hej. obok fiatow mam forda aspire (takie male cos jak mazda 121) i samochodzik ma tarczki wentylowane 240mm na przodzie i beny na tyl czyli jak u nas. w usa sprzedaja taki kit jak na foto dzieki ktoremu mozna sobie spokojnie zapodac takie same jak sprzodu tarcze na tyl w tym fordzie.

dlubaliscie cos z takimi kitami roznymi w cc/sc ? ma ktos zrobione fachowo w cc/sc tarcze przednie na tyle auta ? aha nie piszcie mi o przewadze bebnow tylko postarajcie sie skoncentrowac na pytaniach

> hej. obok fiatow mam forda aspire (takie male cos jak mazda 121) i

> samochodzik ma tarczki wentylowane 240mm na przodzie i beny na

> tyl czyli jak u nas. w usa sprzedaja taki kit jak na foto dzieki

> ktoremu mozna sobie spokojnie zapodac takie same jak sprzodu

> tarcze na tyl w tym fordzie.

> dlubaliscie cos z takimi kitami roznymi w cc/sc ? ma ktos zrobione

> fachowo w cc/sc tarcze przednie na tyle auta ? aha nie piszcie

> mi o przewadze bebnow tylko postarajcie sie skoncentrowac na

> pytaniach

do cc/sc nie ma takich gotowych kitów natomiast kilku speców kombinowało z hamplami od uno T/duzego fiata z tym ze to samoróbki a zdania co do skutecznosci i sensu takiej przeróbki są podzielone

> do cc/sc nie ma takich gotowych kitów natomiast kilku speców

> kombinowało z hamplami od uno T/duzego fiata z tym ze to

> samoróbki a zdania co do skutecznosci i sensu takiej przeróbki

> są podzielone

sens to moi mzdaniem ma w sporcie.

chyba trs sie na hodze ogłasza ze ma takie flansze

> hej. obok fiatow mam forda aspire (takie male cos jak mazda 121) i

> samochodzik ma tarczki wentylowane 240mm na przodzie i beny na

> tyl czyli jak u nas. w usa sprzedaja taki kit jak na foto dzieki

> ktoremu mozna sobie spokojnie zapodac takie same jak sprzodu

> tarcze na tyl w tym fordzie.

> dlubaliscie cos z takimi kitami roznymi w cc/sc ? ma ktos zrobione

> fachowo w cc/sc tarcze przednie na tyle auta ? aha nie piszcie

> mi o przewadze bebnow tylko postarajcie sie skoncentrowac na

> pytaniach

trs robi gotowca:

trs

> sens to moi mzdaniem ma w sporcie.

> chyba trs sie na hodze ogłasza ze ma takie flansze

no ale to tez jest samoróbka

> no ale to tez jest samoróbka

wg mnie to co na foto to tez samoróbka - sprzedaje to firma jakas a nie producent chyba

dzieki

tu na centomani to wszystko sa samorobki

> dzieki

ale pamietaj zeby zalozyc do tego jakis reduktor - podział siły hamulcowej bo to bez sensu zeby byla identyczna sila na przodzie i na tyle.

mechaniczny jest zaraz przy pompie 1 do 0.15 tak ze nigdy sily przod tyl nie moga byc takie same jak uklad jest sprawny

> mechaniczny jest zaraz przy pompie 1 do 0.15 tak ze nigdy sily przod

> tyl nie moga byc takie same jak uklad jest sprawny

seryjny reduktor w sc/cc nie daje rady , trzseba moncic od uno T lub innego z 4x tarcze

i tak lipa jest bo od poldolona nie chce a te cc komplety to recznego nie maja jak zapiac posiadanie hydraulicznego jest do dupy bo w razie awari ukladu to i recznego nie bedzie

> i tak lipa jest bo od poldolona nie chce a te cc komplety to recznego

> nie maja jak zapiac posiadanie hydraulicznego jest do dupy bo w

> razie awari ukladu to i recznego nie bedzie

zycie

ten komplet z fotki to rozwiazuje jakos problem recznego, czytalem ze trzeba tylko ten komplet i komplet przednich hampli, tylko jak

> ten komplet z fotki to rozwiazuje jakos problem recznego, czytalem ze

> trzeba tylko ten komplet i komplet przednich hampli, tylko jak

widac cos co przypomina mocowania linki do recznego ale gwarancji to Ci nie dam ze to do tego

> i tak lipa jest bo od poldolona nie chce a te cc komplety to recznego

> nie maja jak zapiac posiadanie hydraulicznego jest do dupy bo w

> razie awari ukladu to i recznego nie bedzie

troche miedzi hydraulik z osobnym zbiorniczkiem i jeszze dwa zaciski i mamy pikeny reczny na osobnym ukladzie.

no spoko spoko ale jeszcze dochodzi podpiecie do cylinderka i jezeli poleci przewod gdzies w okolicy cylindra z ukladu glownego to i hydrol z recznego uleci. bo co by nie mowic oba te uklady musza sie spotkac w jednym cylindrze

> no spoko spoko ale jeszcze dochodzi podpiecie do cylinderka i jezeli

> poleci przewod gdzies w okolicy cylindra z ukladu glownego to i

> hydrol z recznego uleci. bo co by nie mowic oba te uklady musza

> sie spotkac w jednym cylindrze

czytanie ze zrozumieniem sprawia kłopoty .....

więc jeszcze raz....

