Ostatnio wymieniałem licznik i oto co zobaczyłem jak go wymontowałem.

Ani grama lakieru!

Czy to przypadkiem nie jest lekka przesada?

zabezpieczanie antykorozyjne jest wiec nie widze problemu.... znajomy w pandzie za silnikiem na przegrodzie czołowej ma goło... z lakieru... bo najchętniej by lakierowali "to co widać" a resztę zabezpieczy i bezbarwnym... ostatnie warstwy kolor... nie kładą.... bo $$$

> zabezpieczanie antykorozyjne jest wiec nie widze problemu.... znajomy

> w pandzie za silnikiem na przegrodzie czołowej ma goło... z

> lakieru... bo najchętniej by lakierowali "to co widać" a resztę

> zabezpieczy i bezbarwnym... ostatnie warstwy kolor... nie

> kładą.... bo $$$

Powiadasz ze tam jest jakies zabezpieczenie? Na mój gust to goła blacha! Zreszta na fotce widac slady rdzy!

> Ostatnio wymieniałem licznik i oto co zobaczyłem jak go wymontowałem.

> Ani grama lakieru!

> Czy to przypadkiem nie jest lekka przesada?

A w jakim celu lakierować coś co i tak nie ujrzy światła dziennego i nie jest narażone na czynniki zewnętrzne ?

> A w jakim celu lakierować coś co i tak nie ujrzy światła dziennego i

> nie jest narażone na czynniki zewnętrzne ?

Jest narazone na działanie wilgoci.

> Jest narazone na działanie wilgoci.

Z tego co pamiętam u mnie cały ten element był umazany jakimś smaropodobnym konserwantem więc problemu raczej być nie powinno.

Wg mnie nie ma obaw- rdza nie bedzie tam tak szybko postepowac i predzej Ci karoseria zgnije niz to co na zdjeciu sie rozpadnie

> Z tego co pamiętam u mnie cały ten element był umazany jakimś

> smaropodobnym konserwantem więc problemu raczej być nie powinno.

u mnie jest sucho nic nie ma, zywa blacha, zero ocynku.

> Wg mnie nie ma obaw- rdza nie bedzie tam tak szybko postepowac i

> predzej Ci karoseria zgnije niz to co na zdjeciu sie rozpadnie

Wiem wiem ze predzej cała karoserie szlak trafi niz to sie rozleci.

Zle mnie panowie rozumiecie chodzi tylko o to koszt lakierowania tych rur to kilka groszy.

> Wiem wiem ze predzej cała karoserie szlak trafi niz to sie rozleci.

> Zle mnie panowie rozumiecie chodzi tylko o to koszt lakierowania tych

> rur to kilka groszy.

Nie wiem jak pod licznikiem ale pierwsze Pandy miały lakierowane maski od spodu i pod wyciszeniem w komorze silnika (ja tak mam XI 2004)

a jak widzałem u kumpla Panda z 05.2006 kolor nadwozia czerwony to maska pod spodem ma siakiś podkład biały jak i większość elementów blacharki w komorze silnika.

Ja mam pomalowana cała komore silnika na kolor nadwozia, chociaz widac wyraznie ze lakier jest tam duuuzo cienszy. A czesci pod deska rozdzielcza tez mam z gołej blachy, o ile dobrze pamietam to nie byly niczym pomazane. Pozdrawiam.

> Nie wiem jak pod licznikiem ale pierwsze Pandy miały lakierowane

> maski od spodu i pod wyciszeniem w komorze silnika (ja tak mam

> XI 2004)

> a jak widzałem u kumpla Panda z 05.2006 kolor nadwozia czerwony to

> maska pod spodem ma siakiś podkład biały jak i większość

> elementów blacharki w komorze silnika.

Ostatnio jak byłem u kumpla w salonie to tez to zauwazyłem ze coraz mniej lakieruja. Komora silnika była polakierowana i dopiero połozony ten kit co daja na łaczeniach blach i w szczelinach.

Zreszta jak popatrzec na casłokształt pandy to wiecej jest rzeczy na których oszczedzaja chocby to ze gniazdo 12 jest niepodswietlone a prawie wszystko jest tam przygotowane brakuje tylko zarówki i małego kawałka plastiku. Zagłowki tapicewrowane z tyłu poprawiaja widocznosc i przy rozkładaniu nie trzeba ich wyciagac jak w przypadku piankowych. Koszt materiału chyba tez nie jest az tak duzy. Brak lampki w bagazniku (choc podobno jak ktos kupuje pande z łamanym kluczykiem to jest zamontowana) no i otwieranie bagaznika tylko na kluczyk. Tyle oszczednosci na chwile obecna mi sie przypomiało a jest ich chyba jeszcze wiecej.

> Wiem wiem ze predzej cała karoserie szlak trafi niz to sie rozleci.

> Zle mnie panowie rozumiecie chodzi tylko o to koszt lakierowania tych

> rur to kilka groszy.

jakoś przypadkiem tu zajrzałem

podobny element w Vauxhallu Astra jest pomalowany PROSZKOWA na piękny czarny półmat ... a w Astrze G robionej w PL ... oczywiscie tak samo jak tutaj .. zero czegokolwiek .. żywa stal lekko podkorodowana oczywiscie

> Brak lampki w bagazniku (choc podobno jak ktos

> kupuje pande z łamanym kluczykiem to jest zamontowana)

kupilem z "lamanym kluczykiem" i nie bylo lampki

> kupilem z "lamanym kluczykiem" i nie bylo lampki

hmmm to juz nic nie wiem! Gdzies w cenniku to wyczytałem!

> Ostatnio wymieniałem licznik i oto co zobaczyłem jak go wymontowałem.

> Ani grama lakieru!

> Czy to przypadkiem nie jest lekka przesada?

To normalne w początkowych egzemplarzach było dobrze potem musieli oszczędzac-w Punto jest podobnie-dobrze ze choc Włosi pryskali jakims czarnym lakierem