Ale w Fiacie czy Skodzie - nawet i 10 letniej - jak zrobię rozrząd w ASO to mam 2 lata gwarancji. I jak się urwie - Skoda robi silnik ZA DARMO.

> Ale w Fiacie czy Skodzie - nawet i 10 letniej - jak zrobię rozrząd w

> ASO to mam 2 lata gwarancji. I jak się urwie - Skoda robi silnik

> ZA DARMO.

o ile mi wiadomo, w ASO Fiat jest 1 rok gwarancji na takie rzeczy, przy czym nowe czesci musza pochodzic z ich magazynu

> Ale w Fiacie czy Skodzie - nawet i 10 letniej - jak zrobię rozrząd w

> ASO to mam 2 lata gwarancji. I jak się urwie - Skoda robi silnik

> ZA DARMO.

Na kąciku punto była ostatnio sytuacja, że komuś strzelił pasek przed wymianą i wstępnie serwis wskazał drogę na najbliższe drzewo.

Nie wiem jak się dalej sprawa potoczyła.

> Na kąciku punto była ostatnio sytuacja, że komuś strzelił pasek przed

> wymianą i wstępnie serwis wskazał drogę na najbliższe drzewo.

> Nie wiem jak się dalej sprawa potoczyła.

i zaraz ASO wynajduje tysiące powodów, a to że "pan nie zrobiłeś u nas przeglądu przeiwdzianego przy 15 tyś, a to że rok czasu od wykonania usługi minął itp. rzeczy."

> i zaraz ASO wynajduje tysiące powodów, a to że "pan nie zrobiłeś u

> nas przeglądu przeiwdzianego przy 15 tyś, a to że rok czasu od

> wykonania usługi minął itp. rzeczy."

Straszysz sadem lub dzwonisz do importera czy instytucji wydajacej pozwolenie na prowadzenie ASO.

> Straszysz sadem lub dzwonisz do importera czy instytucji wydajacej

> pozwolenie na prowadzenie ASO.

Pięknie i ładnie. W teorii.

> Pięknie i ładnie. W teorii.

A ja widze w praktyce.Kuzynowi gosciu robil auto w aso,spartolil i poprawia bez mrugniecia okiem.

Znajomym w Lanosie strzelil pasek wymienili.

W Scenicu kazda pierdolke wymieniali a na wspaniale kolo zmiennych faz (niedostepne poza aso ) dostalem po gwarancji 30% znizki...

> A ja widze w praktyce.

Ale jak ASO się uprze, to możesz sobie kombinować.

To, że są ASO idące na rękę bądź dające się zastraszyć nie znaczy,

że z każdym się da tak łatwo.

> Ale jak ASO się uprze, to możesz sobie kombinować.

> To, że są ASO idące na rękę bądź dające się zastraszyć nie znaczy,

> że z każdym się da tak łatwo.

Mimo wszystko IV RP czy jak ja tam zwac idzie do przodu i teoria spisku i olewactwo przemija.

> Straszysz sadem lub dzwonisz do importera czy instytucji wydajacej

> pozwolenie na prowadzenie ASO.

Buahahaha :-D

A oczywiście serwis podwija ogonek pod siebie i wszystko załatwia :-D

Mistrzu, na jakim swiecie Ty żyjesz...

> Buahahaha :-D

> A oczywiście serwis podwija ogonek pod siebie i wszystko załatwia :-D

> Mistrzu, na jakim swiecie Ty żyjesz...

Popatrz a jednak w paru przypadkach podzialalo.

Nikt mi jakos nigdy w zadnym ASO nie fikal i wszystko robili raz dwa i nic nie psuli...

> A ja widze w praktyce.Kuzynowi gosciu robil auto w aso,spartolil i

> poprawia bez mrugniecia okiem.

> Znajomym w Lanosie strzelil pasek wymienili.

