panowie sprawa wyglada tak zakladamy ze pewien jegomosc ma siene 1,2 i ok 13 tys kolega nie planuje zmiany samochodu bo sie ze sienka zrzyl bardzo , ale jako ze mlody jest chlopak to mu te 75 koniof ze tak powiem nie styka, i tu jaki koszt dlubania tego motorka(wiem bez sensu ale mimo wszytsko) co leprze dlubac glowice np 2P czy jakies turbo burbo czy jeszcze jakis inne zabaway

i druga strona moim zdaniem lepsiajsza swap i dalsze dlubania silnika ale tak: jaki silnik? i jakie moce bezbieczne z niego?(ma tym sie dac jezdzic po ulicy, nie tylko 1/4) i jakie orientacyjne moga byc czasy? (o-100km) mam nadzieje ze wyrazilem sie w miare prosto i zrozumiale czekam na pomysly pozdro

domyslam sie ze najwiecej dowiem sie o modach 1,2 ale tak teoretycznie jaki silnik ejdzie do sienki pozdro

ciężkie auto więc imho robienie wiertarki z 1.2 nie ma sensu więc albo zaturbiać albo swapować na conajmniej 1.6

Albo swap na 1.6 i T,albo turbo do tego 1.2

jeżdziła(jeżdzi?) siena 1.6T w klasie T w sss ,coś koło 14 na 1/4 kręciłą chyba...ale mogę się mylić...

> ciężkie auto więc imho robienie wiertarki z 1.2 nie ma sensu więc

> albo zaturbiać albo swapować na conajmniej 1.6

no to czekam dalej wiec mamy silnik 1,6 ile koledze wie wytopi pieniazkow?? zakladajac ze sprzeda silnik 1,2 za ok 1500(realan cena czy za duzo 99rok 107 000)

fura ma sie dac jechac jeszcze do szkoly na wakacje i od siwatel wlasnie wiec strikte prdukt na 1/4 odpada

a jak już jesteśmy przy temacie widział juz ktoś uturbiony 1.6 16v fiatowski?? ile by sie z niego dalo bezpiecznie wyciągnąć?

> no to czekam dalej wiec mamy silnik 1,6 ile koledze wie wytopi

> pieniazkow?? zakladajac ze sprzeda silnik 1,2 za ok 1500(realan

> cena czy za duzo 99rok 107 000)

zgadując myślę że ok 4 koła będzie swap kosztował

> zgadując myślę że ok 4 koła będzie swap kosztował

amortyzujmy 1000 i mamy 5kafli czyli zosatje nam ok 8000 da rade cos z tym zrobic??

> amortyzujmy 1000 i mamy 5kafli czyli zosatje nam ok 8000 da rade cos

> z tym zrobic??

zaturbiać i masz 150km na lajciku do codziennej jazdy

> zaturbiać i masz 150km na lajciku do codziennej jazdy

furak masy calkowitej ma ok 1100 czyli jakie to to moze miec czasy do 100??

> ciężkie auto więc imho robienie wiertarki z 1.2 nie ma sensu więc

> albo zaturbiać albo swapować na conajmniej 1.6

Albo turbo na fire'owym 1.4 ostatnio goły silnik był za ~1900 na allegro. A jak ma 1.2 w sienie, to cała instalacja elektryczna zostanie. Do tego turbo, i będzie git.

> furak masy calkowitej ma ok 1100 czyli jakie to to moze miec czasy do 100??

Realne 9,5~10.

> Realne 9,5~10.

za duzo co dalje zeby byl czas ok 8-7,5 da rade?? przy takim nakladzie finansowym??

> za duzo co dalje zeby byl czas ok 8-7,5 da rade?? przy takim

> nakladzie finansowym??

2.0T z Fiata Coupe? Widziałem na jakiejś stronie, że do Punto się zmieścił, w Sienie chyba tyle samo jest przestrzeni. Kosztów nie znam.

IMO wolnossacego 1.2 nie warto robic

swapować na coś wiekszego - np. 1.8 z HGT lub uturbiac

za ta kase do sie niezłego potworka zrobić

> 2.0T z Fiata Coupe? Widziałem na jakiejś stronie, że do Punto się

> zmieścił, w Sienie chyba tyle samo jest przestrzeni. Kosztów nie

> znam.

to sie podobac ile to ma kuniof seryja

> IMO wolnossacego 1.2 nie warto robic

> swapować na coś wiekszego - np. 1.8 z HGT lub uturbiac

> za ta kase do sie niezłego potworka zrobić

mile widziana by byla wycena wstepna projekt kolega ma co prawda dopiero na lato..ale graty by mogl zaczac zbierac jak cus

miałem siene 1.6 według katalogu ważyło to coś poniżej 1000kg, przy 100KM setke robiłem w okolicach 10sec

edit:

odradź mu dłubanie tego bo sie zabije, przecież siena ma tak beznadziejny zawias że podpiera sie w zakrętach lusterkami, co gorsza nic z tym nie można zrobić, bo nie ma żadnych sprężyn dedykowanych do sien.

> beznadziejny zawias że podpiera sie w zakrętach lusterkami, co

> gorsza nic z tym nie można zrobić, bo nie ma żadnych sprężyn

> dedykowanych do sien.

A dedykowane do Palio nie będą działać ? Np. Novitec

> A dedykowane do Palio nie będą działać ? Np. Novitec

palio podono ma inne i przy okazji duzo lepsze zawieszenie niz siena (zapewne tylko tylnym sie roznia)

pozdr.

> A dedykowane do Palio nie będą działać ? Np. Novitec

w palio jest inne zawieszenie z tyłu, dlatego z palio do sieny nie pasuje

> w palio jest inne zawieszenie z tyłu, dlatego z palio do sieny nie pasuje

To mnie Fiat zadziwił

> To mnie Fiat zadziwił

Fiat cię zdziwił, przecież te auta zaskakują na każdym kroku i pod każdym względem

> furak masy calkowitej ma ok 1100 czyli jakie to to moze miec czasy do

> 100??

Może swapa z punto gt - 1.4 turbo - jakieś 140km by było bez większego grzebania. Przy tym silnik nie byłby bardzo wysilony, a do 100 zszedłby poniżej 10s

> Fiat cię zdziwił, przecież te auta zaskakują na każdym kroku i pod

> każdym względem

E tam Ale jak leszcz napisał, że w Palio lepsze, to może da się cały tył przeszczepić do Sieny ? Dziury w podłodze powinny być identyko

> E tam Ale jak leszcz napisał, że w Palio lepsze, to może da się cały

> tył przeszczepić do Sieny ? Dziury w podłodze powinny być

> identyko

szalony pomysł ale może sie udać

> szalony pomysł ale może sie udać

jak zaczolem czytac AK i CM i zobaczylem SC 1,2 T to byl dla mnie szalony pomysl..teraz seria panie seria

> Może swapa z punto gt - 1.4 turbo - jakieś 140km by było bez

> większego grzebania. Przy tym silnik nie byłby bardzo wysilony,

> a do 100 zszedłby poniżej 10s

tyle że zapewne trzeba bedzie wszystkie łapy drutować

można sobie zamówić sprężyny w pospringu

www.pospring.pl

pozdro

> można sobie zamówić sprężyny w pospringu

> www.pospring.pl

> pozdro

ja już nie potrzebuje od roku już nie mam hienki

piszesz, że nie ma sprężyn do sieny to ja Tobie odpisuję, że bez większego problemu można takowe mieć