W zw. z tym zdarzeniem szukam dla siebie "nowego" samochodu.W kręgu moich zainteresowań jest Punto 1 z silnikiem pozwalającym płacić relatywnie małe składki za OC.

Jakie jest spalanie kropków z silniczkami 1100 - 1250 cm3, czy korozja zagląda pod podwozie W zasięgu mych możliwości $$$$ będzie samochód z rocznika od 1995-97 ( cena ok 6tyś zł, no może ciut więcej zł )

Na co zwracać szczególną uwage przy poszukiwaniu punciaka

Witam,

na początek proponuję odwiedzić naszą stronkę fiatpunto.org.pl, tam znajdziesz wiele informacji eksploatacyjnych o PI, m.in. 100 000 na LPG i wszelkie dane techniczne w dziale Informacje, następnie w Zarób to sam najważniejszym tematem dla Ciebie będzie pewnie Na co zwrócić uwagę przy kupnie Mk1

Poczytaj też wątki podwieszone tam też znajdziesz dużo n/t eksploatacji.

Może jako jeszcze świeży posiadacz Mk1 55 S, dużo nie wiem, ale zdążyłem się rozpatrzeć, że wersja 1.2 jest ekonomiczniejsza od 1.1

Pozdrowienia

Witam ja mam 1,2 75 ELX i polecam taka wersje.Nabylem go w grudniu i jestem zadowolony wiadome auto nie mlode czasem cos nawali ale fiat tani w utrzymaniu to wiesz co do OC polecam UNIQA tam maja 10% wiecej zniszki za marke FIAT:) i ja place I rata 152zl a druga 120zl:) w sumie 75% zniszki

Co do ceny auta to zalezy czy szukasz 3 drzwiowy czy 5 drzwiowy.

> W zw. z tym zdarzeniem szukam dla siebie "nowego" samochodu.W kręgu

> moich zainteresowań jest Punto 1 z silnikiem pozwalającym płacić

> relatywnie małe składki za OC.

Witam

> Jakie jest spalanie kropków z silniczkami 1100 - 1250 cm3

Benzyny około 6,5 litrów w cyklu mieszanym, chociaż można i osiągnąć poziom 5,5 litrów

Gazu potrafi zeźreć od 7,5 do 11

Tak czy siak ja bym jednak wybrał 1,2

> korozja zagląda pod podwozie

Owszem, ale w myśla zasady jak się dba tak się ma, więc przy dobrym dbaniu o podwozie nie ma się czego obawiać

> W zasięgu mych możliwości $$$$

> będzie samochód z rocznika od 1995-97 ( cena ok 6tyś zł, no może

> ciut więcej zł )

> Na co zwracać szczególną uwage przy poszukiwaniu punciaka

Zapraszam na orga

> Owszem, ale w myśla zasady jak się dba tak się ma, więc przy dobrym dbaniu o podwozie nie ma się czego obawiać

innymi słowy jest się czego obawiać bo dbanie o ten element nie jest częste

Nie zastanawiaj się tylko wybieraj wersję 1.2 75 - nie będziesz żałował bo to optymalna jednostka w kategorii ekonomia jazdy/osiągi

> Nie zastanawiaj się tylko wybieraj wersję 1.2 75 - nie będziesz

> żałował bo to optymalna jednostka w kategorii ekonomia

> jazdy/osiągi

oo też bym chciał kropka z takim silniczkiem ale póki co 60KM też jest dobre

co do korozji: u mnie zero oznak (auto z 99 r) - blacharz oglądał całe w grudniu (bo robił podłuznicę lewą po małym dzwonku) i powiedział, że Punto ma dużo lepszą blachę od Uno pozostaje mi w to wierzyć