Znajomy - postać mityczna, prawie jak yeti... ;-D

> W Scenicu kazda pierdolke wymieniali a na wspaniale kolo zmiennych

> faz (niedostepne poza aso ) dostalem po gwarancji 30% znizki...

OJEJEJ!

Ale jak to się ma do "zrobią po gwarancji za darmo" ?

> Popatrz a jednak w paru przypadkach podzialalo.

> Nikt mi jakos nigdy w zadnym ASO nie fikal i wszystko robili raz dwa

> i nic nie psuli...

Znaczy się dali Ci 30% zniżki na klamot.

Naaajs.

Jesteś bardzo wpływowym człowiekiem.

Czy jesteś też w stanie załatwić używaną oponę od stara ?!

> Znaczy się dali Ci 30% zniżki na klamot.

> Naaajs.

> Jesteś bardzo wpływowym człowiekiem.

> Czy jesteś też w stanie załatwić używaną oponę od stara ?!

Nie ale jak dla Ciebie to skrece jakas choinke o zapachu kokosowym do malucha piekny kawalerze...

> Ale jak ASO się uprze, to możesz sobie kombinować.

> To, że są ASO idące na rękę bądź dające się zastraszyć nie znaczy,

> że z każdym się da tak łatwo.

Daj spokój.

Nie zrozumie, że to NIE ASO płaci, tylko płaci importer.

A jak importer powie NIE, to ASO wyśle klienta na najbliższe drzewo.

Dostał 30% zniżki na klamoty - jest git, wręcz wypas, PRAWIE jakby za darmo zrobili.

I tyle.

> Ale jak to się ma do "zrobią po gwarancji za darmo" ?

Mam 2 lata gwarancji na rozrzad Wygralem

> Nie ale jak dla Ciebie to skrece jakas choinke o zapachu kokosowym do

> malucha piekny kawalerze...

Kurczę, a skołujesz mi te -30% na klamot ?

Pliz, pliz, pliz!

Ale nie odpowiedziałeś jeszcze jak ma się owe -30% na części do obiecywanych przez Ciebie napraw za free.

Bo ja już widziałem pogwarancyjnego Megane'a z urwanym paskiem po 40 kkm (ogólnego nalotu od nowości, nie od ostatniej wymiany paska...) i bynajmniej nie ASO musiało go naprawiać i bynajmniej nie była to naprawa za darmoszkę...

> Kurczę, a skołujesz mi te -30% na klamot ?

Klamot za 1900zl

> Ale nie odpowiedziałeś jeszcze jak ma się owe -30% na części do

> obiecywanych przez Ciebie napraw za free.

Mam na to gware...

> Bo ja już widziałem pogwarancyjnego Megane'a z urwanym paskiem po 40

> kkm (ogólnego nalotu od nowości, nie od ostatniej wymiany

> paska...) i bynajmniej nie ASO musiało go naprawiać i bynajmniej

> nie była to naprawa za darmoszkę...

Robil przeglady w ASO?Wymienil Pasek po tylu latach ilu zalecali ?

> Dostał 30% zniżki na klamoty - jest git, wręcz wypas, PRAWIE jakby za

> darmo zrobili.

> I tyle.

Jeśli ten klamot często się psuje, to mogę się założyć,

że cena na katalogu przeszła wcześniej operację pt. +30%.

Bo później klient przychodzi, dostaje zniżkę, i łyka ofertę jak młody pelikan.

> Mam 2 lata gwarancji na rozrzad Wygralem

???

Zaraz, pomalutku.

Dostałeś RABAT NA CZĘŚĆ PRZY WYMIANIE, co nie stanowi pisemnej gwarancji, że jak pierd.lnie to cokolwiek zrobią.

Czy masz gwarancję, to się dowiesz jak pierd.lnie pasek (czego nie życzę).

A w takim wypadku obstawiam, że w NAJLEPSZYM razie dostaniesz partycypację przez producenta w kosztach.

ASO wypnie się ciepłą dupą na Ciebie o ile nie udowodnisz że awaria nie wynika ze złego montażu (bo za części, jeśli zastosowali 100% oryginały nie odpowiadają).

