Od pewnego czasu zaczelo strasznie mi bic kolo...(przednie lewe). Wywazylem jeszcze raz cale kolo niestety nic to nie dalo Bicie to nasila sie z km na km.... a ostatnio po skreceniu kol na maxa w lewo uslyszalem dziwne szuranie... co to moze byc ? Wadliwa opona ? Lozysko czy jakis elemnt zawieszenia ?

Podobnie miałem i wyszło na to, że przegub

Pozdr!!!

sprawdzałeś oponę ??

może gdzieś bąbel się zrobił. ja tak miałem kord pękł i wybrzuszyła się przez co waliła i waliła.

Możliwe że łożysko lub przegub, na stacji diagnostycznej mogą Ci to sprawdzić za 20zł i od razu będzie wiadomo

> Możliwe że łożysko lub przegub, na stacji diagnostycznej mogą Ci to

> sprawdzić za 20zł i od razu będzie wiadomo

Jak mu bije koło to na 90 % wybulona opona. Na wyważarce tego nie pokaże.

> Jak mu bije koło to na 90 % wybulona opona. Na wyważarce tego nie

> pokaże.

pokaze pokaze , tylko trzeba sie patrzec na opone jak się kręci a nie wskazania urządzenia.

pozdr

> Jak mu bije koło to na 90 % wybulona opona. Na wyważarce tego nie

> pokaże.

bąble można nawet ręcznie macając wyczuć po co wyważarka ??

> pokaze pokaze , tylko trzeba sie patrzec na opone jak się kręci a nie

> wskazania urządzenia.

> pozdr

No właśnie. Jak się nie zwróci na to uwagi to gościo odda koło i powie że

> Jak mu bije koło to na 90 % wybulona opona. Na wyważarce tego nie

> pokaże.

Pokaże

Wyważarka zacznie "głupieć" - aby wyważyć takie koło, według wyważrki bedziesz potrzebował wiadra ciężarków

Niekiedy uszkodzenie kortu jest niewidoczne więc patrząc na samą opone nic nie stwierdzisz

Jak się ma wprawę to na wyważarce wykryje się mniej lub bardziej uszkodzoną opone

> No właśnie. Jak się nie zwróci na to uwagi to gościo odda koło i

> powie że

Tak o ile ma ksywe Coperfield i jakimś cudem wyważy to koło

> Od pewnego czasu zaczelo strasznie mi bic kolo...(przednie lewe).

> Wywazylem jeszcze raz cale kolo niestety nic to nie dalo Bicie

> to nasila sie z km na km.... a ostatnio po skreceniu kol na maxa

> w lewo uslyszalem dziwne szuranie... co to moze byc ? Wadliwa

> opona ? Lozysko czy jakis elemnt zawieszenia ?

a sprobój zrobić przerzutke kól, przednie na tyl i tylne na przód oczywscie na krzyz ,czyzli lewe tylne na prawe przednia itd;)ps.wyczytałem to w poradniku michelin opony

> Od pewnego czasu zaczelo strasznie mi bic kolo...(przednie lewe).

> Wywazylem jeszcze raz cale kolo niestety nic to nie dalo Bicie

> to nasila sie z km na km.... a ostatnio po skreceniu kol na maxa

> w lewo uslyszalem dziwne szuranie... co to moze byc ? Wadliwa

> opona ? Lozysko czy jakis elemnt zawieszenia ?

ja tak mialem i okazalo sie ze to bylo niedokrecone kolo Drobiazg a jednak

Pozdrawiam

> Tak o ile ma ksywe Coperfield i jakimś cudem wyważy to koło

Może to był i sam Houdini , ale facet (znajomy) przy mnie wyważał -maszyna pokazywała wyważenie koła- i po kolejnej mojej interwencji w końcu zauważył, że koło na bule na boku.

Ja się tam nie znam, mówię co widziałem

A może ma bąbelek na grzbiecie nie boku . Wiecie jak to jest z fachowcami , jak mi dokręcili koła po zmianie na zimówki to tłukłem (10kg) młotem żeby odkręcić , klucze się wyginały .

> Może to był i sam Houdini , ale facet (znajomy) przy mnie wyważał

Nio i wszystko jasne

> -maszyna pokazywała wyważenie koła- i po kolejnej mojej

> interwencji w końcu zauważył, że koło na bule na boku.

> Ja się tam nie znam, mówię co widziałem

Wierze Ci Ale na pewno była to wyważarka komputerowa

Jest to spowodowane tym, że nowy sprzęt wulkanizatorki ( montażownice i wyważarki) ogłupia Trzeba naprawdę umieć wyważyć koła aby było to dobrze zrobione. Wystarczy mały błąd i koło jest źle wyważone - mimo tego, że maszyna wskazuje poprawne wyważenie Najlepszy sprzęt to wyważarki na tensometrach - tego nigdy się nie oszuka - lekkie skrzywienie kortu, wybrzuszenie i zapomnij o wywazeniu

Teraz dużo klientów jeździ tam, gdzie pisze "komp. wyważanie kół " i są w euforii gdy maszyna na dodatek mówi : "OK"

Teraz wszystko trzeba robić pod klienta wiec sam mam na warsztacie wyważarke komputerową za prawie 30 k zł - wyważy wszystko.

W wielu warsztatach nie potrafią tego sprzętu obsługiwać i myślą, że wszystko zrobi za nich maszyna a potem do mnie przyjeżdzają ludzie z kołem i mówią, ze byli na komp. wyważaniu a koło bije. Okazuje się, że koła są niedowazone o 15 -25g.

Koła możesz nie doważyć do 5g. Odczuwalna w czasie jazdy jest dopiero niedowaga powyżej 10g.

> A może ma bąbelek na grzbiecie nie boku . Wiecie jak to jest z

> fachowcami , jak mi dokręcili koła po zmianie na zimówki to

> tłukłem (10kg) młotem żeby odkręcić , klucze się wyginały .

Dlatego odkręcać i wkręcać można pneumatem a dokręcać tylko i wyłącznie ręcznie kluczem

> Wierze Ci Ale na pewno była to wyważarka komputerowa

Komputerowa , mówiła "OK" i to go (nas) pewnie wprowadzało w błąd

> Komputerowa , mówiła "OK" i to go (nas) pewnie wprowadzało w błąd

To na takiej maszynie nawet gdybyś miał z opony stożek, trapez, kwadrat - zawsze wskazanie będzie "ok"

Na tensometrze by to nie przeszło