pod wiatrak i

> zwarcie pwodowało by zailenie wiatraka az do rozwarcia od spadku

> temperatury, ale głomby to namieszały

> pzdr

TTTM dla mnie w CC jest duzo rzeczy zrobionych tak jak nie powinno czasami trzeba poprawic fabryke

> ale ze co sygnał z czujnika do kompa że jest zagorąco a on dopiero do

> wiatraka że ma się włączyć

> łojezuśku ale to namieszali dali by plus i minus pod wiatrak i

> zwarcie pwodowało by zailenie wiatraka az do rozwarcia od spadku

> temperatury, ale głomby to namieszały

> pzdr

wszystkie nowoczesne samochody maja takie rozwiąznie ze komp steruje wentylatorem

> wszystkie nowoczesne samochody maja takie rozwiąznie ze komp steruje

> wentylatorem

nie no spoko wiem, że wszystkie wypchane elektroniką fury tak mają ale żeby w SC/CC toz to przerost formy nad treścia

pzdr

> no a ja własnie pytam co idzie

> pzdr

Biegun dodatni jest na stałe podpięty do wentylatora, a na biegunie ujemnym jest termowłącznik, który zamyka / otwiera obwód

> Biegun dodatni jest na stałe podpięty do wentylatora, a na biegunie

> ujemnym jest termowłącznik, który zamyka / otwiera obwód

ale idzie to przez kompa czy bez pośrednio bo jak bezposrednio to ok jak przez kompa to bez sensu

pzdr

> ale idzie to przez kompa czy bez pośrednio bo jak bezposrednio to ok

> jak przez kompa to bez sensu

> pzdr

Bezpośrednio Tzn. tylko przez bezpiecznik.

> Bezpośrednio Tzn. tylko przez bezpiecznik.

aha to tak to zrozumiałe rozwiazanie

pzdr

> Bezpośrednio Tzn. tylko przez bezpiecznik.

ale w MPI chyba idzie przez komp

> ale w MPI chyba idzie przez komp

w MPI nie ma nawet czujnika w chlodnicy, a wentylem, tak jak piszesz, steruje komp

pozdr.

Misja wykonana w 100% moj CCS ma osobny włacznik wentylatora, teraz moge sobie go wlaczyc kiedy chce a wiec tak:

Koszty:

kabel - 0zł ( w domu mialem )

włacznik 0zł ( tez byl w domu)

a wiec koszty 0 zł czas ok. 20 min a jaka przydatna rzecz w sporcie i nie tylko

> Misja wykonana w 100% moj CCS ma osobny włacznik wentylatora, teraz

> moge sobie go wlaczyc kiedy chce a wiec tak:

> Koszty:

> kabel - 0zł ( w domu mialem )

> włacznik 0zł ( tez byl w domu)

> a wiec koszty 0 zł czas ok. 20 min a jaka przydatna rzecz w sporcie

> i nie tylko

ale mam nadzieje ze dales odpowiedenie kabelki i wlacznik ktory wytrzyma 30A

> ale w MPI chyba idzie przez komp

Z tego co pamiętam to w MPI jest tak jak mówisz

> Z tego co pamiętam to w MPI jest tak jak mówisz

sc i cc aż do SPI na bank jest czujnik który załącza masę na silnik dmuchawy chłodnicy

> sc i cc aż do SPI na bank jest czujnik który załącza masę na silnik

> dmuchawy chłodnicy

Pociągnij kable od aku do wtyczki przy wentylatorze chłodnicy i do kabiny, Jak osiągnie wysoką temperaturę sam się załączy, a jak będziesz potrzebował wcześniej załączyć wentylator to go włączysz z kabiny. Sam tak mam i nie narzekam.

mam taki problem:

nie działa wentylator, tzn nie zalancza sie.

sprawdzalem na akumulatorze, kręci się. wymienilem czujnik i kable niec, nie dziala dalej.

cc700 '93 webber,

co więc jest nie tak??

> mam taki problem:

> nie działa wentylator, tzn nie zalancza sie.

> sprawdzalem na akumulatorze, kręci się. wymienilem czujnik i kable

> niec, nie dziala dalej.

> cc700 '93 webber,

> co więc jest nie tak??

a bezpiecznik sprawdzal

pozdr.

