sprawa jest nastepujaca - nigdy z pompa nie bylo zadnego problemu, oddalem auto do zrobienia konserwacji, wiem ze koles odpinal aku! po zlozeniu auta do kupy po zakonserwowaniu pompa nie daje znaku zycia (nawet po przekreceniu kluczyka sie nie odzywa), marchewa sie pojawia i gasnie!

co to moze byc????? jakies pomysly?

> sprawa jest nastepujaca - nigdy z pompa nie bylo zadnego problemu,

> oddalem auto do zrobienia konserwacji, wiem ze koles odpinal

> aku! po zlozeniu auta do kupy po zakonserwowaniu pompa nie daje

> znaku zycia (nawet po przekreceniu kluczyka sie nie odzywa),

> marchewa sie pojawia i gasnie!

> co to moze byc????? jakies pomysly?

moze bezpiecznik walnoł

pzdr

jak pompka nie gada to pewnie przekaznik szmocy on podaje napiecie na pompke po przekreceniu kluczyka ecu wychwytuje byka tego przekaznika i dlatego masz marchewke

> jak pompka nie gada to pewnie przekaznik szmocy on podaje napiecie

> na pompke po przekreceniu kluczyka ecu wychwytuje byka tego

> przekaznika i dlatego masz marchewke

ale z tego co mi sie wydaje to marchewa gasnie, a gdzie jest ten przekaznik umiejscowiony?

> moze bezpiecznik walnoł

> pzdr

a gdzie ten bezpiecznik jest? sorry ale nie mam czasu po ksiazce szukac, ani ochoty (jestem wku.. na maxa )

ten duzy to razem z mapem jest i tam tez bezpieczniki glowne systemu zaplonowo-wtryskowego znajdziesz no w punto i padakach tak jest

> ten duzy to razem z mapem jest i tam tez bezpieczniki glowne systemu

> zaplonowo-wtryskowego znajdziesz no w punto i padakach tak jest

przekaznika przy mapie wogole nie kojarze, wiem ze tam jest jakis bezpiecznik (chyba 25A)

> przekaznika przy mapie wogole nie kojarze, wiem ze tam jest jakis

> bezpiecznik (chyba 25A)

pod ta czarna pokrywa masz bezpieczniki sciagnij i oblukaj

to ja nie wiem zalozylem ze jest jak w punto 1,1 tam jest dupny przekaznik podwujny i on wlasnie zalancza pompke i jest w tym samym miejscu co map

> sprawa jest nastepujaca - nigdy z pompa nie bylo zadnego problemu,

> oddalem auto do zrobienia konserwacji, wiem ze koles odpinal

> aku! po zlozeniu auta do kupy po zakonserwowaniu pompa nie daje

> znaku zycia (nawet po przekreceniu kluczyka sie nie odzywa),

> marchewa sie pojawia i gasnie!

> co to moze byc????? jakies pomysly?

w prosty sposob sprawdz czy dochodzi prad do pompy... (eliminujac przekaznik pompy... bo czesto jest on sklejany na stale w obudowie) odlacz wtyczke od pompy podlacz miernik lub lampke i przekrec kluczyk... i bedziesz wszystko wiedzial....

> sprawa jest nastepujaca - nigdy z pompa nie bylo zadnego problemu,

> oddalem auto do zrobienia konserwacji, wiem ze koles odpinal

> aku! po zlozeniu auta do kupy po zakonserwowaniu pompa nie daje

> znaku zycia (nawet po przekreceniu kluczyka sie nie odzywa),

> marchewa sie pojawia i gasnie!

> co to moze byc????? jakies pomysly?

Moze to tylko wylacznik bezwladnosciowy - nic o tym nie pisales czy sprawdzales.

Zobacz bezwładnościowy koniecznie.

Jest w kabinie na płedłuzeniu tunelu siegni do konca łapą i go wciśnij.

Moze go dawali na kołyske, albo spadł im z podnosnika

poczekaj dniowke i odpali, umnie i u dwoch kumpli bylo to samo, postala gadzina i odpalila sama

> Moze to tylko wylacznik bezwladnosciowy - nic o tym nie pisales czy

> sprawdzales.

zgadza sie - to byl powod, thx wszystkim za udzielona pomoc