"troche przewodu miedzianago, hydrauliczna pompa z osobnym zbiorniczkiem i jesze dwa zaciski i mamy pikękny reczny na osobnym ukladzie"

panimaju?

przeczytalem to co tamn pisalo, nie chcialem nic mowic bo zupelnie nie widze pomyslu z 6cioma zaciskami

zalozyc tarczobebny z jakiegos wiekszego auta

> zalozyc tarczobebny z jakiegos wiekszego auta

np. z ducato ale wtedy to tylko 17" zoll

tak sie zastanawiam co by z tymi przednimi zrobic co by nie lezaly w piwnicy

> np. z ducato ale wtedy to tylko 17" zoll

wiekszosc aut klasy sredniej ma tarczobebny na 15 a pewnie i na 14 tez dalo by rade znalesc

biorąc pod uwage że przednie tarcze sc/cc pasują do innych fiatów na tył to może zaciski z takowych? one powinny mieć podpięcie do linki ręcznego.... ewntualnie poszukać zacisków od pandy 4x4 tej nowej

> ewntualnie poszukać zacisków od pandy 4x4 tej nowej

A w 4x4 są tarcze z tyłu ?

> A w 4x4 są tarcze z tyłu ?

jak najbardziej

a jezeli dobrze pameitam przod to wentylowane

> jak najbardziej

> a jezeli dobrze pameitam przod to wentylowane

jakos nie bardzo bo zmieniałem klocki w nowej 4x4 ale ok ....

Dlaczrgo uważasz że tarcze z tyłu od uno turbo no samoróbka??

> Dlaczrgo uważasz że tarcze z tyłu od uno turbo no samoróbka??

bo nie jest to uklad przewidziany w procesie technologicznym przez fabryke. trzeba dorabiac flansze itd

co oczywiscie nie znaczy ze jesli jest to zrobione z głowa to jest złe

ale ja osobiscie w cc/sc wolałbym dac dobre bębny i szczeki zamiast bawic sie w kombinacje z tarczami na tył

ja to bym wolal komplecik z maryski weekend/fiata coupe 2.0 ale to co ja wole to zadko kiedy jest to co mam

> ja to bym wolal komplecik z maryski weekend/fiata coupe 2.0 ale to

> co ja wole to zadko kiedy jest to co mam

bywa wiesz zawsze mozna powoli poszukac na gieldach/szrotach gratów i złozyc na wiosne

tak wlasnie robie

trzeba dorabiac flansze itd

Z kąt masz takie info?? Seryjna z uno turbo jest zła??

> trzeba dorabiac flansze itd

> Z kąt masz takie info?? Seryjna z uno turbo jest zła??

czyli według Ciebie zwalam bebny i zakładam tarcze od uno T?

> czyli według Ciebie zwalam bebny i zakładam tarcze od uno T?

No dokładnie.

> No dokładnie.

czyli plug & play wg Ciebie?

> czyli plug & play wg Ciebie?

Mocowanie zacisku tak.

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=275438627&page=0&fpart=all&vc=1

> Mocowanie zacisku tak.

> http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=275438627&page=0&fpart=all&vc=1

no właśnie mocowanie zacisku trzeba ZROBIĆ.....

> no właśnie mocowanie zacisku trzeba ZROBIĆ.....

ano wlasnie

> Mocowanie zacisku tak.

> http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=275438627&page=0&fpart=all&vc=1

mocowanie wlasnie trzeba dorabiac

Mysle ze nie ma sensu bawic sie w tarcze na tyl do auta ktore nie jezdzi w kjs itp

Czy nie lepiej zalozyc dobre bebny,szczeki ferodo itp i cylinderek ham przedni z malucha (w maluchu taki patent dziala i tyl o wiele lepiej hamuje;) ??

Pozdro

> no właśnie mocowanie zacisku trzeba ZROBIĆ.....

Bzdura....

> mocowanie wlasnie trzeba dorabiac

Trzeba dorobić ale co innego. Te mocowanie na fotkach jest SERYJNE!!!! z uno turbo.

> Bzdura....

było o tym wiele razy.... żeby zamocować zacisk trzeba mieć odpowiecnią "flansze" którą przykręca się do mocowania piasty a do niej dopiero zacisk..... i właśnie tą flansze trzeba ZROBIĆ......

masz tarcze z tyłu?

> było o tym wiele razy.... żeby zamocować zacisk trzeba mieć

> odpowiecnią "flansze" którą przykręca się do mocowania piasty a

> do niej dopiero zacisk..... i właśnie tą flansze trzeba

> ZROBIĆ......

> masz tarcze z tyłu?

ale są tarcze które da się zamontować bez tego patentu, oczywiście mówię wentylowanych

pzdr

> ale są tarcze które da się zamontować bez tego patentu, oczywiście

> mówię wentylowanych

> pzdr

Z TYŁU... CAŁY CZAS MÓWIMY O TYLE.......

przód to inna bajka...

> Z TYŁU... CAŁY CZAS MÓWIMY O TYLE.......

> przód to inna bajka...

3 kawy, 2 herbaty i dopiero dziś znów usiądę do forum

pzdr

> ale są tarcze które da się zamontować bez tego patentu, oczywiście

> mówię wentylowanych

> pzdr

Bez odpowiedniej tarczy kotwicznej i mocowania jarzma zacisku nie da się tego zapodać

> Bez odpowiedniej tarczy kotwicznej i mocowania jarzma zacisku nie da

> się tego zapodać

ja pisałem o przodzie, a jest taki model fiata co pasuje wszystko p&p

pzdr

> ale są tarcze które da się zamontować bez tego patentu, oczywiście

> mówię wentylowanych

Wentylowane... na tył ?