Myślę sobie dodać sterowanie ale jeszcze nie teraz i tu moje pytanie. Zrobiłem sobie podgrzewanie tak jak to tu kiedyś na forum ładnie było opisane [włącznik osobno po przekaźniku znajdującym sie na płytce bezpieczników] ale przełącznik jaki zrobiłem jest troszkę nie ten teges (więc foty nie zapodam) ale.... wycziłem coś takiego od omegi B tylko że nie widzę tu osobnego włącznika do podgrzewania lusterek. A drugi raz to nie chce mi sie przerabiać instalacji. Czy są takie joystiki z osobnym włącznikiem bo na razie tylko chciałem joystik dopaść. Co wy na to. Jak ktoś ma foto to poproszę o zapodanie takiego joystika.

> Czy są takie joystiki z osobnym włącznikiem bo na

> razie tylko chciałem joystik dopaść. Co wy na to. Jak ktoś ma

> foto to poproszę o zapodanie takiego joystika.

są, fabryczny taki mam

wygląda tak:

> są, fabryczny taki mam

> wygląda tak:

no i właśnie na takowy poluję.

> no i właśnie na takowy poluję.

swojego nie oddam

ale powodzenia

> są, fabryczny taki mam

> wygląda tak:

Skąd masz zdjęcie mojego joysticka?

Pozdroofka

> Skąd masz zdjęcie mojego joysticka?

a pamiętasz, jak kiedyś w nocy..... pamiętasz, nie?

> a pamiętasz, jak kiedyś w nocy..... pamiętasz, nie?

Pozdroofka

W nowszych samochodach nie ma przycisku, a ogrzewanie lusterek jest włączane razem z ogrzewaniem tylnej szyby.

Ze schematów wynika, że ten przycisk tam gdzie występował powodował uruchomienie specjalnego przekaźnika podgrzewania lusterek na ok 15 minut. W wypadku sterowania z tylną szybą wystarczy standardowy przekaźnik.

Sam nie wiem co jest lepszym rozwiązaniem. Chyba jednak osobne sterowanie lusterkami i tylną szybą, nawet za cenę dodatkowego przekaźnika.

> W nowszych samochodach nie ma przycisku, a ogrzewanie lusterek jest

> włączane razem z ogrzewaniem tylnej szyby.

> Ze schematów wynika, że ten przycisk tam gdzie występował powodował

> uruchomienie specjalnego przekaźnika podgrzewania lusterek na ok

> 15 minut. W wypadku sterowania z tylną szybą wystarczy

> standardowy przekaźnik.

> Sam nie wiem co jest lepszym rozwiązaniem. Chyba jednak osobne

> sterowanie lusterkami i tylną szybą, nawet za cenę dodatkowego

> przekaźnika.

hehe

widać, że nie znasz ceny tego przekaźnika w ASO opla

jest bardziej niż zniechęcająca...

a na szrotach nieczęsto się trafia...

>

> Sam nie wiem co jest lepszym rozwiązaniem. Chyba jednak osobne

> sterowanie lusterkami i tylną szybą, nawet za cenę dodatkowego

> przekaźnika.

Dobrze prawisz

Pozdroofka

> hehe

> widać, że nie znasz ceny tego przekaźnika w ASO opla

> jest bardziej niż zniechęcająca...

> a na szrotach nieczęsto się trafia...

Mimo wszystko jestem za rozdzieleniem. Choćby dlatego, że grzałka szyby ma większą moc niż maty lusterek więc aby osiągnąc zamierzony efekt szyba potrzebuje znacznie mniej czasu niż lusterka. W związku z tym aby pozbyć się z lusterek szronu - wody (niepotrzebne skreślić) trzeba je dłużej mieć włączone ogrzewając niepotrzebnie szybę.

Pozdroofka

> Mimo wszystko jestem za rozdzieleniem. Choćby dlatego, że grzałka

> szyby ma większą moc niż maty lusterek więc aby osiągnąc

> zamierzony efekt szyba potrzebuje znacznie mniej czasu niż

> lusterka. W związku z tym aby pozbyć się z lusterek szronu -

> wody (niepotrzebne skreślić) trzeba je dłużej mieć włączone

> ogrzewając niepotrzebnie szybę.

nie napisałem tego tutaj, ale gdzieś wcześniej na pewno

ja też jestem za rozdzieleniem tych obwodów - o ile ktoś montuje niefabrycznie ofkors

dlaczego?

a dlatego że ja częściej używam podgrzewu do osuszenia deszczu

(wiosna-lato-jesień) niż do odszronienia zimą

zimą nie szkodzi mi machnąć raz dwa skrobaczką - lusterka nie są przecież wielkie

a do osuszania deszczu podgrzew spisuje się znakomicie

a po co wtedy "marnować" prąd na tylną szybę?

