Zastanawia mnie czy ktokolwiek z Was zapytał się przed dokonaniem transakcji zakupu samochodu , o to czy w jego pojeździe można np wymienić same szczotki , bendiks (rozrusznik), albo czy część zamienną stanowią np same pierścienie.W dzisiejszych czasach wielu producentów samochodów traktuje wiele częsci np rozrusznik,alternator jako jeden element do którego nie można dokupić w ASO jakichkolwiek części.

Jakie najbardziej nietypowe pytania zadaliście przed zakupem swojego samochodu

> Zastanawia mnie czy ktokolwiek z Was zapytał się przed dokonaniem

> transakcji zakupu samochodu , o to czy w jego pojeździe można np

> wymienić same szczotki , bendiks (rozrusznik), albo czy część

> zamienną stanowią np same pierścienie.W dzisiejszych czasach

> wielu producentów samochodów traktuje wiele częsci np

> rozrusznik,alternator jako jeden element do którego nie można

> dokupić w ASO jakichkolwiek części.

> Jakie najbardziej nietypowe pytania zadaliście przed zakupem swojego

> samochodu

Jeśli chodzi o używane auto to pierwsze słowo -

przed zakupem podjedziemy do ASO na sprawdzenie dokładnie autka

o nic... jedynie o warunki gwarancji, częstotliwość przeglądów oraz telefon do assistance...

gdybym miał putać o wszystkie gumki w zawieszeniu, pierścienie, szczotki, śrubki i nakrętki to po pierwsze zajeło by to dzięń cały, a po drugie pierwsze zepsuło by się to o co nie zapytałem

> Jeśli chodzi o używane auto to pierwsze słowo -

> przed zakupem podjedziemy do ASO na sprawdzenie dokładnie autka

A jeśli używany stoi u dilera?

Hmm, kupiłem do tej pory trzy auta w salonie i chyba o nic nie pytałem, taki jakis naiwny jestem

Teraz szukam jakiejś używki typu demo salonowe i moje pytania dotycza kół dwumasowych

> A jeśli używany stoi u dilera?

Hmmm, upieram się aby jechać do drugiego ASO

> Hmm, kupiłem do tej pory trzy auta w salonie i chyba o nic nie

> pytałem, taki jakis naiwny jestem

Jak się ma $$$$ i exploatuje się samochód max 5 lat i zrobi się do tego czasu ok 120 tyś km to raczej nie ma sie o co pytać.Gorzej jak z czasem przyjdzie wymienić coś "grubszego" ( np niektóre silniki posiadają częsci tylko do 1 szlifu )

> Teraz szukam jakiejś używki typu demo salonowe i moje pytania dotycza

> kół dwumasowych

przy wymianie koła dwumasowego zaleca sie ( powinieneś,należy ) wymienić .... rozrusznik ( no chyba że kupisz sam zębnik do owego ustrojstwa ) Zapytaj się sprzedawce,doradce serwisowego o to

> Hmmm, upieram się aby jechać do drugiego ASO

I Tu sie zgodz e z Tobą

znam kilka salonow "autoryzowanych"

w ktorych slyszalem ze krecili szafy...

niestety takie rzeczy sie zdazaja

nie raz tez slyszalem jak auto spadlo z lawety jak jechalo do salonu lub zostalo obrzucone np kamieniami a potem lakierowane i sprzedane jako nowka, zreszta takie incydenty nie raz byly opisane w gazetach.

> Jak się ma $$$$ i exploatuje się samochód max 5 lat i zrobi się do

> tego czasu ok 120 tyś km to raczej nie ma sie o co pytać.Gorzej

> jak z czasem przyjdzie wymienić coś "grubszego" ( np niektóre

> silniki posiadają częsci tylko do 1 szlifu )

Zgadzam się, Bravą JTD przelatałem 160kkm od nowości i poza palnem padła przepływka i czujnik faz rozrządu - to ostatnie akurat na chwilę przed sprzedażą.

> przy wymianie koła dwumasowego zaleca sie ( powinieneś,należy )

> wymienić .... rozrusznik ( no chyba że kupisz sam zębnik do

> owego ustrojstwa ) Zapytaj się sprzedawce,doradce serwisowego o

> to

Wiem, przerabiałem to i nigdy więcej. Za kilka dni kupuję TDI, w tym silniku koła dwumasowe nie są tak powszechnie wymieniane jak w innych klekotach.

