moje pytanie brzmi:

ile maksymalnie mozna jechac z bagaznikiem z nartami przypietymi na dachu?

nie wiem jak z nartami ale z rowerami dopiero przy 160 jakieś dziwne odgłosy się zaczynały ;

> moje pytanie brzmi:

> ile maksymalnie mozna jechac z bagaznikiem z nartami przypietymi na

> dachu?

wszystko zależy od mocowania...

jeśli badziewne, to i przy 60km/h puści....

swego czasu czytałem testy dotyczące spalania razem z bagażnikiem... ponoć nawet 180km/h sprawdzali i wtedy różnica wychodziła rzędu 5 litrów...

ja w każdym razie na co dzień poruszam się z bagażnikiem i przy 110-120 km/h jest ok...ale i większe prędkości da radę osiągnąć...

> moje pytanie brzmi:

> ile maksymalnie mozna jechac z bagaznikiem z nartami przypietymi na

> dachu?

teoretycznie i praktycznie bez ograniczeń

jedynym ograniczeniem będzie samochód - albo powyżej X km/h nie pociągnie bo za słaby albo hałasować będzie i się zrobi nieprzyjemnie

zakładam że bagażnik masz jakiś firmowy a nie z promocji w markecie

> teoretycznie i praktycznie bez ograniczeń

> jedynym ograniczeniem będzie samochód - albo powyżej X km/h nie

> pociągnie bo za słaby albo hałasować będzie i się zrobi

> nieprzyjemnie

> zakładam że bagażnik masz jakiś firmowy a nie z promocji w markecie

sie ktos tu chwalił ,że rowery pogubił

HanYs

tylko żeby nie było - bagażnik THULE na relingach w passacie. żeby potem nie było że ktoś kupi bagaja za 40 zł w markecie i mu odpadnie

Thule narty kijki ,snowboard

210 km/h (licznikowe) ford fokus kombi

jechalem tak prez jakies 5 min a tak normalni 120-130 z takim ladunkiem

matiz 150kim/h z takim ladunkiem i zero stresu

Pozdrawiam

> Thule narty kijki ,snowboard

> 210 km/h (licznikowe) ford fokus kombi

> jechalem tak prez jakies 5 min a tak normalni 120-130 z takim

> ladunkiem

> matiz 150kim/h z takim ladunkiem i zero stresu

> Pozdrawiam

Jak kiedys kogos zabijesz za pomoca pary nart to wtedy bedziesz mial stresa

> teoretycznie i praktycznie bez ograniczeń

> jedynym ograniczeniem będzie samochód - albo powyżej X km/h nie

> pociągnie bo za słaby albo hałasować będzie i się zrobi

> nieprzyjemnie

> zakładam że bagażnik masz jakiś firmowy a nie z promocji w markecie

powiem szczerze ze thule to tak w supermakecie nie widzialem

dziekowac

> moje pytanie brzmi:

> ile maksymalnie mozna jechac z bagaznikiem z nartami przypietymi na

> dachu?

poczytaj w instrukcji do bagażnika

ale najczesciej nie wiecej jak 130

> moje pytanie brzmi:

> ile maksymalnie mozna jechac z bagaznikiem z nartami przypietymi na

> dachu?

Kolego,nie lepiej jechac spokojnie,po co masz jechac i sie pocic,czy zerwie narty czy nie,czy zabijesz kogos za soba czy nie.Jazda to przyjemnosc,a nie stres.Jak masz markowy sprzet zamykany na kluczyk,zeby na wybojach sie nie otworzyl,to mozesz spokojnie 130 km\h leciec,a jak masz z hipermarketu firmy firma to sie zastanow,czy warto...

> powiem szczerze ze thule to tak w supermakecie nie widzialem

ja też ale nie napisałeś tego jasno że masz taki

> dziekowac

a polskiego ty nie znać

> moje pytanie brzmi:

> ile maksymalnie mozna jechac z bagaznikiem z nartami przypietymi na

> dachu?

przy 140 jeszcze sie trzymaja z plytami magnetycznymi

> moje pytanie brzmi:

> ile maksymalnie mozna jechac z bagaznikiem z nartami przypietymi na

> dachu?

zależy od bagażnika i jest napisane jak wół w instrukcji

> moje pytanie brzmi:

> ile maksymalnie mozna jechac z bagaznikiem z nartami przypietymi na

> dachu?

Narty , kijki itp. to małe opory w sensie zrywania tego z dachu np. w porównaniu z deską windsurfingową czy rowerami (te ostanie np w zakręcie przy większych prędkościach). Z deską mówi się o 90-120km/h (taka z grubsza śrenia z opinii uzytkowników - byli tacy co i 180... )

Ja tam jak widzę przed sobą cokolwiej na dachu to odpuszczam i robię przerwę albo zaraz wyprzedzam - widziałem naprawdę tragicznie zamocowane deski!

Natomiast nikt Ci nie poda bezpiecznej szybkości. Producenci bagażników zabezpieczają się i piszą bodaże o 90km/h, może o 120.

Dużo zależy od np wiatru - dajmy na to 40km/h i już w zależności czy z wiatrem czy pod wiatr będzie 130 albo 50/h (zakładając te 90 z instrukcji).

Najniebezpieczniejsze są momenty mijania się np z TIRem.

Osobiście czytałem na grupie windsurfingowej relacje z pourywanych bagażników dachowych z opli astra.

Relingi też nie gwarantują pewności - mało kto zagląda jak one same są mocowane do blachy dachu.

Inna sprawa że długo nie pogonisz powyżej 100-120 bo piszczy/huczy jak diabli, po 2gie spalanie ostro rośnie nawet z samymi belkami bez bagazu na nich przy tych i wyższych prędkościach.

Więc dla spokoju - 120, więcej jak trzeba ale nie na setki kilometrów.

Pozdrawiam

Andrzej