Tak sobie przejrzałem archiwum i FAQ, ale nie znalazłem satysfakcjonującej mnie odpowiedzi na moje pytanie .

Chodzi mi o koszt swap'u silnika z 900 na 1.2...hmm...niech będzie 16V . Z tym, że załóżmy, że mam dwie prawe ręce jeżeli chodzi o mechanike (jestem mańkutem ). Chce poprostu wstawić samochód do garażu jakiegoś fachowca i odebrać go z nowym serduchem . Nie interesuje mnie żadna druciarnia tylko naprawdę profesjonalna robota .

Wiem, że ciężko dokładnie określić, ale chociaż tak orientacyjnie ile może kosztować taki zabieg silnik + robocizna [cały czas mowa o swap'ie z 900] ?

Pozdrawiam .

> Tak sobie przejrzałem archiwum i FAQ, ale nie znalazłem

> satysfakcjonującej mnie odpowiedzi na moje pytanie .

> Chodzi mi o koszt swap'u silnika z 900 na 1.2...hmm...niech będzie

> 16V . Z tym, że załóżmy, że mam dwie prawe ręce jeżeli chodzi o

> mechanike (jestem mańkutem ). Chce poprostu wstawić samochód do

> garażu jakiegoś fachowca i odebrać go z nowym serduchem . Nie

> interesuje mnie żadna druciarnia tylko naprawdę profesjonalna

> robota .

> Wiem, że ciężko dokładnie określić, ale chociaż tak orientacyjnie ile

> może kosztować taki zabieg silnik + robocizna [cały czas mowa o

> swap'ie z 900] ?

> Pozdrawiam .

500 mechanik (choc zapewne bedzie ich ze dwu - bo samemu silnika nie wyciagna i wloza) 200 elektryk 100 spawacz

Ja tak placilem choc jebali sie z tym miesiac, to skrzynia nie podpasila, to wybierak zly, to kielichy nie te, to uszczelka pod glowica poszla, to pod pokrywa ciekło.

PRzy okazji zrobione zostaly elektryczne szyby, gleba, tylnie silentblocki, stabilizator, inst. do obrotka, halogeny, wymieniony zderzak na schumiego, podpiecie gazu (100zl) i kilka dupereli ktore wychodza dopiero po rozebraniu autka. Fachowiec pelna geba majacy dostep do WSZYTKICH czesci (nawet pierdół) moze wziac wiecej. Choc z drugiej srony moze to potrwac 3-4 dni.

pozdro

Kolo 4 tys musisz zaplanowac ,wszystko zalezy od tego za ile znajdziesz motor i czy duzo bedzie ci jeszcze do niego brakowalo.W kwestii robocizny jestem zdania , ze jesli chce sie miec dobrze zrobione to trzeba robic samemu, nie wspominajac o satysfakcji

> Wiem, że ciężko dokładnie określić, ale chociaż tak orientacyjnie ile

> może kosztować taki zabieg silnik + robocizna [cały czas mowa o

> swap'ie z 900] ?

Znajomy we wrześniu robił swap z 900 na 1.2 - nówkę i to w ASO.

Koszt całości razem z silnikiem wyniósł 6.200zł - postawił samochód

i odebrał po dwóch tygodniach. Wszystko zrobione idealnie.

(dla wyjaśnienia podpowiem, iż jedyne ASO które czegoś takiego

się podjęło, to OBR Bosmal ).

Do powyższej kwoty trzeba doliczyć koszt skrzyni biegów do sportinga

(650zł) oraz nowej centralki (120zł). Silnik (nówka z gwarancją) kosztował

około 4000zł.

Oczywiście u "mechanika" wyjdzie to znacznie taniej. Myślę, iż w

granicach 2000+silnik i skrzynia powinieneś się zmieścić.

ps. Jeśli będziesz chciał sprzedać swój silnik 900 z osprzętem

i skrzynią to jestem bardzo chętny na całość. Potrzebuję takiego

do nowego projektu

Co prawda w Uno ale ja dałem o 17 jednego dnia , a odebrałem nastepnego ok. 11 . Ale wymieniałem z 1,0 na 1,2 8v .

Robocizna + komp+ pompa = 1500

Silnik sam kupiłem .

A dokładnie ten 1.2 to 8V czy 16V ? I o jakiej mocy, bo te z tego co wiem różne były .

> A dokładnie ten 1.2 to 8V czy 16V ? I o jakiej mocy, bo te z tego co

> wiem różne były .

On akurat kupił 1.2 8V bo taki akurat mieli i nie nastręczał problemów

z montażem (ten sam alternator i inne pierdoły)...

