Czy ktoś to testował? było by miło gdyby działało http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=146330175

> Czy ktoś to testował? było by miło gdyby działało

> http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=146330175

jak dla mnie to schit...... gdyby działało to większość z nas pewnie by to miała, bo by było o tym wiadomo że dobre a tak

to lepiej sobie benzynki wlać za te 77 zł.

Opatentowane tylko u nich

> Opatentowane tylko u nich

Albo debile i nie wiedzą co to Urząd Patenotowy albo przecinek się im nie postawił. może miało być tak:

Oryginalny, opatentowany , tylko u nas

Pozdroofka

> Czy ktoś to testował? było by miło gdyby działało

> http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=146330175

ale to przeciez stary patent jest. poszukaj dobrze w necie to na pewno znajdziesz schemat jak to zrobic.

czy dziala? :/

nie wiem bo w moim strolocie rdzy nie ma

ale wydawac na to 77zl? glupich nie sieja, sami sie rodza.

> jak dla mnie to schit...... gdyby działało to większość z nas pewnie

> by to miała, bo by było o tym wiadomo że dobre a tak

> to lepiej sobie benzynki wlać za te 77 zł.

a ja wam na to ze to dziala, i jest tak rzeczyiscie. dokladnie w ten sposob abezpieczone sa okrety morskie. Oczywiscie troszke wiekszych gabarytów. tyko ze zadna to elektornika. po prostu polega to na zrobieniu ogniwa przy uzyciu metali o ronzych potencjalach elektrochemicznych. obraca sie trosze kierunek korozji i roztwarzana jest ta blaszka i osiada na niezabezpieczonych elementach stalowych. z tym ze autko powinno byc cale pod woda. aby mogl sie zrobic elektrolit

> a ja wam na to ze to dziala, i jest tak rzeczyiscie. dokladnie w ten

> sposob abezpieczone sa okrety morskie. Oczywiscie troszke

> wiekszych gabarytów. tyko ze zadna to elektornika. po prostu

> polega to na zrobieniu ogniwa przy uzyciu metali o ronzych

> potencjalach elektrochemicznych. obraca sie trosze kierunek

> korozji i roztwarzana jest ta blaszka i osiada na

> niezabezpieczonych elementach stalowych. z tym ze autko powinno

> byc cale pod woda. aby mogl sie zrobic elektrolit

tak jest

zamysł samego urządzenia jest dobry natomiast nie mam pewności czy akurat w samochodzie urządzenie to się sprawdzi bo o ile są 2 elektrody to nie ma elektrolitu do powstania pełnego ogniwa . Jak wyżej wspomniano chroniony obiekt czyli auto musiałoby być pod wodą czy ziemią tak jak np. okręty , podziemne zbiorniki czy rurociągi , które w ten sposób są chronione .

Poza tym , jeśli ktoś chce sam sobie zabezpieczyć katodowo auto , może do podwozia przyczepić zapewniając dobry styk metal - metal kawałek płyty cynkowej , aluminiowej czy magnezowej . Metale te , mając niższy potencjał elektrochemiczy (większę elektroujemność) niż żelazo , będą same się utleniać (korodować) chroniąc karoserię samochodu . Przynajmniej teoretycznie

W firmie jedno auto jest zaopatrzone w podobne urządzonko (wygląda o wiele profesjonajniej niż na aukcji i jest sproych gabarytów). Auto jest z 87roku i ani śradu korozji! No ale może to akurat dlatego że pożądna firma je wyprodukowała (SETRA). A użądzonko jest fabryczne i nawet ma znaczek setry. Więc chyba fabryka nie robiła by se jaj.

Jak w samej nazwie - opatentowane tylko u nich. Szkoda kasy.

Pozdrawiam

> tak jest

> zamysł samego urządzenia jest dobry natomiast nie mam pewności czy

> akurat w samochodzie urządzenie to się sprawdzi bo o ile są 2

> elektrody to nie ma elektrolitu do powstania pełnego ogniwa .

> Jak wyżej wspomniano chroniony obiekt czyli auto musiałoby być

> pod wodą czy ziemią tak jak np. okręty , podziemne zbiorniki

> czy rurociągi , które w ten sposób są chronione .

> Poza tym , jeśli ktoś chce sam sobie zabezpieczyć katodowo auto ,

> może do podwozia przyczepić zapewniając dobry styk metal - metal

> kawałek płyty cynkowej , aluminiowej czy magnezowej . Metale te

> , mając niższy potencjał elektrochemiczy (większę

> elektroujemność) niż żelazo , będą same się utleniać (korodować)

> chroniąc karoserię samochodu . Przynajmniej teoretycznie

dokładnie tak. dla tego ocynkowne auta nawet po zdrapaniu wartwy cynku sa zabezpieczone przed korozja. a moze by sprzedac specjalny srodek do zabepieczania rys na ocynkowanych blachach, np pod nazwa cudex albo magix

Masz absolutną rację, ale w okrętach sposób i miejsce mocowania są przewidziane w projekcie, a samo urządzenie obliczone do gabarytów okrętu.

Jak wspomniał kolega Sebo jeśli urządzenie jest fabrycznie zamontowane to producent zapewne zastosował mostki do połączenia poszczególnych podzespołów i obliczył moc urządzenia, oraz miejsce zamocowania elektrod.

Z tym urządzeniem jest jak ze strumienicą. Działa, ale tylko gdy się wie jak i gdzie to założyć.