Dzis jezdzac po miescie wylaczylem nadmuch cieplego powietrza na zimne po jakims czasie wlaczylem i slysze terkotanie w namuchu nie ma regulacji poiwtrza cieplo zimne. Wiatrak chodzi a regulacji nie ma jakby cos sie nie otwieralo albo zawislo - czy kots moze mial cos podobnego?? co to moze byc??

Nikt nie wie co to moze byc??

Nikt nie pisze bo czekają aż skorzystasz z szukarki.

Szukaj w postach kolegi master22221 jak dobrać się do wiatraka.

Ja wiem, co się stało - zgaduję, że masz klimę i padł elektrozawór nagrzewnicy - pisałem juz o tym. Kolega Wpietrowiec, któremu padło zapodał nawet przepis jak łatwo tę nagrzewnicę wymontować... Poszukaj w wątkach moich z ostatnich 2-3 tygodni...

Pozdr.

Nie męcz się, masz tu link na ten temat: link

Moja prośba - jak juz naprawisz usterkę to mi odpowiedz na pytania na końcu tamtego wątku.

Pozdr.

Jest jeszcze jedna możliwość - brudny, niekontaktujący styk odpowiedzialny za właczanie ww. elektrozaworu nagrzewnicy.

Pozdr.

> Nikt nie pisze bo czekają aż skorzystasz z szukarki.

> Szukaj w postach kolegi master22221 jak dobrać się do wiatraka.

Lelek, jesteś super!!! Zawsze wszystko wiesz, a jak nie wiesz, to wiesz, kto wie!!!

Pozdr.

> Zawsze wszystko wiesz, a jak nie wiesz, to

> wiesz, kto wie!!!

Pozdroofka

> Lelek, jesteś super!!! Zawsze wszystko wiesz, a jak nie wiesz, to

> wiesz, kto wie!!!

> Pozdr.

no dzieki wielce mi pomogles kolego

a ten styk zapewne ejst przy elektrozaworze??

> no dzieki wielce mi pomogles kolego

> a ten styk zapewne ejst przy elektrozaworze??

Styk jest w module sterowania nawiewem. Włącza sie i wyłącza, gdy kręci się pokrętłem regulacji temperatury nawiewu i zbliża się do poziomu "minimum".

.14 - limit switch - temperature section cold (przełącznik krańcowy - regulator temperatury niskiej) - to ten styk, o który pytasz

Y3 - actuator coolant (regulator chłodzenie) - to ten terkoczący elektrozaworek przy nagrzewnicy

EDIT:

Kolory kabelków do Y3:

B - brązowo-biały

A - czerwono-biały

na nich zmieniają się masa i +12V w zależności od kierunku kręcenia zaworkiem - sprawdź to podczas kręceniem pokrętłem temperatury w pobliżu minimum.

Pozdr.

ZLokalizowalem ten zaworek czy jak to sie nazywa fachowo i jest tak samo jak w liknku ktory mi podeslales a wczroaj wlansie to podejzewalem bo jak wsadzilem tam dlon czulem jak stuka w nim.

Wielkie dzieki z apomoc teraz skontaktuje sie z "wpietrowiec " o szczegoly jak on to wymienial.

Masz browara u mnie za pomoc