Mam problem z ubywającym płyne chłodniczym. Czytałem na tym forum na ten temat ale nikt nie miał takiego przypadku jak ja.

Wymieniłem niedawno chłodnice na nową bo ewidentnie ciekła na łączeniu, wlałem nowy płyn ale nie weszło mi 5,8l tylko 5l, ale jak zrobiłem ok.50km to trzeba było dolać tą litre.Wczoraj sprawdziłem sobie płyn i zbiorniczek był znowu pusty więc dolałem mu ponad 1l, zrobiłem 220km i znowu zbiorniczek pusty, patrzyłem do oleju, na węze, spaliny tez ok. Gdzie on spier...?A szczegulnie taka ilość.ponad litr na 200km.

> Mam problem z ubywającym płyne chłodniczym. Czytałem na tym forum na

> ten temat ale nikt nie miał takiego przypadku jak ja.

> Wymieniłem niedawno chłodnice na nową bo ewidentnie ciekła na

> łączeniu, wlałem nowy płyn ale nie weszło mi 5,8l tylko 5l, ale

> jak zrobiłem ok.50km to trzeba było dolać tą litre.Wczoraj

> sprawdziłem sobie płyn i zbiorniczek był znowu pusty więc

> dolałem mu ponad 1l, zrobiłem 220km i znowu zbiorniczek pusty,

> patrzyłem do oleju, na węze, spaliny tez ok. Gdzie on spier...?A

> szczegulnie taka ilość.ponad litr na 200km.

Jak to nie bylo takiego przypadku? Niedawno byl watek w ktorym ktos tez pisal o znikajacym chlodziwku. Ale do rzeczy.

Obmacaj weze idace do chlodnicy i od niej. Sprawdz tez czujnik temperatury w chlodnicy. Jak po macaniu reka bedzie sucha to obmacaj trojnik od gazu. W wiekszosci przypadkow po kilku latach ekspolatacji gazu wlasnie tam zaczyna cieknac.

Jezli i tam jest sucho to jeszcze trzebaby obejrzec okolice pompy wody.

Mozesz tez zostawic na kilka minut zapalony samochod (po jezdzie) na suchym betonie. Jak gdzies zobaczysz plamke to bedziesz mial wskazowke gdzie szukac.

PS.

Oby sie nie okazal ze wymieniles dobra chlodnice a wyciek miales gdzie indziej.

> Jezli i tam jest sucho to jeszcze trzebaby obejrzec okolice pompy

> wody.

Dzięki za podpowiedz. Tyle ze pompa jest schowana pod tymi plastikami osłaniającymi pasek, jutro ściągam to i biore się do szukania. A jescze jedno pytanie: może ja coś uszkodziłem bo jakiś czas miałem normalną wode w układzie chłodzenia bo mi ta stara chłodnica ciekła na łączeniu plastiku z aluminium.

Cześć! Mi też ucieka płyn chłodniczy

I chyba właśnie w okolicy pompy wody.

Też muszę obudowę zdjąć i oblukać.

Woda mi kapie na asfalt i rzuca też wodą na pompę wtryskową

Da się coś tam podokręcać czy trzeba wymieniać pompę wraz z rozrządem?

> Cześć! Mi też ucieka płyn chłodniczy

> I chyba właśnie w okolicy pompy wody.

> Też muszę obudowę zdjąć i oblukać.

> Woda mi kapie na asfalt i rzuca też wodą na pompę wtryskową

> Da się coś tam podokręcać czy trzeba wymieniać pompę wraz z

> rozrządem?

trzeba wymienic pompe a przy okazji pasek rozrządu

można sam pasek czy trzeba komplet?

> można sam pasek czy trzeba komplet?

To zalezy.

Pasek zmienia sie wedlug zalecen producenta. W moim silniku co 60kkm. Wraz zpaskiem trzba zmienic napinacze i rolek.

Aby nie trzba bylo miedzy tymi wymianami miec dodatkowych kosztow, to co drugi pasek rozrzadu zmienia sie pompe wody. Pompa pownna byc oczywiske markowa (Dolz, SKF, Hepu)

Co do zmiany paska i reszty to zalezy kiedy wypada jego pora i zasobnosci portfela. Podobno jak sie zdejmnie pasek to nalezy zalozyc juz nowy (koszt stosunkowo niewielki) a reszte zostawic (jezeli jest w miare nowa)

Gdzie tanio kupić i o jaki typ pompy pytać? typ mojego silnika to X17DTL rocznik '95

A który producent jest lepszy SKF czy DOLZ?

