Astra F1,8 16v ... auto zgasło i nie dało się odpalić, zacząłem szukać ... okazało się że niedostaje paliwa ... zrobiłem lamerski teścik mianowicie podpiąłem pompkę kabelkami bezpośrednio pod akumulator i zaczęła pracować ... odpaliłem silnik ... pracuje. Następnym krokiem było sprawdzenie przekaźnika pompy ... sprawny. No i teraz nie za bardzo wiem co z tym fantem dalej zrobić ?

> Astra F1,8 16v ... auto zgasło i nie dało się odpalić, zacząłem

> szukać ... okazało się że niedostaje paliwa ... zrobiłem

> lamerski teścik mianowicie podpiąłem pompkę kabelkami

> bezpośrednio pod akumulator i zaczęła pracować ... odpaliłem

> silnik ... pracuje. Następnym krokiem było sprawdzenie

> przekaźnika pompy ... sprawny. No i teraz nie za bardzo wiem co

> z tym fantem dalej zrobić ?

Obstawiam, że na jakimś przewodzie lub w gnieździe przekaźnika brak było "styku".

Pzdr.

> Astra F1,8 16v ... auto zgasło i nie dało się odpalić, zacząłem

> szukać ... okazało się że niedostaje paliwa ... zrobiłem

> lamerski teścik mianowicie podpiąłem pompkę kabelkami

> bezpośrednio pod akumulator i zaczęła pracować ... odpaliłem

> silnik ... pracuje. Następnym krokiem było sprawdzenie

> przekaźnika pompy ... sprawny. No i teraz nie za bardzo wiem co

> z tym fantem dalej zrobić ?

Po kabelku i dojdziesz. Nie sądzę aby to była wina komputera prędzej elektryki. Może styki włąśnie przy kompie zobacz. Komputer błędu nie widzi?

> Astra F1,8 16v ... auto zgasło i nie dało się odpalić, zacząłem

> szukać ... okazało się że niedostaje paliwa ... zrobiłem

> lamerski teścik mianowicie podpiąłem pompkę kabelkami

> bezpośrednio pod akumulator i zaczęła pracować ... odpaliłem

> silnik ... pracuje. Następnym krokiem było sprawdzenie

> przekaźnika pompy ... sprawny. No i teraz nie za bardzo wiem co

> z tym fantem dalej zrobić ?

Miałem ostatnio podobny przypadek.

Pompa po przehulaniu 260 kkm (z czego 160 kkm na LPG) zaczęła odmawiać posłuszeństwa. Co jakiś czas nie reagowała. Nie było to na pewno zatarcie bo zawsze mam 1/3 baku paliwa. Wówczas pomagało p....ęcie w bak i pompa się "odwieszała".

W końcu w sobote wymieniłem wkład pompy na nowy (jakiś zamiennik).

Póki co jest ok.

Pozdrawiam.

nie masz przypadkiem jakiegoś alarmu, immobilizera, który mógł odciąć pompę? Sprawdzałeś bezpiecznik pompy?

Amberek ma rację!!!

Tak padają te pompki, po trochu, na raty... Ostatnio wymieniałem w Omedze 1996r i w Corsie 1997 r., takie same objawy. Zapalić nie chce, ale na krótko kręci.

W szczególności Corsa B: auto pewnego razu nie chciało odpalić, wezwali koleżeńską pomoc, zholowali na warsztat, a tam zapala na dotyk! I za kilka dni to samo! Potem powtórka, ale coraz częściej - wyjeżdzał do pracy autem, wracał autobusem... Ja mówię, że to pompa, właściciel nie wierzy. Ponieważ stukanie w bak nie pomagało, zrobiłem inny test: wymontowałem pompę, podłączyłem na krótko do akumulatora, zakręciłem przez 1 sekundę (nie dłużej, uwaga - pozostałe w pompie paliwo tryska, nie psiknij na akumulator, bo tam czasem zaiskrzy). Zakręciłem jeszcze raz, i jeszcze, żeby stanęła w innym położeniu. Wreszcie stanęła tak, że nie chciała zapalić. Pomogło lekkie pstryknięcie w korpus (na podłączonych przewodach) i ruszyła. Taki test powtórzyłem z właścicielem auta kilkanaście razy, żeby się upewnić, czy to na 100% pompa. Po wymianie na nową jest oki.

