Witam. Od jakiegos czasu hamulce w moim Punciaku dziwnie sie zachowuja. Problem wystepuje glownie po wyjechaniu z garazu np. kiedy Punciak stoi kilka dni. Po lekkim nacisnieciu pedalu hamulce dzialaja mocno a slychac tak jakby obcieranie glownie z przodu lewej strony. Po przejechaniu kilkuset metrow problem ustaje i wszystko dziala normalnie. Klocki byly wymieniane okolo 6 miesiecy temu, plyn hamulcowy ma pewnie ze 2 lata (jesli wymienili go w ASO podczas akcji wymiany przewodow). Macie jakies pomysly co moze byc problemem ?

Macie

> jakies pomysly co moze byc problemem ?

rdza na tarczach...norma,tak ma być

> Witam. Od jakiegos czasu hamulce w moim Punciaku dziwnie sie

> zachowuja. Problem wystepuje glownie po wyjechaniu z garazu np.

> kiedy Punciak stoi kilka dni. Po lekkim nacisnieciu pedalu

> hamulce dzialaja mocno a slychac tak jakby obcieranie glownie z

> przodu lewej strony. Po przejechaniu kilkuset metrow problem

> ustaje i wszystko dziala normalnie. Klocki byly wymieniane

> okolo 6 miesiecy temu, plyn hamulcowy ma pewnie ze 2 lata (jesli

> wymienili go w ASO podczas akcji wymiany przewodow). Macie

> jakies pomysly co moze byc problemem ?

Moim skromnym zdaniem to rdzawy nalot, poprostu lekko, powierzchniowo korodują tarcze i przy pierwszym hamowaniu jest żyleta, do tego ocieranie jakby łapały (nie po całym obwodzie tarczy). Jeżeli ustępuje po krótkim dystansie i dwóch trzech hamowaniach to wydaje mi się, że nie ma się czym przejmować .

Zjawisko u mnie nasila się jak wyjadę z myjni i postawie auto na placu, potem ruszam i jest właśnie tak jak piszesz. Osobiście lekko przyciskam hamulec lewą nogą i tak toczę się parę metrów .

> Macie

> rdza na tarczach...norma,tak ma być

Dzieki za bardzo szybka odpowiedz popatrze czy widac jakies slady korozji na tarczach. Cos moze pomoc zeby tego nie bylo ? przetoczenie tarcz ?

> Dzieki za bardzo szybka odpowiedz popatrze czy widac jakies slady

> korozji na tarczach. Cos moze pomoc zeby tego nie bylo ?

> przetoczenie tarcz ?

raczej nic nie pomoże, tak ma być, zjawisko powszechne zimą, gdy wilgotnośc na dworze jest duża, zostawiasz autko w garażu wsyzstko wysycha i rozwija się rdza, raczej nic nie poradzisz

Nie przejmuj sie tym, u mnie jak umyje samochod wstawie go do garazu i za 4-5 dni chce nim gdzies jechac to czuje jak klocki sie skleiły z tarczami , , a takie szuranie co ty masz to po prostu ruda sie doczepiła , pewnie po któryms hamowaniu przechodzi, z tym to sie chyba każdy spotkał, kto używa samochodu od czasu do czasu

To zobacz przed ruszeniem jak te tarcze wyglądają po kilku dniach postoju w garażu , zwłaszcza jak wjeżdżasz mokrym autem ... potem musisz to klockami zeszlifować stąd to zjawisko

> To zobacz przed ruszeniem jak te tarcze wyglądają po kilku dniach

> postoju w garażu , zwłaszcza jak wjeżdżasz mokrym autem ...

> potem musisz to klockami zeszlifować stąd to zjawisko

kilka dni? raz postawiłem Lagune wieczorem na parkingu przed hotelem w Italii jakies 300m od Morza Śródziemnego, rano był piękny rdzawy nalot na wszystkich tarczach.

> Witam. Od jakiegos czasu hamulce w moim Punciaku dziwnie sie

> zachowuja. Problem wystepuje glownie po wyjechaniu z garazu np.

