Powoli, powoli dojrzewam do kombiaka (duzy pies w domku) i mysle o jakims 4-5 letnim mondeo. Ale marka jest mniej wazna. Wazniejsza jest niezawodnosc.

Czy znacie jakies zestawienia niezawodnosci marek lub mozecie z wlasnego doswiadczenia polecic na jakie kombiaki zwracac uwage a jakie omijac szerokim lukiem?

> Powoli, powoli dojrzewam do kombiaka (duzy pies w domku) i mysle o

> jakims 4-5 letnim mondeo. Ale marka jest mniej wazna. Wazniejsza

> jest niezawodnosc.

> Czy znacie jakies zestawienia niezawodnosci marek lub mozecie z

> wlasnego doswiadczenia polecic na jakie kombiaki zwracac uwage a

> jakie omijac szerokim lukiem?

tu

takie listy jak raporty drkry, adac czy tuv mają tą wadę, że nie wskazują z jakimi silnikami były problemy, a czasem jest tak, że jede silnik się psuje, a inne nie, ale ta jedna wersja psuje całą statystykę.

ogolnie te rankingi to o kant kuli rozbic najlepiej

np alfa 147 grupa wiekow 0-3 miejsce 104 / 128

3-5 miejsce 9/131

wg mnie taka rozbierznosc jest niczym nie wytlumaczalna

a gdybyscie widzieli jak w rosji rankingi uklladaj tam zawsze pierwsze miejsce audi drugie vw i okolo 5 skoda innych nie widzialem jak myslicie dlaczego

dlaczego?

> ogolnie te rankingi to o kant kuli rozbic najlepiej

> np alfa 147 grupa wiekow 0-3 miejsce 104 / 128

> 3-5 miejsce 9/131

> wg mnie taka rozbierznosc jest niczym nie wytlumaczalna

Akurat to łatwo wytłumaczyć. Fiat wypuszcza buble z poważnymi wadami montażowymi - po usunięciu tych usterek w ciągu pierwszych 3 lat potem auta są w miarę niezawodne.

> Akurat to łatwo wytłumaczyć. Fiat wypuszcza buble z poważnymi wadami

> montażowymi - po usunięciu tych usterek w ciągu pierwszych 3 lat

> potem auta są w miarę niezawodne.

no a za chwile zmiana modelu na nowy

> Akurat to łatwo wytłumaczyć. Fiat wypuszcza buble z poważnymi wadami

> montażowymi - po usunięciu tych usterek w ciągu pierwszych 3 lat

> potem auta są w miarę niezawodne.

mozliwe ale mimo wszystko awans zbyt znaczny i nie wystepuje u innych fiatow w takim rozmiarze

po za tym mam fiata 10 lat i najbardziej sie psul gdy mial 5-6 lat

Będę nudny ale lepiej kupić 6 letnią xantie z końca produkcji. Świetny i mało awaryjny kombiak szczególnie z silnikiem diesla

Jeśli chodzi o awaryjność to jest np. ranking TUV:

28.Mitsubishi Galant - 12,2%

30.Peugeot 406 - 12,5%

31.Citroën Xantia - 13,0%

31.Nissan Primera - 13,0%

33.Honda Accord - 13,2%

...

61.Ford Mondeo - 18,9%

Ale takie rankingi ogólnie są dupne bo nie wiadomo za bardzo o jakie silniki a często nawet o jakie usterki chodzi.

Co do tego forda...

Mondeo jest dość awaryjne (pompa wodna, wtryskiwacze, rozruszniki - to sypie się często), psuje się sporo pierdół (chodzi mi o jakieś przełączniki , zamki, podświetlenie deski rozdzielczej itp), diesli bym nie polecał, blachy słabe Ceny części zamiennych też niezbyt konkurencyjne. Jeśli bym miał wymienić zalety to napewno komfortowe zawieszenie i niska cenę na rynku wtórnym (ale uzasadniona niestety).

Ogólnie raczej nie polecam, choć znam i takich co są zadowoleni. Takie lotto trochę z tymi samochodami

Poza tym te rankingi można o kant d... potłuc też z innego powodu. Na górze każdej takiej listy są auta luksusowe albo typowo miejskie (np. Smart). Auta te mają znikome przebiegi roczne - nie sądzę by ktoś Mercedesem SL albo Porsche robił przebiegi powyżej 20kkm rocznie. To samo tyczy się Smarta albo Yarisa (mówię o Zachodzie oczywiście). A co się ma psuć w dobrych markach przy takich przebiegach? Natomiast dół listy jest opanowany przez pojazdy typowo użytkowe - tam przebiegi sięgają nawet 100kkm rocznie (floty itp.). Chciałbym zobaczyć takie rankingi, ale robione wg przebiegów, a nie roczników - to dopiero byłby prawdziwy test. No i oczywiście jasne kryteria doboru usterek - co innego wywalenie korbowodów bokiem silnika, a co innego awaria światełka w bagażniku - dla nas to jest jasne, ale dla Dekry niekoniecznie...

No to nie pozostaje nic jak poszukiwania autka z naprawde pewnego zrodla