> Jak się ma $$$$ i exploatuje się samochód max 5 lat i zrobi się do

> tego czasu ok 120 tyś km to raczej nie ma sie o co pytać.Gorzej

> jak z czasem przyjdzie wymienić coś "grubszego" ( np niektóre

> silniki posiadają częsci tylko do 1 szlifu )

W moim silniku wogóle nie przewiduje się szlifu, jedynie wymianę pierścieni tłokowych. Jeżeli przytrze się silnik, to wymienia się cały dół silnika. Podobno ścianki cylindrów są tak utwardzane powierzchniowo, że w normalnych warunkach (tzn. jak w silniku jest olej i nic się nie dostanie do cylindra) zużycie jest niemierzalne.

Zresztą Forda i tak rdza zdąży zjeść zanim silnik się porządnie dotrze

pytam o cene i targuje upust

Heee, u nas było śmiesznie troche, aczkolwiek tak jest pewnie prawie wszędzie.

Chodziliśmy po salonie, placu oglądaliśmy kolory, wyposażenie.

O upustach była mowa dopiero po tym jak zamówiliśmy.

Koleś dobrowolnie przydziela to co ma do przydziału standartowo.

My się jeszcze troche pokłuciliśmy ale tylko dywaniki dorzucił

za nim kupie nowy samochod to staram sie o nim jak najwiecej dowiedziec mianowicie koszt czesci co najczesciej siada a pozniej analizuje i wybieram te najlepsze po czym ide do salonu i zaczynam gadke z sprzedawca mowie co mnie konkretnie interseuje i zaczynam targowac cene

> za nim kupie nowy samochod to staram sie o nim jak najwiecej

> dowiedziec mianowicie koszt czesci co najczesciej siada

a skad masz to wiedziec jesli np auto wchodzi dopiero na rynek?? wiedzial ktos w 2005 ze np Gp ma wade przekladni praktycznie juz od wyjazdu z salonu??

> pozniej analizuje i wybieram te najlepsze po czym ide do salonu

> i zaczynam gadke z sprzedawca mowie co mnie konkretnie

> interseuje i zaczynam targowac cene

kupujesz nowe auto w salonie tak?? to po co w tym samym czasie sprawdzac ceny czesci?? przeciez auto jest na gwarancji powiedzmy 2 lata - jak cos sie popsuje to wymieniaja. pozniej skonczy sie gwarancja i auto zacznie sie psuc to cena czesci moga byc 1/10 tego co kosztowaly w czasie kiedy brales auto z salonu

wiec twoje rozumowanie jest dla mnie kompletna glupota

> Zastanawia mnie czy ktokolwiek z Was zapytał się przed dokonaniem

> transakcji zakupu samochodu , o to czy w jego pojeździe można np

> wymienić same szczotki , bendiks (rozrusznik), albo czy część

> zamienną stanowią np same pierścienie.W dzisiejszych czasach

> wielu producentów samochodów traktuje wiele częsci np

> rozrusznik,alternator jako jeden element do którego nie można

> dokupić w ASO jakichkolwiek części.

> Jakie najbardziej nietypowe pytania zadaliście przed zakupem swojego

> samochodu

ja zadaję typowe

czy sprzedający jest właścicielem i ilu właścicieli było przedtem

czy przebieg jest udokumentowany

jak auto było serwisowane

czy miało stłuczki

czemu tak drogo

> ja zadaję typowe

> czy sprzedający jest właścicielem i ilu właścicieli było przedtem

> czy przebieg jest udokumentowany

> jak auto było serwisowane

> czy miało stłuczki

przed zakupem nowego bo o to chodzi autorowi posta. pytasz w salonie czy jest wlascielem auta ile bylo przedtem

o przebieg tak panie z 300 tys przekrecilismy na ok 12,5 km

czy auto mialo stluczki

> czemu tak drogo

> przed zakupem nowego bo o to chodzi autorowi posta. pytasz w salonie

> czy jest wlascielem auta ile bylo przedtem

> czy auto mialo stluczki

> > czemu tak drogo

aaa, to ma być takie całkiem nowe ...

nie no moze byc z deka zajezdzone

O co nie zapytasz to i tak usłyszysz 90% kłamstwa. Po co pytać się , by gość się produkował? Później będziesz myślał : ale dałem się zrobić w buca .

O coś tam dla picu można zapytać by wybadać w jaki sposób gość podchodzi do nas - nie wiele więcej.