Witam wszystkich! Mam nie maly problem, otoż wczoraj jadąc po trasie moje CC zaczeło wariować. Mianowicie obroty zaczeły stopniowo spadać, następnie wyczuwalny był "pusty gaz" , praca na jeden gar i nagły stop. Po chwili odpalał jednakże nie chciał się kręcić więcej jak 3500 tyś, i pracował niestabilnie, momentami rzucało całą budą. Po chwili wracała siła i mogłem ruszać znowu ... aż i znowu to samo za jakiś czas. Aktualny przebieg to okolo 125000, domyslam się ze walek rozrzadu i popychacze sa do wymiany, ale moglibyście przeanalizować to co się dzieje i powiedzieć czy to są własnie objawy padniętego rozrządu?

Pozdrowienia!!

Wątpię by był to rozrząd,60zł.

> Witam wszystkich! Mam nie maly problem, otoż wczoraj jadąc po trasie

> moje CC zaczeło wariować. Mianowicie obroty zaczeły stopniowo

> spadać, następnie wyczuwalny był "pusty gaz" , praca na jeden

> gar i nagły stop. Po chwili odpalał jednakże nie chciał się

> kręcić więcej jak 3500 tyś, i pracował niestabilnie, momentami

> rzucało całą budą. Po chwili wracała siła i mogłem ruszać znowu

> ... aż i znowu to samo za jakiś czas. Aktualny przebieg to

> okolo 125000, domyslam się ze walek rozrzadu i popychacze sa do

> wymiany, ale moglibyście przeanalizować to co się dzieje i

> powiedzieć czy to są własnie objawy padniętego rozrządu?

> Pozdrowienia!!

ty chyba nie wiesz co to jest padniety rozrzad i z czym to sie je........lepiej sprawdz map sensor, pozdro

> ty chyba nie wiesz co to jest padniety rozrzad i z czym to sie

> je........lepiej sprawdz map sensor, pozdro

rozrzad odpada sprawdz co z przewodami jal z gaznikiem a co do map sensora to gdzie go szukac w agencie moze w bagazniku???

> rozrzad odpada sprawdz co z przewodami jal z gaznikiem a co do map

> sensora to gdzie go szukac w agencie moze w bagazniku???

jak dla mnie to ty mozesz sobie w zapalniczce lub w korbce od szyb poszukac.........a jak juz pisze posta to wypadało by napisac jaki motor, bo z reguły czytam posta a nie kto co w podpisie ma.......

> jak dla mnie to ty mozesz sobie w zapalniczce lub w korbce od szyb

> poszukac.........a jak juz pisze posta to wypadało by napisac

> jaki motor, bo z reguły czytam posta a nie kto co w podpisie

> ma.......

az tak trudno kliknac w profil i sprawdic??? piszerz glupoty a potem czlowiek ktory mam maniejsze pojecie gubi sie w temacie i szuka niestworzonych rzeczy

kartkami zółtymi to se machaj przed nosem bo nie ty tu spamerze tak jak ci kiedys napisałem jestes modem..... tak!!!!!ciezko mi wejsc w profil bo po to sie pisze posta zeby było napisane co i jak, jeszce nie zdazyło mi napisac posta bez podania jaki mam motor jezeli mam jakis problem, to ze napisałem ze ma sprawdzic mapa to sa to objawy ktore wystepuja w tych silnikach, a ty nie musisz od razu wpierd.....bezsensownych tekstów o jakis bagaznikach wystarczyło napisac "on ma 700"

> Witam wszystkich! Mam nie maly problem, otoż wczoraj jadąc po trasie

> moje CC zaczeło wariować. Mianowicie obroty zaczeły stopniowo

> spadać, następnie wyczuwalny był "pusty gaz" , praca na jeden

> gar i nagły stop. Po chwili odpalał jednakże nie chciał się

> kręcić więcej jak 3500 tyś, i pracował niestabilnie, momentami

> rzucało całą budą. Po chwili wracała siła i mogłem ruszać znowu

> ... aż i znowu to samo za jakiś czas. Aktualny przebieg to

> okolo 125000, domyslam się ze walek rozrzadu i popychacze sa do

> wymiany, ale moglibyście przeanalizować to co się dzieje i

> powiedzieć czy to są własnie objawy padniętego rozrządu?

> Pozdrowienia!!

jakie warunki byly, padal deszcz moze cos zamoklo, moze swiece do wymiany, przewody, cewka moze byc wiele przyczyn

pozdr.

> jakie warunki byly, padal deszcz moze cos zamoklo, moze swiece do

> wymiany, przewody, cewka moze byc wiele przyczyn

> pozdr.

Dokladnie wczoraj podczas tego wszystkiego padalo. Juz odstepując od tego wczorajszego zdarzenia (mysle ze jednak cos zamoklo, poniewaz dzisiaj nic takiego nie mialo miejsca podczas jazdy) czasami przy ruszaniu, silnik pracuje jakby byl bez oleju, nastepuje straszne tarcie przez moment. Czy to moze miec zwiazek z rozrzadem ? planuje jego wymiane, jednak wiele osob odradza mi to twierdzac "zostawic poki jedzi". Co o tym sadzic ?

Pzdr!

