Na jakim oleju śmigacie w skrzynkach znaczy inaczej jaki był seryjnie wrzucany do fiata cinquecento sportinga 1100 w skrzynce i jeśli taki albo inny to co radzicie

thx za info z góry

CASTROL

Wg instrukcji: 75w90 ,GL5

Ja mam BP Energear SGX

tutela Synth 75

> Na jakim oleju śmigacie w skrzynkach znaczy inaczej jaki był seryjnie

> wrzucany do fiata cinquecento sportinga 1100 w skrzynce i jeśli

> taki albo inny to co radzicie

> thx za info z góry

zwykły orlenowski

> Na jakim oleju śmigacie w skrzynkach znaczy inaczej jaki był seryjnie

> wrzucany do fiata cinquecento sportinga 1100 w skrzynce i jeśli

> taki albo inny to co radzicie

> thx za info z góry

Ja tam śmigam na TAF-X

to ja przy okazji zapytam jak sie go wymienia, jest jakiś korek z dołu zeby spuscic i inny zeby nalac świezego? i ile go wchodzi bo ni emam instrukcji. dzieki za info

wcześniej BP

teraz ORLEN

> to ja przy okazji zapytam jak sie go wymienia, jest jakiś korek z

> dołu zeby spuscic i inny zeby nalac świezego? i ile go wchodzi

> bo ni emam instrukcji. dzieki za info

tak jest do spuszczania

i do nalewania

> Na jakim oleju śmigacie w skrzynkach znaczy inaczej jaki był seryjnie

> wrzucany do fiata cinquecento sportinga 1100 w skrzynce i jeśli

> taki albo inny to co radzicie

> thx za info z góry

ja dziś zalewałem skrzynie CASTROL TAF-X

> to ja przy okazji zapytam jak sie go wymienia, jest jakiś korek z

> dołu zeby spuscic i inny zeby nalac świezego? i ile go wchodzi

> bo ni emam instrukcji. dzieki za info

Tak są dwa korki. Do spuszczania znajduje sie w obudowie mechanizmu różnicowego tuz pod tylną łapą od skrzyni. Tam potrzebny jest imbus niestety nie pamiętam jaki rozmiar. Korek wlewowy znajduje sie z przodu skrzyni też na imbus tylko większy. pojemność skrzyni to ok 2,5l. Nalewa sie do dolnej krawędzi tego korka wlewowego. Mowa o silniczku 1,1.

> Tak są dwa korki. Do spuszczania znajduje sie w obudowie mechanizmu

> różnicowego tuz pod tylną łapą od skrzyni. Tam potrzebny jest

> imbus niestety nie pamiętam jaki rozmiar. Korek wlewowy znajduje

> sie z przodu skrzyni też na imbus tylko większy. pojemność

> skrzyni to ok 2,5l. Nalewa sie do dolnej krawędzi tego korka

> wlewowego. Mowa o silniczku 1,1.

jakim cudem skoro i weszło 1,5L

> jakim cudem skoro i weszło 1,5L

widocznie nie zlales calego

> widocznie nie zlales calego

> Na jakim oleju śmigacie w skrzynkach znaczy inaczej jaki był seryjnie

> wrzucany do fiata cinquecento sportinga 1100 w skrzynce i jeśli

> taki albo inny to co radzicie

> thx za info z góry

Tutela ZC 75

> Na jakim oleju śmigacie w skrzynkach znaczy inaczej jaki był seryjnie

> wrzucany do fiata cinquecento sportinga 1100 w skrzynce i jeśli

> taki albo inny to co radzicie

> thx za info z góry

ja mam BP z tego co pamietam 75W90

Witam.

Do skrzynki leję zawsze TUTELE Synth 75, ok. 40 pln 1l., ponoć Castrol też dobry ale i droższy ok.25 pln 0,5l.

Dokladnie zlej stary olej, bo inaczej wejdzie Ci mniej nowego.

Do fiatów najlepszy TUTELA, ale wybór należy do Ciebie.

Pozdrawiam

Dobra

a czy to trzeba wymieniac???

W sumei nigdy tego w żadnym CC ani SC nie robiłem chyba ze uzupełniałem jak mi sie mażety wyrzygały

> Dobra

> a czy to trzeba wymieniac???

> W sumei nigdy tego w żadnym CC ani SC nie robiłem chyba ze

> uzupełniałem jak mi sie mażety wyrzygały

trzeba umieć ... trzeba wiedzieć w którą stronę odkręcać który korek i jak dociągnąć żeby obudowa nie pękła i żeby oleum nie kapał ... tak czy inaczej dokręca się krótkim kluczem ... nie sztukowac klucza z rurami i innymi dzwigniami w celu dokręcenia

> trzeba umieć ... trzeba wiedzieć w którą stronę odkręcać który korek

> i jak dociągnąć żeby obudowa nie pękła i żeby oleum nie kapał

> ... tak czy inaczej dokręca się krótkim kluczem ... nie

> sztukowac klucza z rurami i innymi dzwigniami w celu dokręcenia

No tak ale Krisoo chodziło mi o to że jest wiele teori w zasadzie ileu mechaników tfuu praktycznei ilu kierowców tyle teori no i cześć kierowców uważa, że oleju w skrzyni to generalnie sie nei rusza chyba ze sie cuś dzieje (inna sprawa ze masz racje trzeba wiedzieć) a jak sie nic nei dzieje nie ruszac i będzie gutex

Pamietam kiedyś jak wujaszek jeździł wypasionym (jak na tam te czasy - młody byłem ) starym paskeim (wtedy to on nie był stary ale to był rocznik jakoś 92 -93 czyli młode to nei było:P ) i on zrobil kiedyś taki numer (jak to mówi przedobrzył) żę przy 90tysiach km ni z tego ni z owego postanowił wymienić olej w skrzyni bo tak mówiła instrukcyja (podobno mechanik mu to odradzał - ale że sie uparł) no i gdzieś 3 tankowania później mu sie skrzynia zes.... i to go wtedy kosztowało:(

> No tak ale Krisoo chodziło mi o to że jest wiele teori w zasadzie

> ileu mechaników tfuu praktycznei ilu kierowców tyle teori no i

> cześć kierowców uważa, że oleju w skrzyni to generalnie sie nei

> rusza chyba ze sie cuś dzieje (inna sprawa ze masz racje trzeba

> wiedzieć) a jak sie nic nei dzieje nie ruszac i będzie gutex

> Pamietam kiedyś jak wujaszek jeździł wypasionym (jak na tam te czasy

> - młody byłem ) starym paskeim (wtedy to on nie był stary ale

> to był rocznik jakoś 92 -93 czyli młode to nei było:P ) i on

> zrobil kiedyś taki numer (jak to mówi przedobrzył) żę przy

> 90tysiach km ni z tego ni z owego postanowił wymienić olej w

> skrzyni bo tak mówiła instrukcyja (podobno mechanik mu to

> odradzał - ale że sie uparł) no i gdzieś 3 tankowania później mu

> sie skrzynia zes.... i to go wtedy kosztowało:(

w starych mercach beczkach też sie nie wymieniało tylko dolewało ...

nie wiem jak jest w innych ale we fiatach im częściej zmieniasz tym lepiej dla krzynki ... lejesz tutele ZC 75 i sie nie martwisz że zamarznie w zimie

wylewasz stary do zera dolny korkiem ... zakręcasz ... i wlewowym lejesz dotąd aż nie zacznie sie przelewać .... wchodzi 2 litry i ciut w zależności ile wykapiesz starego ....

można kombinować nachylać itd i na pewno im więcej starego wylejesz ze szlamem to lepiej ....