Wczoraj postawiłem i odebrałem.

Zakres prac:

- wymiana olejów i filtrów (bez pp- to przy odgrzybianiu);

- wymiana amortyzatorów i ich poduszek;

- wymiana poduszek silnika;

- sprawdzenie reszty.

Warsztat - jak zawsze ASO

W wyniku tych prac zostały zmienione łączniki stabilizatorów, poprzednie po 45kkm poszły do Huty im...

Cennik robocizny:

- amorki przód 85,80;

- amorki tył 42,90;

- reszta średnio po 20zł

co łącznie dało 205,27zł brutto

Uważam cenę za bardzo przystępną, nie wartą szukania "Heniów"

A teraz moje zmartwienie.

Do warsztatu zawiozłem olej Valvoline Maxlife 10W40 i amorki z poduchami. Wszystko zostawiłem w bagażniku. Oczywiście poinformowałem mistrza serwisu co zostawiam.

Sęk w tym, że chyba ktoś nie zauważył w bagażniku oleju i został mi zalany firmowy syntetyk Selena WR Diesel 5W40

Jest to ten, który był na początku.

Darowałem sobie problem oleju w bagażniku, ten akurat mam gdzie zalać, bo w maju wymieniam w megance, a tam jest Elf 10W40, także jak znalazł.

I teraz, poruszyłem problem oleju, że od 40kkm (czyli od przebiegu 130kkm) jeżdżę na półsyntetyku, za namową zresztą jednego z mechaników.

Przekonał mnie, że powyżej 100kkm nie powinno się syntetyka zalewać i zalewałem od 2 lat Castrol GTD 10W40.

Na moje pytanie (do serwisanta), czy ponowne zalanie silnika olejem syntetycznym nie będzie miało na niego zgubnego wpływu (np. czy nie spowoduje rozszczelnień lub nie zacznie brać oleju), zagwarantował mi, że silnik jest w tak dobrej kondycji, że nie powinno lać się nić innego.

Oczywiście zapowiedziałem, że w razie jakichkolwiek ubytków (których od tej pory nie miałem) stawiam się z reklamacją na warsztat.

Co myślicie o tej sytuacji, dobrze będzie?

Oczywiście pomijam samą cenę oleju, który niestety mało nie kosztuje, bo 258 zł brutto / 5ltr (chociaż na tą okoliczność dostałem na oleju ok. 57zł rabatu).

jeśli miałeś pod maską wlepę o półsyntetyku w silniku i zwróciłeś uwagę na to, iż wlali inny olej niż nakazłaeś, to jedź do tego asio i poinfrmuj ich, ze jeśli wystąpią nieprawidłowości z tym związane to będą musieli wziąc odpowiedzialność.

IMO nie powinno się nic dziać, choć niewiadomo co będzie za 100kkm.

> jeśli miałeś pod maską wlepę o półsyntetyku w silniku i zwróciłeś

> uwagę na to, iż wlali inny olej niż nakazłaeś, to jedź do tego

> asio i poinfrmuj ich, ze jeśli wystąpią nieprawidłowości z tym

> związane to będą musieli wziąc odpowiedzialność.

Przeca to mówię

Odpalić nie chciałem, jeżeli by gwarancji na to nie dali.

Fakt, nie pisemną, ale są solidni i uczciwi

> Przeca to mówię

> Odpalić nie chciałem, jeżeli by gwarancji na to nie dali.

> Fakt, nie pisemną, ale są solidni i uczciwi

na pół zrobiłeś dopiero 40kkm więc zalanie syntetykiem nic nie wypłuka....

btw. nie zaleca się stosowania syntetyków w silniku gdzie był od początku stosowany pół....ze względu na właściwości myjące syntetyków.

Zastanawia mnie tylko jedno - skąd biorą się tacy bezmózdzy kretyni, którzy doradzają użytkownickom olejów syntetycznych lać po jakimś czasie oleje półsyntetyczne !!?!!

To woła o pomstę do nieba ... człowiek marzy, żeby znac historię auta (i fakt że np. był lany cały czas syntetyk) i żeby kontynuować najlepsze tradycje (ten kto widział rozebrane silniki jeżdżące tylko na syntetykach wie o czym piszę) a tu jakiś ćwok mechanik przy wiadomej historii auta doradza "spieprzenie" wszystkiego i lanie półsyntetyka (któremu bliżej do mineralnego niż do syntetyka w większości).

Żenada.

P.S. Ceny w ASO zaczynaja mnie mile zaskakiwać ...

> a tu jakiś ćwok mechanik

> przy wiadomej historii auta doradza "spieprzenie" wszystkiego i

> lanie półsyntetyka (któremu bliżej do mineralnego niż do

> syntetyka w większości).

Szczerze, każdy doradza tak, jaką ma widzę, a w końcu to ja bez pistoletu przy głowie kupiłem półsyntetyk.

Zapomniałem napisać, że to nie mechanik z ASO mi to polecił, aczkolwiek stwierdzili, że GTD Magnatec jest bdb.

> P.S. Ceny w ASO zaczynaja mnie mile zaskakiwać ...

W końcu muszą coś robić

> Szczerze, każdy doradza tak, jaką ma widzę, a w końcu to ja bez pistoletu przy głowie kupiłem półsyntetyk.

To jesli wie, że jego wiedza nie jest pełna to po ch... doradza !?

Ty kupiłeś półsyntetyk bo to mechanik powinien być autorytetem ... niestety widać jak u nas jest

Nie jest tak źle , szok mógłby być gdyby silnik jeździł tylko na mineralnym. Główne zalety syntetyków, to mały wpływ temperatury otoczenie na gęstość i dobre mycie silnika. Mój poprzedni samochód miał zalecany mineralny przy wymianach co 15kkm. Wyklepałem 200tys. km i nie było potrzeby dolewek.

> Wczoraj postawiłem i odebrałem.

> Zakres prac:

> - wymiana olejów i filtrów (bez pp- to przy odgrzybianiu);

> - wymiana amortyzatorów i ich poduszek;

> - wymiana poduszek silnika;

> - sprawdzenie reszty.

A dlaczego wymieniałeś poduszki pod silnikiem? Ile kosztują te poduszki i ile ich jest?

> A dlaczego wymieniałeś poduszki pod silnikiem? Ile kosztują te

> poduszki i ile ich jest?

Telepie silnikiem przy ruszaniu.

Pod silnikiem 1szt, pod skrzynią 1 szt, łącznik z przodu 1 szt.

Poduszka pod silnik koło 80zł, łącznik 154zł. Ceny brutto.

> P.S. Ceny w ASO zaczynaja mnie mile zaskakiwać ...

Chyba ktosie z ASO w ramach swoich obowiązków zarejestrowali się na naszym forum i jest jakiś efekt

Boa

> Chyba ktosie z ASO w ramach swoich obowiązków zarejestrowali się na

> naszym forum i jest jakiś efekt

> Boa

Myślisz?

Zawodowo z ASO mam tyle do czynienia, co z baletem przy wadze 95kg