Hej

Temat powraca jak bumerang

Pacjent seat ibiza 1,2 pelen wtrysk

Objawy: po ok 5km jazdy temperatura silnika grubo pow 100st efekt wiadomo jaki:)

Kabinacji milion co mi wpadlo do glowy.

Zrobione:

standard termostat wymieniony nawet 3

wymieniona papa wody

ustawiany zaplon

ustawiany rozzrzad

wymieniona UPG wraz z pierscieniami

przepatrzony caly uklad chlodzenia czysciutki i odkamieniony wszysttko drozne.

wymieniony czujnik temperatury i wlacznik wntylatora.

wymienione wszystkie filtry + olej

wywalony gaz jazda na benzynie

sprawdzony sklad mieszanki

wymieniony korek zbiornika wyrownawczego

niewspomne o odpowietrzaniu ukladu na wiele sposobow

Dzis wpadlem na pomysla ze wywale termostat calkowicie ale nie wiele to dalo a nawet zepsulo bo nawet na trasie ok 120km/h potrafila mi woda strzelic z pod korka.

Juz nie mam pomyslu co moze byc nie tak chyba sie starzeje

Wiem ze to kacik astry ale tu sa chyba najmadrzejsze glowy na calym AK

Moze wy cos wymyslicie

> Hej

> Temat powraca jak bumerang

> Pacjent seat ibiza 1,2 pelen wtrysk

> Objawy: po ok 5km jazdy temperatura silnika grubo pow 100st efekt

> wiadomo jaki:)

> Kabinacji milion co mi wpadlo do glowy.

> Zrobione:

> standard termostat wymieniony nawet 3

> wymieniona papa wody

> ustawiany zaplon

> ustawiany rozzrzad

> wymieniona UPG wraz z pierscieniami

> przepatrzony caly uklad chlodzenia czysciutki i odkamieniony

> wszysttko drozne.

> wymieniony czujnik temperatury i wlacznik wntylatora.

> wymienione wszystkie filtry + olej

> wywalony gaz jazda na benzynie

> sprawdzony sklad mieszanki

> wymieniony korek zbiornika wyrownawczego

> niewspomne o odpowietrzaniu ukladu na wiele sposobow

> Dzis wpadlem na pomysla ze wywale termostat calkowicie ale nie wiele

> to dalo a nawet zepsulo bo nawet na trasie ok 120km/h potrafila

> mi woda strzelic z pod korka.

> Juz nie mam pomyslu co moze byc nie tak chyba sie starzeje

> Wiem ze to kacik astry ale tu sa chyba najmadrzejsze glowy na calym

> AK

> Moze wy cos wymyslicie

Pewnie gazownicy pomylili węże od wody, posprawdzaj dokladnie, znajomy tak mial w astrze gsi zaraz po sprowadzeniu, niemcy cos zle pokombinowali przy tuningu i silnik po 5 min jazdy sie gotowal, okazalo sie ze jakies dwa węże od wody były zamienione miejscami.

> Pewnie gazownicy pomylili węże od wody, posprawdzaj dokladnie,

> znajomy tak mial w astrze gsi zaraz po sprowadzeniu, niemcy cos

> zle pokombinowali przy tuningu i silnik po 5 min jazdy sie

> gotowal, okazalo sie ze jakies dwa węże od wody były zamienione

> miejscami.

przy tym silniku nie ma takiej opcji

jedynie co mozna pomylic weze od nagrzewnicy zadnego innego sie nie da

> przy tym silniku nie ma takiej opcji

> jedynie co mozna pomylic weze od nagrzewnicy zadnego innego sie nie

> da

a przy jakiej temp wlacza ci sie wentylator?

> a przy jakiej temp wlacza ci sie wentylator?

otwarcie termostatu 88st +/- 2 st

wiatrak wlacza sie przy 92st +/- 2 st

> wiatrak wlacza sie przy 92st +/- 2 st

i chodzi caly czas kiedy zaczyna sie silnik gotowac?

