witam ponownie panowie i panie, jestem dosc blisko kupna fiacika punto jak w temacie. jesli kupie 1,2 to bede chcial zagazowac samochodzik i moje pytanie dotyczy 1 lub 2 generacji. prosze tych co maja 1 generacje zby napisali jak to wyglada u was i tych co maja 2 generacje. jakie macie problemy z punciakiem 1,2 na gazie. bo ja znam punto ale bez gazu i zadnych problemow nie ma z 1,2 no altek sie rozlecial ale to duperele ktore dotykaja niemal wszystkie fiaty

Witaj mam 2 punciaki na LPG i oby dwa były na lpg 2-gen ,

Problemy w jednym jak i drugim to silniczki krokowe, cały czas problemy z mieszanką.

Kupiłem już z założonymi instalacjami niewiadomego pochodzenie, gazownicy nie potrafili je wyregulować i w końcu się wkurzyłem i zamieniłem krokowca na śrubę.

Teraz mam spokój nic się nie dzieje od roku, polecam 1-gen lub 2 ale porządnie założoną

spalanie gazu w MK1 3D - 7.5 do 8 l/100 miasto

MK1 5D - 8 do 8.5 l/100 miasto

sklaniam sie do punta 1,2 75 bo to ladne autko a silnik wspanialy mam wlasnie dobre doswiadczenia z instalka 1 generacji a z 2 generacja mam schody w 1,6 16V na dlugim kolektorze i dlatego chce 1 generacje w 1,2. czy mam rozumiec ze masz 2 generacje na srube ale masz zostawiony emulator sondy lambda ? zostawiles elektronike i wywaliles krokowca ?

Tylko kto Ci legalnie założy instalkę I generacji?

to znaczy ? chyba o czyms nie wiem

> to znaczy ? chyba o czyms nie wiem

Z tego co wiem to inst. I gen. to jest na gaźnik Panie.

Do punciaków jest montowany tylko gaz II gen. , ponieważ wszystkie silniki mają 1 lub 2 wtryskiwacze!

z tego co wiem to na 1 generacji znajomy ma maryske 1,6 16V silniczek DOHC i smiga az milo na 1 generacji

> Z tego co wiem to inst. I gen. to jest na gaźnik Panie.

> Do punciaków jest montowany tylko gaz II gen. , ponieważ wszystkie

> silniki mają 1 lub 2 wtryskiwacze!

a 1.2 75 ma ich az 4

ps. nigdy nie slyszlaem , zeby I generacja była nielegalna we wtryskowych

> sklaniam sie do punta 1,2 75 bo to ladne autko a silnik wspanialy

> mam wlasnie dobre doswiadczenia z instalka 1 generacji a z 2

> generacja mam schody w 1,6 16V na dlugim kolektorze i dlatego

> chce 1 generacje w 1,2. czy mam rozumiec ze masz 2 generacje na

> srube ale masz zostawiony emulator sondy lambda ? zostawiles

> elektronike i wywaliles krokowca ?

dokładnie nic nie robiłem wyrwałem krokowca i wstawiłem śrubę a wtyczka se wisi

> witam

> jesli kupie 1,2 to bede chcial zagazowac

> samochodzik

Ile kkm rocznie robisz?

> to znaczy ? chyba o czyms nie wiem

O ile wiem to do samochodu z katalizatorem i Euro 2 tylko instalka II gen. lub nowsza. Zresztą I gen. skutecznie by "ogłupiła" ECU. Wszystko poza sekwencją jest gaźnikiem i wszystko poza sekwencją pogarsza osiągi auta na benzynie (z racji instalacji w dolocie mikera, który zmniejsza jego średnicę).

> ps. nigdy nie slyszlaem , zeby I generacja była nielegalna we

> wtryskowych

nieznajomość prawa szkodzi

naprawdę nie chce Ci się poszukać w archiwum ?

> O ile wiem to do samochodu z katalizatorem i Euro 2 tylko instalka II

> gen. lub nowsza.

owszem...

Zresztą I gen. skutecznie by "ogłupiła" ECU.

nieprawda

> Wszystko poza sekwencją jest gaźnikiem i wszystko poza sekwencją

> pogarsza osiągi auta na benzynie (z racji instalacji w dolocie

> mikera, który zmniejsza jego średnicę).

wszystko poza wtryskiem gazu,nieważne,czy ciągłym,czy tez "sekwencyjnym"...

> Z tego co wiem to inst. I gen. to jest na gaźnik Panie.

> Do punciaków jest montowany tylko gaz II gen. , ponieważ wszystkie

> silniki mają 1 lub

2 wtryskiwacze!

dual monoinjection w Punto ?

Siakaś eksportowa wersja za ocean ?

mialem 1.1. teraz mam 1.2 oba na lpg i pwiem ci ze nie mialem problemow z instalacja gazowa - ba na 2generacji.

to autko bardzo ladnie chodzi na gazie.

pozdro

> 2 wtryskiwacze!

> dual monoinjection w Punto ?

> Siakaś eksportowa wersja za ocean ?

chyba kolega chcial napisac 1 lub 4...

czyli masz emulator, mixer, i nie masz przed mixerem krokowca tylko srube ?

naprawdę nie chce Ci się poszukać w archiwum ?

a myslisz ze tam opisany jest przypadek 2 generacji bez krokowego na srube ?

> naprawdę nie chce Ci się poszukać w archiwum ?

> a myslisz ze tam opisany jest przypadek 2 generacji bez krokowego na

> srube ?

owszem

> owszem

a to przepraszam ale z drugiej strony dzis przeczytalem w jednym poscie ze jak bedziemy wszystkich do opcji szukaj odsylac to nikt nie bedzie na forum pisal

> czyli masz emulator, mixer, i nie masz przed mixerem krokowca tylko

> srube ?

dokładnie

Parownik mam firmy LOVATO, emulator nie wiadomej firmy, na gaz przełącza mi się po przekroczeniu 2000 obr lub jak sobie sam ustawie.

W drugim kropku wytargałem silniczek krokowy i część kabli która była podłączona do czujnika położenia przepustnicy i do wtyczki lambdy.

musze o tym pomyslec dobrze wiedziec dzieki

Witam.

Mam Punto MK1 , 1996 r. (mono wtrysk oczywiście).

Miałem na poczatku LPG 1 generacji (czyli bez korekty dawki gazu wg wskazań sondy Lambda). Wszystko działało, ale do czasu jak zrobiłem sobie remont parownika (Lovato). Nie można było ustawić mieszanki, palił z 10 litrów. Pojechałem więc do gazownika i założyłem sobie korokowca (czyli tzw. "komputer"). Kosztowało mnie to 260 zł (założony Stag 2L, lepszy byłby Bingo-M) - robocizna 50 zł + cena kompa (gazownik mnie troche orżnął, bo po fakcie sprawdziłem , że to co mi założy na Allegro kosztuje 160 zł). teraz chodzi bez problemów, pali ok 7,5 litra/100 km (troche trasy i dojazdy 5 km do pracy, czyli praktycznie na letnim silniku). Wg mnie nie jest duży koszt, a mam spokój. dodatkowo bedę miał spokój na przeglądzie, bo powinienem miec taki komp od początku (mówi o tym ustawa).