Hej !! Mam dwa niepokojące objawy w moim bezusterkowym aucie

1:

Przy wymianie klocków (około rok temu) koleś powiedział mi, że następnym razem trzeba będzie wymienić już tarcze. I teraz mam tak, że jak hamuję to z kół dochodzi dziwny dźwięk, jakby coś mocno tarło o coś (nigdy wcześniej tego nie było). Dźwięk ten nie jest zawsze, ale występuje nawet przy lekkim hamowaniu. Zastanawiam się co to może być.........

2:

A drugi problem to taki, że przy wolnej jeździe - skręcając w lewo - coś dzwoni mi w lewym kole (może przegub ????). Dodam, że lewy wahacz wymieniałem pół roku temu.

Jak ktoś ma jakieś pomysły na to - będę wdzięczny. Dzięki z góry.

Aha i jeszcze jedno. Czy przejadę na tym jeszcze bez wymiany z 2000 km?? (potrzebuję auto teraz no i jeszcze wycieczka na Nowy Rok do Zakopca).....

Dzięki z podpowiedzi z góry

> Mam dwa niepokojące objawy.

> 1:

> Przy wymianie klocków (około rok temu) koleś powiedział mi, że

> następnym razem trzeba będzie wymienić już tarcze. I teraz mam

> tak, że jak hamuję to z kół dochodzi dziwny dźwięk, jakby coś

> mocno tarło o coś (nigdy wcześniej tego nie było). Dźwięk ten

> nie jest zawsze, ale występuje nawet przy lekkim hamowaniu.

> Zastanawiam się co to może być.........

Jak u mojego ojca w samochodzie tak było to do wymiany były klocki i tarcze też - bo praktycznie ich nie było. Jak je zobaczyłem to się za głowę złapałem.

Samochód hamował jak tramwaj.

> Mam dwa niepokojące objawy.

> 1:

> Przy wymianie klocków (około rok temu) koleś powiedział mi, że

> następnym razem trzeba będzie wymienić już tarcze. I teraz mam

> tak, że jak hamuję to z kół dochodzi dziwny dźwięk, jakby coś

> mocno tarło o coś (nigdy wcześniej tego nie było). Dźwięk ten

> nie jest zawsze, ale występuje nawet przy lekkim hamowaniu.

> Zastanawiam się co to może być.........

> 2:

> A drugi problem to taki, że przy wolnej jeździe - skręcając w lewo -

> coś dzwoni mi w lewym kole (może przegub ????). Dodam, że lewy

> wahacz wymieniałem pół roku temu.

> Jak ktoś ma jakieś pomysły na to - będę wdzięczny. Dzięki z góry.

> Aha i jeszcze jedno. Czy przejadę na tym jeszcze bez wymiany z 2000

> km?? (potrzebuję auto teraz no i jeszcze wycieczka na Nowy Rok

> do Zakopca).....

> Dzięki z podpowiedzi z góry

Niebardzo rozumiem co rozumiesz pod pojęciem "dzwoni"??

Można tylko domniemać co to może być.

W peugocie 206 tescia przy chamowaniu piszczą klocki. Może u ciebie jest podobnie??

1: Przy wymianie klocków (około rok temu) koleś powiedział mi, że następnym razem trzeba będzie wymienić już tarcze. I teraz mam tak, że jak hamuję to z kół dochodzi dziwny dźwięk, jakby coś mocno tarło o coś (nigdy wcześniej tego nie było). Dźwięk ten nie jest zawsze, ale występuje nawet przy lekkim hamowaniu.

2: A drugi problem to taki, że przy wolnej jeździe - skręcając w lewo - coś dzwoni mi w lewym kole (może przegub ????). Dodam, że lewy wahacz wymieniałem pół roku temu.

Ad.1: takie tarcie może wskazywać na skorodowane tarcze hamulcowe - sprawdź ich stan a także stan klocków

Ad.2: ten dźwięk może być skutkiem pierwszego, przegub jak tez wahacz raczej stukają, niż dzwonią

> Niebardzo rozumiem co rozumiesz pod pojęciem "dzwoni"??

> Można tylko domniemać co to może być.

> W peugocie 206 tescia przy chamowaniu piszczą klocki. Może u ciebie

> jest podobnie??

Dzwoni, skrzypi, ale nie piszczy!! A przy hamowaniu strasznie trze coś o coś....

> Dzwoni, skrzypi, ale nie piszczy!! A przy hamowaniu strasznie trze

> coś o coś....

Jak trze to tarcze ... wymień sobie na nowe i przeglądnij tez klocki. Zobaczysz czy będzie dalej dzwonić - wtedy można sie dalej martwić.

