Witam. Przekroczyłem 80tys km i zastanawaim się po jakim przebiegu należałoby wymienić rozrząd - czy dla wersji 1.0 jest ustalony konkretny przebieg, po którym trzeba go zmienić?

> Witam. Przekroczyłem 80tys km i zastanawaim się po jakim przebiegu

> należałoby wymienić rozrząd - czy dla wersji 1.0 jest ustalony

> konkretny przebieg, po którym trzeba go zmienić?

Witam

Ja w moim 1.0 pojezdzilem do 100 tys ale z tego co pamietam to wymiana jest zalecana przy 120 ale lepiej moim zdaniem zrobic to przed 100.......

Fiat zaleca przebieg 90 tys km. W praktyce jeśli nie boisz się pewnego dnia zatrzymać na drodze możesz jeżdzić aż do zerwania paska. Silnik jest bezkolizyjny

> Fiat zaleca przebieg 90 tys km. W praktyce jeśli nie boisz się

> pewnego dnia zatrzymać na drodze możesz jeżdzić aż do zerwania

> paska. Silnik jest bezkolizyjny

Wszystkie silniki montowane w Uno 8V są bezkolizyjne. Kolizja zaczyna się przy silnikach 16V.

> Wszystkie silniki montowane w Uno 8V są bezkolizyjne. Kolizja zaczyna

> się przy silnikach 16V.

Co powiesz o 1,4 ?

> Wszystkie silniki montowane w Uno 8V są bezkolizyjne. Kolizja zaczyna

> się przy silnikach 16V.

chyba chciałeś powiedzieć "wszystkie silniki FIRE"

np. 1,4 jest też 8V a jest jak najbardziej kolizyjny

po pierwsze fajnie by było jakby nowy kolega profil uzupełnił

a po drugie to na orginalnym pasku mozna jeździć do 120 kkm a na następnych około 60 kkm

i po trzecie nie wszystkie 8V są bezkolizyjne tylko Fire tzn 1.0 i 1.1

> Co powiesz o 1,4 ?

No cóż ... opieram się na opinii mechanika z ASO fiata, który na moje stwierdzenie, że silnik CLIP-a jest kolizyjny stwierdził, że kolizyjne są tylko silniki 16V. Żaden ze starszych silników nie jest kolizyjny.

A co do paska, jak polska norma mówi ... co około 60 tys., lub co cztery lata, znaczy się wymieniać ...

> No cóż ... opieram się na opinii mechanika z ASO fiata, który na moje

> stwierdzenie, że silnik CLIP-a jest kolizyjny stwierdził, że

> kolizyjne są tylko silniki 16V. Żaden ze starszych silników nie

> jest kolizyjny.

bo ASO to ZŁO

> No cóż ... opieram się na opinii mechanika z ASO fiata,

buhahahahaha...

józek musi to zobaczyć...

> Witam. Przekroczyłem 80tys km i zastanawaim się po jakim przebiegu

> należałoby wymienić rozrząd - czy dla wersji 1.0 jest ustalony

> konkretny przebieg, po którym trzeba go zmienić?

ja mam 107 tys i się trzyma oryginalny

> Wszystkie silniki montowane w Uno 8V są bezkolizyjne. Kolizja zaczyna

> się przy silnikach 16V.

Hysek, ho no ino tu

w Fiacie są bezkolizyjne tylko te z rodziny FIRE

Pasek 1 987 949 005 za 34

Rolka napinająca EVR55801 za 53

> Wszystkie silniki montowane w Uno 8V są bezkolizyjne. Kolizja zaczyna

> się przy silnikach 16V.

Bzdura

> buhahahahaha...

> józek musi to zobaczyć...

zobaczyc to ja zobaczylem krzywe zawory

> Witam. Przekroczyłem 80tys km i zastanawaim się po jakim przebiegu

> należałoby wymienić rozrząd - czy dla wersji 1.0 jest ustalony

> konkretny przebieg, po którym trzeba go zmienić?

Książka mówi 120 tyś. Ale ja zmieniałem przy 90 tyś bo miał już swoje lata i jak ściągnąłem obudowę to jakiś popękany był. Koszt niewielki (chyba 27zł) a jazda bez ryzyka. W prawdzie silnik bezkolizyjny ale zatrzymać się na szczerym polu np. 200km od domu to ból w szczególności w środku nocy.

Dzięki za wszystkie porady - dojadę do 90tys na oryginalnym pasku (przynajmniej mam taką nadzieję).

> Wszystkie silniki montowane w Uno 8V są bezkolizyjne. Kolizja zaczyna

> się przy silnikach 16V.

Ta , a mi zawory w 1.4 krasnoludki pogniotły

> Książka mówi 120 tyś.

Ta, w jednej "munderj" ksiązce czytałem, że zmiana paska w silnikach OHC po 105 kkm

> Ta , a mi zawory w 1.4 krasnoludki pogniotły

Mogło i tak być, może im jeszcze śpiąca królewna pomagała

> Mogło i tak być, może im jeszcze śpiąca królewna pomagała

Królewna to mi wałek rozrządu ukręciła

> Ta, w jednej "munderj" ksiązce czytałem, że zmiana paska w silnikach

> OHC po 105 kkm

Ale jaka książka, ja to kiedyś czytałem w instrukcji una, to co razem z autem dostajesz.

> Królewna to mi wałek rozrządu ukręciła

a mówią że ta królewny to anemiczne są, ta Twoja to jedenak krzepę miała

> Ale jaka książka, ja to kiedyś czytałem w instrukcji una, to co razem

> z autem dostajesz.

To nie była instrukcja, to raczej coś w stylu "sam naprawiam:

> ja mam 107 tys i się trzyma oryginalny

A ja mam już 98kkm na oryginalnym