Ile za łożyska od amortyzorów (i co tam jeszcze jest potrzebne) oraz wymianę w warsztacie trzeba będzie zapłacić

Sam się obawiam i chyba nie bardzo mam czym zadziałać?

> Ile za łożyska od amortyzorów (i co tam jeszcze jest potrzebne) oraz

> wymianę w warsztacie trzeba będzie zapłacić

> Sam się obawiam i chyba nie bardzo mam czym zadziałać?

Łożysko=20 zł/szt

Poduszka=50 zł szt

(ceny ze sklepu)

Robocizny nie znam- niedawno był manual.

Znalazłem : http://astra.autokacik.pl/technika/napraw/poduszkiamor/poduszkiamor.html

> Ile za łożyska od amortyzorów (i co tam jeszcze jest potrzebne) oraz

> wymianę w warsztacie trzeba będzie zapłacić

> Sam się obawiam i chyba nie bardzo mam czym zadziałać?

EDIT: kolega wyżej mnie ubiegł i zapopdałem tedo samego linka.

koszt u mechanika to od 50 -100zł przynajmniej u mnie takie ceny.

polecalbym raczej skf lozyska jesli chcesz na nich troche pojezdzic i raczej wymiana lozysk bez prasy sie nei obejdzie

pozdro

> Ile za łożyska od amortyzorów (i co tam jeszcze jest potrzebne) oraz

> wymianę w warsztacie trzeba będzie zapłacić

> Sam się obawiam i chyba nie bardzo mam czym zadziałać?

Łożyska 17 zł/szt a guma 31 zł szt.

Ceny z internetu (ja za tyle kupowałem)

> polecalbym raczej skf lozyska jesli chcesz na nich troche pojezdzic i

> raczej wymiana lozysk bez prasy sie nei obejdzie

> pozdro

Kolego, dobrze przeczytaj temat postu. Jaka prasa i po co? http://astra.autokacik.pl/technika/napraw/poduszkiamor/poduszkiamor.html

potwierdzam tez ostatnio wymienialem lozyska i gumy pod mcpersonem, nie ma potrzeby posiadania prasy.

Wystarczy podlozyc srubokretem i same wyskakuje lozysko a z powrotem nowe wystarczy "wprasowac w imadle" z talerzykiem lub potraktowac delikatnie mlotkiem.

ALE jezeli mozna astrowiczom cos zaproponowac zdejmijcie sobie cale mcpersony sa to tylko 4 sruby wiecej (3 z wahacza i jedna z ukladu kierowniczego). DLACZEGO dlatego ze praca latwiejsza mozna sprawdzic ogolny stan amorkow, latwo ustawic sprezyne w wlasciwym miejscu.

POLECAM ZDJECIE CALOSCI 0,5 godziny wiecej roboty a ile ciekawych rzeczy mozna sie dowiedziec o zawieszeniu.

Pozdrawiam

> ALE jezeli mozna astrowiczom cos zaproponowac zdejmijcie sobie cale

> mcpersony sa to tylko 4 sruby wiecej (3 z wahacza i jedna z

> ukladu kierowniczego). DLACZEGO dlatego ze praca latwiejsza

> mozna sprawdzic ogolny stan amorkow, latwo ustawic sprezyne w

> wlasciwym miejscu.

> POLECAM ZDJECIE CALOSCI 0,5 godziny wiecej roboty a ile ciekawych

> rzeczy mozna sie dowiedziec o zawieszeniu.

A po wyciągnięciu mcpersona nie trzeba ustawiać ponownie zbieżności?

Pozdr.

> A po wyciągnięciu mcpersona nie trzeba ustawiać ponownie zbieżności?

> Pozdr.

Niby nie, bo nic tam sie takiego nie zmienia, ale u mnie po wyjeciu calego i wymianie amorkow sie zmienila, wiec ustawilem.