> i chodzi caly czas kiedy zaczyna sie silnik gotowac?

tak ale nie wyrabia jak sie stoi w korku to i wiatrak nie pomoze

> tak ale nie wyrabia jak sie stoi w korku to i wiatrak nie pomoze

wszystko to jakies dziwne, niby wszystko masz sprawdzone/zrobione, a dalej jest do bani, pisales ze mieszanke sprawdziliscie, ale czy napewno jest odpowiednia? moze jest za uboga? nie masz przypadkiem bulgotania w wężach od wody? Jak w chlodnicy rozklada sie temperatura? czy jak sie gotuje, to chlodznica jest równo nagrzana? wiesz ja mysle te to chlodnica jest zapchana , pewnie już nie nadąża odprawadzać ciepła, wszystko na to wskazuje.

Stawiam na chłodnicę lub , jeżeli sprawdzałeś na pompę wodną, może ma plastikowe łopatki, które się ..... wytarły?

może głupio teraz napisze, ale miałem tak w poprzednim samochodzie SC 1.1 , tez wszystko sprawdziłem, wymieniłem chłodnice na nową termostaty itp. i dalej gotowało płyn. wentylator się właczał i tak nie potrafił ochłodzić silnika.

Jakiś mądry gośc mi powiedział ze bede miał głowice pękniętą, mówiłem mu że płynów żadnych nie ubywa ani nie przybywa. Uparł się ze to głowica. kupiłem głowice używaną z prawem zwrotu, wymieniłem i po problemie, silnik normalnie pracował nie grzał sie. dodam że wcześniej tez podejżewałem UPG którą wymieniłem i nic nie dało.

> wszystko to jakies dziwne, niby wszystko masz sprawdzone/zrobione, a

> dalej jest do bani, pisales ze mieszanke sprawdziliscie, ale czy

> napewno jest odpowiednia? moze jest za uboga? nie masz

> przypadkiem bulgotania w wężach od wody? Jak w chlodnicy

> rozklada sie temperatura? czy jak sie gotuje, to chlodznica jest

> równo nagrzana? wiesz ja mysle te to chlodnica jest zapchana ,

> pewnie już nie nadąża odprawadzać ciepła, wszystko na to

> wskazuje.

bulgotanie jest ale to jak sie woda gotuje

Papa jest cala metalowa i jest nowa

Glowica byla poddawana pelnej obrubce wiec by zobaczyli

> bulgotanie jest ale to jak sie woda gotuje

> Papa jest cala metalowa i jest nowa

> Glowica byla poddawana pelnej obrubce wiec by zobaczyli

A układ masz zalany wodą czy płynem??

> A układ masz zalany wodą czy płynem??

Też o tym pomyślałem po pierwszym poście robalowego

Pozdroofka

> Też o tym pomyślałem po pierwszym poście robalowego

> Pozdroofka

Podobnie miałem w starym PF 125p. Puszczała sobie pompa i uzupełniłem wodą. Ale były cyrki ...

ale w seacie to mysle ze uklad chlodzenia jest nadcisnieniowy, to nie powinno byc przyczyną czy bedzie woda czy plyn , poprostu ma problem albo z odbieraniem ciepla, albo ze zbyt duzą iloscia ciepla do odebrania, glowica tez moze byc uszkodzona, przytakane, slabo drozne kanaliki mysle ze moglyby tez takie cuda powodowac

> A układ masz zalany wodą czy płynem??

Caly czas byl zalany plynem dzis zalalem wode dopiero

Cisnienie w ukladzie wg info techa 0,98 Bara

> ale w seacie to mysle ze jest uklad nadcisnieniowy

Ale jak jest woda a nie płyn to temperatura wrzenia jest dużo niższa

> Ale jak jest woda a nie płyn to temperatura wrzenia jest dużo niższa

To to ja wiem nawet swego czasu mialem wlany plyn do aut sportochych zdobylem go na rajdzie polski od jednego z zaprzyjaznionego mechanika w parku serwisowym

U siebie w Astrze pewnego czasu również miałem podobny problem i po wymianie chłodnicy jak ręką odjął. Aktualnie ciężko w zasadzie sprawić by wiatrak się włączył dopiero w korku. A jak już się wiatrak włączy to schłądza dosłownie w 15-20 s. Wskazówka aktualnie ani drgnie w czasie jazdy i nie ważne czy pod górkę czy z górki.

