> Pefnie.

> Jak rozładować nagromadzone napięcie

> najlepiej uczą w policyjnych szkołach.

Pigułki, czy gołdzia?

Czytałeś ostatnio forum policyjne?

> W pokoju mi wczoraj wymienili lampy z takich na żarówki,

> na takie na świetlówki.

Świetlówki mają jedną wadę - niemiłe światlo jak w tym dłużej posiedzisz. Brakuje "ciepłej" części widma, którą dają żarówki. Załątw sobie przynajmniej na biurko halogen albo zwykłą lampę, mniej się oczy męczą.

> Fajne są.

> Tylko jak my teraz te świetlówki

> będziemy wymieniali.

Jeżeli to te rury, to proste - jedngo podnosicie w poziomie - owija się jak Legwan wokół świetlówki. A potem nim w poziomie pokręcaci o 90 stopni i lapiecie jak będzie spadał, żeby się świetlówka nie potłukla

> Heh, ja ostatnio przejechałem ten dystans w bodaj 1,5 godziny i

> uznałem to za niebywały sukces (w gęstym ruchu!)

To było w nocy, a ponieważ przed nami bylo ponad 1000 km, dałem kierownicę (po raz pierwszy i ostatni w życiu) jegomościowi, który przesiadł się z Ładzianki 2105 na Audi 100. Kiedy jechał 200, wydawało mu się, że to tak jak w Ładziance 120. Facet zwolnił tylko w Sochaczewie i Łowiczu.

> Poza tym rozróżnia np. samochody osobowe i ciężarowe.

właśnie miałemniedawno fotkę "razem z TIRem" oba nasze auta były idealnie widoczne (jego bardziej ,bo mojej twrzy nie było widać zupełnie! ale to inna kwestia)

no i chodzi mi o to jak policjant mi udowodni,że to ja jechałem za szybko , a może.... właśnie ja jechałem prawidłowo tylko TIR zbliżył się do mnie z dużą prędkością

> właśnie miałemniedawno fotkę "razem z TIRem" oba nasze auta były

> idealnie widoczne (jego bardziej ,bo mojej twrzy nie było widać

> zupełnie! ale to inna kwestia)

> no i chodzi mi o to jak policjant mi udowodni,że to ja jechałem za

> szybko , a może.... właśnie ja jechałem prawidłowo tylko TIR

> zbliżył się do mnie z dużą prędkością

Musił bym fotkę zobaczyć żeby wtrącić swoje 3 grosze.

> No ja też, pisałem o mierzeniu IQ i przy okazji przypomnialem sobie,

> kto te komputery i testy obsluguje

Zmierzyły Ci?

> Świetlówki mają jedną wadę - niemiłe światlo jak w tym dłużej

> posiedzisz. Brakuje "ciepłej" części widma, którą dają żarówki.

> Załątw sobie przynajmniej na biurko halogen albo zwykłą lampę,

> mniej się oczy męczą.

> Jeżeli to te rury, to proste - jedngo podnosicie w poziomie - owija

> się jak Legwan wokół świetlówki. A potem nim w poziomie

> pokręcaci o 90 stopni i lapiecie jak będzie spadał, żeby się

> świetlówka nie potłukla

Za trudne. Z żarówkami było łatwiej.

> Musił bym fotkę zobaczyć żeby wtrącić swoje 3 grosze.

niema co oglądać po prostu "zdjęło nas jednego za drugim w odstępie 3-4m na jednej fotce (ja z przodu)

i chyba temat był wątpliwy bo dostałem pouczenie zamiast 400pln(przekoczenie o 46km/h) przyjąłem bo nie mam czasu tłuc się po sądach, bo i tak bym wygrał (niewidoczna postać kierowcy)

pytam z czystej ciekawości dla zweryfikowania sprzecznych opinii

> Za trudne. Z żarówkami było łatwiej.