> Dzwoni, skrzypi, ale nie piszczy!! A przy hamowaniu strasznie trze

> coś o coś....

No to obstawiam wytarte klocki i trze metal o metal. Szybko to musisz sprawdzić bo taki stan rzeczy może pogorszyć kondycje samej tarczy

> Ad.1: takie tarcie może wskazywać na skorodowane tarcze hamulcowe -

> sprawdź ich stan a także stan klocków

> Ad.2: ten dźwięk może być skutkiem pierwszego, przegub jak tez wahacz

> raczej stukają, niż dzwonią

Fakt - tarcze trochę skorodowane są, ale żeby aż tak tarło??

Co do punktu 2: Fajnie by było, gdyby nie były to przeguby, tylko wina tarcz...

> No to obstawiam wytarte klocki i trze metal o metal. Szybko to musisz

> sprawdzić bo taki stan rzeczy może pogorszyć kondycje samej

> tarczy

No tarcze to będę miał na bank do wymiany

> No to obstawiam wytarte klocki i trze metal o metal. Szybko to musisz

> sprawdzić bo taki stan rzeczy może pogorszyć kondycje samej

> tarczy

15000km i nowe klocki zakładać?? Coś za szybko. No chyba że taka stara tarcza ma nie najlepszy wpływ na nie i spowodowała przedwczesne zużycie...

> Fakt - tarcze trochę skorodowane są, ale żeby aż tak tarło??

> Co do punktu 2: Fajnie by było, gdyby nie były to przeguby, tylko

> wina tarcz...

jak tarcze są skorodowane a może nawet trochę sfalowane, to efekt taki jak najbardziej. Znam przypadek, jak klientowi założyli klocki metalem do tarcz , może i u Ciebie tak jest, sprawdź to koniecznie

a przegub, tak jak mówiłem - raczej nie to

u mnie jak zaczelo trzec to sie okazalo ze bebny do wymiany a stalo to sie jakis tydzien po wymianie tarcz i ja ten dzwiek zwalalem na twarde klocki bo dal bym sobie lape uciac(wtedy) ze dzwiek dochodzi z przodu

> jak tarcze są skorodowane a może nawet trochę sfalowane, to efekt

> taki jak najbardziej. Znam przypadek, jak klientowi założyli

> klocki metalem do tarcz , może i u Ciebie tak jest, sprawdź to

> koniecznie

> a przegub, tak jak mówiłem - raczej nie to

Ok. Czyli tarcze pewnie do wymiany.A problem nr 2?? Jak jadę prosto i nie hamuję to jest ok. A jak skręcam w prawo (też nie hamuję) to coś się odzywa w kole. Też tarcza??

A tak z ciekawości. Ile średnio wytrzymują przeguby??

> 15000km i nowe klocki zakładać?? Coś za szybko. No chyba że taka

> stara tarcza ma nie najlepszy wpływ na nie i spowodowała

> przedwczesne zużycie...

To jest najbardziej prawdopodobna przyczyna zużycia klocków. Choć tansze klocki wytrzymują niewiele więcej niż 15tys km.

> jak tarcze są skorodowane a może nawet trochę sfalowane, to efekt

> taki jak najbardziej. Znam przypadek, jak klientowi założyli

> klocki metalem do tarcz

kumpel w fiacie 125p sam sobie klocka metalem do tarczy zalozyl i gadal ze takie ch.....klocki kupil a innym razem przejezdzal przez tory kolejowe to pogubil klocki na tyle takie cieniutkie byly

jesli chodzi o "hamowanie tramwajowe" to moze byc kilka przyczyn ---> wytarte klocki(jesli chodzi o przod) i po prostu tra o tarcze. teoretycznie po kazdej wymianei klockow powinno sie wymieniac tarcze(ale wiadomo jaki to moze byc koszt) albo oddac na przetoczenie - tak zeby tarcza byla gladka. Przyczyna moga byc tez wytarte szczeki z tylu i dzwiek jest dokladnie taki jaki opisujesz. jesli chodzi o dzwonienie ---> nie spotkalem sie nigdy z takim dzwiekiem )) ale jesli to przegub to slychac rytmiczne stukanie przy skrecaniu....

Niewiem jaki masz model autka ale na allegro można spotkać w miarę tanie i bardzo dobre komplety tarcze + klocki.

Przykład

> Niewiem jaki masz model autka ale na allegro można spotkać w miarę

> tanie i bardzo dobre komplety tarcze + klocki.

> Przykład

Ja mam właśnie tarcze wentylowane......

A na Allegro nie ma takich robionych przez Brembo.

