Posiadam kondenstor alpharda 1,5 farada z elektronika ale mam z nim problem poniewaz bierze mi prad nawet jak jest wylaczony. Wystarczy ze samochod postoi 2-3 dni i akumulator rozladowany zupelnie mierzylem i bierze ok 150 mV. Czy to jest normalne czy mam zepsuty ten kondenstaor??

> Posiadam kondenstor alpharda 1,5 farada z elektronika ale mam z nim

> problem poniewaz bierze mi prad nawet jak jest wylaczony.

> Wystarczy ze samochod postoi 2-3 dni i akumulator rozladowany

> zupelnie mierzylem i bierze ok 150 mV. Czy to jest normalne czy

> mam zepsuty ten kondenstaor??

wedlug mnie niepowinien pobierac pradu przy wyłaczonym sprzecie...

odłącz kondensarot i sprawdź czy ci prądu coś innego nie ciągnie(alarm itp) Może ten kondensator to używka (może jakiś uszkodzony lub cos w tym stylu) normalnie ciągnąć nie powienien-IMO

sprawdzalem bez kondenstaora bierze 20 mV czyli w normie

> sprawdzalem bez kondenstaora bierze 20 mV czyli w normie

Czyli uszkodzony kondensator:(

> wedlug mnie niepowinien pobierac pradu przy wyłaczonym sprzecie...

To chyba jest oczywiste.. Napisz jakieś rozwiązanie IMHO

> Posiadam kondenstor alpharda 1,5 farada z elektronika ale mam z nim

> problem poniewaz bierze mi prad nawet jak jest wylaczony.

> Wystarczy ze samochod postoi 2-3 dni i akumulator rozladowany

> zupelnie mierzylem i bierze ok 150 mV. Czy to jest normalne czy

> mam zepsuty ten kondenstaor??

wywal elektronike ktora sie w nim znajduje i bedzie bo to jej wina, a kondensator jest napewno sprawny

> wywal elektronike ktora sie w nim znajduje i bedzie bo to jej wina,

> a kondensator jest napewno sprawny

a jak bym ja faktycznie wywalil myslisz ze bedzie wszystko ok??

...co jeszcze ciekawego poradzicie koledze

Po pierwsze:

prąd mierzy się w [A] lub jak wolisz w [mA], a nie w voltach czy miliwoltach.

Jak dokonałes tego pomiaru? Bo wynik wskazuje na to że dokonałeś go źle.

Po drugie - nie sądzę żeby kondensator był w stanie rozładować ci akumulator - ale najprostsza metoda to odłączenie go i sprawdzenie czy akumulator nadal będzie "siadał" - tak jak radzili koledzy.

Po trzecie - jeśli zmierzyłeś dobrze, i kondensator pobiera 150 mA w stanie czuwania to nie powinno to rozładowywać tak szybko akumulatora.

A może p prostu akumulator ci pada??

> Po pierwsze:

> prąd mierzy się w [A] lub jak wolisz w [mA], a nie w voltach czy

> miliwoltach.

> Jak dokonałes tego pomiaru? Bo wynik wskazuje na to że dokonałeś go

> źle.

> Po drugie - nie sądzę żeby kondensator był w stanie rozładować ci

> akumulator - ale najprostsza metoda to odłączenie go i

> sprawdzenie czy akumulator nadal będzie "siadał" - tak jak

> radzili koledzy.

> Po trzecie - jeśli zmierzyłeś dobrze, i kondensator pobiera 150 mA w

> stanie czuwania to nie powinno to rozładowywać tak szybko

> akumulatora.

> A może p prostu akumulator ci pada??

To sie nazywa dobra analiza i konkretna i diagnoza!!

no masz racje ale to juz drugi samochod w ktorym mi sie akumulaotr rozladowywuje.

> no masz racje ale to juz drugi samochod w ktorym mi sie akumulaotr

> rozladowywuje.

Hmmm, no to wskazywałoby jednak na uszkodzenie kondensatora.

Być może uszkodzona jest elektronika sterująca i nie rozłącza ładowania kondensatora.

To chyba tyle.

No to dzieki... Bede musial kupic nowy:(

> wywal elektronike ktora sie w nim znajduje i bedzie bo to jej wina,

> a kondensator jest napewno sprawny

tutaj tylko trzeba uwazac na nie powolane skutki szczegolnie jak odda sie auto do servisu

> tutaj tylko trzeba uwazac na nie powolane skutki szczegolnie jak

> odda sie auto do servisu

a ... to juz inna bajka

ja np. mam kondzia z elektronika, tylko nie ladujaca ale monitorujaca i wyswietlajaca napiecie i tez musze uwazac i ladowac przez zarowke