> Gdzie tanio kupić i o jaki typ pompy pytać? typ mojego silnika to

> X17DTL rocznik '95

> A który producent jest lepszy SKF czy DOLZ?

do takiego własnie typu silnika X17DTL musisz kupic pompe ,ja orginał miałem hepu

> Gdzie tanio kupić i o jaki typ pompy pytać? typ mojego silnika to

> X17DTL rocznik '95

> A który producent jest lepszy SKF czy DOLZ?

polecam zajrzec tu: <KLIK>

Znajdziesz tam namiar na kol. Krisb, Boules i niezalezny sklep Opel-Madry. W kazdym z tych 3 sklepow mamy znizki na haslo AUTOKACIK.

Ja osobiscie kupowlem juz 2 razy u Ope-Madry. Choc wszyscy maja ceny porownywalne.

> Dzięki za podpowiedz. Tyle ze pompa jest schowana pod tymi plastikami

> osłaniającymi pasek, jutro ściągam to i biore się do szukania. A

> jescze jedno pytanie: może ja coś uszkodziłem bo jakiś czas

> miałem normalną wode w układzie chłodzenia bo mi ta stara

> chłodnica ciekła na łączeniu plastiku z aluminium.

Czy rozgrzany silnik kopci Ci na bialo z rury? I czy nie masz majonezu pod korkiem?

> Mam problem z ubywającym płyne chłodniczym. Czytałem na tym forum na

> ten temat ale nikt nie miał takiego przypadku jak ja.

> Wymieniłem niedawno chłodnice na nową bo ewidentnie ciekła na

> łączeniu, wlałem nowy płyn ale nie weszło mi 5,8l tylko 5l, ale

> jak zrobiłem ok.50km to trzeba było dolać tą litre.Wczoraj

> sprawdziłem sobie płyn i zbiorniczek był znowu pusty więc

> dolałem mu ponad 1l, zrobiłem 220km i znowu zbiorniczek pusty,

> patrzyłem do oleju, na węze, spaliny tez ok. Gdzie on spier...?A

> szczegulnie taka ilość.ponad litr na 200km.

===================================

A wymieniałeś korek ? ja tak zrobilem i w końcu nie mam ubytków płynu.

> Czy rozgrzany silnik kopci Ci na bialo z rury? I czy nie masz

> majonezu pod korkiem?

Chyba nieodczytales olej ok i spaliny ok. Wiec bez czarnowidztwa

W sumie korka nie zmieniałem ale on jest chyba wporządku bo było by widać że coś cieknie koło niego, albo już wyschnięta plama.A za każdym uzupełnianiem płynu dokręcam go z całej "pary".

> Czy rozgrzany silnik kopci Ci na bialo z rury? I czy nie masz

> majonezu pod korkiem?

majonezu nie ma a spaliny jak chodzi na Pb to ok. a jak zimny na gazie to normalne ze troche para leci(tylko na gazie i przy tych temperaturach co mamy teraz)

> majonezu nie ma a spaliny jak chodzi na Pb to ok. a jak zimny na

> gazie to normalne ze troche para leci(tylko na gazie i przy tych

> temperaturach co mamy teraz)

Eee, to raczej gdzies cieknie, UPG jest OK. Teraz uprawiam białowidztwo

Czy jak nie jezdzisz i auto stoi to tez plynu ubywa?

Wymień ten korek dla swietego spokoju, koszt niewielki (10zl). Tez mam ten problem co ty. Wymieniłem chłodnice, korek, trójnik od gazu bo tam cieklo tez. Teraz dolałem plynu i obserwuje dalej. Mozesz sprawdzic jeszcze nagrzewnice, ja nie sprawdzałem jej bo nie mam czasu rozebrac tych plastików.

> W sumie korka nie zmieniałem ale on jest chyba wporządku bo było by

> widać że coś cieknie koło niego, albo już wyschnięta plama.A za

> każdym uzupełnianiem płynu dokręcam go z całej "pary".

===================

U mnie też nie było widać wyciekow ,a chodzi o to ,aby trzymał określone ciśnienie.

Prawdopodobnie zlokalizowałem wyciek płynu, a mianowicie mam delikatnie zawilgoconą chłodnice obok tego węża od nadmiaru który wraca do zbiornika wyrównawczego. Nie jestem pewien czy to to bo jak asterka nie jedzie to i płyn nie ubywa. Wydaje mi się za jest pęknięty ten plastik na który zakłada się wąż,chłodnica nowa więc ją wykręcam i niose do sklepu.

Pytanko tego typu;

czy 97 złotych brutto za pompę wody DOLZ to mało czy dużo?

> Pytanko tego typu;

> czy 97 złotych brutto za pompę wody DOLZ to mało czy dużo?

Moim zdaniem normalna cena.