od srodka piasty do blotnika 22,5 cm ??

czy to jest realne

> od srodka piasty do blotnika 22,5 cm ??

> czy to jest realne

pewnie wszystko sie da zrobic, ale ciezko moze byc, u mnie w lato jest chyba 27,5 czy jakos tak i juz mi takie prenty wala o bude (nie wiem co to jest, moze to sa drazki kierownicze)

> pewnie wszystko sie da zrobic, ale ciezko moze byc, u mnie w lato

> jest chyba 27,5 czy jakos tak i juz mi takie prenty wala o bude

> (nie wiem co to jest, moze to sa drazki kierownicze)

pręty Ci o bude walą ?

> pręty Ci o bude walą ?

no ida se takie do kol ! czasem (baaardzo rzadko) sobie stukna jak mocno dobije

> no ida se takie do kol ! czasem (baaardzo rzadko) sobie stukna jak

> mocno dobije

mnie też to zastanawia bo miałem kiedyś nisko, ale jak drążek kierowniczy może stuknąć o bude to nie wiem oczywiście przy jeździe na wprost

> pręty Ci o bude walą ?

czepiasz sie

> mnie też to zastanawia bo miałem kiedyś nisko, ale jak drążek

> kierowniczy może stuknąć o bude to nie wiem oczywiście przy

> jeździe na wprost

przy jezdzie na wprost nie ma bata, nie dobije, ale jak trafie na nierownosc w zakrecie to czasem przy pewnym polozeniu kierownicy sie zadzy

> czepiasz sie

pytam sie tylko

apropo twojego pytania... przy takiej odległości to już koło ostro siedzi w błotnikach, śmiem twierdzić że opony już prawie nie widać

> przy jezdzie na wprost nie ma bata, nie dobije, ale jak trafie na

> nierownosc w zakrecie to czasem przy pewnym polozeniu kierownicy

> sie zadzy

aaa... to trza było od razu mówić że przy skręconych kołach, to zmienia postać rzeczy

> aaa... to trza było od razu mówić że przy skręconych kołach, to

> zmienia postać rzeczy

ale co to zmienia jak położenie drążka kierowniczego wzg. budy jest takie samo jak przy jeździe na wprost jak i przy skręcie???

> pytam sie tylko

> apropo twojego pytania... przy takiej odległości to już koło ostro

> siedzi w błotnikach, śmiem twierdzić że opony już prawie nie

> widać

no nie wiem dokladnie

tak mi napisal kumpel

ponoc ma springi przerabiane od astry

> ale co to zmienia jak położenie drążka kierowniczego wzg. budy jest

> takie samo jak przy jeździe na wprost jak i przy skręcie???

to moze to nie drazek, kij go tam wie co to jest

> ale co to zmienia jak położenie drążka kierowniczego wzg. budy jest

> takie samo jak przy jeździe na wprost jak i przy skręcie???

to sorki

Bobik mnie po raz kolejny wkręcił

> to moze to nie drazek, kij go tam wie co to jest

jakbys miał 7"zoll to by nie waliło

> pewnie wszystko sie da zrobic, ale ciezko moze byc, u mnie w lato

> jest chyba 27,5 czy jakos tak i juz mi takie prenty wala o bude

> (nie wiem co to jest, moze to sa drazki kierownicze)

a nie jest to czasem stabilizator? drazki kierownicze nie maja prawa udezyc w budę bo bys musiał co chwila zbieżnosc ustawiac

stabilizator czasem wali w budę jak jest niski zawias, przerabiane organoleprycznie

> od srodka piasty do blotnika 22,5 cm ??

> czy to jest realne

realne to jest ale jak z miska i stabilizatorem ale do asfaltu? ja miałem nisko i odległość od piasty do błotnika była dla mnie duża ale pod autem bateria paluszek stojacy miał mniej jak 1cm luzu do miski , skrzyni i staba

najgorsze były koleiny i garby wzdłuż drogi

> realne to jest ale jak z miska i stabilizatorem ale do asfaltu? ja

> miałem nisko i odległość od piasty do błotnika była dla mnie

> duża ale pod autem bateria paluszek stojacy miał mniej jak 1cm

> luzu do miski , skrzyni i staba

> najgorsze były koleiny i garby wzdłuż drogi

dobre pytanie, bo ja przy odległości od piasty do błotnika niecałe 26 cm, miałem pod miską tyle miejsca ile cm ma bateria R6 czyli zwyły paluszek. Pod stabilizator się nie mieściła, jakieś 2/3 jej długości było do ziemi

