> Zobaczcie, że wskazówka zatrzymała się przy 90 km/h, a większość z

> nas poza miastem z taką prędkością podróżuje, jak nie większą...

> a co zostało z samochodu, to każdy widzi

1. nie koniecznie musi byc to predkosc wypadku

2. 90km/h na górze? licznik tylko do 180km/h? az samo sie nasuwa ze moze to w milach

> a widziałeś wypadek formuły 1 kiedys?

> nie zauwazyłeś ze na kawałki sie rozpada - pochłaniajac energie?

> nowe auta robi sie tak - aby pochłaniały energie , a nie waliły w

> przeszkody jak szyna

> pzdr

zgadza sie, z tym ze w F1 to auta sie rozpadaja ale miejsce kierowcy (kabina czy jak to tam sie zwie) zostaje cale, a reszta idzie w mak

> 1. nie koniecznie musi byc to predkosc wypadku

> 2. 90km/h na górze? licznik tylko do 180km/h? az samo sie nasuwa ze

> moze to w milach

dla Ciebie, faktycznie zapomniano w tej dyskusji ze procz km/h sa mile, jesli to byly mile trzeba skorygowac poglady na to zdazenie

> jesli predkosc podczas zderzenia byla faktycznie taka jak na liczniku

> to raczej normalne auto by sie nie zlamalo na pol, no chyba ze

> zostaje jescze jedna mozliwosc Ten Typ Tak Ma

cudow nie ma

nawet jak polciezarowka owinie sie wokol drzewa to z drzea zedrze sie tylko kora ... wiec raczej karzdy kontakt z drzewem powoduje duze zniszczenie ...

zobacz sobie fotki z testow NCAP to moze zmienisz zdanie czy jest to mozliwe

> a widziałeś wypadek formuły 1 kiedys?

> nie zauwazyłeś ze na kawałki sie rozpada - pochłaniajac energie?

tylko jednak sie je buduje z odreobinke innych magterialów

> nowe auta robi sie tak - aby pochłaniały energie , a nie waliły w

> przeszkody jak szyna

> pzdr

> cudow nie ma

> nawet jak polciezarowka owinie sie wokol drzewa to z drzea zedrze sie

> tylko kora ... wiec raczej karzdy kontakt z drzewem powoduje

> duze zniszczenie ...

> zobacz sobie fotki z testow NCAP to moze zmienisz zdanie czy jest to

> mozliwe

kora i owszem ale auto nie koniecznie musi sie zlamac, widzialem auto ktore sie owinelo wokol drzewa ale nie zlamalo sie wygladalo jakby scisniete w polowie ale w jednym kawalku wiec to czy sie zlamie czy tez nie to pewnie zalezy rownierz od szczescia/nieszczescia

> zgadza sie, z tym ze w F1 to auta sie rozpadaja ale miejsce kierowcy

> (kabina czy jak to tam sie zwie) zostaje cale, a reszta idzie w

> mak

jep - na discovery był kiedys program , pokazywali jak robias te kokbity ... sa prawie niezniszczalne

reszta ma sie posypac w razie wypadku

> kora i owszem ale auto nie koniecznie musi sie zlamac, widzialem auto

> ktore sie owinelo wokol drzewa ale nie zlamalo sie wygladalo

> jakby scisniete w polowie ale w jednym kawalku wiec to czy sie

> zlamie czy tez nie to pewnie zalezy rownierz od

> szczescia/nieszczescia

raczej od sily i miejsca uderzenia oraz stanu technicznego wozu

> tylko jednak sie je buduje z odreobinke innych magterialów

> > pzdr

niewatpliwie ... koszty (podałem tylko przykład , ze jak coś sie rozsypuje podczas wypadku nie znaczy, ze jest felerne)

> niewatpliwie ... koszty (podałem tylko przykład , ze jak coś sie

> rozsypuje podczas wypadku nie znaczy, ze jest felerne)

nie mowie ze felerne

polega to na tym ze cala energia udezenia jest pochlaniana przez znikajacy w pyl karbon (chyba)

blacha jednak sie sklada i przesowa - deformuje podczas udezenia

Ja tam nie wiem jak to jest ,ale widzialem wiele aut po naprawde powaznych przygodach.

Dzwony, dachowania, rajdy po drzewkach i rozne takie.

Nie raz ciezko bylo na pierwszy rzut oka rozpoznac marke.

Jednak zawsze byly w jednym kawałku

To co widac na zdjeciach tego Audi to jakas totalna porazka.

Rozlazo sie na zgrzewach jak stare kalesony i trzyma sie tylko na kablach

Wcale mi nie wyglada na "skladaka". Raczej na konstrukcje ktora dobrze wypada tylko w konkretnych testach a nie w realu

A Pick Up....... no coz byly czasy ,ze tego rodzaju samochody mialy rame ,ale widocznie juz minely

> 1. nie koniecznie musi byc to predkosc wypadku

> 2. 90km/h na górze? licznik tylko do 180km/h? az samo sie nasuwa ze

> moze to w milach

gdzie jest napisane, że licznik jest do 180 km/h? sprawdziłem dokładnie inne fotki liczników Audi A3 i wskazówka zatrzymała się bliżej 100 km/h niż 90 Km/h ale i tak skutki wypadku są przerażające. Najciekawsze jest to, że kiedyś na forum krążyły fotki Audi RS6 Avant, który również owinął się wokół drzewa i również rozpadł się na dwie częsci, więc chyba to nie odosobniony przypadek. Teraz jest nawet wystawiony na aukcji o tutaj.

A tutaj jest oryginalny licznik z Audi A3:

mial szczescie gostek

sam robiles te foty

Szkoda fajnego silniczka