Ostatnio miałem okazje przetestować temperaturę, przy której diesel bez ani jednej sprawnej świecy już nie zapali. W przypadku mojego Scenica jest to -15. Od jakiegoś czasu dłużej musiałem kręcić zanim zapalił ale do -10 nie było tragedii więc się tym nie przejmowałem. Niestety przy -15 już nie odpalił i u mechanika okazało się, że wszystkie 4 świece nie grzały. Po wymianie pali idealnie.

Do tej pory byłem przekonany, że poniżej 0 nie ma szans zapalenia diesla bez świec.

> Ostatnio miałem okazje przetestować temperaturę, przy której diesel

> bez ani jednej sprawnej świecy już nie zapali. W przypadku

> mojego Scenica jest to -15. Od jakiegoś czasu dłużej musiałem

> kręcić zanim zapalił ale do -10 nie było tragedii więc się tym

> nie przejmowałem. Niestety przy -15 już nie odpalił i u

> mechanika okazało się, że wszystkie 4 świece nie grzały. Po

> wymianie pali idealnie.

> Do tej pory byłem przekonany, że poniżej 0 nie ma szans zapalenia

> diesla bez świec.

zależy to chyba od kilku czynników, mój ze sprawnymi świecami nie chciał przy -10 odpalić

kompresja, stan wtrysków, regulacja, paliwko itd

znajomy miał traktorek własnej roboty, na silniku andori, chyba jednocylindrowy, palony na korbę

odpalaliśmy go na sporym mrozie, choć czasem wspomagał się autostartem

> Ostatnio miałem okazje przetestować temperaturę, przy której diesel

> bez ani jednej sprawnej świecy już nie zapali. W przypadku

> mojego Scenica jest to -15. Od jakiegoś czasu dłużej musiałem

> kręcić zanim zapalił ale do -10 nie było tragedii więc się tym

> nie przejmowałem. Niestety przy -15 już nie odpalił i u

> mechanika okazało się, że wszystkie 4 świece nie grzały. Po

> wymianie pali idealnie.

> Do tej pory byłem przekonany, że poniżej 0 nie ma szans zapalenia

> diesla bez świec.

golf III 1,9 D przy -15 do -18 odpalał choć trzeba było porzeźbić rozrusznikiem...

astra jak w podpisie.

0 stopni i jedna sprawna świeca_ wogóle nie miała chęci odpalić bez samostartu

po wymianie świec: dwa obroty wałem i już chodzi

> Ostatnio miałem okazje przetestować temperaturę, przy której diesel

> bez ani jednej sprawnej świecy już nie zapali. W przypadku

> mojego Scenica jest to -15. Od jakiegoś czasu dłużej musiałem

> kręcić zanim zapalił ale do -10 nie było tragedii więc się tym

> nie przejmowałem. Niestety przy -15 już nie odpalił i u

> mechanika okazało się, że wszystkie 4 świece nie grzały. Po

> wymianie pali idealnie.

> Do tej pory byłem przekonany, że poniżej 0 nie ma szans zapalenia

> diesla bez świec.

Przedewszystkim zależy czy wtrysk jest bezpośredni czy z komorą. Ostatnio miałem problem ze świecami w Partnerze 1.9d i nie chciał palić nawet przy 0 stopni, natomiast Octavia spokojnie zapalała na minusie

> Przedewszystkim zależy czy wtrysk jest bezpośredni czy z komorą.

Bezpośredni

Wszystko zależy głównie od stanu technicznego silnika.

Jeśli masz zdrową kompresję i jest to silnik starej generacji, to odpalenie na mrozie nawet ze zdechłymi świecami nie nastręcza większych problemów.

Schody są ze współczesnymi dieslami, gdzie w porównaniu ze starymi konstrukcjami sporo mniejszy jest stopień sprężania i tu sprawne świece są kluczem do sukcesu.

No i jeśli silnik jest "porządną, starą" konstrukcją, ale już przechodzoną i kompresja już nie ta, to też jest kaplica...

> Wszystko zależy głównie od stanu technicznego silnika.

To samo powiedział mechanik, a silnik wszedł do produkcji bodajże w 98r. więc nie jest to specjalnie stara konstrukcja ale na szczęście nie należy też do najnowszych.