A importer MOŻE (ale nie musi) zastosować gest dobrej woli.

Oj, jeszcze stanowczo za mało wiesz o awariach pogwarancyjnych i niektórych gwarancyjnych...

> Klamot za 1900zl

Łaaaaał

> Mam na to gware...

Wynikającą z rabatu ?!

> Robil przeglady w ASO?Wymienil Pasek po tylu latach ilu zalecali ?

Nie wymienił, bo zalecają po 90 kkm, więc co miał wymieniać.

Przeglądy w ASO.

> Oj, jeszcze stanowczo za mało wiesz o awariach pogwarancyjnych i

> niektórych gwarancyjnych...

Dawaj przyklady

> Dawaj przyklady

Najlepsze są własne doświadczenia :-D

> Bo później klient przychodzi, dostaje zniżkę, i łyka ofertę jak młody

> pelikan.

Jak mogłeś....

> Robil przeglady w ASO?Wymienil Pasek po tylu latach ilu zalecali ?

i to sie nazywa bledne zalozenie , bo pasek rozrzadu jest traktowany przez zapewne wiekszosc producentow samochodow jako element eksploatacyjny podlegajacy okresowej wymianie

z doswiadczen w moim ASO Fiat sprawa prezentuje sie nastepujaco: pasek strzela w czasie gwarancji do przebiegu, powiedzmy, 20-30 tys.km - robia; pasek strzela po wymianie w ciagu, zalozmy, roku/20 tys.km - robia

ale nigdy, przenigdy nie zrobia darmowej naprawy w trakcie zalecanego przez producenta okresu 5 lat/120 tys.km, przy czym ASO zaleca wymienic pasek przy 60 tys.km , czyli uznajemy za powiedziane, ze paski strzelaly juz ponizej 80, a na pewno 100 tys. przebiegu

> BEZ pasków/rolek - gołe wałki.

> Tylko we fiatach (Bravo/a 1,4, CC700) były tendencje do wycierania

> się wałków.

a w 2.5 TDi to co ?

> a w 2.5 TDi to co ?

Nie znam.

> BEZ pasków/rolek - gołe wałki.

> Tylko we fiatach (Bravo/a 1,4, CC700) były tendencje do wycierania

> się wałków.

> Tak więc rzeczywiście, zarąbiście przydatna sprawa :-D

Akurat w duzej wiekszosci silnikow jest lancuch.

A przeguby, pompy wody, uszczeki, lozyska?

Trudno zeby dali full na caly silnik, ale nikt tu akurat nie pisal o pelnej gwarancji na 7 lat.

A w nawiazaniu do jakiegos postu nizej, kia daje na wymienione czesci 2 lata gwarancji bez limitu kilometrow.

> Akurat w duzej wiekszosci silnikow jest lancuch.

> A przeguby, pompy wody, uszczeki, lozyska?

> Trudno zeby dali full na caly silnik, ale nikt tu akurat nie pisal o

> pelnej gwarancji na 7 lat.

Buahahahaha.

Men, ale NAPRAWDĘ na te elementy silnika można dać wieczystą gwarancję.

Wykazujesz teraz podeście w stylu "ojejej, najgorsza rzecz na świecie to remont silnika, bo to STRRRRASZNE koszty panie. A takie jakieś czujniczki jak sie zepsują to spoko, nieduży koszt."

> A w nawiazaniu do jakiegos postu nizej, kia daje na wymienione czesci

> 2 lata gwarancji bez limitu kilometrow.

No fajnie.

Czyli jak urwie Ci się pasek, to kia da Ci nowy!

Wow!

Całe 80 zeta zaoszczędzisz ;-D

> Nie.

> Gwarancja 7 lat NIE dotyczy przeniesienia napędu rozrządu.

> Czyli mówiąc krótko - jak urwie Ci się pasek choćby za rogiem po

> wyjeździe z warsztatu to TY masz problem, a nie warsztat.