> a bezpiecznik sprawdzal

> pozdr.

dokuadnie one lubią sie palic, taki dyżu za akumulatorem

pzdr

> dokuadnie one lubią sie palic, taki dyżu za akumulatorem

> pzdr

za akumul.. ide sprawdzić

> dokuadnie one lubią sie palic, taki dyżu za akumulatorem

> pzdr

w 700 nie ma za akumulatorem bezpieczników w kabinie w skrzynce bezpieczników tylko jest

bezpiecznik ok. czujnik nowy, wentylator dziala bo sprawdzalem bezposrednio na akumulatorze.

więc co ? termostat?

> bezpiecznik ok. czujnik nowy, wentylator dziala bo sprawdzalem

> bezposrednio na akumulatorze.

> więc co ? termostat?

a jak zewrzesz kable na czujniku to sie wentylator załącza?

> sc i cc aż do SPI na bank jest czujnik który załącza masę na silnik

> dmuchawy chłodnicy

Przeczytaj mój wcześniejszy post, dokładnie o tym pisałem

poradźcie jak więc zabrać się za zamontowanie wylącznika/włacznika elektrowentylatora.

próbowałem bezpośrednio kablami z akumulatora, wentylator kręci. czujnik jest nowy,

kable prowadzące od czujnika do wentylatora są w porządku.

jak zewrze niedziala

http://rapidshare.com/files/3967111/Obraz_007.jpg.html

mój silnik...

> jak zewrze niedziala

no to masz problem w instalacji sprawdz czy masz napiecie na kostce idącej do wentylatora weż probuwke i podłacz ją do minusa na akumulatorze a plusa szukaj na kostce powinien byc zawsze

thx

> w 700 nie ma za akumulatorem bezpieczników w kabinie w skrzynce

> bezpieczników tylko jest

o to nawet nie wiedziałem

pzdr

> jak zewrze niedziala

1. Nie pisz nowych postów jeden pod drugim tylko edytuj

2. Co do tematu to masz 3 części obwodu do sprawdzenia - bierzesz miernik i działasz wyciągasz wtyczkę z wentylatora i termowłącznika i sprawdzasz ciągłość obwodów w ten sposób:

1. między fioletowym przewodem wtyczki wentylatora a plusem akumulatora,

2. między czaro-czarnym przewodem wtyczki wentylatora a szaro-czarnym przewodem wtyczki termowłączika,

3. między czarnym przewodem wtyczki termowłącznika a masą akumulatora.

Jak te obwody są OK to musi chodzić po zwarciu pinów na wtyczce termowłącznika, a jak na którymś jest przerwa to lokalizujesz tą przerwę i łączysz

> jak zewrze niedziala

pewnie ci sie wtyczk wyrobiła albo uszkodziła ja już u siebie 3 wymieniłem

pzdr

> 1. Nie pisz nowych postów jeden pod drugim tylko edytuj

> 2. Co do tematu to masz 3 części obwodu do sprawdzenia - bierzesz

> miernik i działasz wyciągasz wtyczkę z wentylatora i

> termowłącznika i sprawdzasz ciągłość obwodów w ten sposób:

> 1. między fioletowym przewodem wtyczki wentylatora a plusem

> akumulatora,

> 2. między czaro-czarnym przewodem wtyczki wentylatora a szaro-czarnym

> przewodem wtyczki termowłączika,

> 3. między czarnym przewodem wtyczki termowłącznika a masą

> akumulatora.

> Jak te obwody są OK to musi chodzić po zwarciu pinów na wtyczce

> termowłącznika, a jak na którymś jest przerwa to lokalizujesz tą

> przerwę i łączysz

jedna poprawka tylko nie miernikiem a probówką żarowkową bo mienikiem można złą diagnoze postawic

> pewnie ci sie wtyczk wyrobiła albo uszkodziła ja już u siebie 3

> wymieniłem

> pzdr

ty to pewnie jestes jakis wróż uszkodzenie może byc gdziekolwiek tego sie na odległosc nie da stwierdzic

> jedna poprawka tylko nie miernikiem a probówką żarowkową bo mienikiem

> można złą diagnoze postawic

Wiem, wiem o co chodzi, ale tak mi się napisało, bo ja mam miernik z funkcją sprawdzania ciągłości obwodu

> Wiem, wiem o co chodzi, ale tak mi się napisało, bo ja mam miernik z

> funkcją sprawdzania ciągłości obwodu

ja też mam ale nieraz sie przejechałem wiec do ciągłosci urzywam żarówek