Witam

Mam pytanie odnosnie skrzyni do agenta.

Chodzi mi o skrzynie 5 biegowa (5 biegow do przodu).

Czy ktos mial stycznasc z taka skrzynia ewentualnie uzytkuje cos takiego? W ktorych latach to produkowali i co to wogole za twor ?

Pozdrawiam

Edited: Naucz sie poprawnie formuowac temat watku bo nastepnym razem wyleci, zreszta AFAIK nie ma takich skrzyn, chyba ze jakas zupelna rzezba np ze skrzynia od 105

tak jak Antek napisal - fabrycznie na pewno nie bylo agentow ze skrzyniami 5 biegowymi (5 w przod)

> tak jak Antek napisal - fabrycznie na pewno nie bylo agentow ze

> skrzyniami 5 biegowymi (5 w przod)

Hmm wlasnie o to chodzi ze na jednym ze szrotow gosc zarzeka sie ze ma wlasnie takowa do 700. Probowalem mu przetlumaczyc ze zapwewne ma ona 4 biegi ale on uparcie twierzdi swoje wiec dlatego pytam... tak czy inaczej dzieki pozdrawiam.

> Hmm wlasnie o to chodzi ze na jednym ze szrotow gosc zarzeka sie ze

> ma wlasnie takowa do 700. Probowalem mu przetlumaczyc ze

> zapwewne ma ona 4 biegi ale on uparcie twierzdi swoje wiec

> dlatego pytam... tak czy inaczej dzieki pozdrawiam.

Były piątki do malucha to może i do 700 ktoś wyrzeźbił...

> Były piątki do malucha to może i do 700 ktoś wyrzeźbił...

nie sądzę, 5 do malca chyba Kałuża modził ale to do sportu było a Agenty w sporcie raczej nie chodziły ale gdyby dorwać 5 z malucha i obrócić dyfer, zmienić kołnierz to może jakoś by to spasiło skoro ludzie wsadzają skrzynie od agentów do malca to czemu nie wsadzić skrzyni z malca do agenta

> nie sądzę, 5 do malca chyba Kałuża modził ale to do sportu było a

> Agenty w sporcie raczej nie chodziły ale gdyby dorwać 5 z

> malucha i obrócić dyfer, zmienić kołnierz to może jakoś by to

> spasiło skoro ludzie wsadzają skrzynie od agentów do malca to

> czemu nie wsadzić skrzyni z malca do agenta

Po co dyfer odwracać? chcesz jeździć do tyłu ;p ? Skrzynie są bardzo podobne, może pasuje ten dodatkowy bieg do agenta

> Po co dyfer odwracać? chcesz jeździć do tyłu ;p ? Skrzynie są bardzo

> podobne, może pasuje ten dodatkowy bieg do agenta

w inna strone silnik sie kreci

> Po co dyfer odwracać? chcesz jeździć do tyłu ;p ? Skrzynie są bardzo

> podobne, może pasuje ten dodatkowy bieg do agenta

po to odwrócić dyfer żeby właśnie nie miec 5 biegów do tyłu...

> w inna strone silnik sie kreci

Ale i skrzynia jest montowana w drugą stronę, więc wychodzi na jedno - nie trzeba ruszać dyferencjału

> w inna strone silnik sie kreci

a tu racji nie masz silnik kreci sie w tą samą strone tylko odwróć wszystko analogicznie i wyjdzie, że jedzie w tył, gdyby właśnie krecił sie w drugą strone to nie było by problemu

> Ale i skrzynia jest montowana w drugą stronę, więc wychodzi na jedno

> - nie trzeba ruszać dyferencjału

no kolega sie cos zapedził silniki te krecą sie w tą samą strone i stąd problem

> a tu racji nie masz silnik kreci sie w tą samą strone tylko odwróć

> wszystko analogicznie i wyjdzie, że jedzie w tył, gdyby właśnie

> krecił sie w drugą strone to nie było by problemu

Panie szpecjalista, silnik 126p kręci się w prawo, a silnik CC700 w lewo.

> no kolega sie cos zapedził silniki te krecą sie w tą samą strone i

> stąd problem

Nie ma żadnego problemu...

> Nie ma żadnego problemu...

to dlaczego wszyscy mówią o tym obracaniu dyferencjału, a słyszałem o tym jeszcze na długo zanim cc miałem ale przyznam nie sprawdzałem tych obrotów

> to dlaczego wszyscy mówią o tym obracaniu dyferencjału, a słyszałem o

> tym jeszcze na długo zanim cc miałem ale przyznam nie

> sprawdzałem tych obrotów

Dużo ludzi mówi o różnych rzeczach nawet jak nie mają o tym żadnego pojęcia... Nie wierzysz mi to sprawdź, a sam się przekonasz

