Witam, niedawno byla dyskusja na temat poprawnosci opisu srub w reduktorze Lovato. Poniewaz mam taki reduktor wiec zainteresowalem sie tym tematem i podjechalem do trzech zakladow montujacych instalacje Lovato z pytaniem o te srubki. Wszyscy gazownicy stwierdzili ze duza plastikowa sruba jest do skladu mieszanki na wolnych obr., natomiast mala zlota do czulosci membarny.

Podlaczylem takze interfejs to Al700 i sprawdzalem jak zmienia sie mieszanka przy regulacji tej wiekszej plastikowej sruby i roznica jest tylko na wolnych obrotach tak jak twierdzili gazownicy (na wyzszych nic sie nie zmienia), wiec poprawny jest opis na ponizszym zdjeciu.

> Witam, niedawno byla dyskusja na temat poprawnosci opisu srub w

> reduktorze Lovato. Poniewaz mam taki reduktor wiec

> zainteresowalem sie tym tematem i podjechalem do trzech zakladow

> montujacych instalacje Lovato z pytaniem o te srubki. Wszyscy

> gazownicy stwierdzili ze duza plastikowa sruba jest do skladu

> mieszanki na wolnych obr., natomiast mala zlota do czulosci

> membarny.

> Podlaczylem takze interfejs to Al700 i sprawdzalem jak zmienia sie

> mieszanka przy regulacji tej wiekszej plastikowej sruby i

> roznica jest tylko na wolnych obrotach tak jak twierdzili

> gazownicy (na wyzszych nic sie nie zmienia), wiec poprawny jest

> opis na ponizszym zdjeciu.

Nie wiem w końcu co jest prawdziwe ale ja reguluje po swojemu czyli na wolnych obrotach zakręcam całkowicie małą śrubkę po czym ustawiam dużą wolne obroty i skład tak by był lekko ubogi po czym małą śrubką "doregulowuję" dokładnie. A powyżej 3000 w czasie programowania reguluję tylko dużą. I z reguły Amon pokazuje poprawną regulację

Witam

no to ładnie sobie regulowałem

A mianowicie kręce śrubką na wężu bo jest za bogato,

wolne wyregulowałem, gaz i na wyższych jest ubogo, myśle sobie trza zmienić napięcie membran no to plastikową na reduktorze i koryguje jeszcze na wężu, jest OK na wolnych i wysokoch.

Efekt dobry tylko śrubki się pomieszały.

Czyli napięcie membran pozostało to samo a przykręciłem wolne obroty

> Witam, niedawno byla dyskusja na temat poprawnosci opisu srub w

> reduktorze Lovato. Poniewaz mam taki reduktor wiec

> zainteresowalem sie tym tematem i podjechalem do trzech zakladow

> montujacych instalacje Lovato z pytaniem o te srubki. Wszyscy

> gazownicy stwierdzili ze duza plastikowa sruba jest do skladu

> mieszanki na wolnych obr., natomiast mala zlota do czulosci

> membarny.

> Podlaczylem takze interfejs to Al700 i sprawdzalem jak zmienia sie

> mieszanka przy regulacji tej wiekszej plastikowej sruby i

> roznica jest tylko na wolnych obrotach tak jak twierdzili

> gazownicy (na wyzszych nic sie nie zmienia), wiec poprawny jest

> opis na ponizszym zdjeciu.

Jeśli Twoi gazownicy tak się znają na instalkach jak na regulacji i budowie reduktora to gratuluję profesjonalizmu . Niestety nadal śmiem twierdzić iż jest na odwrót i na dowód tego dołączam foto.

Za pomocą śruby plastikowej zmieniamy wychylenie membrany. Widać na fotce jak od śruby odchodzi dźwignia do której mocujemy membranę.

> Jeśli Twoi gazownicy tak się znają na instalkach jak na regulacji i

> budowie reduktora to gratuluję profesjonalizmu . Niestety nadal

> śmiem twierdzić iż jest na odwrót i na dowód tego dołączam foto.