>jesli chodzi o dzwonienie ---> nie spotkalem sie

> nigdy z takim dzwiekiem )) ale jesli to przegub to slychac

> rytmiczne stukanie przy skrecaniu....

Może źle się wyraziłem. Może nie dzwonienie słychać tylko raczej takie skrzypienie....

to tez moze byc klocek...zdejmowales kolo??to bedzie widac czy jest jeszcze cos na klockach...

napewno skonczyly Ci sie klocki i tra metalem juz , stad te halasy dziwne ... mialem to ostatnio jak wracalem z Łodzi... musialem na tym przejechac 200km , ale udalo sie bez problemu , w domu rozebralem , okazalo sie ze skonczyl sie zewnetrzny klocek w lewym kole (stad tez dzwiek przy skrecaniu byl) tarcze byly starte tez , wiec nie obylo sie bez przetaczania (tarcze byly jak nowki , brembo) ... koszt przetoczenia 40zl za dwie sztuki + nowe klocki , ja zolozylem trw lucas .... teraz hamulce jak nowe

jak masz bardzo cienka tarcze to nie ryzykuj jazdy w dluzsze trasy ... szkoda zycia .... uklad hamulcowy powinien dzialac bez zarzutu ... co do zmiany tarcz i klockow dasz rade sam , na smietniku masz instrukcje krok po kroku (mi to zajelo 4 godziny - lacznie z czekaniem na goscia zeby przetoczyl) i jazda po sklepach za nowymi szpilkami itd

za cholere nie jedz tym w gory!! zorb to i dopiero jedz ... w gorach niesprawne hamulce = tymbardziej teraz jak snieg spadl .... jedź sobie z gorki z niesprawnymi hamulcami ...

pozdrawiam

> co do zmiany tarcz i klockow dasz rade sam , na

> smietniku masz instrukcje krok po kroku (mi to zajelo 4 godziny

> - lacznie z czekaniem na goscia zeby przetoczyl) i jazda po

> sklepach za nowymi szpilkami itd

Najlepiej w szpilki zaopatrz się już przed wymianą... W sobotę wymieniałem tarcze i klocki (tarcze TRW, klocki Ferodo) no i 3 szpilki się 'zepsuły'. Na szczęście robiłem to w serwisie, tak więc sprytni panowie sobie poradzili. Niestety nie mieli szpilek i mam na razie zwykłe śruby.

> Najlepiej w szpilki zaopatrz się już przed wymianą... W sobotę

> wymieniałem tarcze i klocki (tarcze TRW, klocki Ferodo) no i 3

> szpilki się 'zepsuły'. Na szczęście robiłem to w serwisie, tak

> więc sprytni panowie sobie poradzili. Niestety nie mieli szpilek

> i mam na razie zwykłe śruby.

ja robilem sam , ale na szczescie mialem pod reka drugi samochod ... u mnie lepiej poszly tylko dwie szpilki (gwinty zjechaly sie)... jako ze nie bylo innych w calym miasteczku to kupilem od malucha tylko ze musialem skrocic gwint o 5 uzwojen gdzies

> to tez moze byc klocek...zdejmowales kolo??to bedzie widac czy jest

> jeszcze cos na klockach...

Zdejmę dopiero jak dojadę do domu (za 1.5 tygodnia). Wtedy oblukam co i jak.... Miejmy nadzieję, że to tylko tarcze i klocki.

A wie ktoś może gdzie kupić tarcze Brembo najtaniej może??

Jakie jeszcze polecacie oprócz tych??

> ja robilem sam , ale na szczescie mialem pod reka drugi samochod ...

> u mnie lepiej poszly tylko dwie szpilki (gwinty zjechaly sie)...

> jako ze nie bylo innych w calym miasteczku to kupilem od malucha

> tylko ze musialem skrocic gwint o 5 uzwojen gdzies

U mnie po prostu gwint został w piastach tak więc pomogła wiertarka. Właśnie kazali mi poszukać takich do maluszka. Na miejscu obdzwonili wszystkie sklepy (wszystkie 3 jakie są w okolicy )i niestety nigdzie nie było. Właśnie mam w planie jednak zakupić te szpilki żeby wszystko było tak, jak należy, nie lubię druciarstwa. Dobrze wiedzieć, że od 126p należy je skrócić

Te szpileczki takie same są w ładach- od 2101 do modelu 2111 a może i dalej np. Kalina i tam gwint się raczej nie urywa.

A problem nr 2?? Jak jadę prosto i

> nie hamuję to jest ok. A jak skręcam w prawo (też nie hamuję) to

> coś się odzywa w kole. Też tarcza??

mysle że odzywa sie łozysko,przynajmniej Ja miałem takie objawy.