> Dużo ludzi mówi o różnych rzeczach nawet jak nie mają o tym żadnego

> pojęcia... Nie wierzysz mi to sprawdź, a sam się przekonasz

wierze wierze, ale przyznam, ze mnie to zaciekawiło i sprawdze z czystej ciekawosci

a co do 5 w 700 to w bb w szkole fiata robili takie czesto na prace dyplomowe, własnie z 700 a nie z 126 i z tego co pamietam to wsteczny był podciągany linką a nie wybierany drązkiem, można by podjechać na OBR i zapytac czy nie maja czegos takiego tam jeszcze, a maja m.in. cc 4x4

> wierze wierze, ale przyznam, ze mnie to zaciekawiło i sprawdze z

> czystej ciekawosci

> a co do 5 w 700 to w bb w szkole fiata robili takie czesto na prace

> dyplomowe, własnie z 700 a nie z 126 i z tego co pamietam to

> wsteczny był podciągany linką a nie wybierany drązkiem ,

Możesz to wyjaśnić? Bo jakoś tego nie rozumię.

> można by podjechać na OBR i zapytac czy nie maja czegos takiego tam

> jeszcze, a maja m.in. cc 4x4

> Możesz to wyjaśnić? Bo jakoś tego nie rozumię.

> > jeszcze, a maja m.in. cc 4x4

to były skrzynie które można było oglądać na wystawach prac dyplomowych w bb... montowali je w maluchach albo rurkowcach, pochodziły z cc drązkiem wbijales wszystkie 5 biegów a wsteczny był podciagany linką ssania czy rozrusznika (w wersji w budzie z malucha) do tego był cały opis ze zdjeciami mysle ze dało by sie to gdzies odgrzebac i zobaczyć gdzie co i jak...

> Możesz to wyjaśnić? Bo jakoś tego nie rozumię.

> > jeszcze, a maja m.in. cc 4x4

mniejwiecej polegało to na tym, ze gdy miales wybrany luz na drążku to linką podciagałeś zebatke wstecznego, niewiem dokladnie jak to bylo rozwiązane, ale patent działał, a skrzynia z zewnątrz wygladała seryjnie

> drązkiem wbijales wszystkie 5 biegów a wsteczny

> był podciagany linką ssania czy rozrusznika

Przecież to nielogiczne... i dlatego w to nie wierzę

> Przecież to nielogiczne... i dlatego w to nie wierzę

dlaczego nie logiczne ?

> dlaczego nie logiczne ?

A z jakiego powodu wybieranie biegu wstecznego nie mogło się odbywać za pomocą drążka?

> A z jakiego powodu wybieranie biegu wstecznego nie mogło się odbywać

> za pomocą drążka?

oj tego to niewiem, napewno dało by sie, ale pewnie prosciej było zrobić to na lince, niewiem dlaczego tak to robili ale tak było

ale i tak bardziej podobał mi sie patent z elektronicznym sterowaniem skrzyni w 900 było jak w wrc +-

> Witam

> Mam pytanie odnosnie skrzyni do agenta.

> Chodzi mi o skrzynie 5 biegowa (5 biegow do przodu).

> Czy ktos mial stycznasc z taka skrzynia ewentualnie uzytkuje cos

> takiego? W ktorych latach to produkowali i co to wogole za twor

> ?

> Pozdrawiam

> Edited: Naucz sie poprawnie formuowac temat watku bo nastepnym razem

> wyleci, zreszta AFAIK nie ma takich skrzyn, chyba ze jakas

> zupelna rzezba np ze skrzynia od 105

sa robione na zamówienie... ale czy nadal... gościu pod łodzią robił do Malców i z tego co pytałem z czasów jak miałem Agenta to zrobiłby... ktoś chyba nawet robił do CC700 ale nie wiem czy na cento był...

a maja m.in. cc 4x4

ciekawe ??

myślę że na Pandzie

znam takiego jednego którem chodzi to po głowie i myślę że zrealizuje to wcześniej czy pózniej...

a skąd wiem

to killera jednego czerwonego z ojcem stworzył tylko że to 126p czerwien (każdy wie o co chodzi)

> to killera jednego czerwonego z ojcem stworzył tylko że to 126p

> czerwien (każdy wie o co chodzi)

napisz jasniej to moze zrozumie, no chyba ze ja nie jestem kazdy

pozdr.

> to killera jednego czerwonego z ojcem stworzył tylko że to 126p

> czerwien (każdy wie o co chodzi)

1.2 MPi...?

> a maja m.in. cc 4x4

> ciekawe ??

> myślę że na Pandzie

> znam takiego jednego którem chodzi to po głowie i myślę że zrealizuje

> to wcześniej czy pózniej...

> a skąd wiem

> to killera jednego czerwonego z ojcem stworzył tylko że to 126p

> czerwien (każdy wie o co chodzi)

jezeli chodzi o cc 4x4 to zapraszam niedowiarka na strone firmy BOSMAL tam sie wszystkiego dowiesz http://www.bosmal.com.pl/index.php?id_menu=56&dorozwijane=0

a no i o co Ci chodzi w koncowej czesci postu??? bo chyba jednak nie wszyscy wiedza