jaka moc szacujecie w 1.1 spi przy zrobionej glowicy, walek 866, przepustnica 42 mm, kol 4-2-1?

Oplaca sie bawic w cos takiego? jakie by to dalo efekty z zestawieniu z programem + dobry dolot?

dodam ze autko mam na gazie.

Dałoby to jakieś 75KM, ale jesteś na przegranej pozycji. Też mam gaz i przerabiałem ten temat. Głowicę radzę odpuścić - popytaj doświadczonych na tym forum, stożek też raczej odpada bo pewnie będzie Ci przy wysprzęgleniu gasł. Za przepustnicą masz przecież mikser (zwężke) - ew. blosa założyć. Ja poprzestałem na sportowej wkładce z rura przy zderzaku (skierowaną w dół), teraz czekam na wydech kompletny, potem wałek 866, strojenie i liczę na jakieś 65-67KM.

a jesli bym sie uporal z gasnieciem silnika na wolnycj obrota? oczywiscie nie przez przytkanie dolotu jak to robia rozni macherzy :-))

czy mieszalnik niezaleznie od wielkosci przepustnicy , glowicy czy dolotu pusci taka sama ilosc powietrza??

mysle ze nie do konca tak jest, i ze napewno troche zawala sprawe dolotu, ja obstawiam 68-70 km? co sadzicie w tym temacie?

poki o planuje podobny mod tzn, 866, kolektor 4w2w1, komp i jakiś dolot.myślę że powinno być 65-68km

Dobrze zrobiona głowica to ok 5-8HP bez utraty wytrzymałosi elementów.

MI V max skoczyło do ok 180

ale jak sie to wszystko ma do gazu?

> Dobrze zrobiona głowica to ok 5-8HP bez utraty wytrzymałosi

> elementów.

> MI V max skoczyło do ok 180

z ilu?

z ok 165.

Dokładnie nie powiem bo licznik ino do 160

niewiem jak to się z gazem ma bo nieposiadam

> jaka moc szacujecie w 1.1 spi przy zrobionej glowicy, walek 866,

> przepustnica 42 mm, kol 4-2-1?

Po kolektorze 4-2-1 co dalej?

Najwyższy czas na nowy program do tego wszystkiego.

Jak chcesz sie bawic dalej to odelżyj koło zamachowe, wyważ układ korobotłokowy, może wypoleruj tłoki....

To chyba wzystko co mozna zrobic pozostając przy 1100

> Najwyższy czas na nowy program do tego wszystkiego.

> Jak chcesz sie bawic dalej to odelżyj koło zamachowe, wyważ układ

> korobotłokowy, może wypoleruj tłoki....

> To chyba wzystko co mozna zrobic pozostając przy 1100

Ale ja to wszystko wiem

Pytałem kolegi jaki ma dalej wydech od kolektora.

ja mam np. supersprinta a końcowy seria

> a jesli bym sie uporal z gasnieciem silnika na wolnycj obrota?

> oczywiscie nie przez przytkanie dolotu jak to robia rozni

> macherzy :-))

> czy mieszalnik niezaleznie od wielkosci przepustnicy , glowicy czy

> dolotu pusci taka sama ilosc powietrza??

> mysle ze nie do konca tak jest, i ze napewno troche zawala sprawe

> dolotu, ja obstawiam 68-70 km? co sadzicie w tym temacie?

Z regulacją gazu wygląda sprawa tak, ze jak ustawisz w pewnym zakresie obrotów mieszankę wporządku to nie będzie Ci gasło, ale z kolei na wolnych będzie zbyt bogata. Ja znam sprawę od tej strony. Tematu przepustnicy nie znam niestety. Poprawisz przelot na przepustnicy to Ci zwężka zatrzyma. Chyba, że wtedy mikser większy, ale to już wtedy do kolektora nie podejdzie, itd.

a moze lepszym rozwiazaniem byla by gora z p1 75?

> jaka moc szacujecie w 1.1 spi przy zrobionej glowicy, walek 866,

> przepustnica 42 mm, kol 4-2-1?

> Oplaca sie bawic w cos takiego? jakie by to dalo efekty z

> zestawieniu z programem + dobry dolot?

> dodam ze autko mam na gazie.

a ja mysle , ze 60-65KM (w zaleznosci od dolotu, rodzaju kolektora 4-2-1 - czy palio czy np. viga...)

pzdr

> jaka moc szacujecie w 1.1 spi przy zrobionej glowicy, walek 866,

> przepustnica 42 mm, kol 4-2-1?

> Oplaca sie bawic w cos takiego? jakie by to dalo efekty z

> zestawieniu z programem + dobry dolot?

> dodam ze autko mam na gazie.

mam dokladnie taki zestaw

z krotkim dolotem i chipsem odpowiednim wychodzi tyle ile mam w podpisie tyle ze na seryjnym kolektorze i calym wydechu

nie mam gazu

> Najwyższy czas na nowy program do tego wszystkiego.

> Jak chcesz sie bawic dalej to odelżyj koło zamachowe, wyważ układ

> korobotłokowy, może wypoleruj tłoki....

> To chyba wzystko co mozna zrobic pozostając przy 1100

Czyli ile da sie wykrzesac z 1100, i czy koszty tej zabawy nie przekrocza juz kosztow swapa?

oj nie wszystko nie wszystko mój jeszcze na głowicy spi kręcił 15,9 ćwiartkę i miał 115 KM

> a ja mysle , ze 60-65KM (w zaleznosci od dolotu, rodzaju kolektora

> 4-2-1 - czy palio czy np. viga...)

> pzdr

A w moim przypadku co może dać kolektor z Palio?

Mam przepustnicę 38 mm i nic więcej nie zrobione,na hamowni wyszło

60 KM i 88 Nm.