PS. właściciel przyznał, że nie posiadając w kabinie kontrolki rezerwy, często jeździł przy bardzo niewielkiej ilości benzyny w zbiorniku, ponieważ uważał, że jak jeździ na LPG, to mu na rozruch tyle wystarczy. IMHO w ten sposób załatwił pompę!!!

Uwaga: są tanie i ponoć dobre pompy, nie tylko paliwa, ale także wody, również widziałem klocki, chyba amorki itp. dostępne w hurtowni (nie pamiętam nazwy) w Gdyni, ul. Tadeusza Wendy 15, tel. 586217836, dają fakturę VAT. Adres internetowy producenta: qap . Pompa do Corsy B - 100 zł (ASO Opel 660 zł!!!), do Omegi B - 120 zł (ASO Opel ok. 670 zł!!!). 6 miesięcy gwarancji. Dla miejscowych obok "zaprzyjaźniony" warsztat. Może mają oddziały w innych miastach?

Pozdrawiam.

> Uwaga: są tanie i ponoć dobre pompy, nie tylko paliwa, ale także

> wody, również widziałem klocki, chyba amorki itp. dostępne w

> hurtowni (nie pamiętam nazwy) w Gdyni, ul. Tadeusza Wendy 15,

> tel. 586217836, dają fakturę VAT. Adres internetowy

> producenta: qap . Pompa do Corsy B - 100 zł (ASO Opel 660

> zł!!!), do Omegi B - 120 zł (ASO Opel ok. 670 zł!!!). 6 miesięcy

> gwarancji. Dla miejscowych obok "zaprzyjaźniony" warsztat. Może

> mają oddziały w innych miastach?

Witam poniekąd krajana

Ta hurtownia sprzedaje także poprzez Allegro.

Zainteresowała mnie cena tych wkładów, ale nie mogłem się do nich dodzwonić w sobotę, a że potrzebowałem na gwałt pompy, to kupiłem w sklepie Opla za 200 zł.

Pozdrawiam,

Amberek

> Uwaga: są tanie i ponoć dobre pompy, nie tylko paliwa, ale także

> wody, również widziałem klocki, chyba amorki itp. dostępne w

> hurtowni (nie pamiętam nazwy) w Gdyni, ul. Tadeusza Wendy

Kurcze, mieszkam w Gdyni i nie znałem tej hurtowni! Czy tam są tylko części opla?

> Kurcze, mieszkam w Gdyni i nie znałem tej hurtowni! Czy tam są tylko

> części opla?

Przecież napisałem, że producentem jest firma qap. Produkuje zamienniki do różnych samochodów, nie tylko Opli. Widziałeś kiedyś cos do Opla za 100 zł? Chyba breloczek....

Pozdr.

> Astra F1,8 16v ... auto zgasło i nie dało się odpalić, zacząłem

> szukać ... okazało się że niedostaje paliwa ... zrobiłem

> lamerski teścik mianowicie podpiąłem pompkę kabelkami

> bezpośrednio pod akumulator i zaczęła pracować ... odpaliłem

> silnik ... pracuje. Następnym krokiem było sprawdzenie

> przekaźnika pompy ... sprawny. No i teraz nie za bardzo wiem co

> z tym fantem dalej zrobić ?

Ja miałem kiedyś podobny przypadek. Nakombinowałem się baaardzo. Mierzyłem napięcia na wtyczce do pompy i przed wtyczką w kabinie pasażerskiej. Na wtyczce nie było, a w kabinie było, więc spiąłem na krótko i tak jeździłem przez jakiś czas.

Potem przy wymianie oleju, jak podnieśli mi samochód do góry to zobaczyłem, że rozpięła się wtyczka przy baku (jest od spodu samochodu między bakiem, a podłogą).

Proponuję sprawdzenie najpierw tej wtyczki.

A moze sprobuj podmienic od kogos przekaznik pompy paliwa?

czasem przekazniki pod wplywem temperatury moga robic jaja - wiem z autopsji.

Sprawdziłem wtyczkę i podmieniałem przekaźnik ... nic to nie dało ... na razie mam prowizorkę i niebawem przyjdzie zaprzyjaźniony elektryk z serwisu Opla ... może coś poradzi.

Okazało się że winę miał jednak przekaźnik, ten który podmieniałem tez był zepsuty :-) ... teraz śmiga aż miło.

Dziękuję wszystkim za zainteresowanie tematem.