Witam,mam problem z ciagle pojawiajacym sie osadem wokól plusowej klemy akumulatora.Osad ma taki białawy kolor i konsystencje proszku.Co to wyczyszcze to po miesiacu mam to samo.Pytanie :Skad to sie bierze i jak to skutecznie zlikwidować?

Dzieki i pozdro

Niżej zdjecie poglądowe

mam nadzieje ze teraz działa

mam dokładnie tak samo tez na plusowej

> Witam,mam problem z ciagle pojawiajacym sie osadem wokól plusowej

> klemy akumulatora.Osad ma taki białawy kolor i konsystencje

> proszku.Co to wyczyszcze to po miesiacu mam to samo.Pytanie

> :Skad to sie bierze i jak to skutecznie zlikwidować?

> Dzieki i pozdro

> Niżej zdjecie poglądowe

Zdjecie nie dziala

Pewnie sie miedz utlenia zastosuj smar i po problemie

> Zdjecie nie dziala

> Pewnie sie miedz utlenia zastosuj smar i po problemie

Dzieki spróbuje

Pozdro

> Zdjecie nie dziala

> Pewnie sie miedz utlenia zastosuj smar i po problemie

od smaru jest dużo lepsza wazelina techniczna (5 zł mała tubka i starcza na długo)

smar po pewnym czasie tesh szlak trafia i jak było w moim przypadku paskudztwo na klemach było jeszcze większe ...

pozdrawiam!!!

Ja tam takiego czegos nie posiadam.

u mnie też nie widać. Ale co jakiś czas i tak muszę czyścić klemy bo mi się kontrolka od ładowania jarzy podczas jazdy i to mnie wpienia. Gdy przeczyszczę, problem znika na kilka miesięcy.

> u mnie też nie widać. Ale co jakiś czas i tak muszę czyścić klemy bo

> mi się kontrolka od ładowania jarzy podczas jazdy i to mnie

> wpienia. Gdy przeczyszczę, problem znika na kilka miesięcy.

u mnie ładowanie jest ok,nie dawno sprawdzałem ale denerwuje mnie już to ciągłe czyszczenie

pozdro

Witam a to czasem nie oznaka starego akumlatora mam tak u siebie moj juz ledwo dyszy tzn teraz odpala ale zimą cieżko potwierdzam wazelinka tech czesciowo pomaga pozdro

> Witam,mam problem z ciagle pojawiajacym sie osadem wokól plusowej

> klemy akumulatora.Osad ma taki białawy kolor i konsystencje

> proszku.Co to wyczyszcze to po miesiacu mam to samo.Pytanie

> :Skad to sie bierze i jak to skutecznie zlikwidować?

> Dzieki i pozdro

> Niżej zdjecie poglądowe

> mam nadzieje ze teraz działa

a gdzie ty masz zatyczke od celi aku.??

Narazie zastosuj smar, może nawet to byc zwykły towot, jeżeli nie pomoże to typowa oznaka ze koniec z akumulatorem.

> a gdzie ty masz zatyczke od celi aku.??

> Narazie zastosuj smar, może nawet to byc zwykły towot, jeżeli nie

> pomoże to typowa oznaka ze koniec z akumulatorem.

powinieneś wymienić akumulator, powoli umiera, lato może przejeździsz ale pierwsze spadki tempelratury i kaplica. Wygląda na to , że aku nie trzyma mocy

> a gdzie ty masz zatyczke od celi aku.??

> Narazie zastosuj smar, może nawet to byc zwykły towot, jeżeli nie

> pomoże to typowa oznaka ze koniec z akumulatorem.

zatyczek nie ma bo miałem go akurat ładować i zdjecie robilem zanim podłaczyłem prostownik.Swoja droga aku troche już chyba latek ma,ja asterka jeżdże już 3 rok a jak ja kupiłem to też nie wyglądał na nowy.

