W załączniku fotka.Odkąd mam to auto nie daje mi to spokoju .

Nie da sie ukryć że miało dzwonka ,kupiłem je po mimo to .Ładnie się prowadzi ,ładnie wyglada ,ale nie łdnie spasowany gril i ciut lampy w stosunku do krawędzi maski .Gdzie jest błąd może ktoś wie

> W załączniku fotka.Odkąd mam to auto nie daje mi to spokoju .

> Nie da sie ukryć że miało dzwonka ,kupiłem je po mimo to .Ładnie się

> prowadzi ,ładnie wyglada ,ale nie łdnie spasowany gril i ciut

> lampy w stosunku do krawędzi maski .Gdzie jest błąd może ktoś

> wie

możesz odkręcić ten dzyndzel ze sprężyną który wchodzi w pas przedni i blokuje klapę

jest tam pewien zakres regulacji - spróbuj tego

oczywiście nie zejdziesz niżej niż ograniczą to szkła reflektorów...

a nawiasem mówiąc od dawna obserwuję różne asterki, ta szczelina bywa szeroka i wąska

a nie sądzę, że każda astra z szerszą szparą w tym miejscu jest powypadkowa

> możesz odkręcić ten dzyndzel ze sprężyną który wchodzi w pas przedni

> i blokuje klapę

> jest tam pewien zakres regulacji - spróbuj tego

> oczywiście nie zejdziesz niżej niż ograniczą to szkła reflektorów...

> a nawiasem mówiąc od dawna obserwuję różne asterki, ta szczelina bywa

> szeroka i wąska

> a nie sądzę, że każda astra z szerszą szparą w tym miejscu jest

> powypadkowa

No właśnie wiem, też nie sądzę ale moja akurat była delikatnie oparta przodem ,a co do tych szpar to w przedliftowych są różne .Spotykałem jednak i takie co było cacy ,a poliftowe są równe .

Po prostu mam wrażenie ,że pas jest nie równo wstawiony albo naciągnięty.Prawa strona jakby sporo się rozchodzi al ewa już lepiej.

ale wtedy maska nie bedzie sie zgrywac z linia błotników. po mojemu ktos nie zegrał wszystkiego bo blacharce i wyszlo jak wyszlo....gorna belka jest za nisko, ciekawe czy cały przod sie nie oposcił....teraz to tylko na rame i naciagnac w gore lub przetuningowac maske tzn dołożyc jej kawałek i wyszpachlowac i pomalować ale sam pewnie sobie tego nie zrobisz wiec wiąże sie to z kosztami

> No właśnie wiem, też nie sądzę ale moja akurat była delikatnie oparta

> przodem ,a co do tych szpar to w przedliftowych są różne

> .Spotykałem jednak i takie co było cacy ,a poliftowe są równe .

często widzę i poliftowe lekko szersze

> Po prostu mam wrażenie ,że pas jest nie równo wstawiony albo

> naciągnięty.Prawa strona jakby sporo się rozchodzi al ewa już

> lepiej.

u mnie pas przedni nie był wymieniany, z błotnikami wsio pasuje,

boki niemal opierają się na reflektorach, a szpara..... jest...

> często widzę i poliftowe lekko szersze

> u mnie pas przedni nie był wymieniany, z błotnikami wsio pasuje,

> boki niemal opierają się na reflektorach, a szpara..... jest...

maska mogła stracic linie po delikatnym gongu. sprobuj skrecic na zamku (rys. wyżej) i wykrecic gumki odbojowe. ciezej sie zamyka, ale ladniej wyglada....mozeuda ci sie to wyragulować

> maska mogła stracic linie po delikatnym gongu. sprobuj skrecic na

> zamku (rys. wyżej) i wykrecic gumki odbojowe. ciezej sie zamyka,

> ale ladniej wyglada....mozeuda ci sie to wyragulować

Raczej nie ,wszelkiego typu regulacje były ,gumki ,zamki itd. po prostu myśle że trza madrze ciągnąć pas w górę i to wszystko .Nie chodzi o szczelinę samą w sobie ale o jej nierówność ,strona lewa wzgledem prawej. Moje pytanie na początku powinno brzmieć

" Czy możliwe jest wspawanie pasa z jednej strony pod ,a z drugiej nad mocowanie boczne czy jak tam je zwał."

Musze rozebrać troche i sie przyjrzec

> maska mogła stracic linie po delikatnym gongu. sprobuj skrecic na

> zamku (rys. wyżej) i wykrecic gumki odbojowe. ciezej sie zamyka,

> ale ladniej wyglada....mozeuda ci sie to wyragulować

czy Ty mi odpisujesz??

odpowiadam zatem: maska u mnie była prostowana, ale tylko jedna strona

pas przedni jest na swoim miejscu

gumki odbojowe nic nie zmieniają, bo na zamku jest opuszczona praktycznie

do lamp (i równo z błotnikami)

zatem: nic mi się nie uda, bo już nic się nie da zrobić

ew. mogę giąć samą krawędź (środek) maski, ale to szaleństwo

Ja u siebie zaś mam tak że w prawym migaczu mam większą szpare u góry niz w lewym . Tak jakby było wieksze wycięcie.. Jak mozna podnieśc zderzak a raczej go dopasowac .Bo prawa strona jest lekko opusczona ,z boku wsadze plec a z z przodu widać w zderzaku takie wycięcie jakby na wcisk . Całosc jakoś jest spasowana ale niewiem ja do tego sie zabrac.

