WoWo001

Up

Auto w rzeczywistosći jest bardziej... niebieskie.. Myslałem o czymś w kolorze electric orange (Ford), ew biały lub... no właśnie.. Jaki???

>700 no ładnie skosili hehe to było do zrobienia zaoszczędziłbyś 1) olej 250 (Selenia WR 5W-40) 2)dodatek Tutela 15 3)filtr paliwa 140 4)nowy korek spustowy i uszczelka 48 5)filtr oleju 17 6)filtr kabinowy 80 7)filtr powietrza 37 same części to koszt 587 PLN. Oczywiście można kupić przez neta trochę taniej ale tu wszytko jest ori, nie czkeasz na przesyłkę. Zapłaciłem równo 750 PLN więc robocizna to 167 w tym rozebranie hamulców przód i tył (coś mi tam obcierało i piszczało).. za 160 nawet nie kupiłbym narzędzi, nie mówiąc o mrozie i bruzeniu rąk więc myślę, że cena nie jest wygórowana

Jak w temacie. Wiem, że nazwa to Selenia Turbo Diesel ale jaka klasa lepkości? ??

Nastepnego dnia auto po 10 godz na mrozie już nie odpaliło.. Pojechało na lawecie do ASO. Stwierdzono zamarzniecie wody w filtrze paliwa.. Wymieniono filtry paliwa, powietrza, olej i filtr, dodano uszlachetniacz ori fiat, olej Selenia Przy okazji sprawdzili wtryski, hamulce i zawieszenie. Wszystko igła 700 zł za serwis w tym 500 materiały. Można zamknąć

Auto nocuje w garażu podziemnym, w ktorym panuje dodatnia temp. Ostatnio serwisowano bramę która byla otwarta powodujac spadek temp w garażu. Auto ciężko ale odpaliło. Najbardziej jednak zmartwil mnie odgłos głośnego klekotania.. po chwili wszystko wróciło do normy. Co może być źródłem w/w problemow z rozruchem i głośnej a wręcz warkoczacej pracy silnika? Auto pojechało ze mną do pracy i po ok 7 godz postoju na mrozie ok -8 stopni odpaliło ciężko. Na głośną prace silnika nie zwróciłem uwagi ale auto nie chciało wejść na obroty. Po naciśnięciu gazu obroty rosły z dużym oporem do ok 1500 i silnik się nie kręcił. Próbowałem kilka razy i nic bardzo mnie to zaniepokoilo.. Po 2 min wszystko jak ręką odjąć. Grzeje się, przyspiesza normalnie. Aku ma rok (centra futura), świece żarowe maja rok. Ostatnio wymienione sprzęgło i dwumas.. w baku rezerwa, może 3 litry ropy.. od razu zatankowalem vpower do pełna Czy ktoś ma jakiś pomysł na diagnozę takiej usterki? Z autem nigdy nie było żadnych problemów, komp nie wyplul żądnych błędów

a możecie rzucić jakąś nazwę takiej pasty. U mnie jest problem z dwoma paskami ale widoczne są delikatne przetarcia.. Ktoś musiał coś długiego przewozić i oceirając od szybę przetrało dwa paski.

Szukam preparatu do: 1) pielęgnacji/konserwacji skór Chciałbym, żeby specyfik zakonserwował skórę, nadał sprężystości i delikatnego połysku Skóra w jednym miejscu nosi ślady zużycia. Jest to bopk siedziska (lewy) na fotelu kierowcy. Normalne ślady powstałe od wsiaania i wysiadania z auta 2) usunięcia drobnych rys/otarć z lakieru

> Tą z ogłoszenia mój znajomy sprzedaje priv

> Jakieś 4-5 lat temu (może to jednak dawniej było) na HP (jeszcze nie było kącika PRL) ktoś chciał > oddać Skodę 120 - po jakimś czasie i zerowym zainteresowaniu oddał na złom. > Ze zdjęć wyglądała tak jak auta, za które obecnie na Allegro krzyczą po 3-4 TPLN. > Ot jak historia zatoczyła koło > A co do samej Skody - z reguły ludzie kupują auta, które darzą sentymentem - jeżeli czujesz coś do > Skody to bierz. Moim zdaniem jak najstarszy model, a jedynym kryterium powinna być rdza. > Reszta jest prosta i jeszcze nadal dostępna. no patrz ok. To już wiem - zwracać uwagę na rudą. Standardowo podłoga, progi?

> A szukać przecieku było gdzie bo parę metrów węży jest. Pojemność układu z tego co pamiętam to 11 > litrów układ chłodzienia był projektowany dla auta, którego ojczyzną jest teren górzysty. Chłodzenie musiało być wydaje

<ciach> dobrze byloby wymienic tylne polosie coby nie gonic po rowach za kolami że co?

> mialem 105S i 120GLS.szukaj 120-to juz jezdzi > szukajac wlasciwie patrz na jedno-rdza.jesli z tym bedzie dobrze to z reszta sobie poradzisz.po > zakupie dobrze byloby wymienic tylne polosie coby nie gonic po rowach za kolami tylko 120 już mi się tak nie podoba.. 120 jeździł mój dziadek. Ojceiec 100 ale 100 są już żadkie i dorgie jeśłi już trafi się jakaś w dobrym stanie

> nie przypominam sobie żeby ktoś z AK się chwalił takim wynalazkiem Nikt nie podchodił do tematu? Przecież to mega popularne auto okresu PRL Wszyscy tylko Polonezy, Maluchy i 125p?