Jak bede w poblizu to pomoge

> dostałem pouczenie

> przyjąłem bo nie mam czasu tłuc

> się po sądach

Pouczenie dobra rzecz. Zero złotych i bez punktów.

> Jak bede w poblizu to pomoge

Zrobimy legwana na świetlówce

> nie smiej sie

to się niema co śmiać ja najwięcej mandatów za prędkość zapłaciłem w maluchach i Felicji 1,9D, a jak miałem przez dwa lata Golfa II GTI 136KM to ani jednego mandaciku

> Zmierzyły Ci?

Daaawno temu

> Pouczenie dobra rzecz. Zero złotych i bez punktów.

dokładnie, a statystyka ukaranych za wykroczenie nie cierpi

> 997

> mar00ha

112 bo 997 to miał Borewicz.

a tak wracajac do fotoradarow, to z jakiej mniej wiecej odleglosci namierzaja???

> 112 bo 997 to miał Borewicz.

"sie gra, sie ma"

> a tak wracajac do fotoradarow, to z jakiej mniej wiecej odleglosci

> namierzaja???

Ramer? Tak od 35 metrów fotkuje, a mierzyć zdaje sie może od 60. W nieco innym miejcu podałem 3Grosze paczkę linków do danych technicznych fotoradarow Ramer i innych ciekawostek technicznych - polecam.

> Za trudne. Z żarówkami było łatwiej.

Wiesz, zawsze można dyżurnego z dołu zawołać, to zestrzeli z peema. I może przy okazji oka Wam na lepsze wymienią

> Zrobimy legwana na świetlówce

Ten numer to ja muszę zobaczyć

> Ten numer to ja muszę zobaczyć

Kino Bajka.

Po prawej jest kebap (albo kebab - zależy kto pisze ), a nawet dwa.

Bardziej po prawej jest brama. To nie tam...

Bardziej, jeszcze, po lewej jest sklep... Tam są takie numery na kasetach i płytach, że Ci się nawet jeszcze nie śniło. Przy tym legwan na świetlówce na suficie to jest mały pikuś

mar00ha

> Kino Bajka.

> Po prawej jest kebap (albo kebab - zależy kto pisze ), a nawet dwa.

> Bardziej po prawej jest brama. To nie tam...

> Bardziej, jeszcze, po lewej jest sklep... Tam są takie numery na

> kasetach i płytach, że Ci się nawet jeszcze nie śniło. Przy tym

> legwan na świetlówce na suficie to jest mały pikuś

> mar00ha

Legwan w WRD na Walicooof wszystko pobije na łeb. Jak będą szybko tę świetlówkę kręcić, to może jakby fotoradar ustawić na 5km/h to fotki porobi

> czasami jak mnie poniesie to moglbys mnie o to posadzic z

> ciekawostek moge powiedziec ze wydzial PG o malo nie rozjechal

> mnie polonezem oslepiajac przy tym dlugimi kiedy spisywalem ich

> numery... zrobili to skutecznie bo nie spisalem, a innym razem

> wywlekli mnie z auta na srodek ulicy wieczorowa pora i rozwalili

> brode przydeptujac - bo ukradlem auto (wlasne, jak potem im sie

> udalo wyczytac z dowodu rejestracyjnego i prawa jazdy) - ci to

> potem akurat mieli jazdy i nie przeszlo im to tak gladko, za to

> sumaryczne rozwiazanie problemu mi sie spodobalo

> Caly problem polega na tym, ze niektorzy nie powinni byc policjantami

> i nie nadaja sie do tej pracy. Co poniektorzy sa za agresywni,

> inni za duzo filmow sie naogladali o superglinach itp. -

> Powinni dokladniej selekcjonowac ludzi moim skromnym zdaniem.

O to, to, to, 3grosze też nie dawno pisał że naoglądał się amerykańskich filmów i teraz mu

3grosze nie czytaj tego

> Tę pierwszą.