> W praktyce "gwarancja na rozrząd" oznacza gwarancję, że np wałki same

nie wiem jak inne silniki ale 1.6 wg dealera ma lancuch

> Ano np na tym, że pasek potrafi się zerwać wcześniej.

> Kolega z kącika punto ma taki przypadek, że zerwał się po 40kkm w

> silniku uszkodzeniu uległo wszystko, co mogło się uszkodzić

w jakim silniku, bo chyba nie 8v

Wogole nie kapuje Twojego podejscia do tematu, lepiej byloby dac tylko 5, niz 7 na niektore elementy? A koszty robocizny?

Koncze temat.

> Wogole nie kapuje Twojego podejscia do tematu, lepiej byloby dac

> tylko 5, niz 7 na niektore elementy? A koszty robocizny?

> Koncze temat.

A ja cały czas czekam na obiecaną przez Ciebie listę klamotów w ceed'zie, na którą jest 7 lat gwarancji.

Bo ja TYLKO do tego piłem, a cee'd-ziści kluczą jak dziki po spotkaniu z sosną.

Co bawi mnie przeokrutnie :-D

> A ja cały czas czekam na obiecaną przez Ciebie listę klamotów w

> ceed'zie, na którą jest 7 lat gwarancji.

> Bo ja TYLKO do tego piłem, a cee'd-ziści kluczą jak dziki po

> spotkaniu z sosną.

> Co bawi mnie przeokrutnie :-D

Silnik: Blok,glowica,elementy wewnętrzne silnika, kolektory,naped rozrzadu, lancuch, pokrywa rozrzadu, uszczelki, uszczelniacze, pompa oleju, wody, kolo zamachowe, miska oleju, pokrywa zaworow,, elementy mocowania silnika.

Skrzynia: Obudowa i elementy wewnetrzne, osie napedowe przednie, przeguby, piasty przednie, lozyska, uszczelki, uszczelniacze, przetwornik momentu i obudowa, obudowa sprzegla.

Reszta 5 lat, z wyjatkiem opon (gwarancja producenta) i akumulatora- standardowo 2 lata

> Silnik: ...

> Skrzynia: ...

To teraz pytanie: co z wymienionych elementów, wyłączając sprzęt

typu blok silnika i obudowa skrzyni, podlega wymianie jako elementy

eksploatacyjne podczas obowiązkowych przeglądów?

> Jak mogłeś....

Czyżbym ujawnił jakiś sekret producentów?

> To teraz pytanie: co z wymienionych elementów, wyłączając sprzęt

> typu blok silnika i obudowa skrzyni, podlega wymianie jako elementy

> eksploatacyjne podczas obowiązkowych przeglądów?

no nie mow ze np kolo zamochowe producent przewiduje wymieniac co pewien okres czasu lub przebiegu

jesli to prawda co kolega tam wypisal to nie jest tak zle jak przesmiewcy opowiadaja

> To teraz pytanie: co z wymienionych elementów, wyłączając sprzęt

> typu blok silnika i obudowa skrzyni, podlega wymianie jako elementy

> eksploatacyjne podczas obowiązkowych przeglądów?

W zasadzie nic. W silniku 2.0 pasek wymienia sie co 135tys. km

> A ja cały czas czekam na obiecaną przez Ciebie listę klamotów w

> ceed'zie, na którą jest 7 lat gwarancji.

> Bo ja TYLKO do tego piłem, a cee'd-ziści kluczą jak dziki po

> spotkaniu z sosną.

> Co bawi mnie przeokrutnie :-D

no przecież pokazywałem kiedyś jeszcze przed zakupem Ceed-a PDF-a w którym było napisane co jest objęte 7 letnią gwarą wg producenta, jest to dokładnie to co napisał WOX post niżej , 24 miechy gwary jest jeszcze na świece, klocki, tarcze sprzęgła i cosik tam jeszcze