> Za pomocą śruby plastikowej zmieniamy wychylenie membrany. Widać na

> fotce jak od śruby odchodzi dźwignia do której mocujemy

> membranę.

Ta mała miedziana śrubka reguluje przepływ gazu poza membraną. Wiem bo ostatnio upitoliłem jej końcówkę z tytułu zbyt mocnego dokręcenia i miałem przyjemność rozebrać parownik coby z korpusu wybić pozostałości. Przy okazji prześledziłem dokładnie budowę parownika i również optuję za twierdzeniem że duża śruba to napinanie membrany czyli ustawianie wolnych obrotów a mała to skład mieszanki na wolnych obrotach.

Za pomocą śruby plastikowej zmieniamy wychylenie membrany. Widać na fotce jak od śruby odchodzi dźwignia do której mocujemy membranę.

Dokladnie tak jest

> Jeśli Twoi gazownicy tak się znają na instalkach jak na regulacji i

> budowie reduktora to gratuluję profesjonalizmu . Niestety nadal

> śmiem twierdzić iż jest na odwrót i na dowód tego dołączam foto.

> Za pomocą śruby plastikowej zmieniamy wychylenie membrany. Widać na

> fotce jak od śruby odchodzi dźwignia do której mocujemy

> membranę.

Patrzac na ta fotke rzeczywiscie masz racje ale zastanawia mnie dlaczego trzech roznych gazownikow twierdzi ze jest odwrotnie. Jednym z nich byl ten u ktorego zakladalem instalacje i patrzac na ich robote widac ze znaja sie na rzeczy a zajmuja sie tym od 10lat wiec juz nic nie rozumiem . No ale na zdjeciu wyraznie widac ze plastikowa sruba reguluje wychylenie membrany wiec jest tak jak piszesz, dzieki za info

>również optuję za twierdzeniem że duża śruba to

> napinanie membrany czyli ustawianie wolnych obrotów

ale z tego co wiem to napinanie membrany wplywa przedewszystkim na sklad mieszanki na wysokich obrotach (podczas jazdy)

> a mała to

> skład mieszanki na wolnych obrotach.

tu sie zgadzam

> ale z tego co wiem to napinanie membrany wplywa przedewszystkim na

> sklad mieszanki na wysokich obrotach (podczas jazdy)

Przy programowaniu instalki powyżej 3000 obr reguluje tylko dużą śrubą a na wolnych obrotach dużą zgrubsza a dokładne doregulowanie małą, i Amon pokazuje że jest OK.

> Przy programowaniu instalki powyżej 3000 obr reguluje tylko dużą

> śrubą a na wolnych obrotach dużą zgrubsza a dokładne

> doregulowanie małą, i Amon pokazuje że jest OK.

A regulowales instalacje takze podczas jazdy (np. z laptopem) czy tylko na postoju?

> A regulowales instalacje takze podczas jazdy (np. z laptopem) czy

> tylko na postoju?

Na postoju. Ale to nie ma nic do rzeczy bo w czasie jazdy nie dostaniesz się do żadnej ze śrubek. Może kiedyś się zmobilizuję do regulacji w czasie jazdy ale teraz nie mam takiej potrzeby bo auto nie trzela, pali w normie, równo pracuje. Może jest troche przymulone ale to wina raczej za dużego miksera i przysłoniętego dolotu. Jak zmienie mikser to nad tym pomyślę

> Na postoju. Ale to nie ma nic do rzeczy bo w czasie jazdy nie

> dostaniesz się do żadnej ze śrubek. Może kiedyś się zmobilizuję

> do regulacji w czasie jazdy ale teraz nie mam takiej potrzeby bo

> auto nie trzela, pali w normie, równo pracuje. Może jest troche

> przymulone ale to wina raczej za dużego miksera i przysłoniętego

> dolotu. Jak zmienie mikser to nad tym pomyślę

No wlasnie ja tez regulowalem na postoju i w Amonie wszystko bylo ok ale podczas jazdy przy obciazeniu mieszanka robila sie uboga, wiec narazie zwiekszylem otwieranie attuatora i jest dobra ale przy nizszych obrotach znow jest za bogata. Jak bede mial troche czasu to wezme sie za to porzadnie

