Powiedzcie co mam zrobić w Astrze G gdy po odkręceniu max nawiewy czyli na 4 z dmuchawy leci jak u mnie w F-ce na 1 a przednia szyba jest zaparowana przez 5 minut,

Słyszałem a właściwei to czytałem żeby nie wymieniać tylko WYWALIĆ filtr przeciwpyłkowy (umieszczony za schowkiem)

A czy przypadkiem nie będę miał patyków i liści na tapicerce?

Wogóle to nie mogę się dobrać do tego filtra! Tak go umieścili, jeszcze jakieś nie do odkręcenia śróbki!

Muszę staruszka poratować bo mi jeszcze wypadek spowoduje z tymi zaparowanymi szybami.

A może to dmuchawa dupy dała?

Bo chyba na 4 to poiwinno wiać mało łba nie urwie a tu dmucha jak 90-letni dziadek na tort urodzinowy

Wywalić możesz, ale będziesz miał kurz na tapicerce jak na meblach.

wywalić !!!!!

ja tak zrobiłem trzy lata temu i mam spokój z parującymi szybami tyle, że faktycznie szmatka idzie częściej w ruch

Ja niedawno wymieniałem u siebie, bo zacząl mi "łupież" lecieć z liśćmi razem i dodatkowo wilgoć potworną miałem jak nie było tego filtra, ale z drugiej strony wiem, że część ludzi jeździ bez niego i nie narzekają.

de fakto ja nim nie będę jeździł ale rodzinie trzeba pomagać nie? Jutro go wymontuje i zobaczę co nie gra.

> de fakto ja nim nie będę jeździł ale rodzinie trzeba pomagać nie?

> Jutro go wymontuje i zobaczę co nie gra.

Może po prostu jest mokry? Tak obstawiam bo na to wskazują objawy: mała siła nadmuchu (powietrza ma strasznie trudno przeciskać się przez mokre pory) i parowanie (z każdą sekundą dostarczasz do wnetrza potężne ilości pary wodnej)

Jeżeli wyjmiesz filtr i będzie mokry to nie wymieniaj na nowy ani nie pozbywaj się go wogóle. Znajdź przyczynę zamakania a potem rób co chcesz.. Proponuję założyć nowkę sztukę.

Pozdroofka

> Wywalić możesz, ale będziesz miał kurz na tapicerce jak na meblach.

witam,jak wywaliłeś filtr to nie slychać bardziej wentylatora ,bo ja robiłem próby z nim i bez i jest wyraznie glośniej

ja u siebie wywaiłem na zimę i jest ok.na 1 poziomie dobrze wentyluje choc tylne szyby zawsze parują(kombi) ale wczesniej mialem podobny problem do twego gdy włącznik obiegu wewnętrzego mialem uszkodzony.zaklowował klapy wlotu powietrza z zewnątrz i dopiero jak rozebrałem przedni panel i przesmarowałem ten cały mechanizm to włącznik zadziałał i klapki opadły..ale jesli ci po 5 minutach para schodzi to raczej nie masz zablokowanego gdyz u mnie caly czas parował(brak doplywu świezego powietrza) no chyba ze szybe otwierałem przy -20..

Ja w F-ce wywalilem jakies trzy miesiace temu.Problem z parowaniem ustal ale co jakis czas wpadaja mi jakies wieksze "syfki" w mechanizm dmuchawy,ktora wtedy "terkocze" dosc słyszalnie.

> Powiedzcie co mam zrobić w Astrze G gdy po odkręceniu max

Witam

czytałem tu na forum że ktoś zakładał pończochę zamiast tego filtra , niby kurz nie leci a oddychanie lzejsze

Pozdrawiam

> czytałem tu na forum że ktoś zakładał pończochę zamiast tego filtra ,

> niby kurz nie leci

Nie lecą to może większe paprochy, ale kurz zapitala. Porównaj otwory w pończosze a rozmiar cząstek kurzu i pyłu.

Pozdroofka

> Witam

> czytałem tu na forum że ktoś zakładał pończochę zamiast tego filtra ,

> niby kurz nie leci a oddychanie lzejsze

> Pozdrawiam

Lelek ma racje.Kurzu sie nie pozbedziesz dzieki ponczosze.Jednak zapobiega ona wpadaniu do srodka lisci,kijków i roznych wiekszych "duperelków".Moim zdaniem spełnia role ochronna dla mechanizmow dmuchawy a nie wnetrza.

Pozdrawiam.