> zatyczek nie ma bo miałem go akurat ładować i zdjecie robilem zanim

> podłaczyłem prostownik.Swoja droga aku troche już chyba latek

> ma,ja asterka jeżdże już 3 rok a jak ja kupiłem to też nie

jednak miałem racje i radzę ci wymień aku , bo jeżeli będziesz musiał trochę pokręcić to napewno siądzie i po co się później denerwować

> wyglądał na nowy.

> jednak miałem racje i radzę ci wymień aku , bo jeżeli będziesz musiał

> trochę pokręcić to napewno siądzie i po co się później

> denerwować

> > wyglądał na nowy.

nosze sie z zamiarem kupna nowego jakiś czas ale zawsze wypadnie coś ważniejszego tak czytałem sobie i mysle że 45 ah by do mojego silnika wystarczył,mam racje czy bedzie za słaby?(teraz mam 61 ah)

Pozdro

ten biały osad to siarczan ołowiu powstający normalnie w czasie rozładowywania akumulatora . W tym miejscu oczywiście nie powinien się znajdować a jeśli jest świadczy o nieszczelności aku albo przy wyjściu elektrod na obudowę albo być może elektrolit wydostaje się przez korki .

Zwróć uwagę na czystość i suchość górnej powierzchni aku nie tylko w pobliżu elektrod

> Witam,mam problem z ciagle pojawiajacym sie osadem wokól plusowej

> klemy akumulatora.Osad ma taki białawy kolor i konsystencje

> proszku.Co to wyczyszcze to po miesiacu mam to samo.Pytanie

> :Skad to sie bierze i jak to skutecznie zlikwidować?

> Dzieki i pozdro

> Niżej zdjecie poglądowe

> mam nadzieje ze teraz działa

_____________________________________________________

Mogę ci na to odpowiedzieć skąd to się bierze. Sam to przerabiałem jeszcze w maluchu. Jest nieszczelność pomiędzy klemą, a pokrywą akumulatora. Robi się tak przy brutalnym (na siłę) zdejmowaniem zacisków z klem. Bardzo trudno to uszczelnić. Można spróbować czyszcząc to do sucha, odtłuszczeniem i upchanie szczeliny pakiem (takie coś podobne do lepiku, występowało kiedyś w bateriach do latarek). Szczelina jest bardzo wąska i po to żeby pak się tam dostał, trzeba podgrzać klemę do temperatury około 100 - 150 stopni (najlepiej małym gazowym palniczkiem). Krótko mówiąc, zabawy dużo - efekty wątpliwe. Można było tak się "bawić" kiedy akumulator do malucha kosztował 7 pełnych tankowań .

Teraz chyba szkoda zachodu. Skórka nie jest warta wyprawki .

pozdrawiam

> ten biały osad to siarczan ołowiu powstający normalnie w czasie

> rozładowywania akumulatora . W tym miejscu oczywiście nie

> powinien się znajdować a jeśli jest świadczy o nieszczelności

> aku albo przy wyjściu elektrod na obudowę albo być może

> elektrolit wydostaje się przez korki .

> Zwróć uwagę na czystość i suchość górnej powierzchni aku nie tylko w

> pobliżu elektrod

wszedzie raczej jest sucho,nie widać też aby z którejś celi ubywał elektrolit

Pozdro

> wszedzie raczej jest sucho,

ja tam widzę taki wilgotnawy osad (brud) w okolicy otworów albo tylko na zdjęciu tak to wygląda . Niewielka ilość wilgoci wystarczy by zamienił się w drugi "elektolit" przewodzący prąd bezpośrednio między elektrodami . W każdym razie , w na tej części aku powinien być widoczny czyściutki plastik

nie widać też aby z którejś celi ubywał

> elektrolit

nie będzie ubywał , siarczan widoczny na zdjęciu powstaje naturalnie w aku w trakcie rozładowywania ale nie powinien wydostawać się na zewnątrz lub powstawać w przypadku nieszczelności aku