Za 1.2 16V z Punto II musiałby zapłacić jeszcze 1500zł więcej, a to

już była wysoka kwota.

Jak z tą 900'ką? Będzie na sprzedaż?

a to ja słyszałem coś całkiem innego

tyle że jest mała róznica

przełóżenie silnika z 1.1 na 1.2 8v w SC albo CC to cena 300 zł

bo nic tu nie trzeba robić - tylko silnik wyjąć i podpiąć żadne wielka

filozofia

mylę się ??

> On akurat kupił 1.2 8V bo taki akurat mieli i nie nastręczał

> problemów

> z montażem (ten sam alternator i inne pierdoły)...

Ale chyba nie kupił 8V z Punto II ?

> Jak z tą 900'ką? Będzie na sprzedaż?

Obawiam się, że nie, bo tak sobie myślę, że chyba jednak lepiej dozbierać trochę $ i kupić jakiś normalny samochód, a nie pchać kase w to pudełeczko ...chociaż korci .

No z 1.1 to luzik, tylko z 900 jest więcej zabawy i tu pojawia się problem .

> No z 1.1 to luzik, tylko z 900 jest więcej zabawy i tu pojawia się

> problem .

nie taniej ci wyjdzie sprzedać 900 'kę jesli w super stanie to kupsz za te same pieniądze 1.1 i przekładkę zrób

> nie taniej ci wyjdzie sprzedać 900 'kę jesli w super stanie to kupsz

> za te same pieniądze 1.1 i przekładkę zrób

Może i łatwiej, ale mam to autko od nowości i wiem na 100%, że nie miało czołówki z tirem . Znam ten samochód jak własną kieszeń i nie chciałbym się pchać w jakiegoś przekoszeńca .

> Może i łatwiej, ale mam to autko od nowości i wiem na 100%, że nie

> miało czołówki z tirem . Znam ten samochód jak własną kieszeń i

> nie chciałbym się pchać w jakiegoś przekoszeńca .

a to inna sprawa - ale tylu tu masz znajomych co jakiś czas ktoś

sprzedaje autko to czemu by nie od takiej osoby kupić??

albo od rodziny jak ma 1.1

w 900 jest sporo roboty

duzo do wymiany...

koszt z robota ok 5.5 tys

jak cos to priv

> w 900 jest sporo roboty

> duzo do wymiany...

> koszt z robota ok 5.5 tys

> jak cos to priv

a ile za 1.1 na 1.2 8V (wraz z silnikiem i przekładką) ?

> a ile za 1.1 na 1.2 8V (wraz z silnikiem i przekładką) ?

no i zapytam ile za SPI ile za MPI

> no i zapytam ile za SPI ile za MPI

precz z MPI

> precz z MPI

ba no precz wiem ze te komputerki i kolektorki zjebane som...ale som wiec sie pytam

> ba no precz wiem ze te komputerki i kolektorki zjebane som...ale som

> wiec sie pytam

tam cała elektryka jest po****

> No z 1.1 to luzik, tylko z 900 jest więcej zabawy i tu pojawia się

> problem .

jest troche ale tez nie ma tragedii

> tam cała elektryka jest po****

no ba....juz sie przekonalem kilkakrotnie o tym...

> precz z MPI

a co masz do MPI? Moze wolne som?

> a co masz do MPI? Moze wolne som?

a Ty mi sie Tu nie

tylko przeczytaj do konca

> a Ty mi sie Tu nie

> tylko przeczytaj do konca

przecież sobiem żartuję. Mimo to spać trza iść.

Dobry branoc

> a Ty mi sie Tu nie

> tylko przeczytaj do konca

to jak to panie majster? ile 3a dac

to zalezy ja ci powiem na priv ile ja wydalem

> w 900 jest sporo roboty

> duzo do wymiany...

> koszt z robota ok 5.5 tys

> jak cos to priv

A jaki jest orientacyjny czas takiej operacji ?

A może kolega chce silnik od mojego porywacza

1.2 8V z cała instalacją Turbo 140KM za jedyne 3000zł

>(choc zapewne bedzie ich ze dwu - bo samemu silnika nie

> wyciagna i wloza)

da sie samemu

>100 spawacz

niby za co??????????

> tam cała elektryka jest po****

jesli jest duzy komp to nie widze zandego problemu zostawiasz cala elektronike z 1.1 i dajesz czipsa i jest gitara

> A może kolega chce silnik od mojego porywacza

> 1.2 8V z cała instalacją Turbo 140KM za jedyne 3000zł

a dlaczego sprzedajaesz za tak niska cene ?

