ZUBERTO

I wymieniasz w nim opony, że o tym opowiadasz?

Jak nieznajomy to najprędzej usłyszysz, że na 1 dziurę nie przyjedzie, albo rzuci ceną jak za porządną dniówkę.

Też tak myślę, że będą pierwsi. Potem przyjdzie czas na kolejnych.

Nie wszystkim musi się udać, ale nie każdy też jest skazany na fiasko. Myślę, że skośnoocy powoli swój kawałek tortu wydrapią. Pytanie która marka?

Ciesz się, że wogóle coś podają, choćby gabaryty, moda i to w różnych branżach idzie ku bełkotowi, nie szczegółom.

Pewnie ze 2cm więcej będzie miało, ale Ty oczywiście 20cm się spodziewasz?

W sumie co za różnica jak kto to nazwie, skoro od pewnego czasu określenia te są nazwijmy umowne. Nie te czasy gdy było kilka klasycznych, bardzo charakterystycznych brył, czy wyraźny podział ze względu na gabaryty. Różnorodność brył i rozmiarów jest wielka, a pomysłowość samych producentów w przyporządkowywaniu do typów czy klas aut też duża. Najważniejsze aby klient wiedział co chce kupić, bo mu się z jakiegoś powodu podoba i tyle.

U nas Grafix ma chyba tylko tylko Subaru i Mitsubishi. Na więcej i tak miejsca brak. Pojęcia nie mam z czego oni żyją. Wcześniej przynajmniej Outlander schodził, czyżby teraz ASX w budzie Renault ich trzymał?

Nie mam potrzeby zbyt często Zambrów odwiedzać.

Piszą tu, że w VW cuda da się poprzestawiać i co 2- gi ma do tego sprzęt. Próbowałeś i się nie da, czy jesteś typem masochisty?

Dyskusja akademicka, większe fury też jeżdżą tylko po mieście. Żona chciała Sportage i jeździć tylko po mieście, odpuściłem.

Jak w tytule, jak wygląda spinka do gumy między progiem i drzwiami? Tak? https://erli.pl/produkt/10x-opel-astra-j-insignia-spinka-uszczelki-drzwi-p-i-t,136965698 czy taka? https://doopla.pl/pl/p/Spinka-mocowania-uszczelki-progowej-Insignia-A/4878 Plan był podjechać do budy że spinkami i zapytać (odkąd ASO przejęło PSA jakoś nie po drodze mi z nimi), ale wcześniej może się tu upewnię?

"Marudo kącikowy" , a po co wyłączasz czujniki parkowania? Żeby za... lusterkiem w elewację?

Nie napisał do jaki gniazdek.

Może i dobrze zrozumiałeś ale tak się nie dzieje, przynajmniej na forach tak piszą. Co więcej, ludziska piszą, że aktualizacja 1 kraju z pena też nie idzie, a całość już tak. Ja nie kombinowałem, już 2x aktualizowałem wszystko przez pena.

Lepiej się upewnić, bo zawsze ktoś może się wp...aść między wodkę i zakąskę.

Ja tyż.

Jak jest wszystko co trzeba z gratów to pewnie da się uaktywnić w kompie. Przykładowo na FB w grupie Captura jest gość co robi cuda, które nawet nie śniły się ASO. Do niektórych rzeczy też brakujace graty oferuje. Ja czekam do końca gwarancji by odpalić parkowanie tyłem i trzymanie toru jazdy środkiem pasa bo mam tylko upośledzone ostrzeganie i odbijanie od linii.

Jak wszyscy, mają fajne rozwiązania i wujowe. U mnie w Capturze śmiech wzbudza automatyczna, w sensie online, aktualizacja navi (przynajmniej takim czymś chwali się Renault na swojej www i salony sprzedaży). Ta automatyczność polega na tym, że trzeba se ściągnąć program, wsadzić pendraka do USB w aucie by pobrać VIN (na 4 próbowane peny przeszło mi na 2 przy czym po sformatowaniu jeden z tych co zadziałał drugi raz nie zagadał), potem tym programem ściągnąć na niego aktualizację i znów wsadzić do USB w aucie. Online jak diabli. Za to oprogramowanie multimediów faktycznie jest online. Chociaż i tak nie ma co narzekać, bo przynajmniej są jakieś aktualizacje, nie tak jak w Oplu, że ostatni wypust Insigni A nigdy nie doczekał się aktualizacji (tak, wiem Opel trafił pod skrzydła PSA, ale i 1 i 2 mieli na to wywalone).

Nie tylko ostatni.

67 wartość auta, 63 naprawa z OC sprawcy. O jakiej szkodzie całkowitej wszyscy piszecie? Już kumam, zakładasz, że ASO się w 67 nie wyrobi. Jeżeli chce naprawiać to warto zobaczyć, a bezgotówkowo nie tylko ASO robi.

Raczej nie, bo on zdaje się mieszka na wyspach.

@Ryb w tym wątku jest jak polityk z wyżyn władz UE, nizinom poleca Movano z Gliwic, sam będzie jeździł Jagiem produkowanym poza UE przez azjatów. Czyli nadal, robol ma wspierać swojego lokalnego Pana, a Pan będzie napychał kabzę komu zechce. Kumam, że Pana można mieć zawsze gorszego, ale piękny wykład o suficie i podłodze między Azją i Europą może niech przełoży na lokalne warunki gdzie takie nowe MG dla wielu jest sufitem.

Nie mam pojęcia jakie możliwości co do gazu może mieć ktoś kto ma papiery i prowadzi też serwis stacjonarnych klim. Może da radę to rozpisać po trochu na inne? Nie wiem też jak jest teraz, ale kiedyś słyszało się o czynniku z UA czy BY.

Że czym, jakim raportem? Wszystko bokiem.