------------------

Astra F 94/95r

1,6 16V HB

163kkm

> czy Ty mi odpisujesz??

> odpowiadam zatem: maska u mnie była prostowana, ale tylko jedna

> strona

> pas przedni jest na swoim miejscu

> gumki odbojowe nic nie zmieniają, bo na zamku jest opuszczona

> praktycznie

> do lamp (i równo z błotnikami)

> zatem: nic mi się nie uda, bo już nic się nie da zrobić

> ew. mogę giąć samą krawędź (środek) maski, ale to szaleństwo

Zeby nie zakładać nowego wątku ,

Do kol. AZJA .

Czym się różnią halogeny te z metalowymi mocowaniami od tych z plastikowymi ,które nowe a które stare i czy oba podejdą do astry z przed liftu?

> Zeby nie zakładać nowego wątku ,

> Do kol. AZJA .

> Czym się różnią halogeny te z metalowymi mocowaniami od tych z

> plastikowymi ,które nowe a które stare i czy oba podejdą do

> astry z przed liftu?

różnice mocowań najlepiej widać tutaj:

allegro - "starszy" typ

allegro - "nowszy" typ

te pierwsze są soczewkowe

ktoś chyba pisał kiedyś na forum, że kupił te nowsze i zamontował do astry sprzed liftingu...

ale mogę się mylić

do otworów z zderzaku pasować raczej będą i te i te...

> allegro - "starszy" typ

> allegro - "nowszy" typ

> te drugie dodatkowo są soczewkowe

Pierwsze są soczewkowe

> ktoś chyba pisał kiedyś na forum, że kupił te nowsze i zamontował do

> astry sprzed liftingu...

> ale mogę się mylić

> do otworów z zderzaku pasować raczej będą i te i te...

Zgadza się , pasują oba typy. Dla przykładu: mam zderzak po FL a halogeny soczewkowe. Gościu w sklepie mówił, że nie ma znaczenia jaki jest zderzak - otwory i mocowanie halogenów są taki same.

Pozdroofka

> Pierwsze są soczewkowe

aż musiałem sprawdzić linki.... źle napisałem

a zdarzyło Ci się kiedyś skserować białą kartkę?

> W załączniku fotka.Odkąd mam to auto nie daje mi to spokoju .

> Nie da sie ukryć że miało dzwonka ,kupiłem je po mimo to .Ładnie się

> prowadzi ,ładnie wyglada ,ale nie łdnie spasowany gril i ciut

> lampy w stosunku do krawędzi maski .Gdzie jest błąd może ktoś

> wie

Jeśli jednej strony masz nizej grill a z drugiel wyżej i nic nie możesz ustawić to masz źle wspawany pas przedni łącznie z ,,okularami". Z początku stycznia poprawiałem u swegi klienta pas przedni w astrze. Handlarz asterkęzrobił najtańszym kosztem.

> Pierwsze są soczewkowe

> Zgadza się , pasują oba typy. Dla przykładu: mam zderzak po FL a

> halogeny soczewkowe. Gościu w sklepie mówił, że nie ma znaczenia

> jaki jest zderzak - otwory i mocowanie halogenów są taki same.

> Pozdroofka

Z tym pasowaniem to roznie jest. U mnie byl prawy soczewkowy a lewy zwykly. Zachcialo mi sie miec oba soczewkowe, Ze zdobyciem odpowiedniej 1 szt nie bylo problemu, ale pojawily sie one w czasie montazu. Halogen soczewkowy ma dluzsza "dupe" i w przypadku aut z odkurzaczem czyli pompa powietrza dodatkowego (ktora jest zamontowana wlasnie pomiedzy lewym halogenem a kolem) jest problem z upchaniem wszystkiego. Ostatecznie pompa zostala zalozona na specjalnie dorobionym uchwycie

> Halogen soczewkowy ma dluzsza "dupe" i w

> przypadku aut z odkurzaczem czyli pompa powietrza dodatkowego

> (ktora jest zamontowana wlasnie pomiedzy lewym halogenem a

> kolem) jest problem z upchaniem wszystkiego.

No tak, ale ja mówiłem o pasowaniu do zderzaka

Pozdroofka

> No tak, ale ja mówiłem o pasowaniu do zderzaka

> Pozdroofka

No i ok - nie neguje tego. Ale chcialem tylko wspomniec o tym jakie moga wystapic problemy w przypadku montazu soczewek w autach z PPD