> a do osuszania deszczu podgrzew spisuje się znakomicie

Pozdroofka

> Pozdroofka

no przeca ja to już mam działające jedyne czego szukam to tego joystika aże na alledrogo nie znalazłem wersji z włącznikiem to tu zapytowuję.

w Omedze jest tak zrobione, że grzenie lusterek działa równie skutecznie jak tylnej szyby i nie ma z tym problemu

> w Omedze jest tak zrobione, że grzenie lusterek działa równie

> skutecznie jak tylnej szyby i nie ma z tym problemu

======================================

Ja tak mam zrobione i nie narzekam .

> Myślę sobie dodać sterowanie ale jeszcze nie teraz i tu moje pytanie.

> Zrobiłem sobie podgrzewanie tak jak to tu kiedyś na forum ładnie

> było opisane [włącznik osobno po przekaźniku znajdującym sie na

> płytce bezpieczników] ale przełącznik jaki zrobiłem jest troszkę

> nie ten teges (więc foty nie zapodam) ale.... wycziłem coś

> takiego od omegi B tylko że nie widzę tu osobnego włącznika do

> podgrzewania lusterek. A drugi raz to nie chce mi sie przerabiać

> instalacji. Czy są takie joystiki z osobnym włącznikiem bo na

> razie tylko chciałem joystik dopaść. Co wy na to. Jak ktoś ma

> foto to poproszę o zapodanie takiego joystika.

a przekaźnik upolowałeś czy kupiłeś ?

> no przeca ja to już mam działające jedyne czego szukam to tego

> joystika aże na alledrogo nie znalazłem wersji z włącznikiem to

> tu zapytowuję.

Zdarzają się, ja znalazłem i już do mnie wędruje.

Tzn raz już wędrował, ale dotarł przełącznik od Xary, na szczęcie sprzedawca sam zaoferował wymianę ze zwrotem kosztów przesyłki.

> widać, że nie znasz ceny tego przekaźnika w ASO opla

> jest bardziej niż zniechęcająca...

> a na szrotach nieczęsto się trafia...

Nie znam, ale myślałem raczej o skonstruowaniu takiego przekaźnika samodzielnie, może nawet na przerzutniku typu T (włącz/wyłącz), zamiast z opóźnionym wyłączaniem. Koszt nie powinien przekroczyć 10zł.

> a dlatego że ja częściej używam podgrzewu do osuszenia deszczu

> (wiosna-lato-jesień) niż do odszronienia zimą

Raczej też z tą myślą (osuszanie) montuję elektryczne lusterka. Oryginalne lusterka dają radę?, czy trzeba jakieś mocniejsze maty grzewcze stosować?

>oryginały daja sobie rade i u mnie tez głownie działaja podczas deszczu niz w zimie.

a czasowy wlacznik jest bardzo ok

mam inne autka gdzie nie ma czasowki i dupa albo zapominam i grzeja 2 dni albo 1 tydzien

> Nie znam, ale myślałem raczej o skonstruowaniu takiego przekaźnika

> samodzielnie, może nawet na przerzutniku typu T (włącz/wyłącz),

> zamiast z opóźnionym wyłączaniem. Koszt nie powinien przekroczyć

> 10zł.

jeśli tak, to

i nie zapomnij o wrzuceniu schematu na kącik

> Raczej też z tą myślą (osuszanie) montuję elektryczne lusterka.

> Oryginalne lusterka dają radę?, czy trzeba jakieś mocniejsze

> maty grzewcze stosować?

oryginały zdecydowanie dają radę

i choć jedno działa szybciej niż drugie nie przeszkadza mi to

ważne, że przekaźnik je wyłącza, sam bym raczej nie pamiętał...

> a przekaźnik upolowałeś czy kupiłeś ?

upolowałem pierwszy lepszy na 5 nogach i wyłamałem środkową.

> jedno działa szybciej niż drugie

Dziwne... U mnie też...

> ważne, że przekaźnik je wyłącza, sam bym raczej nie pamiętał...

To sobie kontrolkę w deskę wsadź

Pozdroofka

> Dziwne... U mnie też...

> To sobie kontrolkę w deskę wsadź

> Pozdroofka

o przypomniałem sobie że miałem do ciebie pytanie odnośnie samego podgrzewania. U siebie zaobserwowałem ze to lusterko bliżej kierowcy (przekaźnika) dział lepiej - szybciej a to od strony pasażera dział wolniej dłużej. Spotkałeś sie z czymś takim. Da sie to jakoś obejść czy po prostu dać se siana. Oczywiście oba działają dobrze.

> To sobie kontrolkę w deskę wsadź

po co? przekaźnik wyłącza

a kontrolki są..... na razie tylko w planach

> o przypomniałem sobie że miałem do ciebie pytanie odnośnie samego

> podgrzewania. U siebie zaobserwowałem ze to lusterko bliżej

> kierowcy (przekaźnika) dział lepiej - szybciej a to od strony

> pasażera dział wolniej dłużej. Spotkałeś sie z czymś takim. Da

> sie to jakoś obejść czy po prostu dać se siana. Oczywiście oba

> działają dobrze.

U mnie też grzeje lepiej to od kierowcy ale dlatego, że jest inne niż to drugie Lewe mam sprzed FL (kanciaste) a drugie po FL (obłe).