> jak dla mnie to ty mozesz sobie w zapalniczce lub w korbce od szyb

> poszukac.........a jak juz pisze posta to wypadało by napisac

> jaki motor, bo z reguły czytam posta a nie kto co w podpisie

> ma.......

Hej zluzujcie poslady

Co do tego jaki kto posiada "motor" to wlasnie służy podpis bądź profil, przecież takie są przeważnie wymogi na początku, aby to wszystko uzupełnić i każdy w razie wątpliwości mógł mieć podgląd.

Pozdr!

> Witam wszystkich! Mam nie maly problem, otoż wczoraj jadąc po trasie

> moje CC zaczeło wariować. Mianowicie obroty zaczeły stopniowo

> spadać, następnie wyczuwalny był "pusty gaz" , praca na jeden

> gar i nagły stop. Po chwili odpalał jednakże nie chciał się

> kręcić więcej jak 3500 tyś, i pracował niestabilnie, momentami

> rzucało całą budą. Po chwili wracała siła i mogłem ruszać znowu

> ... aż i znowu to samo za jakiś czas. Aktualny przebieg to

> okolo 125000, domyslam się ze walek rozrzadu i popychacze sa do

> wymiany, ale moglibyście przeanalizować to co się dzieje i

> powiedzieć czy to są własnie objawy padniętego rozrządu?

> Pozdrowienia!!

Ja jak mialem swego czasu agenta na aisanie to tez mialem podobny problem, mianowicie chodzil tylko na wolnych obrotach - okazlo sie ze jeden z wężyków (jeden z wielu w aisanie) byl do wymiany

luzik ja nie spojrzałem i sie pospieszyłem z wypowiedzia a ty nie dopisałes myslałem ze masz 900 lub 1.1 bo takie moga byc objawy ze z mapem jest problem, a z tym to luz mogło sie obejsc bez zbednego słowa i by nie było zamieszania pozdro

witam:) powiem tak do zeszłej środy bym pisał następująco: może ężyki, może sprawdz czy nie zapowietrzył się bak ale po tym co widziałem w środe obstawiam rozrząd gdyż... w środe wybraliśmy się na wyciczke z szfagrem 50km w jedną stronę A4 i szfagier troszke podusił swoją agencine i do czasu kiedy jechał dość żwawo wszystko było ok kiedy jednak spuścił z tonu to autko pierw zaczeło śmigać na jedne garnek, a później zgasło. Przejrzeliśmy silnik wstępnie wymienił śiwczki na zapasowe i wszytsko wróciło do normy. W drodze powrotnej podobny efekt tylko że auto straciło powera w trakcie jazdy pierw jeden garnek potem drugi i stoimy na A4. Znowu zmiana świec chwila przestoju i w droge. Przyjechaliśmy do dom badamy silnik i wszystko ok poza zarzuconymi mocno sadzą świecami. Postanowienie. Rozbieramy silnik i co... wałek rozrządu okrągły na wydechu 1 i 2 garnka krzywka prawie już nie istniała. A że auto oficjalnie ma 130kkm (nie wiemy ile faktycznie bo kupiony z komisu ) to kontrola pierścieni panewek i wsyztskiego innego. Skończyło się na wymianie wałka, łańcuszka, pierścieni, termostatu, kompletu uszczelek, uszczelniaczy pompy wody, oleju, linki gazu i sprzegła (przy okazji) uszczelnieniu skrzyni, półosi, przegubów itp. koszt...szkoda gadać ja bym chyba dołożył kilka groszy i kupił 900 ale to jego autko. Teraz bynajmniej chodzi dość cicho i równo ale wcześniej było z tym ciężko... pozdrawiam

> kartkami zółtymi to se machaj przed nosem bo nie ty tu spamerze tak

> jak ci kiedys napisałem jestes modem..... tak!!!!!ciezko mi

> wejsc w profil bo po to sie pisze posta zeby było napisane co i

> jak, jeszce nie zdazyło mi napisac posta bez podania jaki mam

> motor jezeli mam jakis problem, to ze napisałem ze ma sprawdzic

> mapa to sa to objawy ktore wystepuja w tych silnikach, a ty nie

> musisz od razu wpierd.....bezsensownych tekstów o jakis

> bagaznikach wystarczyło napisac "on ma 700"

ale jestes nie odporny na krytyke az mi zal d... sciska jak widze ludzi ktorzy nie maja pojecia na temat poruszany na forum a probuja pomagac innym wiecej smiechu niz pomocy

prawdoodbne przyczyny:

-zapchany katalizator(jezeli jeszcze masz)

-wałek rozrządu

-wężyki podciśnienia

Ale po opisanych objawach ja obstawiam wałek albo katalizator

> prawdoodbne przyczyny:

> -zapchany katalizator(jezeli jeszcze masz)

> -wałek rozrządu

> -wężyki podciśnienia

> Ale po opisanych objawach ja obstawiam wałek albo katalizator

Katalizatora juz nie ma, chociaz masz racje z nim mialem tak samo. Teraz po125000tys, to na 100% walek i popychacze sa do wymiany. Co do wężyków to mysle ze po 11 latach moze tez warto cos z nimi zrobic

Pzdr!!

szybciej zapłon niz rozrzad

jestem ciekaw co wykończyło wałek rozrządu chyba że auto ma faktycznie 230 tyś km nalatane