czy takie urzadzonko, ktore samodzielnie i automatycznie odsysa czynnik, sprawdza prozniowo szczelnosc przez minut 30 a potem napelnia do zadanej objetosci uklad czynnikiem (i olejem?) moze uszkodzic klimatyzacje manulan? np. zawor rozpreżny? jesli tak, to w jakich okolicznosciach?

> czy takie urzadzonko, ktore samodzielnie i automatycznie odsysa

> czynnik, sprawdza prozniowo szczelnosc przez minut 30 a potem

> napelnia do zadanej objetosci uklad czynnikiem (i olejem?) moze

> uszkodzic klimatyzacje manulan? np. zawor rozpreżny? jesli tak,

> to w jakich okolicznosciach?

Nie powinno, ale słyszałem o przypadku, że uszkodziło.

Ale pewnie zawór już był wcześniej nadwyrężony...

> uszkodzic klimatyzacje manulan? np. zawor rozpreżny? jesli tak,

> to w jakich okolicznosciach?

I po co dwa tematy (drugi na kąciku Lanosa)?

> czy takie urzadzonko, ktore samodzielnie i automatycznie odsysa

> czynnik, sprawdza prozniowo szczelnosc przez minut 30 a potem

> napelnia do zadanej objetosci uklad czynnikiem (i olejem?) moze

> uszkodzic klimatyzacje manulan? np. zawor rozpreżny? jesli tak,

> to w jakich okolicznosciach?

A dlaczego akurat manualna?

> I po co dwa tematy (drugi na kąciku Lanosa)?

dla kompleksowej informacji - byc moze niektore urzadzenia przekraczaja jakies graniczne paramtery dla tej czynnosci w ukladzie klimatyzacyjnym np lanosa - vide sprawa zaworu rozpreznego

> dla kompleksowej informacji - byc moze niektore urzadzenia

> przekraczaja jakies graniczne paramtery dla tej czynnosci w

> ukladzie klimatyzacyjnym np lanosa - vide sprawa zaworu

> rozpreznego

To temat wrzucasz w jednym miejscu a w drugim link. Po co zakładać DOKŁADNIE takie same pytania? Jak chodziło Ci o konkretny model klimy, to trzeba to zaznaczyć.

> A dlaczego akurat manualna?

Też mnie zastawia co ma manual do zaworu rozprężnego. Zasad działania jest w auto i manula taka sama. Róznica to w sterowniu nimi.

> czy takie urzadzonko, ktore samodzielnie i automatycznie odsysa

> czynnik, sprawdza prozniowo szczelnosc przez minut 30 a potem

> napelnia do zadanej objetosci uklad czynnikiem (i olejem?) moze

> uszkodzic klimatyzacje manulan? np. zawor rozpreżny? jesli tak,

> to w jakich okolicznosciach?

moze ale nie jest to do udowodnienia

poprostu zawor moze byl juz w stanie agonalnym

Nie powinno, ponieważ instalacja na niskim ciśnieniu powinna wytrzymać ponad 8bar (normalne ciśnienie w czasie pracy do 4 bar).

Musiała by zajść sytuacja, że od strony niskiego ciśnienia został wtłoczony gaz ponad 8 bar, co raczej jest mało prawdopodobne.

Po stronie wysokiego ciśnienia w warunkach normalnej pracy ciśnienie dochodzi do 15 bar .

Prawdopodobnie zawór był zużyty i rzekłbym - pechowy zbieg okolicznści.

Poza tym w starszych układach zdaża się, że sprężarki wytwarzały jeszcze większe ciśnienia.

> Nie powinno, ponieważ instalacja na niskim ciśnieniu powinna

> wytrzymać ponad 8bar (normalne ciśnienie w czasie pracy do 4

> bar).

> Musiała by zajść sytuacja, że od strony niskiego ciśnienia został

> wtłoczony gaz ponad 8 bar, co raczej jest mało prawdopodobne.

> Po stronie wysokiego ciśnienia w warunkach normalnej pracy ciśnienie

> dochodzi do 15 bar .

> Prawdopodobnie zawór był zużyty i rzekłbym - pechowy zbieg

> okolicznści.

> Poza tym w starszych układach zdaża się, że sprężarki wytwarzały

> jeszcze większe ciśnienia.

Przed załaczeniem sprężarki cisnienie w kimatyzacji lanosa poniżej lub w okolicach 3 barów (nie stykało w kostce przy sprężarce), po włączeniu spreżarki ciśnienie w ukladzie klimatyzacji ok. 5 barów (jak sie to ma do danych fabrycznych - nie wiem) - czy mozna pomylic "strone wysokiego cisnienia" (cokolwiek to jest ) ze strona "niskiego" - nie wiem, wierze rowniez mocno ze sie tak nie stalo podczas "nabijania" klimatyzacji

> barów (jak sie to ma do danych fabrycznych - nie wiem) - czy

> mozna pomylic "strone wysokiego cisnienia" (cokolwiek to jest )

> ze strona "niskiego" - nie wiem, wierze rowniez mocno ze sie

> tak nie stalo podczas "nabijania" klimatyzacji

W Lanosie się nie da - są różne złączki.

> W Lanosie się nie da - są różne złączki.

koncowki obu wezow w machinie do "nabijania" wygladaly na identyczne, roznily sie kolorem

> koncowki obu wezow w machinie do "nabijania" wygladaly na identyczne,

> roznily sie kolorem

Nie ma takiej mozliwości ! róznia sie średnica wejścia Jeśłi chodzi o sam zawór to nie mam pojęcia jak maszyna może go popsuć ,wessać go do środka czy co? raczej przez wymiane czynnika może go udrożnić co spowoduje że ujawni się jego uszkodzenie