Myslę, że odległość od przekaźnika nie ma wpływu jeżeli jest mniejsza niz 10 km Po prostu wystarczy, że jedna mata będzie miałą o kilka ohmów większą rezystancję i jużjet różnica w wydzielanej mocy. Poza tym może być różnica w montażu - jedna mata lepiej przylega do lustra niż druga (ilość kleju ma znaczenie).

Pozdroofka

>nieprawda i pozwole sie z toba nie zgodzic

otóz prawe jest ogrzewane wolniej gdyz prad ma większa droge do pokonania. i jezeli juz tam dotrze to jest tak zmeczony ze nie chce mu sie tak intensywnie pracowac

i to jest najprostrze i jedynie logiczne wyjasnienie

> a kontrolki są..... na razie tylko w planach

To zamiast robić po nocy, po kryjomu zdjęcia mojego joysticka byś się wziął w końcu za te kontrolki

Pozdroofka

> otóz prawe jest ogrzewane wolniej gdyz prad ma większa droge do

> pokonania. i jezeli juz tam dotrze to jest tak zmeczony ze nie

> chce mu sie tak intensywnie pracowac

> i to jest najprostrze i jedynie logiczne wyjasnienie

Mam nadzięję, że żartujesz...

> To zamiast robić po nocy, po kryjomu zdjęcia mojego joysticka byś się

> wziął w końcu za te kontrolki

a nie mogłeś mi zrobić jak w nocy wykręcałes moje zegary do fotki??

> a nie mogłeś mi zrobić jak w nocy wykręcałes moje zegary do fotki??

Śpieszylem się cobyś mnie nie nakrył na robocie

Pozdroofka

> są, fabryczny taki mam

> wygląda tak:

powiedz mi jeszcze jedno na jakiej zasadzie on działa: wciskasz i zostaje do momentu aż zdecydujesz sie go wycisnąć czy po wciśnięciu sam wraca do poprzedniego położenia.

> powiedz mi jeszcze jedno na jakiej zasadzie on działa: wciskasz i

> zostaje do momentu aż zdecydujesz sie go wycisnąć czy po

> wciśnięciu sam wraca do poprzedniego położenia.

azja właśnie poszedł na wódkę więc ja odpowiem

Wciskasz, przekaźnik czasowy się załącza a przycisk wraca na swoje miejsce, jak to bywa w wyłącznikach monostabilnych Po uplywie 10 - 15 minut lub po wyłączeniu stacyjki ogrzewanie się wylącza.

Pozdroofka

> powiedz mi jeszcze jedno na jakiej zasadzie on działa: wciskasz i

> zostaje do momentu aż zdecydujesz sie go wycisnąć czy po

> wciśnięciu sam wraca do poprzedniego położenia.

wraca (czyli jest monostabilny - jakby co proszę mnie poprawić )

odłączenie po czasie 10 min (+/- 5 min) załatwia układ w przekaźniku

> azja właśnie poszedł na wódkę więc ja odpowiem

oszzzzzz Ty...... w pracy jestem

> oszzzzzz Ty...... w pracy jestem

oj no to niedobrze bo u mnie w przekaźniku chyba nie ma opcji czasowej wiec zostanie to co jest - bo z kolei szukanie tego oryginalnego czasowego mija się dla mnie z celem.

No chyba że gdzieś w układ wsadzę dodatkowy przekaźnik czasowy- Lelek pomyśl nad tym

Na razie wygląda to tak: po za całą instalacją mam przekaźnik nie wiem jaki i skąd ale po wyrwaniu środkowej nogi spełnia swoją rolę. gdzie byś umieścił dodatkowy czasowy przekaźnik co by rozłączał to ustrojstwo.

> oj no to niedobrze bo u mnie w przekaźniku chyba nie ma opcji

> czasowej wiec zostanie to co jest - bo z kolei szukanie tego

> oryginalnego czasowego mija się dla mnie z celem.

> No chyba że gdzieś w układ wsadzę dodatkowy przekaźnik czasowy- Lelek

> pomyśl nad tym

> Na razie wygląda to tak: po za całą instalacją mam przekaźnik nie

> wiem jaki i skąd ale po wyrwaniu środkowej nogi spełnia swoją

> rolę. gdzie byś umieścił dodatkowy czasowy przekaźnik co by

> rozłączał to ustrojstwo.

a kolega Marcin. L wyżej pisał, że skonstruuje taki układzik czasowy

klik

> a kolega Marcin. L wyżej pisał, że skonstruuje taki układzik czasowy

> klik

No to czekam ze zniecierpliwieniem na wyniki pracy może mi to oszczędzi czasu i kombinowania.

> Nie znam, ale myślałem raczej o skonstruowaniu takiego przekaźnika

> samodzielnie, może nawet na przerzutniku typu T (włącz/wyłącz),

> zamiast z opóźnionym wyłączaniem. Koszt nie powinien przekroczyć

> 10zł.

No to kolego czekam na efekty prac jeśli uda ci się coś takiego skitrać to daj znać to może od razu mnie byś wyszykował a ja kupię i podłącze wg wskazń