Pzdr!

> U siebie w Astrze pewnego czasu również miałem podobny problem i po

> wymianie chłodnicy jak ręką odjął. Aktualnie ciężko w zasadzie

> sprawić by wiatrak się włączył dopiero w korku. A jak już się

> wiatrak włączy to schłądza dosłownie w 15-20 s. Wskazówka

> aktualnie ani drgnie w czasie jazdy i nie ważne czy pod górkę

> czy z górki.

> Pzdr!

Chlodnica byla czyszczona w jakims kwasie dokladnie nie pamietam jaki ale wyczyszczona idealnie .

Dziwi mnie to ze przy wyciagnietym termostacie o wiele szybciej sie grzeje powinna wolniej?

> Chlodnica byla czyszczona w jakims kwasie dokladnie nie pamietam jaki

> ale wyczyszczona idealnie .

> Dziwi mnie to ze przy wyciagnietym termostacie o wiele szybciej sie

> grzeje powinna wolniej?

no to naprawde dziwne, wszystko ewidentnie wskazuje jakbys mial cos źle podłączone gdzieś, czy wczesniej tez tak było? jak długo masz z tym problem? kiedy to sie zaczęło? było coś przed tym "zjawiskiem" robione?

zrób zdjęcia tego silnika, z tyłu z przodu z boku, ujmij mozliwie wszystkie rurki, itd.. porównamy z tym co jest w internecie

nie wierze ze w tym silniku będzie tak uboga instalacja wodna jak piszesz, napewno cos jeszcze tam jest

ktory to rocznik wogóle?

to jest silnik system porsche?

> no to naprawde dziwne, wszystko ewidentnie wskazuje jakbys mial cos

> źle podłączone gdzieś, czy wczesniej tez tak było? jak długo

> masz z tym problem? kiedy to sie zaczęło? było coś przed tym

> "zjawiskiem" robione?

> zrób zdjęcia tego silnika, z tyłu z przodu z boku, ujmij mozliwie

> wszystkie rurki, itd.. porównamy z tym co jest w internecie

> nie wierze ze w tym silniku będzie tak uboga instalacja wodna jak

> piszesz, napewno cos jeszcze tam jest

> ktory to rocznik wogóle?

> to jest silnik system porsche?

To jest istna hydrozagadka dzieje sie hmm od jakis 2 lat z przerwami w sumie od kad go przywiozlem z niemiec.

zaraz pujde zrobic foty i wstawie.

> no to naprawde dziwne, wszystko ewidentnie wskazuje jakbys mial cos

> źle podłączone gdzieś, czy wczesniej tez tak było? jak długo

> masz z tym problem? kiedy to sie zaczęło? było coś przed tym

> "zjawiskiem" robione?

> zrób zdjęcia tego silnika, z tyłu z przodu z boku, ujmij mozliwie

> wszystkie rurki, itd.. porównamy z tym co jest w internecie

> nie wierze ze w tym silniku będzie tak uboga instalacja wodna jak

> piszesz, napewno cos jeszcze tam jest

> ktory to rocznik wogóle?

> to jest silnik system porsche?

oki zdjecia zrobione dostepne tutaj

> oki zdjecia zrobione dostepne tutaj

Znajomy ma identyko silniczek.

Szkoda że nie mieszkasz bliżej byś pojechał i oblookał.

> Znajomy ma identyko silniczek.

> Szkoda że nie mieszkasz bliżej byś pojechał i oblookał.

jak narazie uporalem sie z tym problemem

Wymiana termostatu

wlanie magicznego srodka do chlodnic 120zl /0,5l

zrobienie dodatkowej oslony kolektora zeby nie grzal chlodnicy

wynik zmniejszenie teperatury do bezpiecznej granicy

auto poszlo w trase 400km w tym przejazd przez caly krakow w korkach + 4 osoby i bagarze bo dach i woda nie wybuchla:)

zobaczymy jak dlugo

Dzieki wszystkim za rady