1. Czym się różni Z16SE od X16SZ(E) ?

2. Co to za silnik ? Czy jednopunktowy czy wielopunktowy ?

3. Co można wsadzić zamiast Z16SE, żeby pasowała elektronika, elektryka itd

> 1. Czym się różni Z16SE od X16SZ(E) ?

Elektroniczna przepustnica (Z ma, X nie ma, ma za to linkę gazu)

> 2. Co to za silnik ? Czy jednopunktowy czy wielopunktowy ?

Nie wiem

> 3. Co można wsadzić zamiast Z16SE, żeby pasowała elektronika,

> elektryka itd

Nie wiem, raczej nic....

> 1. Czym się różni Z16SE od X16SZ(E) ?

wieloma elementami, głównie z elektroniki

> 2. Co to za silnik ? Czy jednopunktowy czy wielopunktowy ?

x16sz jednopunktowy 75KM, z16se wielopunkt 86KM

> 3. Co można wsadzić zamiast Z16SE, żeby pasowała elektronika,

> elektryka itd

Z14XE i Z16XE maja ten sam modułsterujący co Z16SE, natomiast okablowanie silnika jest inne, inne przepustmice, czujniki wałka rozrządu, kolektory. Generalnie osprzęt się trochę różni, dlatego przeróbka byłaby kłopotliwa i pewnie kosztowna. dlatego najlepiej wsadzić to samo

pozdrawiam

> x16sz jednopunktowy 75KM

raczej 71 KM

> raczej 71 KM

Tak zgadza się, sorki za błąd. Ja myślałem o X16SZR ten ma 75KM. pozdrawiam

a czy można zrobić swapa z Z16SE na jakiś 1.8 l 8V

> a czy można zrobić swapa z Z16SE na jakiś 1.8 l 8V

a co tam panie, qni Ci za mało czy silnik niedomaga

> 2. Co to za silnik ? Czy jednopunktowy czy wielopunktowy ?

Na zdjęciu jest jednopunktowy-poznasz po kolektorze dolotowym.

potwierdzam - na zdjeciu jest silnik z monowtryskiem

1.6 SE to zdaje się wielopunkt

Na zdjęciu jest 1.6 SZR (sądząc po plastikowej pokrywie zaworów) - jednopunktowy wtrysk, moc 75 KM