> Ale na tej drugiej też w kilku miejscach się czają, ale uczciwie - na

> ograniczeniach i na zabudowanym.

> Kiedyś, to tutaj ani jednego radaru nie mieli, policja jeździła 120

> km/h po zabudowanym i grzecznie się usuwała na bok, żebyś jej

> kogutów z dachu nie zdmuchnął jadąc 160 km/h

> Ale od tamtych czasów znacznie wzrosło natężenie ruchu i zaludnienie

> okolicy, tak że już tak nie robimy.

> Ale kiedyś mnie szaleniec przewiózł w 42 minuty "poznańską" z

> Warszawy do Kutna, na szczęście nowym Audi.

Jak na szczęście ? przecież pisałeś że nowe są do

> Świetlówki mają jedną wadę - niemiłe światlo jak w tym dłużej

> posiedzisz. Brakuje "ciepłej" części widma, którą dają żarówki.

> Załątw sobie przynajmniej na biurko halogen albo zwykłą lampę,

> mniej się oczy męczą.

Nowoczesne świetlówki to nie te z PRL' u te są oszczędne, jasne, nie rugają i można dobrać charakterystykę widmową z zakresu ciepłej bieli a nie sinej syberji, kiedyś nienawidziłem świetlówek a teraz używam niemal wyłącznie świetlówki i czasami halogenki 50 W lub 75 W takie od razu na 220V siuper

chyba że im zamontowali te z zapasów magazynowych

> Jeżeli to te rury, to proste - jedngo podnosicie w poziomie - owija

> się jak Legwan wokół świetlówki. A potem nim w poziomie

> pokręcaci o 90 stopni i lapiecie jak będzie spadał, żeby się

> świetlówka nie potłukla

Tylko nie za szybko żeby rotacja nie przeszła w wibrację ewentualnie najpierw go wyważyć zanim przylgnie do świetlówki

> To było w nocy, a ponieważ przed nami bylo ponad 1000 km, dałem

> kierownicę (po raz pierwszy i ostatni w życiu) jegomościowi,

> który przesiadł się z Ładzianki 2105 na Audi 100. Kiedy jechał

> 200, wydawało mu się, że to tak jak w Ładziance 120. Facet

> zwolnił tylko w Sochaczewie i Łowiczu.

Kiedyś kolega dał mi poprowadzić swoją corollę a ja wtedy na codzień powoziłem polonezem, jechaliśmy na ryby i przejeżdzałem jakąś wieś a kolega mówi do mnie "nie za szybko ? " ja na to a to ile jedziemy ? bo nie miałem czasu na obserwację nie znanych mi przyrządów a kolega "170" ja i zaraz zwolniłem, nawet nie przypuszczałem że tyle jadę bo prędkość ustaliłem sobie na słuch

> Wiesz, zawsze można dyżurnego z dołu zawołać, to zestrzeli z peema. I

> może przy okazji oka Wam na lepsze wymienią

> Ten numer to ja muszę zobaczyć

Tylko se piór nie powyrywaj

> Jak na szczęście ? przecież pisałeś że nowe są do

Bo to było moje Audi, kiedy jeszcze było nowe Tak, że wszystko się zgadza. Wypróbowane do prawie 250 km/h , potem mi przeszło.

> Nowoczesne świetlówki to nie te z PRL' u te są oszczędne, jasne, nie

> rugają i można dobrać charakterystykę widmową z zakresu ciepłej

> bieli a nie sinej syberji, kiedyś nienawidziłem świetlówek a

> teraz używam niemal wyłącznie świetlówki i czasami halogenki 50

> W lub 75 W takie od razu na 220V siuper

Komu to mówisz ?

Mam w domu wyłącznie "kompakty", bo bym bez butów za rachunke za energię poszedł. W biurze mam taki "kwadrat" 2,5 x 2,5 metra pod sufitem, zawierający w sumie osiem świetlówek rurowych nowej generacji z "ciepłym" swiatłem.

