jest juz w ofercie na fiat.pl Panda 100HP w cenie 49400pln (sporo). do tego albo mi sie wydaje albo wszystkie Pandy podrozaly... napewno podrozaly MJ...

> jest juz w ofercie na fiat.pl Panda 100HP w cenie 49400pln (sporo).

> do tego albo mi sie wydaje albo wszystkie Pandy podrozaly...

> napewno podrozaly MJ...

podrozaly, ale zmienilo sie tez wyposazenie.

> jest juz w ofercie na fiat.pl Panda 100HP w cenie 49400pln (sporo).

> do tego albo mi sie wydaje albo wszystkie Pandy podrozaly...

> napewno podrozaly MJ...

Myśle że nie będzie wielu zwolenników fiata za 50 tzł w wersji 100 KM, w dodatku tak małego! Nie jeden z potencjalnych nabywców będzie wolał kupić VW golfa V po promocyjnej cenie 49 900 1,4 w serii.

> podrozaly, ale zmienilo sie tez wyposazenie.

a co sie zmienilo sie np w dynamikach??

> Myśle że nie będzie wielu zwolenników fiata za 50 tzł w wersji 100

> KM, w dodatku tak małego! Nie jeden z potencjalnych nabywców

tez sie tego obawiam

> będzie wolał kupić VW golfa V po promocyjnej cenie 49 900 1,4 w

> serii.

a tego to nie wiem... ja bym golego golfa z 1.4 (pewnie z 80km) to bym nie wzial... panda 100hp ma w tej cenie alu, cd, klime i troche lepsze przyspieszenie... tyle ze to tylko panda (nieduze w srodku)... grande 95km energy z pakietem comfort (klima, cd etc) to 51tys i zdecydowanie wolalbym to niz siakiegos golfa

> jest juz w ofercie na fiat.pl Panda 100HP w cenie 49400pln

darmo

> a co sie zmienilo sie np w dynamikach??

w dymanicach nie wiem, ale w activie dodano wspomaganie w standarcie.

1 czerwca odbieralem padne, to cena bez znizek wynosila 31700 bez wspomagania. Teraz active kosztuje zdaje sie 32800 i wspomaganie juz ma na pokladzie.

> w dymanicach nie wiem, ale w activie dodano wspomaganie w standarcie.

no to wiem... ciekawi mnie co pojawilo sie ekstra w dynamikach bo cena i MJ i benzynki poszla o tysiac goore

> jest juz w ofercie na fiat.pl Panda 100HP w cenie 49400pln (sporo).

jesli dilerzy nie zejda z ceny to cienko to widze ... szkoda

> no to wiem... ciekawi mnie co pojawilo sie ekstra w dynamikach bo

> cena i MJ i benzynki poszla o tysiac goore

wlasnie wlazlem na stronke fiata i active znowu podrozal (czerwiec 31700, grudzien 32800, a teraz 33200) i na dodatek pozbawili te wersji elektrycznych szybek i centrala doplata 1200...

> wlasnie wlazlem na stronke fiata i active znowu podrozal (czerwiec

> 31700, grudzien 32800, a teraz 33200) i na dodatek pozbawili te

> wersji elektrycznych szybek i centrala doplata 1200...

Popatrz na to z innej strony. Jeśli nowe drożeją to i nasze zyskuja na wartości

> Popatrz na to z innej strony. Jeśli nowe drożeją to i nasze zyskuja

> na wartości

marzyciel no nie ma takiej opcji...

SC Sporting też był koszmarnie drogi w porównaniu do podstawowej wersji, a jednak jeździ tego sporo.

> Nie jeden z potencjalnych nabywców

> będzie wolał kupić VW golfa V po promocyjnej cenie 49 900 1,4 w

> serii.

ta cena to fikcja...

zreszta golf 1.4 sluzy do przemieszczania sie niz do jezdzenia

> grande 95km energy z pakietem comfort (klima, cd

> etc) to 51tys i zdecydowanie wolalbym to niz siakiegos golfa

dobrze godasz!

