kokosz

2% czyli jeśli w papierach jest 1000kg a waga pokaże 1020kg to jest legalny. Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka

Tolerancja ważenia dużych to 2% więc prawdopodobnie jest tak samo przy małych. Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka

I jak w praniu? Zbiera się jakiś syf od środka? Może, co gorsza, ruda zawitała na rancie?

Moje przednie wyglądają nieco lepiej, rocznik 2015 i przebieg podobnie. Myślałem, że to bardziej od jazdy po kamyszkach drogi gruntowej ale widzę, że raczej ten typ tak ma. Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka

Miałem podobny przypadek ale w ciężarówce - szczegółów nie pamiętam, świeży rocznik mniej jak rok ma aucie. Zauważyłem dość wcześnie i poszły do (uznanej) reklamacji. Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka

Cyrku ciąg dalszy. Opłaciłem haracz 2% przelewem, kilka dni temu telefon ze skarbówki,że opłata błędna, znaczy nie mogą zaksięgować - w nadawcy przelewu tylko moje dane, auto ma współwłaściciela więc powinny być obie osoby. Ale logując się w millenium Bank nie ma opcji takiej zmiany więc trzeba napisać oświadczenie i zasuwać do skarbówki. Żona nie zmieniła zameldowania, przy odbiorze dowodu potrzeba oświadczenia, że adres zamieszkania inny niż zameldowania. Ciekawe co jeszcze wypadnie. Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka

Ale zwolnienia z maut'u są za eko. Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka

5 lat używałem auto co kwartał na kilka dni, stało w garażu wolnostojącym i oponom nic nie było. Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka

Auto jest, OC jeszcze kilka miesięcy w prezencie ale po dokupienie AC w XXI wieku muszę w ergohestia iść do agenta. Z przerejestrowaniem też mnie dobili - auto z tego samego miasta a do wydziału za..lać z tablicami żeby hologram przykleili nowy [emoji2957] Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka

Żona ma 2 auta na siebie i komplet zniżek oc/ac. Jeśli kupi toczydło a mnie wciśniemy na umowie jako współwłaściciela to jak będzie że zniżkami TU ? Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka

W 2010 w UK dziwili się, że przy -7 mam prawko D i przyszedłem na interview. Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka

Po obejrzeniu kilkunastu aut w okolicy odrzuciłem oferty "perełek" z kosmosu i na obecną chwile zostały w w/w toczydła. W skrócie: Oba auta zadbane i bez przygód blacharskich, generalnie wsio działa haraszo, nie kopcą, zawieszenie sztywne bez stuków, moc jest, środek ładny. Astra 155k przelotu, znam problem hałasu rozrządu przy odpalaniu ale tutaj nie występuje. Ciekawy jest fakt mocnego wytarcia materiału boczku drzwi kierowcy i uszczelki kierowcy przy słupku. Laguna ma 190k przelotu, 1.5 z tego okresu ponoć już jest poprawiony w sprawie panewek. Pomijam kwestię ceny zakupu, wypalania DPFu, spalanie - generalnie na co jeszcze zwrócić uwagę?

Panowie, nie liczcie ile km robicie po odpaleniu ale ile czasu silnik działa, 2km można zrobić w 2 minuty albo i 10. W kwestii doładowania Aku po odpalenie silnika otwarto już 38477338 przewodów doktorskich, generalnie eksperty mówią aby silnik pochodził minimum 10 minut i powinno być okej. Moje 25 letnie klekoczące 1.9tdi zżera prąd, na obecne mrozy postoi 2 dni i na bank nie odpali; nie będę grzebał w elektryce w takim eksponacie. W domu odpalę raz dziennie na 15 minut i da radę na 5 letnim boschu 72ah. Na bazie zawsze odłączę klemę i po 10 dniach pali przy -15. Bawiłem się miernikiem chwilkę i tak: odpalam silnik napięcie wzorcowe 14,2-14,4 załączę samo grzanie szyby i spada na 13.6 dorzucę światła mijania i jest 13.3 same światła mijania 13.9 To jest 25 letnie auto z teoretycznie sprawnym alternatorem. Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka

Vectra c 2005 1.9cdti pokazywała 0.4-05 l/h po około minucie od startu. Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka

GY 4S 2gen produkcja 2016, przebieg około 35kkm (z tego kole 15kkm na przodzie, z tyłu roczny Falken as210), bieżnik 5.5mm bez problemu dał radę na bocznych drogach. Podobnie zresztą 10 letnie zimówki conti ts830 z bieżnikiem prawie 6mm (posiadane od nowości), który mimo wieku dalej ma swoje właściwości trakcyjne. Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka

Robiłem w 2016 w bloku i wyszło 6500, wystarczy lekko zmienić materiał (na teoretycznie ładniejszy lepszy) i już było prawie 9kzł,do tego jakieś systemy szuflad i już kilka tysi doleci. Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka

Potrzebuję kupić 2gie auto, jakieś kombi lub minivana, 6tki jakoś nie brałem pod uwagę ale rzuciła mi się w oko na ulicy i w ogłoszeniu. Ładnie wygląda, rdzy nic nie widać na rantach czy błotnikach, w środku dość pedantycznie utrzymana, wszystkie szyby w oryginale, karoseria spasowana bez podejrzanych nierówności. Klekot ma 280kkm nalotu i wg sprzedawcy niedawno zrobione: uszczelniacze zaworowe, uszczelki wtrysków i rozrząd. Na co przede wszystkim zwrócić uwagę przy oglądaniu? Auto ma służyć na dojazdy do pracy (kilka razy w miesiącu po 50km i auto stoi pod chmurką kilka dni), bardzo sporadycznie coś wokół komina + wyjazd rodzinny/wakacyjny także diesel mi nie straszny, ale przebieg roczny nie przekroczy raczej 6-7kkm.

Gołym okiem zobaczysz w okolicy 3go światła stop i przy uszczelkach drzwi - ten tym tak ma dość często. Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka

Tak też robiłem do czasu - teraz jedno toczyło robi 5-7kkm i ma całoroczne (GY4S Falken as210); drugie około 1,5kkm a teraz zmieniłem robotę i będzie około 4kkm i dalej będę używał tylko zimówek (Continental jeśli to ważne) Kiedyś 1sze auto robiło 15-20kkm a całe koła sam zmieniałem przy okazji przemieniając przód/tył. Jak wspomniałem wcześniej po kilku latach profilaktycznie wyważyłem jeden komplet (nic nie ściągało, ot tak sam od siebie) i różnica nie przekraczała 5g (opony Michelin, Continental), starte równo na bokach itp. Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka

Dodać trzeba jeszcze 2 zmienne - opony na przodzie zużywają się znacznie szybciej jak tylne, do tego grubość bieżnika u różnych producentów różni się nawet 7-8mm. Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka

Pojechałem 2 razy profilaktycznie na wyważenie po kilku latach zimówek i letnich (po około 30-40kkm każdy komplet) i była to strata pieniędzy - dopóki auto nie zaliczy poważnej dziury, nie drze gumy i nie ściąga to nie ma sensu. Ps. Mam wspomniane as210 205/55/16 na tyle od około 15kkm i dają radę. Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka

Odpal auto na 10-15 minut co 2-3 dzień skoro nie do końca wiadomo jak te wynalazki ładować; a nóż coś się elektronika po.....li po zwykłym odpięciu akumulatora. Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka

Jako auto dla żony, rocznie 5-7kkm, 90% po mieście. Oglądany egzemplarz ma 80kkm nalotu. Wielkość auta i bagażnika starczy, 3 latek na fotelik sobie wejdzie. Jakas lekko lepsza wersja z nawi, kllimatronikiem itd. W środku nie styrany, jedynie gałka od biegów jakby pies lekko pogryzł. Czego można się spodziewać do roboty, jak np. ze zmianą żarówki itp. użytkowe rzeczy, rdza itd. Co warto sprawdzić przed kupnem, wszelkie info będzie odnotowane. Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka

Na swoim doświadczeniu z 2 aut: alarm, jak zamknę z kluczyka spokojnie odpala po tygodniu; przy zamknięciu z pilota może już nie odpalić po 2 dniach. Instalacja gazowa. Oba auta starej daty bez nowoczesnych wynalazków kontrolnych. Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka

https://wrc.net.pl/is-kolejny-genialny-pomysl-ekoswirow-chca-wprowadzenia-ograniczenia-predkosci-do-80-km-h-na-autostradach A może by tak przesiąść się do dorożki? Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka