...wie ktoś????

zmieniałem zegary na poliftowe i przebieg się zmienił.

dawniej miałem 125 tyś teraz 237 i muszę coś z tym zrobić...

Kup kolego gazete "OFERTA" Tam znajdziesz mnóstwo ogłoszeń "firm" które chętnie sie zajmą zmianą przebiegu licznika.

> ...wie ktoś????

> zmieniałem zegary na poliftowe i przebieg się zmienił.

> dawniej miałem 125 tyś teraz 237 i muszę coś z tym zrobić...

jest z tym troche roboty....

trzeba wylutować pewnego scalaczka, zczytać jego zawartość, potem programem "Fiat KM by Gopel" wyedytować go no i zpowrotem wgrać do scalaka....

Te scalaczki to były bodajże dwa rodzaje

93c56 i jakiś HC

Też mnie czeka ta robota bo mam nowe zegary, ale narazie jakoś nie chce mi się tym zajmować.....

> jest z tym troche roboty....

> trzeba wylutować pewnego scalaczka, zczytać jego zawartość, potem

> programem "Fiat KM by Gopel" wyedytować go no i zpowrotem wgrać

> do scalaka....

> Te scalaczki to były bodajże dwa rodzaje

> 93c56 i jakiś HC

> Też mnie czeka ta robota bo mam nowe zegary, ale narazie jakoś nie

> chce mi się tym zajmować.....

to mnie nie pocieszyłeś...

ile takie coś może kosztować????

> to mnie nie pocieszyłeś...

> ile takie coś może kosztować????

heh słyszałem że biorą setke...czyli tyle ile nowe budziki....

> heh słyszałem że biorą setke...czyli tyle ile nowe budziki....

to musze po znajomosiach oblecieć....

> Te scalaczki to były bodajże dwa rodzaje

> 93c56 i jakiś HC

Powiało optymizmem ...

Jest trochę gorzej : 93c56, 68HC(7)05Bxx, 68HC908, 68HC11KG4 i słynny procesor ST6249(5).

Jak trafisz tak masz a w przypadku tych na prockach nie jest fajnie. Programy by Gopel to raczej można sobie podarować, bo ryzyko uwalenia wsadu ogromne a połowy i tak nie robią, a w razie czego koszty rosną...

A propos kosztów to wspomniane 100 to dotyczy raczej najprostszej pamięci bo w innym przypadku a tym bardziej procka to poniżej 150 nie znam ofert a to już drożej niż używane zegary z dużym przebiegiem. Swoją drogą cała zabawa z wylutem i składaniem jest dość niewdzięczna i bardzo łatwo zrobić licznikowi ała...

Pozdrawiam

> Powiało optymizmem ...

> Jest trochę gorzej : 93c56, 68HC(7)05Bxx, 68HC908, 68HC11KG4 i słynny

> procesor ST6249(5).

> Jak trafisz tak masz a w przypadku tych na prockach nie jest fajnie.

> Programy by Gopel to raczej można sobie podarować, bo ryzyko

> uwalenia wsadu ogromne a połowy i tak nie robią, a w razie czego

> koszty rosną...

> A propos kosztów to wspomniane 100 to dotyczy raczej najprostszej

> pamięci bo w innym przypadku a tym bardziej procka to poniżej

> 150 nie znam ofert a to już drożej niż używane zegary z dużym

> przebiegiem. Swoją drogą cała zabawa z wylutem i składaniem jest

> dość niewdzięczna i bardzo łatwo zrobić licznikowi ała...

> Pozdrawiam

no dokładnie...w poliftowych to mogli natłuc ty wersji ....przed liftem było prościej....

Ja mam starszy licznik na ST6249 w milach, akurat tego procesora nie mam czym przeprogramowac, narazie i tak się poddałem z tym licznikiem, bo chyba predkościomierz jest uwalony, a może ma ktoś na zbyciu półksiężyce z uwaloną inną cześcią?

Jak by ktoś był z moich okolic i miałby licznik z takimi kośćmi 93c56, 68HC(7)05Bxx, 68HC908, 68HC11KG4 to mozna by z tym powalczyć. ten St też mi spokoju nie daje ale to poewnie potrwa zanim go zwalcze

> ten St też mi spokoju nie daje ale to poewnie potrwa zanim go zwalcze

Skąd układ bierze impulsy do licznika?

Może by tak "przekręcić" licznik do przodu (bo do tyłu się nie da - mówimy o poliftingowych) o skromne 900tys.km impulsami o większej częstotliwości?

Gdyby symulować 1000km/h, to zajmie to ponad miesiąc... A jeśli dałoby się szybciej ?

wiem ze mozna zbudowac generatorek ktory zasymuluje te impulsy, wtedy przybywa jakies 20tys/h ale nikt otwarcie sie nie chce przyznac jak to zrobic, a takie eksperymenty troszke czasu zajmuja, prosciej i szybciej jest z programatorem

> Skąd układ bierze impulsy do licznika?

Na skrzyni jest czujnik prędkości - to pewnie ten sam.

A może trochę uczciwości koledzy. Ciekawe co byście powiedzieli jeśli sami byście kupili takie auto cofnięte np o 300kkm. Była by to miła niespodzianka. Grunt to uczciwość no nie. Pozdrawiam

> A może trochę uczciwości koledzy. Ciekawe co byście powiedzieli jeśli

> sami byście kupili takie auto cofnięte np o 300kkm. Była by to

> miła niespodzianka. Grunt to uczciwość no nie. Pozdrawiam

Ale kolegom chodzi właśnie o uczciwą zmianę przebiegu na taki jaki powinien być

> A może trochę uczciwości koledzy. Ciekawe co byście powiedzieli jeśli

> sami byście kupili takie auto cofnięte np o 300kkm. Była by to

> miła niespodzianka. Grunt to uczciwość no nie. Pozdrawiam

żeś wyskoczył jak ................

> A może trochę uczciwości koledzy. Ciekawe co byście powiedzieli jeśli

> sami byście kupili takie auto cofnięte np o 300kkm. Była by to

> miła niespodzianka. Grunt to uczciwość no nie. Pozdrawiam

właśnie o uczciwość chodzi.

zmianiałem zagary na poliftowe i oryginalny przebieg to 125 tyś. a po zmianie mam aż 237...

Co Ty się przejmuje 100 w tą 100 w tamtą

> Co Ty się przejmuje 100 w tą 100 w tamtą

daj spokój drażni mnie ta dwójka z przodu...

No to wielkie przeprosiny nie doczytałem, ale temat i tak raczej nie na forum.

> Skąd układ bierze impulsy do licznika?

> Może by tak "przekręcić" licznik do przodu (bo do tyłu się nie da -

> mówimy o poliftingowych) o skromne 900tys.km impulsami o

> większej częstotliwości?

> Gdyby symulować 1000km/h, to zajmie to ponad miesiąc... A jeśli

> dałoby się szybciej ?

robia tak zapodaj generatorem sinus np 16 impulow to metr wiec zaja np 16khz(tyle chyab jeszcze procesor lyknie)i leci metoda chyba skuteczna(tak slyszalem ale sam nie robilem)

> robia tak zapodaj generatorem sinus np 16 impulow to metr wiec zaja

> np 16khz(tyle chyab jeszcze procesor lyknie)i leci metoda chyba

> skuteczna(tak slyszalem ale sam nie robilem)

napisz mi to trochę jasniej....