> jesli dilerzy nie zejda z ceny to cienko to widze ... szkoda

za 5 lat bedzie kosztowala 39900

> SC Sporting też był koszmarnie drogi w porównaniu do podstawowej

> wersji, a jednak jeździ tego sporo.

ale Sporting w porownniu do Actuala byl IMHO niezniszczalny. oponki do 60kkm, amorki przod to samo, silniczek nie do zarzniecia - zero problemow z alternatorem, sprzeglem. znajomy ma takiego, nigdy nim nie szalal tylko spokojnie jezdzil. teraz ma na nim 200kkm no i coz troche zaczal juz brac olej. oczywiscie dwa razy sprzeglo tez robil i trzy raz zawaszenie tyl i przod.

> ale Sporting w porownniu do Actuala byl IMHO niezniszczalny. oponki

> do 60kkm, amorki przod to samo, silniczek nie do zarzniecia -

> zero problemow z alternatorem, sprzeglem. znajomy ma takiego,

> nigdy nim nie szalal tylko spokojnie jezdzil. teraz ma na nim

> 200kkm no i coz troche zaczal juz brac olej. oczywiscie dwa razy

> sprzeglo tez robil i trzy raz zawaszenie tyl i przod.

A co ma Actual do 100HP jedynie bude, slinik inny zawieszenie również. Zobaczymy za jakiś czas i miejmy nadzieje że zawita do nas na kącik właściciel tego PING-PONGA

> Myśle że nie będzie wielu zwolenników fiata za 50 tzł w wersji 100

> KM, w dodatku tak małego! Nie jeden z potencjalnych nabywców

> będzie wolał kupić VW golfa V po promocyjnej cenie 49 900 1,4 w

> serii.

a ja mysle ze nie jest to auto dedykowane na nasz rynek gdzie na male (i to takie ktore ma pelnic funkcje jedynego auta w "rodzinie") auto trzeba pracowac latami...

mysle tez ze na "bogatszym" rynku zachodnim jako auto drugie lub trzecie bedzie sie sprzedawalo nie zle

(bo to calkiem przyjemna zabaweczka jest.. i nawet jakos sie odpycha)

> Nie jeden z potencjalnych nabywców

> będzie wolał kupić VW golfa V po promocyjnej cenie 49 900 1,4 w

> serii.

zreszta golf 1.4 sluzy do przemieszczania sie niz do jezdzenia

a według Ciebie panda do czego służy?

> zreszta golf 1.4 sluzy do przemieszczania sie niz do jezdzenia

> a według Ciebie panda do czego służy?

nie wiem jak w/g niego, ale w/g mnie Panda sluzy do jezdzenia... napewno 100HP, chociaz i MJ ma lepsze osiagi niz golf 1.4....

> zreszta golf 1.4 sluzy do przemieszczania sie niz do jezdzenia

> a według Ciebie panda do czego służy?

taka 100hp tez sluzy do przemieszczania sie ale do takiego z przytupem

> nie wiem jak w/g niego, ale w/g mnie Panda sluzy do jezdzenia...

> napewno 100HP, chociaz i MJ ma lepsze osiagi niz golf 1.4....

tylko golf jet samochodem................

> zreszta golf 1.4 sluzy do przemieszczania sie niz do jezdzenia

> a według Ciebie panda do czego służy?

taka 100hp tez sluzy do przemieszczania sie ale do takiego z przytupem

pomimo tego przytupu to ja i tak wolałbym jeździć samochodem

nie chce być złośliwy ale nie rozumiem dyskusji, ktoś kto ma stlio 1.4 na gaz nigdy nie zrozumie o co chodzi w 100 konnym mini autku które ma <10s do setki.

> taka 100hp tez sluzy do przemieszczania sie ale do takiego z

> przytupem

> pomimo tego przytupu to ja i tak wolałbym jeździć samochodem

> a co sie zmienilo sie np w dynamikach??

Pewnie dywaniki dali gratis!

wybacz ale nie mogłem się powstrzymać!!

> tez sie tego obawiam

> a tego to nie wiem... ja bym golego golfa z 1.4 (pewnie z 80km) to

> bym nie wzial... panda 100hp ma w tej cenie alu, cd, klime i

> troche lepsze przyspieszenie... tyle ze to tylko panda (nieduze

> w srodku)... grande 95km energy z pakietem comfort (klima, cd

> etc) to 51tys i zdecydowanie wolalbym to niz siakiegos golfa

krótko!

mając ponad 50 tys pln na samochód - omijałbym salony Fiata szeeerokim łukiem

co patrząc po wynikach sprzedaży czyni coraz więcej osób

> nie chce być złośliwy ale nie rozumiem dyskusji, ktoś kto ma stlio

> 1.4 na gaz nigdy nie zrozumie o co chodzi w 100 konnym mini

> autku które ma

1. powiewa mi tu jakimś dziwny fanatyzmem,

2. nie prubój porównywać pandy do stilo cz golfa jest to przepaść, a moje fabrycznie ma 95KM, wprawdzie większą masę ale..... Ale jest to samochód. I żeby nie było niedomówień pandę też mam (jest w profilu).

I chyba jest to kącik cywilny a nie sportowy.

> Myśle że nie będzie wielu zwolenników fiata za 50 tzł w wersji 100

> KM, w dodatku tak małego! Nie jeden z potencjalnych nabywców

> będzie wolał kupić VW golfa V po promocyjnej cenie 49 900 1,4 w

> serii.

Tyle kosztuje Golf V 1,4???????????

> ta cena to fikcja...

> zreszta golf 1.4 sluzy do przemieszczania sie niz do jezdzenia

Ale przemieszczasz się bezpieczniej i bardziej komfortowo

> w dymanicach nie wiem, ale w activie dodano wspomaganie w standarcie.

> 1 czerwca odbieralem padne, to cena bez znizek wynosila 31700 bez

> wspomagania. Teraz active kosztuje zdaje sie 32800 i wspomaganie

> juz ma na pokladzie.

To wstyd aby panda nei miała wspomaganai w standardzie! W użytkowanej przezemnie kła krecą się z wiekszym oporem jak w poldku który i tak do najlepszych rpzeceiż nei należał

> To wstyd aby panda nei miała wspomaganai w standardzie! W użytkowanej

> przezemnie kła krecą się z wiekszym oporem jak w poldku który i

> tak do najlepszych rpzeceiż nei należał

Bez przesady. Nie porównuj Pandy z Poldkiem. W Polonezie (bez wspomagania) naprawde trzeba było być po siłowni żeby swobodnie kręcic kierownicą. W Pandzie kiera chodzi naprawdę lekko nawet bez wspomagania. Mnie osobiście jest niepotrzebne.

> tylko golf jet samochodem................

właściciel Mercedesa E też powie ze ma samochód, a nie toczydelko w stylu Golfa E klasa kosztuje 159tyś, a Golf 5 R32 166tyś podobna sytuacja i co toczydełko GOLF za 166tyś zł czy Mercedes E - samochod za 159tyś zł.

> To wstyd aby panda nei miała wspomaganai w standardzie! W użytkowanej

> przezemnie kła krecą się z wiekszym oporem jak w poldku który i

> tak do najlepszych rpzeceiż nei należał

chyba ktos tu sniadania nie je z rana i nie ma sily krecic kierownica...

a tak na powaznie to widze ze niektorzy narzekaja ze nie ma wspomagania, nie ma centralnego nie ma tego i tamtego, ale w koncu to wy wybieraliscie samochod i mozna bylo dobrac to w opcji, oczywiscie ze jakim hamulcem sa pieniadze, ale jesli ktos decyduje sie na auto i wymaga od niego wspomagania i innych bajerów wiec niech nie kupuje pandy w podstwawowej wersji lecz albo w bogatszej albo po prostu inne auto. kupilem actuala w wersji zupelnie gołej, nawet dywaników nie mialem, nie mowiac o wspomaganiu czy innych bajerach. i jakos nie placze ze nie ma tego nie ma tamtego. wyznacznikiem ze kupilem taka wersje byla kasa i wiedzialem co biore. ale widocznie ja mam male wymagania co chodzi o samochody. koniec

> właściciel Mercedesa E też powie ze ma samochód, a nie toczydelko w

> stylu Golfa E klasa kosztuje 159tyś, a Golf 5 R32 166tyś

> podobna sytuacja i co toczydełko GOLF za 166tyś zł czy Mercedes

> E - samochod za 159tyś zł.

ta wypowiedź to patologia,

żeby prowadzić takie dyskusje trzeba mieć doświadczenie w kupowaniu i eksploatowaniu samochodów.

A ile szanowny kolega kupił nowych autek?

może uzupełnij profil

> ta wypowiedź to patologia,

> żeby prowadzić takie dyskusje trzeba mieć doświadczenie w kupowaniu

> i eksploatowaniu samochodów.

> A ile szanowny kolega kupił nowych autek?

> może uzupełnij profil

ta wypowiedz to patologia

ile w/g kolegi trzeba miec kupionych nowych autek zeby moc sie wypowiadac??

a co do fanatyzmu to i owszem, tyle ze wiecej widze go w stwierdzeniach ze Panda to nie samochod a Stilo to samochod... komfort i takie tam to subiektywne odczucie... bo jezeli o mnie chodzi to Astra II jest wygodniejsza od Stilo a jakos po jezdzeniu Astra II skonczylem na Pandzie i nie mam wielkich problemow z komfortem jazdy jedynie to to ze Panda to samochod dwuosobowy z duza iloscia miejsca na bagaz ale jak dla mnie to bardziej niz akceptowalne (choc w 3 osoby trase dlugo dalo sie zrobic i nikt nie cierpial)

a jezeli Fiat tak bardzo ssie to niech kolega sproobuje Opla... szybko rozwieje sie mit super nieawaryjnych niemieckich samochodow oraz rewelacyjnego dokladnego i sumiennego ASO

sugeruje czasem wiecej spokoju w wypowiedziach kolegi... rozni jestesmy, jedni wola male samochodziki, inni duze... dla kazdego cos milego, jedni akceptuja wymiary Centowozu a dla innych Ikarus z przegubem to za malo... take it easy!!

na zakonczenie z mojej strony sugeruje zakludkowanie watku gdyz moj pierwotny zamysl dot. zalozenia watku o Pandzie 100HP mial troche inny cel, ew. przeniesc flamewars na spamerski

To wina opon a nie samej Pandy

> ta wypowiedź to patologia,

> żeby prowadzić takie dyskusje trzeba mieć doświadczenie w kupowaniu

> i eksploatowaniu samochodów.

> A ile szanowny kolega kupił nowych autek?

> może uzupełnij profil

A co ma piernik do wiatraka???? Dyskusja kto co woli na temat Golf 5 czy Panda 100HP, dygresja na temat Mercedes E czy Golf R32. Ty określasz Pande mianem nie samochodu z perspektywy Golfa, a ja Gofla z perspektywy Mercedesa. Twoja wypowiedz była ironiczna i to chiałem Ci pokazać. To Ciekawe czym panda jest, jak nie samochodem może rowerem, a może autem? A czy Golf nie jest autem?

> krótko!

> mając ponad 50 tys pln na samochód - omijałbym salony Fiata

> szeeerokim łukiem

> co patrząc po wynikach sprzedaży czyni coraz więcej osób

no jesteś w błędzie bo Fiat notuje wzrost sprzedaży aut nie mówiąc już o tym ze wyszli z dołka finansowego.

Pozdrawiam

> Myśle że nie będzie wielu zwolenników fiata za 50 tzł w wersji 100

> KM, w dodatku tak małego! Nie jeden z potencjalnych nabywców

> będzie wolał kupić VW golfa V po promocyjnej cenie 49 900 1,4 w

> serii.

Źle myślisz, co prawda na polskim rynku nie ma zwolenników ale na zachód to dziennie idzie ok 200 sztuk

> no jesteś w błędzie bo Fiat notuje wzrost sprzedaży aut nie mówiąc

> już o tym ze wyszli z dołka finansowego.

Wcale nie jest w błędzie - chyba że do naszych realiów (Polska) dostosowujemy takie dane jakie sa nam wygodne (Europa). Jest to o tyle zafałszowane, że inny jest status marek niskobudżetowych w Europie, a inny w Polsce.

Poniżej zestawienie najpopularniejszych aut kupowanych w Polsce w okresie 01-11.2006/01-11.2005.

Zmiana w ujęciu procentowym:

Skoda Fabia --> -3,1%

Skoda Octavia --> +6,8% (!!!)

Fiat Panda --> -19,7%

Toyota Yaris --> +9,1% (!!!)

Toyota Corolla --> -2,2%

Fiat jako producent w ujęciu rocznym zajął 3 miejsce za Skodą i Toyotą (?!)

Na rynku niemieckim (kluczowy rynek europejski) Fiat planuje w 2007 roku sprzedaż ok. 130.000 samochodów swojej grupy produkcyjnej (Fiat, Lancia, Alfa + samochody użytkowe). Wystarczy zerknąc jaki jest potencjał tego rynku żeby zobaczyc miejsce Fiata w szeregu producentów.

Jeżeli analizujemy całą Europę to Fiat rozwija się bardzo dynamicznie (01-11 --> + 21,9%), ale do szóstego miejsca (Citroen) brakuje mu około 200 tysięcy sprzedanych aut. Tutaj zdecydowanie największą rolę odgrywa patriotyzm Włochów, którzy w pierwszej kolejności kupując Fiaty dają temu producentowi jako taki wynik w Europie. Kluczowym modelem jest tylko GP z przyrostem +54,9%.

Źródła: Auto Presse, Samar, JATO Dynamics

Widać że ludziska powolutku leczą się z tej marki!!!

> Wcale nie jest w błędzie - chyba że do naszych realiów (Polska)

> dostosowujemy takie dane jakie sa nam wygodne (Europa). Jest to

> o tyle zafałszowane, że inny jest status marek niskobudżetowych

> w Europie, a inny w Polsce.

> Poniżej zestawienie najpopularniejszych aut kupowanych w Polsce w

> okresie 01-11.2006/01-11.2005.

> Zmiana w ujęciu procentowym:

> Skoda Fabia --Skoda Octavia --Fiat Panda --Toyota Yaris --Toyota

> Corolla --

> Fiat jako producent w ujęciu rocznym zajął 3 miejsce za Skodą i

> Toyotą (?!)

> Na rynku niemieckim (kluczowy rynek europejski) Fiat planuje w 2007

> roku sprzedaż ok. 130.000 samochodów swojej grupy produkcyjnej

> (Fiat, Lancia, Alfa + samochody użytkowe). Wystarczy zerknąc

> jaki jest potencjał tego rynku żeby zobaczyc miejsce Fiata w

> szeregu producentów.

> Jeżeli analizujemy całą Europę to Fiat rozwija się bardzo dynamicznie

> (01-11 --

> Źródła: Auto Presse, Samar, JATO Dynamics

Ale mi chodzi o całkowita sprzedaż Koncernu Fiat, a nie tylko w danym kraju.

Pozdrawiam

> Ale mi chodzi o całkowita sprzedaż Koncernu Fiat, a nie tylko w danym

> kraju.

Jezeli tak, to tak jak napisalem masz racje

> Widać że ludziska powolutku leczą się z tej marki!!!

a Ci co sie nie lecza to predzej czy poozniej sie i tak wylecza, tak??

> taka 100hp tez sluzy do przemieszczania sie ale do takiego z

> przytupem

> pomimo tego przytupu to ja i tak wolałbym jeździć samochodem

tzn. rozumiem ze panda to nie samochod

> Bez przesady. Nie porównuj Pandy z Poldkiem. W Polonezie (bez

> wspomagania) naprawde trzeba było być po siłowni żeby swobodnie

> kręcic kierownicą. W Pandzie kiera chodzi naprawdę lekko nawet

> bez wspomagania. Mnie osobiście jest niepotrzebne.

dokladnie przed zakupem jezdzilem panda z i bez wspomagania i stwierdzam, ze mi niepotrzebne.

> dokladnie przed zakupem jezdzilem panda z i bez wspomagania i

> stwierdzam, ze mi niepotrzebne.

commercial break, wszystkich zwolennikow Fiata/Pandy jak i przeciwnikow prosze o zabranie glosu w watku ktory zalozylem na spamerskim: oto on

> commercial break, wszystkich zwolennikow Fiata/Pandy jak i

> przeciwnikow prosze o zabranie glosu w watku ktory zalozylem na

> spamerskim: oto on

Odpowiadam na ostatni post w trybie blat wiec to nie do Ciebie ltq.

Albo rozmowa wraca do 100HP albo zamykam.