> No wlasnie ja tez regulowalem na postoju i w Amonie wszystko bylo ok

> ale podczas jazdy przy obciazeniu mieszanka robila sie uboga,

> wiec narazie zwiekszylem otwieranie attuatora

Zwiększyłeś zakres pracy czy też przesunąłeś cały zakres w kierunku większego otwarcia?

>i jest dobra ale

> przy nizszych obrotach znow jest za bogata

Ja mam za bogato jak się włączy wentylator chłodnicy. Przepływające powietrze wpada w dolny otwór kompensacyjny reduktora i działając na membranę wzbogaca mieszankę. Będę musiał dać tam jakąś przysłonę

>Jak bede mial troche

> czasu to wezme sie za to porzadnie

Czekam na rezultaty. Może mnie to zmobilizuje.

> Zwiększyłeś zakres pracy czy też przesunąłeś cały zakres w kierunku

> większego otwarcia?

Zwiekszylem pozycje wyjsciawa attuatora. A tak wogole to jest cos dziwnego z tym otwieraniem sie attuatora. Po regulacji na postoju pozycja wyjsciowa wynosila 100. Podczas jazdy przy wcisnieciu gazu mieszanka byla caly czas uboga ale attuator byl caly czas na 100 a powinien sie chyba wiecej otworzyc w celu jej wzbogacenia. Zakres jego pracy jest ustawiony na normalny, ale probowalem tez recznie to ustawic i dalem mu max otwarcie na +30 i tez nic. Nie wiesz dlaczego tak jest?

> Ja mam za bogato jak się włączy wentylator chłodnicy. Przepływające

> powietrze wpada w dolny otwór kompensacyjny reduktora i

> działając na membranę wzbogaca mieszankę. Będę musiał dać tam

> jakąś przysłonę

> Czekam na rezultaty. Może mnie to zmobilizuje.

teraz jak juz wiem ktora srubka jest do czego to bedzie napewno latwiej ale mysle ze gdzies dopiero za miesiac sie za to wezme bo teraz mam za duzo roboty

> Zwiekszylem pozycje wyjsciawa attuatora. A tak wogole to jest cos

> dziwnego z tym otwieraniem sie attuatora. Po regulacji na

> postoju pozycja wyjsciowa wynosila 100.

To prawie tak jak u mnie bo mam 105

>Podczas jazdy przy

> wcisnieciu gazu mieszanka byla caly czas uboga ale attuator byl

> caly czas na 100 a powinien sie chyba wiecej otworzyc w celu jej

> wzbogacenia. Zakres jego pracy jest ustawiony na normalny

Ja mam na duży

> probowalem tez recznie to ustawic i dalem mu max otwarcie na +30

> i tez nic. Nie wiesz dlaczego tak jest?

ale myślę że może ma to związek z ustawieniem chwilowego skoku po dodaniu gazu? Jest tam taka opcja i mam ją ustawioną na 900 msec i skok o 10. Spotkałem się też z opinią że TPS ma wpływ na mieszankę po dodaniu gazu ale nie zmieniałem ustawień wprowadzonych przez gazownika bo się na tym nie znam

> teraz jak juz wiem ktora srubka jest do czego to bedzie napewno

> latwiej ale mysle ze gdzies dopiero za miesiac sie za to wezme

> bo teraz mam za duzo roboty

Nic nie szkodzi. Poczekam. Jak coś ustalisz to napisz.

> ale myślę że może ma to związek z ustawieniem chwilowego skoku po

> dodaniu gazu? Jest tam taka opcja i mam ją ustawioną na 900 msec

> i skok o 10.

