-
Liczba zawartości
1 727 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Zawartość dodana przez WoWo001
-
Ja mogę wyłączyć ESP (przynajmniej tak mówi guzik )
-
Kilka pytań na temat napędu jak w temacie: 1) jak zbudowany jest układ (dwa wały połączone pompą) 2) jak serwisować (olejowo? sam most czy gdzieś jeszzce zmienia się olej/płyn) 3) jak rozdzielana jest moc/moment Czy to potrafi kręcić bączki na śniegu?
-
Rondo to też skrzyżowanie. Za każdym razem zmieniając kierunek ruchu włączasz kierunkowskaz. Włąśnei z tego powodu.
-
chętnie Ci wytłumaczę. Napisz tylko, w którym miesjcu wjeżdzasz na rodno.
-
Jeśli jeździsz Lanborgini to zasady Cię nie obowiązują
-
OBOJĘTNIE o ile znaki poziome nie stanowią inaczej. Ja wjeżdzam na pas mniej zapchany. Jadąc lewym zawsze musisz pamiętać, że jadący z prawej ma pierwszeństwo i może kontynuować jazdę przecinająć tor Twojego zjazdu.
-
-
Jakie warsztaty polecacie? Opinie, opisy mile widziane. Pacjent: Insignia 2.8 V6 Turbo 4x4 Pozdrawiam,
-
Heh. Oglądałem bo blisko domu, dwie dzielnice dalej. Odpuszczam powoli AR. Niestety podaż jest znikoma a auta w bardzo złym stanie. Chyba będzie niestety nudna Insignia 2.8 V6 turbo Za to salon PL i 4x4 w automacie
-
ten silnik nie cieszy się dobą opinią..
-
a 3.0 v6??? Co to za motor? taki jak tu: http://olx.pl/oferta/citroen-c5-jak-nowy-exclusive-126-tys-km-dealer-autoryzowany-CID5-IDgy4mt.html#1f8f1f7d5c
-
Ktoś zna? Podobno robiona przez Marcina.. http://otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-159-alfa-romeo-159-2-0-jtdm-stan-idealny-polski-salon-ID6ytsDb.html
-
bardzo ładna.. Który upadł na głowę?
-
Dokładnie. Auto można było ładnie naprawić. Wymienić drzwi a resztę porżadnie naprawić i pomalować ale to dla siebie, a nie na handel..
-
Nie. To jakiś remap. PS jeśli wpisałby kW to byłoby na odwrót
-
Ja odrzucam na początku auta od handlarzy ale ten był kilka ulic dalej, poza tym Ti. Tak jak piszesz. 159 w benzynie to w ogóle biały kruk a w wersji jak wyżej nawet za granicą rzadko spotykany.
-
Lakier różni się na łączeniach blach, próg jest szapchlowany tak że z daleka widać nierówności, pomijam wielkość szpar lewa vs prawa. Auto stało przed firmą. Sam obejrzałem, i po 5 min odjechałem. Nawet nie prosiłem tego gościa.
-
Byłem, oglądałem. TOTALNY ULEP. Omijać z daleka :no:
-
Jaki miałeś silnik? Który rok?
-
Mam zdjęcia. Auto ma uszkodzone cały prawy bok. Wystrzeliły poduszki boczne i kurtynowe. Drzwi dostały najbardziej i zostały wymienione. Reszta naprawiana, czyli błotniki i próg. Auto podobno proste ale wygląda na obcierkę a nie uderzenie bokiem. Tak czy inaczej sprawdzić trzeba, może w serwisie dowiem się więcej. Poniżej zdjęcia:
-
W sumie nie ale gdzieś z tyłu głowy męczy myśl że to Golf w przebraniu a jak każdy fan motoryzacji staram sie unikać VW :D Chcesz kupić? :D
-
Wiem, wiem. Ten silnik to wydymka Holdena.
-
Ja nie twierdzę że to igła, prosiłem tylko o ocenę ze zdjęć, które rzeczywiście są niewyraźne i cieżko coś na ich temat powiedzieć.. Sprawa jest prosta. Jeśli nie szukasz jakiegoś pazdziocha w stylu Passata albo Insigni, lub auta mało popularnego, jesteś skazany na handlarzy i auta które mogły lub miały przygody blacharskie. Przecież Alfa to gówno i żaden normalny Polak tego nie kupi, bo to przecież zwykły Fiat, bez rodowodu, historii i stylu. Prawdziwy Polak sika za Paskiem w tedeiku, najlepiej b5, zielona butla w kombi, bo na takie lecą laski na wsi. A wracając do tematu. Co wy z tym mokrym autem?! Co z tego ze mokre? Tak czy inaczej chce pojechać i obejrzeć. Pogadam z Januszem i zobaczymy co powie, jak wyglądają zdjęcia auta przed naprawą. Gość nie ma nic przeciwko wizycie w ASO, więc tez sprawdzę. Pytanie: czy ASO lub warsztat niezależny jest w stanie sprawdzić elektronicznie przebieg auta? Jest on zapisywany gdzieś niezależnie w 159?