> kiedy Punciak stoi kilka dni. Po lekkim nacisnieciu pedalu

> hamulce dzialaja mocno a slychac tak jakby obcieranie glownie z

> przodu lewej strony. Po przejechaniu kilkuset metrow problem

> ustaje i wszystko dziala normalnie. Klocki byly wymieniane

> okolo 6 miesiecy temu, plyn hamulcowy ma pewnie ze 2 lata (jesli

> wymienili go w ASO podczas akcji wymiany przewodow). Macie

> jakies pomysly co moze byc problemem ?

Ruda na tarczach. normalna rzecz, tak ma być!

> Moim skromnym zdaniem to rdzawy nalot, poprostu lekko, powierzchniowo

> korodują tarcze i przy pierwszym hamowaniu jest żyleta, do tego

> ocieranie jakby łapały (nie po całym obwodzie tarczy). Jeżeli

> ustępuje po krótkim dystansie i dwóch trzech hamowaniach to

> wydaje mi się, że nie ma się czym przejmować .

> Zjawisko u mnie nasila się jak wyjadę z myjni i postawie auto na

> placu, potem ruszam i jest właśnie tak jak piszesz. Osobiście

> lekko przyciskam hamulec lewą nogą i tak toczę się parę metrów

> .

ok, a jeśli takie cichutkie popiskiwanie nie ustaje tylko popiskuje albo lepiej ociera przez cała drogę? Czasem przestaje gdy się skręca w prawo Bo mam tak u siebie i mnie zaraz trafi. Inna sprawa że strasznie piszczą hample

> ok, a jeśli takie cichutkie popiskiwanie nie ustaje tylko popiskuje

to nie do końca cofa Ci się tłoczek w zacisku

> sprawa że strasznie piszczą hample

zainwestuj w klocki ferrodo, a nie no name

> to nie do końca cofa Ci się tłoczek w zacisku

jakaś rada naprawy domowym sposobem?

> zainwestuj w klocki ferrodo, a nie no name

będzie zrobione

> jakaś rada naprawy domowym sposobem?

domowy to makaron, a tak na poważnie to jeśli się upewnisz że to zacisk trzyma( podnieś przód, zdemij koło i zajrzyj czy klocek opiera sie o tarczę, czy jest od niej odsunięty?) to wymień zacisk na nowy. To hamulce! Można pewnie rozbierac, wymieniac tłoczki , gumki itp ale chyba nie warto?

> domowy to makaron, a tak na poważnie to jeśli się upewnisz że to

> zacisk trzyma( podnieś przód, zdemij koło i zajrzyj czy klocek

> opiera sie o tarczę, czy jest od niej odsunięty?) to wymień

> zacisk na nowy.

postąpię za radą

To hamulce!

o rety!

Można pewnie rozbierac, wymieniac

> tłoczki , gumki itp ale chyba nie warto?

jeśli jakaś część przy tłoczku, zacisku jest wymienialna i ona by to powodowała to czemu nie wymienić tylko jej

a na poważnie doskonale zdaję sobie sprawę z "ważności" hampli

dzięki za info

> postąpię za radą

> To hamulce!

> o rety!

> Można pewnie rozbierac, wymieniac

> jeśli jakaś część przy tłoczku, zacisku jest wymienialna i ona by to

> powodowała to czemu nie wymienić tylko jej

> a na poważnie doskonale zdaję sobie sprawę z "ważności" hampli

> dzięki za info

W skrócie- wymiana uszczelnieniatj gumek jak najbardziej-tylko nic nie da. Wymiana tłoczka- nie wiem czy są dostępne? Ale zacisk to pompa- dwie części które ze sobą wspóółpracują -jak tłok i cylinder. Jeśli się zaciera to

wpadł gdzieś brud- sparciałe gumki

korozja - niewymieniany przez lata plyn hamulcowy

Wymienisz tloczek na nowy a i tak będzie chodził w starym i ( zrdzewiałym/porysowanym)zacisku