> oo też bym chciał kropka z takim silniczkiem ale póki co 60KM też

> jest dobre

Jest dobre tzn jest lepsze niż 55 Jednak 13 koni więcej w przypadku 1.2 75 co prawda nie zburzy czupryny,ale różnicę jak najbardziej czuć

miałem uno i walczyłem z korozją jak z wiatrakami. punto pod tym względem jest o niebo lepsze. nadwozie nie koroduje, można mieć problemy z tylną klapą (zależy od rocznika). problematyczna jest podłoga bo jest cienka i zaniedbana koroduje. są newralgiczne miejsca (łączenia płatów podłogi za fotelami kierowcy i pasażera) gdzie ruda lubi zagladnąć. Mam 99 i już coś tam się działo ale jak go kupiłem zaraz interwencja kolegi blachmajstra, latem dobra konserwacja i powinno być ok. Oczywiście teraz co roku latem przegląd podłogi i ewentualne poprawienie konserwacji. Silnik 60KM - wolał bym 75 ale da sie jeździć. Co do ekonomiki to 6 przy max 110. jak mocniej docisniesz to więcej wypije. Miasto nawet 8,5. Starej konstrukcji silnik 8-zaworowy to i pije troche ponad normy teraz obowiązujce. A na koniec jak dbasz tak masz. Na uno bym go nie zamienił chociaż moim 1,0 na gaźniku 256 tysiecy przekulałem bez remontów motoru i dalej sie kula.

Witam. mam kropasa z 96r. 1,1 wersje S 3D od sierpnia zeszlego roku. samochod sprowadzony z niemiec za 4500, do tego gaz 1800. autko ma teraz 109000km z czego 13000 u mnie. lubie sobie pojedzic czasami dynamiczniej ale tutaj nie za bardzo jest czym. spalanie na poziomie 6,5 benzynki i 8,0 gazu w cyklu miejskim. po trasie da rade zejsc do 5,5 benzy i 7 gazu. korozja na tylnej klapie w okolicy zamka i podswietlenia tablicy. autko czesto stalo na dzialce pod drzewami i cienka powloka lakiernicza fiata tego nie wytrzymala - dach zblakniety na maxa. podwozie po sprowadzeniu wyczysczone umyte i zabezpieczone. mankamety? sprzeglo i zawieszenie w porownaniu do opli (mialem wczesniej dwa) sie nie umywa, wydech i linki od recznego dosyc nisko wisza wiec trzeba sie do tego przyzwyczaic i omijac rozne dziwne wystajace elementy. silnik 1,2 75KM jest na pewno odpowiedniejszy do tego samochodu. na korzysc fiata przemiawiaja koszty eksploatacji i prosta konstrukcja. to chyba tyle jak cos mi sie przypomni to napisze. pozdrawiam

Mam "kropka" z 1995 roku. Nabyłem go w 2006 roku w maju. Wówczas jego przebieg wynosił 89 000 km a obecnie 104 000 km. Silnik 1,1ccm 55 KM. Fiat Punto wersja SX, elektryczne szyby, centralny zamek, immobilaser. Do tej pory sprawował się prawie bez żądnych problemów. Przed zimą wymieniłem tlumik - koszt 150 zł za tłumik i 20 zł za wymianę. Niestety teraz miałem pewne malo przyjemnce zdarzenie. Otóż zapaliła mi się na chwilę kontrolka oleju. Samochód zgasł, odpaliłem go ponownie i przejechalem jakieś 200 metrów i ponownie zapaliła się kontrolka i samochód zgasł. Zajrzałem pod maskę a tam silnik caly zalany był olejem. U mechanika dolaliśmy 2,5 litra oleju oraz litr płynu do chłodnicy. Nie wiadomo czy będzie konieczny remont silnika w związku z jego prawdopodobnym przegzraniem - na razie nie bierze oleju ani ie kopci. Kilka dni temu wymieniłem zestawy naprawcze wahaczy tylnych - sztuka 60 zł czyli za dwa 120 zł oraz 40 złotych robocizna. Prawdopodobnie będę musiał wymienić także tylne amortyzatory - nie będę szalał i kupię prawdopodobnie takie za 45 zł sztuka.

Ogólnie jak dotychczas jestem zadowolony z mojego kropka.

Jak kupiłem miał już zainstalowaną instalację gazową, która została zamontowana w ASO