Witam

Posiadam CC700 i mam już troche dosyć:

a) spalania nieadekwatnego do osiągów

b) hałasu w środku

Robić swapa czy kupić sportinga 1.1 i dopiero robić swapa ?

Co wyjdzie taniej ? Jaki jest mniej więcej orientacyjny koszt zrobienia całego swapa z 700 i z 1.1

Pozdrawiam

> Witam

> Posiadam CC700 i mam już troche dosyć:

> a) spalania nieadekwatnego do osiągów

> b) hałasu w środku

> Robić swapa czy kupić sportinga 1.1 i dopiero robić swapa ?

> Co wyjdzie taniej ? Jaki jest mniej więcej orientacyjny koszt

> zrobienia całego swapa z 700 i z 1.1

> Pozdrawiam

swapa zrobisz za ok 7 tyś

pzdr

> Witam

> Posiadam CC700 i mam już troche dosyć:

> a) spalania nieadekwatnego do osiągów

> b) hałasu w środku

> Robić swapa czy kupić sportinga 1.1 i dopiero robić swapa ?

> Co wyjdzie taniej ? Jaki jest mniej więcej orientacyjny koszt

> zrobienia całego swapa z 700 i z 1.1

> Pozdrawiam

wszystko zalezy

za ile sprzedasz swoj , za ile sporting kupisz

napewno mniej zabawy i wiecej czesci pasuje w ccs (nie mowiac o lepszej skrzyni - chyba ze w 700 tez sportingowa planowałes kupic)

zrob kosztorys , pomnoz przez dwa i sprawdz co taniej wychodzi

pzdr

tez sie nad tym zastanawialem i sadze ze najlepsze rozwiazanie to sprzedaz agenta i kupno sportinga zawsze to juz lepsza podstawa do kolejnych modyfikacji

zalezy jak chcesz zrobic auto, koszt samego swapa na 1.1 to jakies 3- 3.5 tys, ale to dopiero poczatek zabawy, trzeba zrobic zawieszenie, jakies porzadne oponki, hamulce, bo inaczej sie zabijesz :-) wiec mysle ze kwota 7 tys nie jest wygorowana, dodam ze w podobnych pieniadzach wlozysz odrazu 1.2- bo poco robic dwa razy ta sama robote :-)

> swapa zrobisz za ok 7 tyś

> pzdr

Nie przesadzaj. Za 7 tysiecy to mozesz zrobic swapa na 2,0 Turbo

> Nie przesadzaj. Za 7 tysiecy to mozesz zrobic swapa na 2,0 Turbo

wszystko zalezy czy kupujesz czesci nowe , uzywane czy okazje

no i czy samemu robisz wszystko czy sie nei dotykasz

> wszystko zalezy

> za ile sprzedasz swoj , za ile sporting kupisz

> napewno mniej zabawy i wiecej czesci pasuje w ccs (nie mowiac o

> lepszej skrzyni - chyba ze w 700 tez sportingowa planowałes

> kupic)

> zrob kosztorys , pomnoz przez dwa i sprawdz co taniej wychodzi

> pzdr

dobrze mowisz tez mialem w planach swapowac moja byla agencine ale odpuscilem sprzedalem!! ze sportinga lepsza baza do modow lub swapa na 1.2 gdyz wiecej czesci pasuje!!

> Witam

> Posiadam CC700 i mam już troche dosyć:

> a) spalania nieadekwatnego do osiągów

> b) hałasu w środku

> Robić swapa czy kupić sportinga 1.1 i dopiero robić swapa ?

> Co wyjdzie taniej ? Jaki jest mniej więcej orientacyjny koszt

> zrobienia całego swapa z 700 i z 1.1

> Pozdrawiam

ja chyba wolal bym przeswapowac z 700, wisz jakie auto masz co w nim zrobione silnik jak kupisz to przeciez tez nie zalozysz bez zagladania do niego.

a kupujac CCS nie wiesz za ile czasu bedziesz musial cos naprawiac

> ja chyba wolal bym przeswapowac z 700, wisz jakie auto masz co w nim

> zrobione silnik jak kupisz to przeciez tez nie zalozysz bez

> zagladania do niego.