Ale dalej z uporem tonącej krowy będę twierdził, że światło żarowe jest przyjemniejsze od wyładowczego, mimo wszystkich obiektywnych badań naukowych.

> najpierw go wyważyć zanim przylgnie do świetlówki

Bardzo ważna uwaga Trzeba mu symetrycznie na pasie rozmieścić pistolet i pałkę, bo go będzie telepało.

> Tylko se piór nie powyrywaj

A na ch$%^ mi te pióra

Nie wiem jak jest z fotoradarem, ale startowalem kiedys spod swiatel na dwupasmowej i jadac prawym pasem wyprzedzalem jadacego lewym....

.....i w tym momecie wyskoczyly z krzakow policjanty i zwineli goscia na radar a mi sie upieklo....

Bardzo ważna uwaga Trzeba mu symetrycznie na pasie rozmieścić

> pistolet i pałkę, bo go będzie telepało.

> nie smiej sie jak mnie z kolega zatrzymali w jego kaszelu przy chyba

> 92 km/h to mu powiedzieli tylko zeby jechal wolniej bo lusterka

> odleca i pojechalismy dalej a on tak sie staral go rozbujac do

> 100

Dwa lata temu na obwodnicy radzymińskiej w kierunku na Wyszków wyprzedzałem malucha.

Wszystko w normie, ja jechałem Uno 1.4 i... zdziwiłem się okrutnie, bo... żeby się z nim zrównać musiałem dać 120km/h na budzik ...

Na głos, to to był fabryczny silnik 650ccm (specjalnie szybę z jego strony miałem uchyloną...

> chyba że im zamontowali te z zapasów magazynowych

Zamontowali nowe. Przynieśli katalog opraw,

kazali sobie wybrać jakąś i założyli. Światło jest OK.

> I może przy okazji oka Wam na lepsze wymienią

Okna już wymienili parę tygodni temu. Nie da rady z tym peemem.

> Zamontowali nowe. Przynieśli katalog opraw,

> kazali sobie wybrać jakąś i założyli. Światło jest OK.

Ale luksus, nawet wybór był

Plexiform, czy coś innego?

> Dwa lata temu na obwodnicy radzymińskiej w kierunku na Wyszków

> wyprzedzałem malucha.

> Wszystko w normie, ja jechałem Uno 1.4 i... zdziwiłem się okrutnie,

> bo... żeby się z nim zrównać musiałem dać 120km/h na budzik ...

> Na głos, to to był fabryczny silnik 650ccm (specjalnie szybę z jego

> strony miałem uchyloną...

o tez sie tak raz zdziwilem jak mnie kaszel przy ponaddzwiekowych meczyl jak jechalem skoda favorit (a to w porywch lecialo do 150 no.. 160 z gorki przy tylnym wietrze)

> Okna już wymienili parę tygodni temu. Nie da rady z tym peemem.

Już są kuloodporne?

To jest jeszcze szansa. Widziałem kiedyś w jednym obiekcie okna odporne na bazookę, tyle, że wykonawca zamierzał je obsadzić w murze tylko na piankę poliuretanową Na szczęście inspektor nadzoru mu to wybił z głowy i kazał stosownie do przeznaczenia solidnie zakotwić.

Znam też piękną historię z jednej rezydencji w budowie. W trakcie realizacji inwestor przestraszył się coraz częstszch włamań "na rympałt" przez okna i kazał wymienić "szyby" z zespolonych wkładów termoizolacyjnych na wkłady kuloodporne, wielowarstwowe klejone. Kiedy otworzył ktoryś raz okno, wyrwały się zawiasy i ledwo zdążył odskoczyć. No to kazał wymienić okucia w oknach na mocniejsze. Wymienili. Za którymś kolejnym razem, okno wpadło do pomieszczenia z futryną. No i było jak z Syrenką i akumulatorem - zostawiono tylko wkłady, ale całą "stolarkę" wymieniono na wzmacnianą i jeszcze montaż trzeba było przerabiać

Ciekawe co przytakich pancernych oknach zrobi gdy mu sie zamek w drzwiach zatnie :-)...

Wlasnie mialem przed chwila taka sytuacje ze zona nie najmadrzej zostawila klucz w drzwiach i gdy drzwi trzasnely to przekrecil sie on na tyle niefortunnie ze zamek sie kawalek wysuna.. no i ten kawalek wystarczyl..

No i na szczescie przy tarasie nie mialem zamknietego dodatkowego zamka antywlamaniowego.. No i 2 minutki mi zajelo otwarcie dzrzwi balkonowych uzywajace jednego srubokretu praktycznie bez zniszczen (swoja droga wiekszosc ludzi nie ma wcale okuc antywlamaniowych... a ja robilem to po raz pierwszy w zyciu..)

LMB

> Ciekawe co przytakich pancernych oknach zrobi gdy mu sie zamek w

> drzwiach zatnie :-)...

W prywatnym domu - mogiła. Zamek, to jeszcze otworzysz, ale w razie pożaru tego okna nie wybijesz, a jeżeli jest w plastikowej ramie, także nie otworzysz, bo się zakleszczy od temperatury. Trzeba mieć w zadrzu albo kilof, albo 10 kg młotek do węgla i niezłe samozaparcie, żeby taką szybę wywalić.

W obiektach "niemieszkalnych" przewidywane są drogi ewakuacji, a poza tym one nigdy ani na chwile nie pozostają nieobsadzone.

> Wlasnie mialem przed chwila taka sytuacje ze zona nie najmadrzej

> zostawila klucz w drzwiach i gdy drzwi trzasnely to przekrecil

> sie on na tyle niefortunnie ze zamek sie kawalek wysuna.. no i

> ten kawalek wystarczyl..

> No i na szczescie przy tarasie nie mialem zamknietego dodatkowego

> zamka antywlamaniowego.. No i 2 minutki mi zajelo otwarcie

> dzrzwi balkonowych uzywajace jednego srubokretu praktycznie bez

> zniszczen (swoja droga wiekszosc ludzi nie ma wcale okuc

> antywlamaniowych... a ja robilem to po raz pierwszy w zyciu..)

Okucia okien i drzwi balkonowych sa o tyle przeciwwłamaniowe, że spełniają formalne wymogi ubezpieczenia. A jeżeli ktoś chce je otworzyć nie przejmując się, że porysuje czy uszczapi drzwi, nie ma żadnego problemu - kilka sekund. Dlatego zawsze mnie bawiły oferty "drzwi przeciwłamaniowych wytrzymujących nacisk 12 ton" do domków jednorodzinnych. Po pierwsze, tyle to nie wytrzyma ściana, w której są obsadzone, po drugie, gdzieś obok zaraz jest okno, które nie wytrzyma uderzenia młotkiem o wadze 1 kg.

> Zamontowali nowe. Przynieśli katalog opraw,

> kazali sobie wybrać jakąś i założyli. Światło jest OK.

To teraz nie narzekajcie na warunki pracy przynajmniej jesteście oświeceni a i przy wymianie nie zapominajcie o wyważeniu legwana

Pozdrawiam na wesoło.

> Bo to było moje Audi, kiedy jeszcze było nowe Tak, że wszystko się

> zgadza. Wypróbowane do prawie 250 km/h , potem mi przeszło.

Już rozumiem, jak Twoje było nowe to było dobre ale jak inny kupi nowe to jest do

Czy ja to dobrze zrozumiałem czy coś pokręciłem ?

> Komu to mówisz ?

> Mam w domu wyłącznie "kompakty", bo bym bez butów za rachunke za

> energię poszedł. W biurze mam taki "kwadrat" 2,5 x 2,5 metra pod

> sufitem, zawierający w sumie osiem świetlówek rurowych nowej

> generacji z "ciepłym" swiatłem.

> Ale dalej z uporem tonącej krowy będę twierdził, że światło żarowe

> jest przyjemniejsze od wyładowczego, mimo wszystkich

> obiektywnych badań naukowych.

Mam podobne odczucia i pomimoże niby widać ładnie i barwa dobrana to nic nie zastąpi prawdziwej żarówki, czasami wolę białe halogenowe takie z 75W żarówki czy nawet 50 W a czasami jeszcze coś cieplejszego i mniej białego.

> Bardzo ważna uwaga Trzeba mu symetrycznie na pasie rozmieścić

> pistolet i pałkę, bo go będzie telepało.

Tak standardowe elementy wyważenia legwana

> A na ch$%^ mi te pióra

Znamy te same kafały ale kto go nie zna ?

> W prywatnym domu - mogiła. Zamek, to jeszcze otworzysz, ale w razie

> pożaru tego okna nie wybijesz, a jeżeli jest w plastikowej

> ramie, także nie otworzysz, bo się zakleszczy od temperatury.

> Trzeba mieć w zadrzu albo kilof, albo 10 kg młotek do węgla i

> niezłe samozaparcie, żeby taką szybę wywalić.

> W obiektach "niemieszkalnych" przewidywane są drogi ewakuacji, a poza

> tym one nigdy ani na chwile nie pozostają nieobsadzone.

> Okucia okien i drzwi balkonowych sa o tyle przeciwwłamaniowe, że

> spełniają formalne wymogi ubezpieczenia. A jeżeli ktoś chce je

> otworzyć nie przejmując się, że porysuje czy uszczapi drzwi, nie

> ma żadnego problemu - kilka sekund. Dlatego zawsze mnie bawiły

> oferty "drzwi przeciwłamaniowych wytrzymujących nacisk 12 ton"

> do domków jednorodzinnych. Po pierwsze, tyle to nie wytrzyma

> ściana, w której są obsadzone, po drugie, gdzieś obok zaraz jest

> okno, które nie wytrzyma uderzenia młotkiem o wadze 1 kg.

Ale okno może być wysoko i zakratowane a do tego jeszcze kuloodporne i wtedy takie drzwi mają sens a żelbetonowa ściana wytrzyma 12 ton, przynajmniej moja wytrzyma bo żeby wywiercić w niej otwór potrzeba hilti z pneumatycznym udarem, black&decker udarowy wierci godzinę jeden otwór o głębokości 10 cm i 12 mm średnicy, hilti w minutę pierwsz raz w życiu spotkałem się z takim betonem i tragedja jest gdy jakiś sąsiad coś chce sobie powiesić bo zwykle wierci cały dzień a czasem kilka dni co ja przechodziłem gdy wieszałem szafki kuchenne to tylko ja i moja żona wiemy ale teraz mam pneumata, super wiertła SDS i nic nie muszę wiercić

Dla tego drzwi zamontowałem sobie o wytrzymałości 9 ton a futryna ma grubość 5 mm i tak jest zakotwiczona że czołg mógłby przejechać.

> Już rozumiem, jak Twoje było nowe to było dobre ale jak inny kupi

> nowe to jest do

> Czy ja to dobrze zrozumiałem czy coś pokręciłem ?