Efekt pracy połowiczny. Wymiana zacisku- miła, szybka i najważniejsze skuteczna praca

> to nie do końca cofa Ci się tłoczek w zacisku

różnie to bywa, najlepiej sprawdzić na lekkiej pochyłości czy autko się toczy, nacisnąć hamulec i puścić, patrzeć czy autko rusza. Jeżeli nie to można dalej się bawić w podnoszenie auta i kręcenie kołami po kolei, że zlokalizować które koło "trzyma" no chyba, że jest to objaw minimalny, niewyczuwalny toczenia z pochyłości.

> zainwestuj w klocki ferrodo, a nie no name

tutaj możesz się ździwić, ale przypominam sobie, że Ferrodo Premier też piszczą, tutaj akurat pomaga pasta, posmarowanie prowadnic i zwrócenie uwagi na blaszki, bo one tez lubią wpadać w drgania. To akurat pamiętam z Marei, były F P i piszczały, pasta pomogła.

W Kropku doraźnie pomogło wydmuchanie powietrzem pyłu z zacisku, specjalnie się nie skupiałem nad tym, podczas wymiany kół na zimowe, śmignąłem powitrzem po zaciskach i na chwilę był spokój.

> różnie to bywa, najlepiej sprawdzić na lekkiej pochyłości czy autko

> się toczy, nacisnąć hamulec i puścić, patrzeć czy autko rusza.

rusz ajak najbardziej, lepiej po zdjeciu kola nie ma prawie zadnych oporow

> Jeżeli nie to można dalej się bawić w podnoszenie auta i

> kręcenie kołami po kolei, że zlokalizować które koło "trzyma" no

> chyba, że jest to objaw minimalny, niewyczuwalny toczenia z

> pochyłości.

> tutaj możesz się ździwić, ale przypominam sobie, że Ferrodo Premier

> też piszczą, tutaj akurat pomaga pasta, posmarowanie prowadnic i

> zwrócenie uwagi na blaszki, bo one tez lubią wpadać w drgania.

> To akurat pamiętam z Marei, były F P i piszczały, pasta pomogła.

ale jaka pasta? i gdzie ją dać, tam gdzie klocek styka z rpowadnica tak? wprawdzie szlifowałem żeby nie miał żadnych oporów, ale spróbować nie zaszkodzi

> W Kropku doraźnie pomogło wydmuchanie powietrzem pyłu z zacisku,

> specjalnie się nie skupiałem nad tym, podczas wymiany kół na

> zimowe, śmignąłem powitrzem po zaciskach i na chwilę był spokój.

na chwilę pomogła mi zmiana tarcz. dokładnie na kilka dni i znowu zaczęły się jaja

jak nie pomoże smarowanie to wypiernicze te zaciski i nowe wstawię.

a czy jeśli faktycznie nei cofa się do końca tłoczek to może być to kwestia uszkodzonego przewodu elastycznego? bo tak swoją drogą ciężko ten pedał hamulca wchodzi. może one już nei przepuszczają dobrze

> rusz ajak najbardziej, lepiej po zdjeciu kola nie ma prawie zadnych

> oporow

> ale jaka pasta? i gdzie ją dać, tam gdzie klocek styka z rpowadnica

> tak?

tak, w tym miejscu, najpierw dobrze to wyczyścić a potem przesmarować smarem miedziowym

wprawdzie szlifowałem żeby nie miał żadnych oporów, ale

> spróbować nie zaszkodzi

> na chwilę pomogła mi zmiana tarcz. dokładnie na kilka dni i znowu

> zaczęły się jaja

> jak nie pomoże smarowanie to wypiernicze te zaciski i nowe wstawię.

> a czy jeśli faktycznie nei cofa się do końca tłoczek to może być to

> kwestia uszkodzonego przewodu elastycznego? bo tak swoją drogą

> ciężko ten pedał hamulca wchodzi. może one już nei przepuszczają

> dobrze