> a kupujac CCS nie wiesz za ile czasu bedziesz musial cos naprawiac

i ciezko kupic zdrowego i nie bitego ccsa

> swapa zrobisz za ok 7 tyś

> pzdr

Masz na myśli 16v

> Masz na myśli 16v

niekoniecznie

zakładając że robimy wszystko, nowe części, itd.

jakieś tuningi przy okazji, to w tylu można się zmieścić

ale imho max

> Nie przesadzaj. Za 7 tysiecy to mozesz zrobic swapa na 2,0 Turbo

mowmy realnie - tyle swap kosztuje z 7sety -> 7 kola ze wszystkimi kosztami gdy swap robi ktos za pieniadze, a nie po znajomosci z okazyjnych klamotow.

w cenie 7 kola jest uzywany silnik, skrzynia, itd. a nowe: chlodnica, bak, linki, sprzeglo, alternator, swiece, przewody WN, plyny.

Też się z tym zgadzam.

Większość mówi jak tanio wyszedł ich SWAP, ale do tego trzeba doliczyć także hamulce, koła, jakiś "normalny" zawias wszystkie płyny uszczelki itd. itp. jak się zbierze te wszystkie klamoty to już nie jest tak tanio i wesoło.

Bo jaki jest sens wkładać mocny silnik bez przygotowania samochodu do takiej mocy

nie sztuka jest sie napedzic

sztuka jest skrecic i sie zatrzymac

> mowmy realnie - tyle swap kosztuje z 7sety -w cenie 7 kola jest

> uzywany silnik, skrzynia, itd. a nowe: chlodnica, bak, linki,

> sprzeglo, alternator, swiece, przewody WN, plyny.

Wiesz tak to mozna i by sie w 20 tysiacach nie zmiescic. Ja mowie o realnych kosztach zrobienie wszystkiego porzadnie. Uwazam ze w 5 tysiacach mozna sie zamknac. Chyba ze chcecie wymyslac tutaj z Bilsteinem itd. A tak pozatym nie trzeba odrazu kupowac wszystkiego nowego. Chlodnice oczywiscie mozna kupic nowa ale wiele maneli mozna kupic uzywanych.

Wg mnie 5tysiecy to MAX Po serdnich cenach robiac wszystko full profi.

Albo mam propozycje zrobmy wyliczanke co ile kosztuje. Wtedy Tak zeby wyszlo +- 500zł (to takie na niespodziewane wydatki).

> Witam

> Posiadam CC700 i mam już troche dosyć:

> a) spalania nieadekwatnego do osiągów

> b) hałasu w środku

> Robić swapa czy kupić sportinga 1.1 i dopiero robić swapa ?

> Co wyjdzie taniej ? Jaki jest mniej więcej orientacyjny koszt

> zrobienia całego swapa z 700 i z 1.1

> Pozdrawiam

Elo! Sluchaj, ja teraz robie podchody do swapa z 1.1 na 1.2 16V w Sportingu - i tu koszt ma wyniesc ok 4300. A w 700 musisz jeszcze troszke klamorow doliczyc. Pzdr

czesc

Bez sensu do cc700 robić swapa?daj sobie spokój kup sobie sc 1.1 sporting w zupełności ci to wystarczy bez kombinacji,bo nawet przy silniki jak bys wsadził 1.2 8v nieodczujesz aż tak znaczącej róznicy..a może myślałeś daj suzuki swifi 1.3 GT w miare tanio możesz juz kupić i bardzo fajne autko....pozdrawiam polom

jak widzisz zdania sa tutaj rozne nic Ci nie zostaje jak przeliczyc co jest lepsze!! powodzenia w decyzji!!

> Masz na myśli 16v

mam na myśli 1,2 a czy 8v czy 16v to już każdy sobie wybiera

pzdr

> Wg mnie 5tysiecy to MAX Po serdnich cenach robiac wszystko full

> profi.

> Albo mam propozycje zrobmy wyliczanke co ile kosztuje. Wtedy Tak zeby

> wyszlo +- 500zł (to takie na niespodziewane wydatki).

I tu sie mylisz

Ja spokojnie przekroczylem 7kola a jeszcze troche jest do zrobienia, i wierz mi ze moznaby bylo bardziej profi ale wyszlo by drozej

> swapa zrobisz za ok 7 tyś

> pzdr

za 7tys to kupi punto 1,2 mk 1 z landu wychychane i wydmuchane

jak sie czesci kupuje w ASO to potem swap drogi

najmadrzejsi to widze ze sa ci ktorzy jeszcze nierobili przekladki robcie po taniosci zobaczymy co wam ztego wyjdzie

> najmadrzejsi to widze ze sa ci ktorzy jeszcze nierobili przekladki

> robcie po taniosci zobaczymy co wam ztego wyjdzie

cennik przekladki mozna zaczac od 6 kola(bo zawsze cos sie znajdzie jeszcze do zrobienia) dalej