Ja mam ta opcje wylaczona, ale wydaje mi sie ze mimo to krokowiec powinien sie bardziej otwierac przy zbyt ubogiej mieszance podczas jazdy (na wolnych ladnie pracuje caly czas)

Spotkałem się też z opinią że TPS ma wpływ na

> mieszankę po dodaniu gazu ale nie zmieniałem ustawień

> wprowadzonych przez gazownika bo się na tym nie znam

ja tez tam nic nie zmienialem ale widac ze z TPS jest wszystko ok bo napiecia ladnie sie zmieniaja w miere wciskania gazu.

Jak wszystko poustawiam to dam znac

Pozdrawiam

> Jeśli Twoi gazownicy tak się znają na instalkach jak na regulacji i

> budowie reduktora to gratuluję profesjonalizmu . Niestety nadal

> śmiem twierdzić iż jest na odwrót i na dowód tego dołączam foto.

> Za pomocą śruby plastikowej zmieniamy wychylenie membrany. Widać na

> fotce jak od śruby odchodzi dźwignia do której mocujemy

> membranę.

A ja mam szybkie pytanie. Czemu wkręcenie na maxa śruby od wolnych obrotów nie wpływa wcale na mieszankę? U mnie tak jest.

PZDR

> A ja mam szybkie pytanie. Czemu wkręcenie na maxa śruby od wolnych

> obrotów nie wpływa wcale na mieszankę? U mnie tak jest.

> PZDR

Chdzi o małą mosiężną czy duża plastikową? Bo obie są w pewien sposób od wolnych obrotów.

> A ja mam szybkie pytanie. Czemu wkręcenie na maxa śruby od wolnych

> obrotów nie wpływa wcale na mieszankę? U mnie tak jest.

> PZDR

Wpływa. Jest to zależne również od pozycji wyjściowej silnika krokowego i ustawień korygujących pracę krokowca na minimum.

> Chdzi o małą mosiężną czy duża plastikową? Bo obie są w pewien sposób

> od wolnych obrotów.

Pionową mosiężną.

> Wpływa. Jest to zależne również od pozycji wyjściowej silnika

> krokowego i ustawień korygujących pracę krokowca na minimum.

Co zrobić? Zwiększyć zakres w dół, czy wyregulować wcześniej od nowa pozycję wyjściową (optymalną) krokowca?

PZDR

> Co zrobić? Zwiększyć zakres w dół, czy wyregulować wcześniej od nowa

> pozycję wyjściową (optymalną) krokowca?

> PZDR

Ustaw śrubkę od wolnych rpm w zakresie ok. połowa, abyś miał możliwość regulowania bogata/uboga. 3000 rpm i ustawić pozycję wyjściową. Następnie na doregulować wolne obroty tak aby krokowiec oscylował blisko pozycji wyjściowej.

> Pionową mosiężną.

U mnie też nie wpływała na nic. Okazało się że jak ją wkręciłem na maxa to się urwał jej koniec- taka jakby szpilka- i został na stałe w korpusie parownika. Teraz jest już OK

> Ustaw śrubkę od wolnych rpm w zakresie ok. połowa, abyś miał

> możliwość regulowania bogata/uboga. 3000 rpm i ustawić pozycję

> wyjściową. Następnie na doregulować wolne obroty tak aby

> krokowiec oscylował blisko pozycji wyjściowej.

Czy wykręcenie śruby od wolnych o 2 lub 3 obroty wystarczy?

PZDR

> U mnie też nie wpływała na nic. Okazało się że jak ją wkręciłem na

> maxa to się urwał jej koniec- taka jakby szpilka- i został na

> stałe w korpusie parownika. Teraz jest już OK

Mój reduktor ma prawie 60kkm więc na razie regeneracji nie robię. Niemniej jednak planuję wymienić tą śrubkę przy regeneracji.

Na razie zrobię jak sztywny13 zaproponował (KLIK) i zobaczę co będzie.