> a nie jest to czasem stabilizator? drazki kierownicze nie maja prawa

> udezyc w budę bo bys musiał co chwila zbieżnosc ustawiac

> stabilizator czasem wali w budę jak jest niski zawias, przerabiane

> organoleprycznie

nie, to nie stab, bo ten problem juz w miare jest rozwiazany przez podgiecie blachy! zreszta ta sprawa o ktorej tu nappisalem tez juz jest rozwiazana, wiec nie chce mi sie roztrzasac tematu i dochodzic co to jest

> nie, to nie stab, bo ten problem juz w miare jest rozwiazany przez

> podgiecie blachy! zreszta ta sprawa o ktorej tu nappisalem tez

> juz jest rozwiazana, wiec nie chce mi sie roztrzasac tematu i

> dochodzic co to jest

spoko ale cokolwiek by to nie było to nie sa to drazki kierownicze

> od srodka piasty do blotnika 22,5 cm ??

> czy to jest realne

ale to auto skreca czy jezdzi tylko na wprost

> od srodka piasty do blotnika 22,5 cm ??

> czy to jest realne

zobaczymy na borkach

> od srodka piasty do blotnika 22,5 cm ??

> czy to jest realne

daj fote, zobaczymy czy realne

> pytam sie tylko

> apropo twojego pytania... przy takiej odległości to już koło ostro

> siedzi w błotnikach, śmiem twierdzić że opony już prawie nie

> widać

a miska jezdzi po ziemi

niech arturo zmierzy ile ma w swoim i bedzie wszystko wiadomo

> niech arturo zmierzy ile ma w swoim i bedzie wszystko wiadomo

Nie zmierzy bo ma obnizone blotniki

> Nie zmierzy bo ma obnizone blotniki

ale to zawsze mozna zostawic jakis margines bledu

> od srodka piasty do blotnika 22,5 cm ??

> czy to jest realne

...z tylu tak

> niech arturo zmierzy ile ma w swoim i bedzie wszystko wiadomo

spoko w borkach zrobimy pomiary

> Nie zmierzy bo ma obnizone blotniki

ale tylko o niecały centymetr wiec to mozna łatwo zweryfikowac

> od srodka piasty do blotnika 22,5 cm ??

> czy to jest realne

jak tyl to chyba realna jak przod mało realne

> ale tylko o niecały centymetr wiec to mozna łatwo zweryfikowac

to zobaczymy jak przyjade na seryjnych felach

> ale tylko o niecały centymetr wiec to mozna łatwo zweryfikowac

No to zmierz u siebie to zobaczymy

> no ida se takie do kol ! czasem (baaardzo rzadko) sobie stukna jak

> mocno dobije

jak bylismy z BigMax-em u wulkanizatora na geometrie kol to okazalo sie ze wlasnie drazki dobijaly do budy

zapytaj go osobiscie to Ci powie

> zobaczymy na borkach

zobaczymy i za rok też zobaczymy bo biedny kędzior nie zdążył

> zobaczymy i za rok też zobaczymy bo biedny kędzior nie zdążył

ty szykuj to afro lepiej

a samochod nie zajec. ja jeszcze nie wiem czy pojade swoim czy sie z kims nie zabiore

> ty szykuj to afro lepiej

> a samochod nie zajec. ja jeszcze nie wiem czy pojade swoim czy sie z

> kims nie zabiore

to sie umawiamy na 2008

> to sie umawiamy na 2008

mowisz i masz

a afro pierwej sort normalnie

> daj fote, zobaczymy czy realne

nie mam, gadalem se wczoraj z kumplem co ma cienizne i mowi ze obnizyl padake i wlasnie tyle ma od blotnika do srodka piasty z przodu

springi przerabiane z astry

> nie mam, gadalem se wczoraj z kumplem co ma cienizne i mowi ze

> obnizyl padake i wlasnie tyle ma od blotnika do srodka piasty z

> przodu

> springi przerabiane z astry

he he a może mu błotniki opadły ?

> he he a może mu błotniki opadły ?

no raczej nie

wogole kolo zakrecony jest

pamietam w wakacje podjezdza i mowi ze ma sportowy zawias no to sie pytam jaki a on na to mi mowie ze zalozyl sobie klamry na sprezyny

czy to jest normalne