Witam, jestem w Anglii, chcialem ustawic lampy przednie na Ang drogi...ustawilem tak ze swieci jedna do gory porazka, na max rozregulowalem, jak to teraz ustawic? krecilem przy kazdej lampie plastikowa srubka...jest jakas regula ustawiania? prosze o pomoc...a moze to tylko zbieg okolicznosci i cos mi akurat padlo? sie urwalo?

Dla LHD ustawia się tak jak w opisie i na obrazku. Dla "anglika" bedzie odwrotnie (pod warunkem, że masz lampy przewidziane dla "anglika" ).

> Dla LHD ustawia się tak jak w opisie i na obrazku. Dla "anglika"

> bedzie odwrotnie (pod warunkem, że masz lampy przewidziane dla

> "anglika" ).

a moglbys mi tak 2ga polowe po chlopsku wytlumaczyc?:D

> a moglbys mi tak 2ga polowe po chlopsku wytlumaczyc?:D

Zobacz na rysunku na kształt plamy światła: po prawej stronie idzie do góry. Tak jest pomyślany kształt odbłyśników żebyś oświetlał pobocze a na lewą stronę świecił "nisko". Kiedy będziesz jeździł po lewej stronie drogi na tych lampach bedziesz miał odwrotnie: pobocze będzie nieoswietlone za to bedziesz dawał po prawym pasie drogi światłem - czyli po oczach kierowców jadących z przeciwka. Nie jesteś w stanie tego zmienić za pomocą ustawiania wysokości - taki jest kształt odbłyśników i wzorków na szkle. Mozesz jedynie próbować opuścić prawą lampę w dół ale kształtu plamy nie zmienisz.

Dla wersji angielskiej rysunek powinien wyglądać tak:

Pozdroofka

Kiedyś było tak, że zaklejało się czrną folią nieprzepuszczalną tą cześć, która jest odpowiedzialna za odchylenie 15*.

Przynajmniej tak było jakieś 10 lat wstecz. Znajomy z Wysp do nas przyjechał i mówił, że na promie dostał takie naklepki na światła, że jak zjedzie na kontynent żeby nie "oślepiał" innych. To były takie małe trójkąciki.

Może da się takie coś zanabyć albo zrobić.

> Witam, jestem w Anglii, chcialem ustawic lampy przednie na Ang

> drogi...ustawilem tak ze swieci jedna do gory porazka, na max

> rozregulowalem, jak to teraz ustawic? krecilem przy kazdej

> lampie plastikowa srubka...jest jakas regula ustawiania? prosze

> o pomoc...a moze to tylko zbieg okolicznosci i cos mi akurat

> padlo? sie urwalo?

plastikowa śrubka służy do regulacji położenia środka reflektora a tym samym punktu świetlnego w linii poziomej . Analogicznie regulacja góra - dół odbywa się za pomocą pokrętła z tułu reflektora , w pobliżu wtyku żarówki .

Ostatnio czytałem (Motor lub Auto Świat) o tych czarnych nalepkach

albo cos popsulem albo ja nie wiem:( krecac ta srubka to jezeli lampa sie chowa czy wysuwa swiatlo plynie dalej? bo teraz jedna lampa, od str pasazera na max daleko swieci i jakby na drzewa wysoko a nie droge:( pomocy:(

> albo cos popsulem albo ja nie wiem:( krecac ta srubka to jezeli lampa

> sie chowa czy wysuwa swiatlo plynie dalej? bo teraz jedna lampa,

> od str pasazera na max daleko swieci i jakby na drzewa wysoko a

> nie droge:( pomocy:(

Powiedz najpierw którą śrubką kręcisz...

> Powiedz najpierw którą śrubką kręcisz...

ta plastikowa od gory... innej nie ruszałem... chyba ze moze cos przy zmianie zarowek sie przestawilo?

> ta plastikowa od gory... innej nie ruszałem... chyba ze moze cos przy

> zmianie zarowek sie przestawilo?

Są dwie sruby: jedna reguluje w kierunku prawo -lewo:

Druga w kierunku góra - dół:

Coś chyba nie tą srubą kręcisz...

Pozdroofka

> Są dwie sruby: jedna reguluje w kierunku prawo -lewo:

> Druga w kierunku góra - dół:

> Coś chyba nie tą srubą kręcisz...

> Pozdroofka

Dzięki:D

teraz kojarze że zmieniając żarówki napewno tym ruszyłem w jednej...super:D wreszcie przestane razić po oczach Angoli:D

Nikt nie lubi rażenia, rano przekręce:D

Dzięki

pzdr

Już wszystko wiem, dziękuję za pomoc...co się okazało...nic nie zauważyłem bo lampy były cały czas ustawione max w

dół a jak przestawiłem na pozycję "0" okazało się że tej jednej od strony pasażera silniczek kręci ale kąt światła

się nie zmienia...sprawdzam...a tam luz...tzn sama lampa się trzyma, ale żarówka na tym zaczepie sobie lata jak chce

a na przestawienie przyciuskiem przy kierownicy przestawia tylko kawałeczek, co zrobiłem?

podłożyłem pod to papierek i świeci teraz poprawniej, ale tak ogólnie to co jest? Co się stało,

wyrwałem coś podczas zmiany żarówki? Bo to się wtedy stało, wszystko delikatnie zrobiłem bo nawet tego

nie zauważyłem, a teraz po 2ch miechach doszedłem o co kaman.

> Są dwie sruby: jedna reguluje w kierunku prawo -lewo:

> Druga w kierunku góra - dół:

> Coś chyba nie tą srubą kręcisz...

> Pozdroofka

Lelek u mnie te lamby na dole są takie "brązowe" na fotce trochę to widać. Czy to odbłyśnik już odpadł czy TTTM

> Lelek u mnie te lamby na dole są takie "brązowe" na fotce trochę to

> widać. Czy to odbłyśnik już odpadł czy TTTM

To napewno nie jest TTTM. Odbłyśnik ma być srebrny i błyszczący. Troche to dziwne jest bo odbłyśnik starzejąc się robi się matowy i czernieje a nie brązowieje.

Może coś ci wpadło do lampy, odbija się w odbłyśniku i daje taki efekt?

Pozdroofka

> Lelek u mnie te lamby na dole są takie "brązowe" na fotce trochę to

> widać. Czy to odbłyśnik już odpadł czy TTTM

Może woda ci się kiedyś dostała i "podrdzewiało"

maciek

> Może woda ci się kiedyś dostała i "podrdzewiało"

> maciek

Odbłyśnik chyba jest z tworzywa sztucznego więc nie rdzewieje. Ale dawniej jako podkład do właściwej warstwy odbłyśnika dawany był podkład z miedzi (na tworzywie). I to właśnie mogło się pokazać (lustro "wyliniało").

PS. A może swoje zrobiły opary kwasu z akumulatora??

Pomoże mi ktoś?