Witam wszystkich,

niedawno założyłem instalację ze sterownikiem Autronic AL-700. Nabyłem interfejs USB firmy Viaken, kabelek pasujący do centralki...i nie działa. Wszystko robię napewno w odpowiedniej kolejności, w menu "monitor"

w okienku "podłączenie" cały czas pokazuje "nie podłączony" O co chodzi? Interfejs z kabelkiem kosztował 50zł, instaluje się wszystko ok, ale nie chce za cholere zacząć współpracować z Amon'em.

Jeśli macie jakieś pomysły to pomóżcie!

Pozdrawiam

> Witam wszystkich,

> niedawno założyłem instalację ze sterownikiem Autronic AL-700.

> Nabyłem interfejs USB firmy Viaken, kabelek pasujący do

> centralki...i nie działa. Wszystko robię napewno w odpowiedniej

> kolejności, w menu "monitor"

> w okienku "podłączenie" cały czas pokazuje "nie podłączony" O co

> chodzi? Interfejs z kabelkiem kosztował 50zł, instaluje się

> wszystko ok, ale nie chce za cholere zacząć współpracować z

> Amon'em.

> Jeśli macie jakieś pomysły to pomóżcie!

> Pozdrawiam

Quote:

---

W celu poprawnej pracy systemu AL-700 z programem A-MON, należy uruchomić program przed uruchomieniem silnika pojazdu (przed podaniem zasilania po stacyjce). W każdym innym przypadku nie zostanie nawiązana transmisja i nie zostaną odczytane dane przez program A-MON.

---

Tak działałeś?

A kabelek RS nabyłeś czy miałeś swój?

Bo u mnie też miałem problem z nienawiązywaniem komunikacji - przyczyną był kabel RS

Ważna jest kolejność: podłączyć interfejs, uruchomić program, na końcu uruchomić silnik. Jeżeli programowo emulowałeć com-port na usb to najpierw w programie ustaw odpowiedni port dopiero potem uruchamiaj silnik.

> uruchomić program przed uruchomieniem silnika pojazdu (przed

> podaniem zasilania po stacyjce). W każdym innym przypadku nie

> zostanie nawiązana transmisja i nie zostaną odczytane dane przez

> program A-MON.

> Tak działałeś?

Dokładnie tak. W ustawieniach portów com przestawiłem na com 1, w programie zrobiłem to samo.

Jakaś transmisja jest ponieważ dopóki nie włączę zapłonu to m polu "podłączanie" jest tylko kreska,

a jak przekręcę kluczyk to pokazuje "nie podłączony"

Sam już zgłupiałem

> A kabelek RS nabyłeś czy miałeś swój?

Kupiłem uniwersalny interfejs USB i do tego

dedykowany kabelek do autronica. Wszystko w tej samej firmie(viaken).

> Dokładnie tak. W ustawieniach portów com przestawiłem na com 1, w

> programie zrobiłem to samo.

A jaki to port com? Żywy, czy emulacja i jaka PCMCIAtoCOM, USBtoCOM?

> Jakaś transmisja jest ponieważ dopóki nie włączę zapłonu to m polu

> "podłączanie" jest tylko kreska,

> a jak przekręcę kluczyk to pokazuje "nie podłączony"

> Sam już zgłupiałem

Włacz silnik, czasem plus po stacyjce podłączają do zasilania pompy paliwa, a tam napięcie jest gdy uruchomisz silnik. Ja tak miałem.

Pozdr.

> Kupiłem uniwersalny interfejs USB i do tego

> dedykowany kabelek do autronica. Wszystko w tej samej firmie(viaken).

Te interfejsy czasami zawodne są - niby działają z RS ale nie do końca.

Wczoraj zmontowałem kabelek do BINGO, komunikacja kabelka prawidłowa ale jak się dzisiaj okazało na schemacie był błąd. Ktoś pomylił przewody do podłączenia we wtyczce od BINGO - zamienił L i K albo jak kto woli Rx z Dx albo.. wyślij/odbierz. Ot mała usterka a komunikacji nie było a kabelek niby sprawny wg VAG-COM. Przelutowałem 2 przewody i kabelek działa

Możliwe, że i w twoim przypadku jest coś podobnego

> Te interfejsy czasami zawodne są - niby działają z RS ale nie do

> końca.

> Wczoraj zmontowałem kabelek do BINGO, komunikacja kabelka prawidłowa

> ale jak się dzisiaj okazało na schemacie był błąd. Ktoś pomylił

> przewody do podłączenia we wtyczce od BINGO - zamienił L i K

> albo jak kto woli Rx z Dx albo.. wyślij/odbierz. Ot mała usterka

> a komunikacji nie było a kabelek niby sprawny wg VAG-COM.

> Przelutowałem 2 przewody i kabelek działa

> Możliwe, że i w twoim przypadku jest coś podobnego

Ja juz o tym pisalem pol roku temu jak skladalem swoj kabelek