> miec dobrze zrobione to trzeba robic samemu, nie wspominajac o

> satysfakcji

5000PLN potrzebujesz

olej to, wydasz 5.ooo a problemy sie dopiero zaczną.

zawias, hamulce, opony .... wszystko sie zacznie szybciej

sypac, bedziesz non stop cos naprawiał, pozatym ty sie mało

co 900 nie zabijesz więc nie powinieneś mieć 1.2

ja bym sprzedał, dorzucił $ i kupił nawet jakiegoś starszego

japońca (civic, corolla, 323) przynajmniej bys tylko olej

zmieniał.

Ale to tylko takie moje przemyslenia

http://autokacik.pl/showthreaded.php?Cat=&Number=274623226&page=&view=&sb=5&o=&vc=1 myślimy podobnie . Do sejaka mimo wszystko mam jednak duży sentyment i fajnie byłoby jakby jeszcze zapier...ł .

> A może kolega chce silnik od mojego porywacza

> 1.2 8V z cała instalacją Turbo 140KM za jedyne 3000zł

Teraz mam niestety pilniejsze wydatki , a szkoda, bo cena wydaje mi się bardzo atrakcyjna .

> a dlaczego sprzedajaesz za tak niska cene ?

Bo mam dosyć już jeżdżenia cieniasem i chcę go sprzedać w jaki kolwiek sposób i powiem wam że nigdy nie miałem takiego problemu ze sprzedażą auta jak z cienkim.

Auto jest w bardzo dobrym stanie problem jest kupujących bo naczytają się na centomanii jak to tanio można wszystko kupić do cienkiego że jak słyszą cenę 14000zł to patrzą na mnie jak na debila problem w tym że w moim aucie nie ma druciarstwa wszystko jest tak jak powinno być zawieszenie, przeniesienie napędu, koła, silnik ci co znają moje auto mogą to potwierdzić Dzięki temu jeżdże tym autem i tylko leje paliwo i wymieniam olej.

Auto kupiłem rok temu za 12000zł

modyfikacje kosztowały mnie 13500zł

i dodam że wszystkie seryjne rzeczy posiadam włącznie z silnikiem które są w bardzo dobrym stanie .

Wydaje mi się że 14000zł za to auto + wszystkie części to uczciwa cena to jest raptem 3000zł więcej od serii.

> Może i łatwiej, ale mam to autko od nowości i wiem na 100%, że nie

> miało czołówki z tirem . Znam ten samochód jak własną kieszeń i

> nie chciałbym się pchać w jakiegoś przekoszeńca .

wyszedłem z tego samego założenia..... i głowiczka już się dłubie, miska olejowa wyprostowana, pomalowana i gotowa do montazu, potem zostanie wsio wyczyścić, poczekać na głowicę, zmienić silnik, urzeźbić wydech i gotowe

Wiadomość skasowana przez german

I co to kogo obchodzi ? Co kto ma to jego sprawa. Przeedytuj tego posta.

>....

> Wydaje mi się że 14000zł za to auto + wszystkie części to uczciwa

> cena to jest raptem 3000zł więcej od serii.

powiem Ci kolego tak ze ja mam Cienkiego Suite ful wypas Elektryczne szyby, centralny zamek, Alarm z pilotem , Klime + zamkniety obieg powietrza, GAZ ktory wsadzilem rok temu... i mam problem sprzedac za 8tys.. ze nie wspomne ze za auto dalem 10tys i wsadzilem gaz... no i nic nie popsulem w nim a nawet naprawilem

Przypomniałeś mi

Instalacja gazowa jest również cała kompletna zdemontowana bo na benzynie tylko jeżdże.

Pominołem również elektrykę el szyby, centralny zamek

do pełni szczęścia brakuje mi skurzanych foteli abartha

Moze ten silnik to do mojego by sie wrzucilo, tylko musial bym sprzedac caly swoj balagan.

> Moze ten silnik to do mojego by sie wrzucilo, tylko musial bym

> sprzedac caly swoj balagan.

a Twoje turbo jezdzi czy nie?

Nie.

dobra mam cc700 jest u mnie od nowosci znaczy ja jezdze 5 latek ale wczesniej mama jezdzila

zanim zrobie przeszczep to powiedzialem ze bede mial w garazu: zawias, hamulce, klatke, kubly i pasy...

interesuje mnie silnik 1,2 16v z Punto I

jak kupie silnik z pelna elektryka i skrzynia, to co jeszcze bede potrzebowal??

sorki za tego posta, juz znalazlem wszystkie odpowiedzi