Czy łatwo wymienić je samemu, czy lepiej dać mechanikowi. Jak nie jest to skąplikowane to proszę o jakieś porady jak to zrobić aby nic nie zepsuć, dzięki.

> Czy łatwo wymienić je samemu, czy lepiej dać mechanikowi. Jak nie

> jest to skąplikowane to proszę o jakieś porady jak to zrobić aby

> nic nie zepsuć, dzięki.

Nie ma wielkiego problemu z wymianą, ale trzeba potem ustawić zbieżność, więc chyba lepiej dać do mechaniora

Jest to odpowiedzialny element. Musisz do tego podejść bardzo poważnie. Przed demontażem zmierz suwmiarką wusunięcie końcówki i nową wkręć na tą samą długość. W ten sposób z grubsza będziesz miał zbieżność. Ustawienie na specjalistycznym sprzęcie jest konieczne - szkoda opon.

> Nie ma wielkiego problemu z wymianą, ale trzeba potem ustawić

> zbieżność, więc chyba lepiej dać do mechaniora

A ja kiedyś dałem (malucha, milion lat temu) na warsztaty przy technikum i mi końcówkę odwrotnie założyli (stożek się nie zakleszczył)

Odkręciła się i wypadła na wąskiej osiedlowej uliczce przy 20km/h, gdzie minutę wcześniej jechałem 120 przez dłuższy odcinek

Jak masz pojęcie to możesz robić sam, ale jak się masz uczyć, to może nie na końcówkach - szkoda życia

> Czy łatwo wymienić je samemu, czy lepiej dać mechanikowi. Jak nie

> jest to skąplikowane to proszę o jakieś porady jak to zrobić aby

> nic nie zepsuć, dzięki.

w sumie łatwo ale na ustawienie zbierznoścu i tak musisz pojechać. Jeśli jednak do głowy przyjdzie ci samemy wymianiać to zaopatrz się w klucz płaski 21 do odkręcenia przesiwnakrętki oraz zciągacz do gałek. Jak będziesz składał nie zapomnij dokładnie posmarować gwintu drążka kier, pozwoli to w późniejszym czasie lekko obracać przy ustawianiu zbieżności