Coś pokręciłeś Moje jest z rocznika 89 i wtedy wszystkie nowe (do mniej więcej rocznika 95) były dobre, bo robiono je pod kątem trwałości i niezawodności. Nie tylko Audi, ale wszystkie auta z górnej półki. Teraz kupowane nowe siłą rzeczy są z rocznika 2004, czyli po 95. A mniej więcej od połowy lat 90, zmieniła się filozofia producentów i odeszli od trwałości na rzecz blichtru i gadzetów, oraz zarabiania na klientach przy nieuniknionych naprawach powodowanych awaryjnością aut. I nie ma już w zasadzie aut mało awaryjnych, są tylko bardzo albo nieco mniej niż bardzo. Słyszę od ludzi narzekania na większość marek, stosunkowo najmniej na Toyotę. Czytając w necie wykazy usterek usuwanych w autach liczących tylko kil kalat i mających przebiegi poniżej 100 tkm mam wrażenie, że czytam nie o markach zachodnich, a o moim starym 125p z 1977 roku, mimo, że miałem wersję eksportową kupioną poza Polską.

> Ale okno może być wysoko i zakratowane a do tego jeszcze kuloodporne

> i wtedy takie drzwi mają sens a żelbetonowa ściana wytrzyma 12

> ton, przynajmniej moja wytrzyma bo żeby wywiercić w niej otwór

> potrzeba hilti z pneumatycznym udarem, black&decker udarowy

> wierci godzinę jeden otwór o głębokości 10 cm i 12 mm średnicy,

> hilti w minutę pierwsz raz w życiu spotkałem się z takim betonem

> i tragedja jest gdy jakiś sąsiad coś chce sobie powiesić bo

> zwykle wierci cały dzień a czasem kilka dni co ja przechodziłem

> gdy wieszałem szafki kuchenne to tylko ja i moja żona wiemy ale

Wiesz, Ty piszesz ewidentnie o bloku, a ja pisałem o domku jednorodzinnym, gdzie rzadko ściany są z żelbetu, a kraty z okien wyrywają samochodem.

> teraz mam pneumata, super wiertła SDS i nic nie muszę wiercić

Standard, też, w czasach gdy musiałem wszystko robić sam brakowało mi wielu narzędzi, a kiedy je wreszcie kupiłem, okazało się wkrotce, że nie dość że nie muszę już tych rzeczy robić, to do tego jeszcze mi się nie chce.

> Dla tego drzwi zamontowałem sobie o wytrzymałości 9 ton a futryna ma

> grubość 5 mm i tak jest zakotwiczona że czołg mógłby przejechać.

Tak, ale w bloku jest inna sytuacja. nie chcę Cię martwić, ale sprawdź, z czego masz stropy. Jeżeli z płyty żerańskiej lub Kleina, to ujdzie. Ale jeżeli z pustaków, czyli Fert lub Ackerman, to wystarczy podnośnik samochodowy i wejdą Ci z dołu lub góry od sąsiadów, którzy mają słabiej zabezpieczone drzwi i okna, bo "nic w mieszkaniu nie mają"

> Coś pokręciłeś Moje jest z rocznika 89 i wtedy wszystkie nowe (do

> mniej więcej rocznika 95) były dobre, bo robiono je pod kątem

> trwałości i niezawodności. Nie tylko Audi, ale wszystkie auta z

> górnej półki. Teraz kupowane nowe siłą rzeczy są z rocznika

> 2004, czyli po 95. A mniej więcej od połowy lat 90, zmieniła się

> filozofia producentów i odeszli od trwałości na rzecz blichtru i

> gadzetów, oraz zarabiania na klientach przy nieuniknionych

> naprawach powodowanych awaryjnością aut. I nie ma już w zasadzie

> aut mało awaryjnych, są tylko bardzo albo nieco mniej niż

> bardzo. Słyszę od ludzi narzekania na większość marek,

> stosunkowo najmniej na Toyotę. Czytając w necie wykazy usterek

> usuwanych w autach liczących tylko kil kalat i mających

> przebiegi poniżej 100 tkm mam wrażenie, że czytam nie o markach

> zachodnich, a o moim starym 125p z 1977 roku, mimo, że miałem

> wersję eksportową kupioną poza Polską.

To była tylko prowokacja

> To była tylko prowokacja

A czegóżinnego od Ciebie bym się mógłspodziewać