Witam! Jak sprawa ma się z autami z tematu? Szukam jakiegoś materiału na autko , przy którym można pogrzebać, pojeździć w weekend, wywoskować w chwilach chandry Jak wygląda awaryjność, podatnośćna korozję, i najważniejsze zaplecze serwisowe (części głównie)??? Oferta jest bogata. Jeździ tego jeszcze trochę i większość wygląda nawet nieźle Ojciec miał kiedy ś Skodę 100 i bardzo miło wspominam użytkowanie tego autka ojciec z tego co pamiętam gorzej. Byłą awaryjna i co weekend pod nią leżał Na przykład TAKIE CUŚ

Boshe ale tragedia ta tapicerka Szef na lewym fotelu wygląda jakbyś przed chwilą sam go napreawiał a podłokietnik z tyłu... Dokupiony z hipermarketu?

> Gaz 21 na 30 urodziny... aaaaaależ bedzie przy niej roboty > za to: > 1) kompletna > 2) ma całkowicie zdrową podłogę > 3) ma silnik i skrzynię w dobrym stanie > 4) jest II seryjna z 1959 roku! > przyjechała do mnie dziś rano z Litwy > gaźnik z wziernikiem do komory pływakowej > i filmik z odpalenia: > JARAM SIĘ NIESAMOWICIE, marzenia się spełniają auto nawet ładne ale kolor ble malowałbym w dwa kolory z odcięciem z chromu

czy za taki motocykl z 2011 warto dać 7500??? Czy za te pieniądze lepiej kupić starszy ale markowy sprzęt z zagranicy? Mam osobę znającą się na moto w UK. Za tę kwotę można mieć moto z 2005r poj. 600, chociażby Bandita..

> Pewnie tak . chuda

> Napisałem , że do każdego obecnie produkowanego samochodu należy dokupić przedłużoną gwarancję,żeby > mieć święty spokój przez kilka dobrych lat. Większość modeli fiata jest jest "prosta" , tak > więc jest mniej rzeczy, które mogą się wysypać. Jak się okazje w vw sypią się dsg, a w fiacie > zwykłe skrzynie biegów, więc może i takie założenie jest błędne i do każdego warto? zależy jeszcze jaka waranacja bo większość z nich ma wiele wyłączeń Dzisiejsze auta są skomplikowane. Polityka koncernów i już. Co do awaryjności VW jest ona wyższ niż wielu popularnych marek powszechnie uznawanych za gorsze. Przykłady aut i testów prztaczałem powyżej. NIE MA JUŻ aut typu Merc tłuścioch, stary Pasek czy Starlet. Te czasy mineły i legendarnie bezawaryjne auta już pewnie nigdy nie wrócą

> Przegrał, bo kia jest tańsza, daje 7 lat gwarancji i przeglądy ma co 30 tyś ,tak? I nagle się > okazuje, że ten nudny golf znowu wygrał. Oczywista cena jest ważnym kryterium ale z tego co pamiętam auta miały podobną cenę.. Kia wygrała przestronnością, jakością wykonania, ergonomią, wyciszeniem. Oczywista najlepszym sposobem oceny auta jest test długodystansowy ale podejrzewam że tu wynik będzie podobny Ale mniejsza z tym. > Masz rację, do aut typu większość fiatów nie ma po co kupować dłużej gwarancji, ponieważ są to auta > bardzo proste, ale do aut które mają w sobie trochę więcej elektroniki i systemów już jednak > warto zainwestować w przedłużenie gwarancji. Ot tak na wszelki wypadek. Szczególnie jak ktoś > robi sporo km. Chryste A wiesz, że Golf I przegrał tytuł Car of the Year z Fiatem Uno? Tylko Golf II przewyższał konkurencję ze swoich roczników. To właśnie VW są autami topornymi, opeirającymi się na sprawdzonych ale starych rozwiązaniach.. Spójrz prawdzie w oczy. W dobie produkcji podzespołów w Chinach auta są awaryjne bez znaczenia jaka jest ich marka. Nie ma mechaników, są wymieniacze A najbardziej ucierpaił na tym VW. Passat, Touran nie przekraczają ocen 2/6 w testach długodystansowych. Mają NAJGORSZE noty właśnie za awaryjność

> nie wrzucaj wszystkich samochodów do jednego wora z grupą VAG dokładnie. Porównujemy tu jeździdło w osobie VW z marką która walczy z księgowymi i trendami, na przekór wszytskim projektując piękne i zadziorne samochody. Do kupujacego - W ostatnich numerach Auto Bildu Golf przegrał z Kia Ceed. Kia jest ładniejsza, podobnie wykonana. Nie jeździłem jeszcze ale jeśli wierzyc testom prowadzi się podobnie jak Golf - czyli przewidywalnie i bez szału. Może to lepszy kierunek w poszukiwaniach rywala dla AR? Nie ma tylko wystaczająco mocnego motoru..

> W ogóle nie brałem pod uwage julki, pojechałem od niechcenia. Tak, żeby mieć jakieś porównanie. CIACH aż przyjemnie sie czyta szkoda życia - moim zdaniem korzystaj z niego i bierz AR

> VW to marka zdecydowanie bardziej postrzegana jako prestiżowa niż Alfa czy Ci się to podoba czy nie o boshe