Witam. Pojawił się nowy problem w mojej astrze, a raczej go odkryłem bo był już dawno ale nie zwracałem na to uwagi. Chodzi o bardzo słaby ręczny. Dotychczas był wystarczający - na proste drogi/zatoki. Ostatnio miałem "okazję" zostawić autko na dosyć godnej górce i ku mojemu zaskoczeniu Asterka zaczęła się "osuwać" w dół pomimo zaciągnięcia hamulca. Próbowałem jakoś mocniej pociągnąć wajchę ale to nic nie dawało.

Zacząłem się zastanawiać czy tak powinno być. Na kąciku już kilka razy czytałem że ręczny jak ręczny ale swoją siłę powinien mieć... Ja nawet na piasku/ziemi nie jestem w stanie zablokować kół.

Niby jakaś tam siła hamująca jest ale daje się praktycznie przepychać auto "na ręcznym" a to już na pewno nie jest normalne..

Co radzicie sprawdzić?? Hamulec zasadniczy działa elegancko - nawet na asfalcie, bez większego problemu, da rade zmusić ABS do pracy, a potwierdzeniem tego jest niedawne badanie techniczne.

PS. Czy przypadkiem nie powinni mi tego wykryć na przeglądzie?? Chyba w cale nie sprawdzali ręcznego.....

HELP

Masz pewnie linkę do podciągnęcia. U mnie łapie już na 2 ząbku ale ogólnie też jest kiepsko bo do zaciągnięcia muszę używać dużej siły a na suchym asfalcie nie zablokuję kół. Inna sprawa że mam szczęki które zrobiły już ponad 170 kkm.

W moim nie ruszę jak mam zaciągnięty/ tarcza 260 mm /.A poślizgi to i na asfalcie mogę ćwiczyć.Ma już prawie 200 tys i trzeba by myśleć na wiosnę o wymianie całego kompletu na tył.

Więc na pewno tak nie powinno być.Może linka albo coś w tylnych hamulcach jest nie tak

Tak ogólnie to mam bębnowe z tyłu.. ale tez tak myślę że jest za słabo. Co do podciągnięcia linki mogę to zrobić sam? Jeżeli tak to proszę o jakieś bliższe namiary na śrubę(czy coś innego co podciąga) Najlepsza byłaby fota . Lub chociaż jakiś schemacik z EPC.

Z góry dzięki.

PS. Ja mogę zaciągnąć na 4 ząbek - tak na oko z pamięci podaję.

Na 80% linka

> Witam. Pojawił się nowy problem w mojej astrze, a raczej go odkryłem

> bo był już dawno ale nie zwracałem na to uwagi. Chodzi o bardzo

> słaby ręczny. Dotychczas był wystarczający - na proste

> drogi/zatoki. Ostatnio miałem "okazję" zostawić autko na dosyć

> godnej górce i ku mojemu zaskoczeniu Asterka zaczęła się

> "osuwać" w dół pomimo zaciągnięcia hamulca. Próbowałem jakoś

> mocniej pociągnąć wajchę ale to nic nie dawało.

> Zacząłem się zastanawiać czy tak powinno być. Na kąciku już kilka

> razy czytałem że ręczny jak ręczny ale swoją siłę powinien

> mieć... Ja nawet na piasku/ziemi nie jestem w stanie zablokować

> kół.

> Niby jakaś tam siła hamująca jest ale daje się praktycznie przepychać

> auto "na ręcznym" a to już na pewno nie jest normalne..

> Co radzicie sprawdzić?? Hamulec zasadniczy działa elegancko - nawet

> na asfalcie, bez większego problemu, da rade zmusić ABS do

> pracy, a potwierdzeniem tego jest niedawne badanie techniczne.

> PS. Czy przypadkiem nie powinni mi tego wykryć na przeglądzie?? Chyba

> w cale nie sprawdzali ręcznego.....

> HELP

Witam. Ja z ręcznym mam problem od nowości. Po miesiacu od kupienia przestał działać. Coś w ASO z nim kilka razy robili ale i tak samochód potrafi sie toczyć na górce. Pozdrawiam

> Witam. Ja z ręcznym mam problem od nowości. Po miesiacu od kupienia

> przestał działać. Coś w ASO z nim kilka razy robili ale i tak

> samochód potrafi sie toczyć na górce. Pozdrawiam

Jeśli masz bębny to sprawdź albo lepiej rozkręć trochę samoregulator.