PZDR

> Jeśli Twoi gazownicy tak się znają na instalkach jak na regulacji i

> budowie reduktora to gratuluję profesjonalizmu . Niestety nadal

> śmiem twierdzić iż jest na odwrót i na dowód tego dołączam foto.

> Za pomocą śruby plastikowej zmieniamy wychylenie membrany. Widać na

> fotce jak od śruby odchodzi dźwignia do której mocujemy

> membranę.

witam

widze że orientujesz się w temacie

mógłbyś napisać jak powinna wyglądać według Ciebie regulacja od podstaw instalki z parownikiem Lovato i kompem AL700?

coś w formie podpunktów, co robić i jakiego efektu się spodziewać

kożystać wogóle z tej autokalibracji?

Efekt końcowy powinien być taki aby w całym zakresie obrotów była stała wartość otwarcia krokowca. wiadomo, tak by było idealnie. dążymy do tego aby odchyłki były jak najmniejsze

pozdrawiam

> witam

> widze że orientujesz się w temacie

> mógłbyś napisać jak powinna wyglądać według Ciebie regulacja od

> podstaw instalki z parownikiem Lovato i kompem AL700?

> coś w formie podpunktów, co robić i jakiego efektu się spodziewać

> kożystać wogóle z tej autokalibracji?

> Efekt końcowy powinien być taki aby w całym zakresie obrotów była

> stała wartość otwarcia krokowca. wiadomo, tak by było idealnie.

> dążymy do tego aby odchyłki były jak najmniejsze

> pozdrawiam

Temat wałkowany dość często. Wystarczy poszukać.

> Czy wykręcenie śruby od wolnych o 2 lub 3 obroty wystarczy?

> PZDR

Jeśli jest całkiem wkręcona to wykręć ok 5 obrotów.

To moze ja tez zadam jeszcze jedno pytanko (co prawda zalozylem osobny watek ale jakos nikt nie zna odpowiedzi). Dlaczego u mnie w AL700 podczas jazdy gdy mieszanka jest stale uboga attuator nie otwiera sie powyzej pozycji wyjsciowej w celu jej wzbogacenia tylko pozostaje na tej wlasnie pozycji??? Zakres jego pracy ustawiony jest na normalny, a opcja wzbogacanie jest wylaczona

edit: probowalem takze recznie ustawic max otwarcie na +30 i tez nic, przy ubogiej mieszance podczas jazdy caly czas attuator pozostaje na poz. wyjsciowej

> To moze ja tez zadam jeszcze jedno pytanko (co prawda zalozylem

> osobny watek ale jakos nikt nie zna odpowiedzi). Dlaczego u mnie

> w AL700 podczas jazdy gdy mieszanka jest stale uboga attuator

> nie otwiera sie powyzej pozycji wyjsciowej w celu jej

> wzbogacenia tylko pozostaje na tej wlasnie pozycji??? Zakres

> jego pracy ustawiony jest na normalny, a opcja wzbogacanie jest

> wylaczona

> edit: probowalem takze recznie ustawic max otwarcie na +30 i tez nic,

> przy ubogiej mieszance podczas jazdy caly czas attuator

> pozostaje na poz. wyjsciowej

Zrób zrzuty ekranowe to będzie łatwiej coś znaleźć.

> Zrób zrzuty ekranowe to będzie łatwiej coś znaleźć.

Zrobic zrzuty wszystkich zakladek Amona (podczas jazdy tez)? Czy wystarcza te z parametrami i ustawieniami?

> Zrobic zrzuty wszystkich zakladek Amona (podczas jazdy tez)? Czy

> wystarcza te z parametrami i ustawieniami?

Zrób podczas jazdy.

> Zrób podczas jazdy.

ok, fotki zamieszcze za kilka godzin, dzieki za pomoc mam nadzieje ze cos sie wyjasni

> Zrób podczas jazdy.

Fotki zrobione i wrzucone do Tego watku

> Jeśli jest całkiem wkręcona to wykręć ok 5 obrotów.

Obadam i poreguluję.

PZDR